2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Siguria teknike e një automjeti është gjendja e një automjeti në të cilën rreziku i dëmtimit ose dëmtimit të personit që e drejton atë ose personave të tjerë është minimizuar.
Rregullorja ligjore e sigurisë së automjeteve
Për të rritur sigurinë në trafik në nivel legjislativ, ofrohet një listë e keqfunksionimeve dhe kushteve në të cilat ndalohet funksionimi i automjetit. Marrëdhëniet juridike në këtë fushë rregullohen nga rregullat e trafikut të Federatës Ruse dhe Gosstandart Nr. 51709 të vitit 2001. SDA përmban dispozita që rregullojnë lejen për pranimin e mjeteve teknike dhe një listë të dëmeve që e bëjnë transportin të pasigurt për shoferin dhe të tjerët.
Në vitin 2011, Komisioni i anëtarëve të Unionit Doganor miratoi gjithashtu rregulloret në fushën e sigurisë së mekanizmave të rrotave të prodhuara. Kjo rregullore plotëson listën e mangësive në të cilat operimi është i ndaluar.automjetet SDA të Kazakistanit, Bjellorusisë dhe Federatës Ruse. Rregullorja u krijua për prodhuesit dhe vendos kritere mjaft të rrepta për masat paraprake aktive dhe pasive për pasagjerët dhe personat që drejtojnë automjete.
Kështu, sot i kushtohet shumë vëmendje sjelljes në rrugë dhe sigurimit të një gjendje teknike të besueshme në fushën e sigurisë në trafik.
Kushtet rregullatore të funksionimit
Zbatimi i masave të sigurisë kërkohet nga të gjithë personat pjesëmarrës në lëvizje dhe arrihet duke respektuar normat dhe standardet e parashikuara në ligj.
Rregulloret për pranimin e automjeteve në funksionim lejojnë përdorimin e automjetit për qëllimin e tij të synuar vetëm në kushtet e mëposhtme:
- regjistrimi i detyrueshëm i automjetit në policinë rrugore dhe regjistrimi, makinat e vendeve të tjera duhet të regjistrohen në autoritetet doganore;
- prania e shenjave të regjistrimit të parashikuara me ligj;
- kërkesat për komponentin teknik të automjetit duhet të jenë në përputhje me të gjitha rregullat dhe rregulloret në fushën e sigurisë rrugore;
- disponueshmëria e sediljeve të pajisura posaçërisht me rripa për pasagjerët në autobusët që shërbejnë linjat ndërqytetëse;
- vendet duhet t'i bashkëngjiten automjeteve në bord pa dështuar;
- po vendosen kushte të veçanta për taksitë dhe makinat për mësimet e drejtimit;
- teknik i saktëbiçikletat dhe karrocat me kuaj duhet të kenë gjendje dhe shënjim të saktë me sinjale reflektuese;
- kur tërhiqet në një lidhës fleksibël, ai duhet të jetë i shënuar dhe një lidhës i ngurtë duhet të jetë në përputhje me standardet shtetërore;
- automjetet duhet të shënohen me shenjat e identifikimit të përcaktuara nga Rregulloret.
Respektimi i kushteve optimale të rrugës duhet të monitorohet jo vetëm nga drejtuesit e mjeteve, por edhe nga zyrtarët përgjegjës për rrugën ose seksionin e saj. Kërkesa të veçanta parashtrohen për automjete të tilla shërbimi si pajisje speciale rrugore. Lista e keqfunksionimeve në të cilat ndalohet lëshimi i mjetit në rrugë duhet të merret parasysh edhe nga stafi komandues i ndërmarrjeve që kryejnë transport. Para nisjes është i domosdoshëm kryerja e kontrollit teknik të mjetit dhe parandalimi i shkeljeve të rregullave të sigurisë gjatë lëshimit të tij në rrugë.
Defekte në të cilat funksionimi i mëtejshëm është i papranueshëm
Lista e keqfunksionimeve në të cilat është e ndaluar funksionimi i automjetit përmban dy kategori.
- Gabimet që u shfaqën gjatë rrugës, por me të cilat mund të vazhdoni të lëvizni. Defekte të tilla duhet të riparohen menjëherë, kur të shfaqet mundësia: në një qendër shërbimi ose kur të mbërrini në shtëpi.
- Zbërthime në të cilat çdo trafik përjashtohet, pasi mund të çojë në pasoja të rënda.
Defektet në të cilat lëvizja në vendin e riparimit është e mundur
SDANdalimi i Rusisë për funksionimin e automjeteve sjell dëmtim të mekanizmave të mëposhtëm:
- frenat;
- sistemi i drejtimit;
- pajisje ndriçimi të jashtëm;
- fshirëse dhe rondele xhamat;
- rrota dhe goma;
- motor;
- përbërës të tjerë.
Sistemi i frenave
Dizavantazhi i sistemit të frenimit është tejkalimi i distancës së frenimit të llogaritur nga hulumtimi i rrugës. Gjatësia e saj në metra është vendosur për çdo mënyrë transporti dhe duhet të përputhet me GOST. Kjo llogaritje përfshin gjithashtu ngadalësimin në gjendje të qëndrueshme.
Kështu, distanca e ndalimit, për shembull, për makinat nuk mund të kalojë 12,2 m. Për automjetet e prodhuara më herët se 1981, kjo shifër rritet në 14,5 m., 8 m/s2, dhe për modelet më të vjetra, përkatësisht, jo më pak se 6,1 m/s2.
Lista e keqfunksionimeve dhe kushteve në të cilat funksionimi i sistemit të frenimit është i ndaluar përfshin gjithashtu një shkelje të goditjes së pedalit, e cila tregon një ulje të presionit të aktivizuesit të frenave, një rritje të boshllëqeve në mekanizma dhe një dështim të pjesshëm të sistemit të parkimit (kur nuk garanton palëvizshmëri në sipërfaqe të pjerrëta).
Timoni
Në një sistem drejtimi, është e nevojshme të sigurohet shkalla e drejtimit që kërkohet për reagimin e mekanizmit. Pra, në një makinë pasagjerësh, një kthesë e tillë nuk mund të kalojëdhjetë gradë, në autobusë dhe kamionë - përkatësisht 20 dhe 25 gradë.
Operacioni përjashtohet në rast të ndryshimeve në mekanizmin e kontrollit, fiksimit të pamjaftueshëm, zhvendosjes së pjesëve dhe montimeve.
Mungesa ose prishja e pajisjes që përforcon timonin përjashton gjithashtu mundësinë e udhëtimit.
Dritat e jashtme
Lista e keqfunksionimeve në të cilat funksionimi i automjetit është i ndaluar përfshin një mosfunksionim të fenerëve, reflektorëve dhe pajisjeve të tjera. Është gjithashtu e papranueshme që të ketë mekanizma të ndryshëm nga ato të përcaktuara nga projekti teknik (ky kusht nuk vlen për makinat për të cilat nuk prodhohen më pjesë këmbimi). Pajisjet e ndriçimit nuk duhet të kontaminohen ose përdoren në sasi të papërcaktuara.
Fenerët rrotullues duhet të vendosen vetëm në automjete siç kërkohet nga ligji.
Pajisjet e pastrimit dhe larjes
Këta artikuj duhet të jenë plotësisht funksionalë dhe të instaluar siç duhet. Në të kundërtën, shoferi e ekspozon veten dhe përdoruesit e tjerë të rrugës në rrezik serioz, pasi gjatë reshjeve dukshmëria e rrugës përkeqësohet ndjeshëm dhe gjatë natës praktikisht është zero. Nëse zbulohet një mosfunksionim gjatë shiut ose borës, rekomandohet të ndaloni makinën dhe të prisni që kushtet e motit të përmirësohen.
Larëset luajnë një rol të veçantë kur vozitni në rrugë fshatare, të lagura ose me pluhur. Çdo shofer duhet të monitorojë rregullisht nivelin e lëngut larës, pasi në rast të mungesës dhe lëvizjes së tij përgjatënë një rrugë me moçal, xhami i makinës është shumë i ndotur dhe përdorimi i fshirëseve për të hequr pllakën vetëm sa e përkeqëson situatën.
Rrotat dhe gomat
Lista e defekteve në të cilat është e ndaluar funksionimi i automjetit i detyron pronarët e makinave të zgjedhin gomat sipas dizajnit të automjetit, duke i kushtuar vëmendje të veçantë lartësisë së modelit të shkallës, diametrit të tij dhe kapacitetit mbajtës.
Mos përdorni goma të shtrembëruara, të dëmtuara, goma me kordon të zhveshur.
Përveç kësaj, është e nevojshme instalimi i saktë i gomave, duke mos lejuar dallime në modelin e hapjes në të njëjtin bosht.
Sa i përket rrotave, ato duhet të jenë pa dëmtime, të çara. Mungesa e mbërthyesve nuk lejohet.
Motor
Depresioni dhe shkelja e fiksimit të linjave të karburantit, keqfunksionimet në funksionimin e sistemeve të marrjes së karburantit të djegshëm dhe shkarkimit të gazit janë të papranueshme në një makinë. GOST vendos një kufi të sipërm për përmbajtjen e përbërjeve të dëmshme në gaze.
Përbërës të tjerë
Lista e keqfunksionimeve në të cilat është e ndaluar funksionimi i automjetit përfshin gjithashtu:
- shkelje e sinjalit zanor, bravë;
- mungesa e pasqyrave, b altësve, rripave dhe harqeve të sigurisë;
- mungesë e ndihmës emergjente, fikëse zjarri, trekëndësha paralajmërues;
- prania e objekteve ose mbulesave që pengojnë shikimin për shoferin.
Sanksione për shkeljen e kërkesave të mësipërme
Në rastin e drejtimit të një automjeti me defektet e mësipërme, zyrtari ka të drejtë t'ju çojë në dënim administrativ.
Për mospërputhje me kërkesat e ligjit, një person që drejton një automjet mund të gjobitet deri në pesëqind rubla ose të kufizohet në një paralajmërim verbal.
Protokolli i zyrtarit për vendosjen e gjobës mund të kundërshtohet në gjykatë, duke treguar se drejtimi i një automjeti me një mosfunksionim në të cilin është i ndaluar funksionimi ishte i nevojshëm për të arritur në vendin e riparimit, dhe dëmi ka ndodhur pas largimit nga pika. e nisjes.
Kur drejtoni një automjet në të cilin janë instaluar pajisje drite ose zëri, zbatohen fenerët ndezës të shërbimeve publike, të lejuara vetëm për një lloj të caktuar transporti, skema ose shenja të agjencive qeveritare, shoferit mund t'i hiqen të drejtat e tij..
Instalimi i një distinktiv taksie pa licencë kërkon një gjobë prej 5000 rubla.
Defekte në të cilat lëvizja e mëtejshme është e pamundur
SDA përmban 5 keqfunksionime në të cilat funksionimi i automjetit është i ndaluar.
1. Sistemi i frenave nuk funksionon siç duhet.
Natyrisht, nëse është e pamundur të ndalosh makinën, nuk mund të flitet për lëvizje të mëtejshme.
Nëse një shkelje e tillë zbulohet nga një zyrtar, sanksionet do të jenë më të rënda. Pra, një punonjës i një agjencie qeveritare jo vetëm që mund të vendosë një gjobë, por edhe të heqë shoferin nga drejtimimjeti dhe të merren masa për largimin e mjetit që nuk punon si duhet nga rruga duke e ndaluar në mënyrën e përcaktuar.
2. Probleme me sistemin e drejtimit.
Nëse është e pamundur të kontrollosh pajisjen e drejtimit, duhet të ndalosh menjëherë drejtimin dhe, nëse është e pamundur të rregullosh defektin në vend, telefono një kamion tërheqës.
Për të parandaluar një mosfunksionim të tillë, është e nevojshme të kontrollohet në kohë sistemi i drejtimit nga profesionistë, pasi është një mekanizëm mjaft kompleks.
3. Probleme me shiritin e tërheqjes.
Në dyshimin më të vogël për një mosfunksionim gjatë tërheqjes, duhet të ndaloni lëvizjen. Një pajisje e tillë duhet të jetë në përputhje me standardet shtetërore, pasi një rimorkio e shkëputur ose një pajisje tjetër e tërhequr është shumë e rrezikshme në rrugë.
4. Lista e keqfunksionimeve të makinës, në të cilat ndalohet përdorimi i mjetit me ndalim të lëvizjes së mëtejshme, përfshin mungesën e elementeve të ndriçimit ose pamundësinë e tyre për t'u përdorur për shkak të një avarie ose në rast se llamba është djegur.
Udhëtimi duhet të pezullohet dhe makina të hiqet nga rruga gjatë orëve të errësirës ose shikueshmërisë së dobët. Nëse prishja ka ndodhur në mot të kthjellët, lëvizja nuk është e ndaluar.
Veçanërisht e rrezikshme është mungesa e ndriçimit në anën e shoferit. Nëse feneri i majtë është me defekt, largohuni menjëherë nga rruga.
5. Fshirësi i anës së shoferit nuk funksionon në mot të keq.
Lëvizja mund të rifillojë kur të stabilizohet moti.
Për shkak të rritjesrreziqet në rrugë, është e ndaluar të injorohen masat paraprake gjatë përdorimit të automjetit. Kjo mund të çojë jo vetëm në sanksione të qeverisë, por edhe pasoja më të rënda.
Recommended:
Konvertimi i automjetit. Çfarë është një modifikim i automjetit?
Teknologjitë dhe zgjidhjet inxhinierike efektive zbatohen në një makinë moderne, falë të cilave karakteristikat teknike të transportit janë të larta. Sidoqoftë, disa pronarë nuk u pëlqejnë disa elementë të dizajnit të makinës së tyre. Dhe ata në mënyrë të pavarur bëjnë përmirësime teknike dhe në këtë mënyrë bëjnë konvertimin e automjetit
Cilat janë dimensionet e kamionit euro dhe cilat janë karakteristikat e tij?
Eurotruck (ose, siç e quajnë transportuesit, "eurotent") është një kamion, zakonisht i gjatë, i përbërë nga një "kokë", domethënë një traktor kamioni dhe vetë gjysmërimorkio
Cilat goma dimri për të blerë? Cilat goma dimri janë më të mira për të blerë në Renault Duster?
Në pritje të sezonit të ftohtë, shumë shoferë kanë filluar të mendojnë për blerjen e gomave të dimrit. Në këtë situatë, ka gjithmonë vështirësi serioze me zgjedhjen midis dy llojeve të gomës: me kurorë dhe fërkim. Të dy llojet e gomave të dimrit tregojnë performancë të besueshme të tërheqjes dhe frenimit, por në kushte krejtësisht të ndryshme të rrugës
Shenja "Parkimi është i ndaluar": efekti i tabelës, parkimi nën shenjë dhe një gjobë për të
Në një metropol modern, problemi i ndalimit, dhe aq më tepër parkimit, ndonjëherë është shumë më serioz se vetë lëvizja. Ende do! Qytetet janë mbushur plot me makina dhe gjithnjë e më shpesh rezulton se shoferi nuk ndalet aty ku është e mundur, por aty ku mund të ulet. Dhe ndonjëherë truket e tilla përfundojnë me gjoba, dhe në rastin më të keq, dërgimin e makinës në një bllokim makine
PER-1: lista e punimeve. Llojet dhe shpeshtësia e mirëmbajtjes së automjeteve
Shumë shoferë që blejnë një makinë nga salloni përballen me mirëmbajtjen e detyrueshme rutinë. Jo, sigurisht, ju mund t'i refuzoni ato, por në këtë rast, garancia për automjetin humbet. TO-1 dhe TO-2 janë rekomandimet e prodhuesit, dhe jo një lëvizje reklamuese nga tregtarët e një marke të caktuar. Në fund të fundit, shumë shoferë e konsiderojnë TO-1 si të tillë. Lista e punëve të kryera është shumë më e shtrenjtë se në një stacion tjetër shërbimi, por tani nuk bëhet fjalë për këtë