"Porsche 918": karakteristikat teknike të një prej supermakinave gjermane më mbresëlënëse

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Porsche 918" është emri i një supermakine hibride të prodhuar nga prodhuesi gjerman i makinave me famë botërore. Porsche ka qenë gjithmonë një makinë me cilësi të lartë, të shtrenjtë dhe të paraqitshme (në fakt, si makinat e tjera të prodhuara në Gjermani). Epo, ia vlen të flasim më shumë për karakteristikat e tij teknike dhe veçoritë e tjera.

Versione

"Porsche 918" ekziston në dy modifikime. E para është standarde dhe njihet si Spyder. Ekziston edhe një i dytë, me një emër më të gjatë - Spyder Weissach Package. Ky është versioni i lehtë. Bazuar në emrat, mund të kuptohet se ky model është ndërtuar në platformën e një makine të tillë garash si Porsche RS Spyder. Shumë njerëz mendojnë se kjo makinë është e shtrenjtë për sa i përket mirëmbajtjes dhe benzinës. Por në fakt, këto rezultojnë të jenë dyshime të rreme. Meqenëse kjo makinë harxhon pak më shumë se tre litra karburant për 100 kilometra të udhëtimit të saj. Edhe pse, në parim, është absurde të supozohet senjë person që vendos të blejë një makinë për gati 770,000 euro do të shqetësohet se sa benzinë përdor ky model.

Rreth konceptit

"Porsche 918", fotoja e së cilës na tregon një makinë me një dizajn dhe interier elegant, fillimisht u konceptua si një makinë garash. Si prototip, prodhuesit menduan të merrnin modelin e mirënjohur Porsche 911 GT3 R (hibrid). Në fakt, koncepti i risisë së planifikuar u testua në këtë makinë (si pjesë e garës 24 orëshe). Në fund të vitit 2010, në dhjetor, projekti i konceptuar nga zhvilluesit u bë pronar i një çmimi të dhënë si një trofe për mbrojtjen e mjedisit. Shoqata Gjermane e Motorsportit konsideroi se ky koncept i plotëson të gjitha kërkesat mjedisore, dhe tani ky konsiderohet si një nga kriteret kryesore me të cilat përcaktohet se sa e mirë është një makinë.

Për herë të parë, Porsche 918 u prezantua para publikut në Motor Show në Gjenevë në të njëjtën kohë, në 2010. Është interesante se zhvillimi i konceptit nuk zgjati shumë. Vetëm pesë muaj. Gjatë kësaj kohe, zhvilluesit arritën të zhvillojnë projektin e tyre nga skicat e para në një kopje të vërtetë pune.

Specifikimet

Çfarë mund të thoni tjetër për Porsche 918? Karakteristikat - kjo është ajo temë që thjesht duhet të preket. Pra, ky model është i pajisur me një motor të fuqishëm V 4.6 litra, 608 kuajfuqi, me 8 cilindra. Por kjo nuk është gjithçka që makina mund të befasojë. Fuqia totale është 887 "kuaj" në 8500rpm. Motori kontrollohet nga një kuti ingranazhi me 7 shpejtësi (e pajisur me një tufë të dyfishtë). Makina është e pajisur me një sistem të shkëlqyer frenimi të përbërë nga disqe karbon-qeramike.

Për "qindra" kjo "bishë" gjermane mund të përshpejtojë për pak më shumë se 2.5 sekonda. Deri në 200 km / orë - në 7,3 s. Dhe deri në treqind - në më pak se 21 sekonda. Shpejtësia maksimale e tij është 345 kilometra në orë. Duke parë karakteristika të tilla, mund të kuptohet pse fillimisht ishte planifikuar si një makinë sportive garash. Edhe pse shumë janë të sigurt se ata arritën të realizojnë planet e tyre. Në fund të fundit, vetëm me makinën elektrike, makina është në gjendje të arrijë shpejtësinë 150 kilometra në orë.

Në vitin 2012, shumë kërkesa për para-prodhim të modelit iu dërguan prodhuesve, por kompania u përgjigj se lëshimi do të kufizohej në vetëm 918 kopje. Koncerti jep katër vjet garanci për një makinë të tillë, shtatë vjet për një bateri elektronike.