Ferë elektrokorrektori: instalim

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Korrigjuesi elektrik i fenerëve është një mjet për ndryshimin e drejtimit të rrezes së dritës nga fenerët. Si parazgjedhje, makinat VAZ kanë një makinë hidraulike me një korrigjues, i cili është më pak tërheqës dhe shpejt dështon. Prandaj, shumë pronarë të makinave preferojnë të instalojnë disqet elektrike dhe jo hidraulikë. Ata janë shumë më të besueshëm, më të lehtë për t'u përdorur, konsumojnë shumë pak rrymë dhe për këtë arsye nuk do të ndikojnë në funksionimin e të gjithë makinës në tërësi. Doreza e rregullimit mund të montohet në çdo vend të përshtatshëm.

Për çfarë janë korrigjuesit

Karakteristika kryesore e rrezes së kalimit për çdo makinë është vija e prerjes. Kjo është linja që ndan dritën dhe errësirën, është mbi të që përfundon zona e ndriçuar përpara makinës. Shoferi nuk sheh asgjë më tej. Për më tepër, ky kufi ndodhet në një distancë të ndryshme nga makina - gjithçka varet nga nxitimi dhe ngarkesa e punës. Sa më shumë masë të ketë makina, aq më e lartë është rrezja e dritës.

Korrigjuesi i fenerëve VAZ-2110 është në gjendje të korrigjojë këtë situatë. Nëse, kur lëviz pa ngarkesë, trauështë në pozicionin normal, atëherë me një rritje të masës, ajo do të zhvendoset lart. Mund të hapni kapuçin dhe të ulni pak reflektorët - ka edhe doreza të veçanta për këtë. Por në fund të fundit, në një udhëtim, masa e një makine mund të ndryshojë disa herë - këtu nuk hasni në cilësime. Do të ishte shumë më i përshtatshëm për të kryer rregullime nga kabina. Kjo është pikërisht ajo që ju lejon të bëni sistemi i korrigjimit.

Llojet e korrigjuesve elektrikë

Për nga lloji i punës, mund të dallohen llojet e mëposhtme të korrigjuesve elektrikë:

1. Manual - rregullimi bëhet duke përdorur çelësin në panelin e instrumenteve.
2. Automatik - korrigjimi kryhet duke përdorur një sensor të pozicionit të trupit.

Ndër ato manuale dallohen edhe ato hidraulike, pneumatike dhe mekanike. Por ato janë më pak të rëndësishme. Korrigjuesi i fenerëve VAZ-2115 është shumë më efikas në funksionim dhe ju lejon të automatizoni cilësimin e fenerëve.

Llojet elektromekanike të korrigjuesve

Kjo pajisje është e teknologjisë së lartë, është më e kërkuara dhe më e përhapura. Dizajni i tij është i thjeshtë, përbëhet nga disa elementë:

1. Motorë të reduktuar për çdo fener.
2. Ndërprerësi i pozicionit 4.
3. Instalime elektrike.
4. Fuse.

Nëse përdorni një pajisje të tillë, do t'ju duhet të bëni sa më poshtë:

1. Çmontoni (nëse është i instaluar) makinën hidraulike korrigjuese.
2. Nëse kaloniNëse planifikoni ta instaloni në një vend tjetër, atëherë hapi i parë është fakultativ. Vendi më i mirë për montimin e shiritit është në të majtë të timonit.
3. Vendosni instalimet elektrike në çdo fener. Këshillohet që telat të lidhen me tufat me lidhëse plastike të posaçme.
4. Instaloni motorë të rinj stepper në vend të shufrave rregulluese të korrigjuesit të vjetër hidraulik.
5. Lidhni telat me motorët stepper.
6. Meqenëse kjo pajisje konsumon, ndonëse një rrymë të vogël, është e nevojshme të instaloni një siguresë 7,5 Amp në hapësirën e fuqisë plus. Kjo pajisje do t'ju shpëtojë nga një qark i shkurtër. Por është mirë të llogaritet se cila është rryma maksimale e konsumuar nga i gjithë sistemi. Bazuar në këtë vlerë, zgjidhni një siguresë të përshtatshme me një diferencë prej 25%.

Është më mirë të lidhni korrigjuesin e fenerëve VAZ-2109 me telat që vijnë nga çelësi i ndezjes. Kjo do të çaktivizojë plotësisht qarkun kur ndezja është e fikur dhe kjo do të rrisë besueshmërinë e pajisjes dhe sigurinë.

Funksionimi i korrigjuesit automatik

Kjo është një zgjidhje më e avancuar, pasi gjatë funksionimit përjashtohet plotësisht mundësia e ndërhyrjes në sistemin. Ato përdoren gjerësisht në optikën e makinave të reja dhe në fenerët ksenon. Në këtë të fundit, rrezja e dritës ka një intensitet të lartë, prandaj është e domosdoshme të vendosni një korrigjim - drejtuesit që lëvizin në drejtim të kundërt nuk do të verbohen.

Aplikimi i korrigjuesit automatik është shumë i gjerë, nga trupi i makinës në bardh e zidistanca kufitare është e njëjtë pavarësisht nga:

1. Parregullsi në sipërfaqen e rrugës.
2. Shpejtësitë e automjeteve.
3. Përshpejtim.
4. Ngarkesa.

Përbërësit kryesorë të korrigjuesit automatik

Funksionimi normal i sistemit sigurohet nga:

1. Sensorët e pozicionit të trupit të makinës - zakonisht 2 ose 3 (prapa dhe përpara).
2. Njësia e kontrollit në një mikrokontrollues me algoritmin më të thjeshtë të funksionimit.
3. Aktivizuesit - motorë hapësinorë në fenerët.
4. Instalime elektrike.

Me ndihmën e sensorëve kontrollohet distanca në sipërfaqen e rrugës përpara dhe pas makinës. Me ndihmën e një njësie kontrolli elektronik, llogaritet këndi i prirjes së makinës. Dhe, në varësi të shpejtësisë së makinës, rrezja e dritës rregullohet. Pothuajse të gjitha sistemet automatike ofrojnë rregullim manual - për këtë është instaluar një ndërprerës.

Instalimi i korrigjuesit automatik

Për të kryer punën në instalimin e një korrigjuesi elektrik të fenerëve në një VAZ-2110, do t'ju duhet:

1. Çmontoni fenerët dhe hiqni plotësisht korrigjuesin e vjetër (nëse është i instaluar).
2. Nëse është e nevojshme, rrisni vrimën në të cilën është planifikuar të instalohet disku i ri.
3. Instaloni aktivizues të rinj në fener, përdorni izolues nëse është e nevojshme. Në disa raste, është e nevojshme të ndryshoni plotësisht dizajnin, të bëni vrima të mëdha dhe të instaloni motorë elektrikë në to. Për të parandaluar hyrjen e pluhurit brenda fenerit, sigurohuni që të mbyllni të gjitha çarjetngjitës.
4. Ekziston një kërkesë për instalimin e një sensori të lartësisë së udhëtimit - distanca nga sipërfaqja e rrugës është rreth 260 mm. Montimi kryhet në boshtet e pasme dhe të përparme.
5. Telat nga sensorët në njësinë e kontrollit mund të vendosen përmes tuneleve në të cilat ndodhen tubat e frenave. Nëse nuk ka tunele të tillë, atëherë thjesht lidhni telat me tubat me kapëse.

Tani mund të lidhni të gjithë sistemin me rrjetin në bord dhe ta provoni në veprim.

Kosto e rishikimit

Çmimi i një korrigjuesi elektrik të fenerëve është i konsiderueshëm - më të thjeshtët mund të blihen për 1500-3000 rubla. Është mjaft e mundur që do të jetë më e lehtë të instaloni një korrektor standard hidraulik në një VAZ, i cili kushton disa herë më pak - 300-500 rubla, por jeta e tij e shërbimit nuk është gjithashtu shumë e gjatë. Po, dhe me instalimin e pajisjes mund të ketë probleme. Sa për sistemet automatike, ato kanë një kosto edhe më të madhe - mbi 13,000 rubla. Për industrinë ruse të makinave, ky është një çmim shumë i lartë.