2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Peugeot bëri debutimin e tij zyrtar në Motor Show në Gjenevë 2008, ku njoftoi se produktet e tij janë të cilësisë së lartë dhe të afta për të konkurruar me markat globale. Kjo u bë e qartë pasi u demonstruan treguesit taktikë dhe teknikë të risisë. Kompania gjithashtu planifikon të zotërojë prodhimin e produkteve të saj në tre qytete të huaja: Mulhouse (Francë), Porto Real (Brazil) dhe Wuhan (Kinë), gjë që tregon synime serioze.
Përshkrim i përgjithshëm
Krosoveri i ri bazohet në hatchback-un e 208-të me një bazë rrote prej 2540 mm. Platforma nuk është e vetmja gjë që ka lëvizur nga ky modifikim. Makina e re ka një trup të lartë dhe të gjerë me përmasa karakteristike të këtij dizajni. Crossover "Peugeot-2008" mori një trup me një gjatësi prej 4160 mm, një gjerësi prej 1740 mm dhe një lartësi prej 1500 mm. Hapësira nga toka ishte 160 mm. Crossover-i i ri Peugeot mori dimensione mesatare. Pesha e tij prej 1045 kg e bëri atë anëtarin më të lehtë të klasës. Ulja e peshës e arritur si rezultat i riproceset teknologjike të përdorura në prodhim. Rivali kryesor i veturës Peugeot (crossover) është Nissan me modelin Juke, i cili prej 2 vitesh ka shitje të qëndrueshme.
Pamja
Makina Peugeot (crossover) ka elegancë dhe vullnet, gjë që thekson dizajnin e jashtëm. Modeli ka stilin e vet. Ajo theksohet nga forma e pazakontë e fenerëve të përparme dhe të pasme, si dhe forma e kapuçit. Paraqitja e parakolpëve i jep makinës një soliditet të të gjitha pjesëve. Modeli “Peugeot” (crossover) në pjesën e jashtme të tij është i pajisur me elementë modernë në maksimum, gjë që e orienton tek të rinjtë. Atraktiviteti dhe format e freskëta i japin makinës një grilë radiatori të rremë të një trapezi të përmbysur, fenerët e një forme të pazakontë, një parakolp me një kanal ajri që kalon përmes tij dhe dritat e fuqishme të mjegullës. Origjinaliteti i "Peugeot-2008" mund të gjurmohet në gjithçka, veçanërisht në linjat e kapuçit me stampime. Ata lëvizin pa probleme nga parakolpi në kufirin e xhamit të përparmë. Jo më pak efektive dhe origjinale makina "Peugeot" (crossover) duket në profil.
Harqet e rrotave të formave konvekse kalojnë në brinjët e krahëve, duke kaluar përgjatë vijës së dorezave të dyerve dhe i gjithë kombinimi plotësohet nga linja e pragut dhe çatisë. Duhet thënë se një vendim i tillë i projektimit lejoi që çatia të bëhej pa peshë dhe më e lartë. Pjesa e pasme duket e bukur dhe ekstravagante. Përsëri, kjo arrihet si rezultat i një kombinimi harmonik të të gjithë elementëve. PlafondaDritat anësore me trarët e tyre të shqyer kalojnë pa probleme në muret anësore të trupit, derën e pasme me sipërfaqen e saj të valëzuar - dhe i gjithë ky kombinim plotësohet nga një spoiler i instaluar në pjesën e sipërme të derës. Risia ka fituar rrota 17' dhe një tub plastik dhe është në gjendje të lëvizë jo vetëm në asf alt.
Salloni
Peugeot-2008, çmimi i të cilit fillon nga 649 mijë, ndryshon pak nga një hatchback në brendësi të tij. Ngjashmëria e modeleve u vu re edhe nga kritikët e automobilave. Këtë e dëshmojnë sediljet e përparme me mbështetje anësore, kroskoti, i punuar në stil modern me ndriçim LED, tapiceri nga materiale të cilësisë së lartë dhe elementë të tjerë. Makina Peugeot (crossover) mori një brendshme të gjerë, në të cilën është e përshtatshme për të gjithë pasagjerët e rreshtave të përparme dhe të pasme. 360 litra bagazh do t'ju lejojë të vendosni gjithçka që ju nevojitet për të udhëtuar me familjen.
Pulti
Modeli është i pajisur me një sistem multimedial me një ekran me prekje 7ʺ. Lidhja 3G ju lejon të keni informacione për motin, bllokimet e trafikut, të lundroni në terren, të shkoni në rrjetet sociale. Të gjitha modifikimet e makinës "Peugeot-2008" janë të pajisura me një sistem lundrimi dhe navigimi. Paraqitja e re përmirëson dukshmërinë e panelit dhe vë në dispozicion informacionin nga instrumentet.
Makina "Peugeot-2008" (crossover). Specifikimet
Kompania ofron një risi me njësi të ndryshme energjie, naftë dhe benzinë. Makina është e pajisur me tre cilindra "më të dobët" (V 1.2 l dhe 82 kf).me.) ose motori më i fuqishëm me benzinë (V 1, 6 litra dhe 120 kf). Prodhuesit raportojnë se janë instaluar edhe njësi të tipit THPE. Motorët me tre cilindra me një vëllim prej 1.2 litrash kanë një kapacitet 130 ose 110 litra. s.
Shasi
Motorët me naftë për "Peugeot-2008" janë paraqitur në tre modifikime. Modest, me vëllim 1.4 litra, ka 68 litra. Me. fuqia, ky fëmijë ka një oreks të mirë dhe konsumon 6.8 litra karburant për 100 km. Dy opsionet e tjera janë të detyruara, me një vëllim 1.6 litra dhe fuqi paksa të ndryshme: 92 dhe 115 kf. me., dhe konsumi i tyre nuk kalon 4 litra për 100 kilometra. Në kombinim me motorët, janë të mundshme tre opsione transmetimi. Variator pa shkallë dhe manual me pesë ose gjashtë shpejtësi. Të gjitha kryqëzimet janë me rrota të përparme. Nga hatchback mori pezullimin. Para - e pavarur, e pasme - trarë e përdredhur. Dallimi në pezullim është vetëm në sustat, të cilat kanë ngurtësi të ndryshme. Sistemi i frenimit u transferua gjithashtu nga viti 208 në 2008, dhe drejtimi u plotësua me drejtimin elektrik.
Makina Peugeot: praktike dhe fuqi, dy në një
SUV me dizajn të shkëlqyer me përmasa mbresëlënëse e lejon atë të duket elegante dhe organike. Crossover "Peugeot-3008" - një model që kombinon kapacitetin e një minivani dhe fuqinë e një crossover. Pamja krejt e re përmban një emblemë të madhe, hyrje ajri dhe optikë të madhe.
Pajisje origjinale
Në model, instrumentet dhe komandat janë të vendosura në mënyrë të përshtatshme, grupimi i tyre gjysmërrethor sjellmodel për SUV. Sediljet e përparme janë të vendosura lart dhe pothuajse vertikale, gjë që është e rehatshme për pasagjerët e përparmë, dhe ky ndryshim ka shtuar hapësirën për këmbët për pasagjerët e pasmë. Peugeot i ri është i pajisur me shumë karakteristika të reja. Ekrani ballor ju lejon të shfaqni leximet e instrumenteve dhe sistemin Distance Alert, i cili siguron distancën kur vozitni.
Makina Peugeot: rehati në rrugë
Modeli "Peugeot-3008", kostoja e të cilit është 535 mijë rubla, ka specifikimet teknike më të avancuara që plotësojnë standardet botërore në cilësi. Modeli mund të pajiset me motorë turbocharged me një kapacitet 120 dhe 156 kf. Me. me V 1.6 litra ose njësi atmosferike. Është e mundur të instalohen katër variante të motorëve me naftë, me vëllim 2 dhe 1.6 litra. Peugeot-3008 2013 është një mundësi e shkëlqyer për punë, udhëtime dhe pushime familjare. Një makinë me një brendshme të përfunduar me mjeshtëri dhe stil do të theksojë statusin e pronarit. Ata që duhet të udhëtojnë shpesh dhe shumë do të vlerësojnë avantazhet e një shtëpie me motor, stilin dhe besueshmërinë e saj, duke kombinuar çmimin dhe cilësinë. Hiti i vitit 2014 është modeli Peugeot-4008, çmimi i të cilit fillon nga 929 mijë rubla.
Recommended:
Crossover "KIA": diapazoni i modelit, përshkrimi, specifikimet dhe rishikimet
Makinat e kompanisë koreano-jugore KIA Motors dallohen nga masa totale e makinave në rrugët ruse me dizajnin e tyre origjinal. Motoristët vendas tërhiqen veçanërisht nga kryqëzimet në linjën e veturave KIA. Gama e SUV-ve është e larmishme, të gjitha kanë aftësi të rritura ndër-vend, cilësi të lartë dhe karakteristika teknike të shkëlqyera, komoditet dhe dizajn të brendshëm, pajisje të tij dhe, më e rëndësishmja, çmime mjaft të arsyeshme
Paneli VAZ-2115: përshkrimi, çmimi, akordimi, diagrami dhe simbolet
Paneli i instrumenteve VAZ-2115, ashtu si paneli i çdo makine tjetër, shërben për të informuar shoferin për gjendjen e përgjithshme të punës së mjetit të tij. Në varësi të markës së makinës që keni zgjedhur, elementët e panelit të instrumenteve do të ndryshojnë. Në këtë artikull, ne do të shikojmë se çfarë është paneli i instrumenteve VAZ-2115, do të mësojmë se si ta akordoni atë dhe gjithashtu si ta çmontoni sistemin nëse është e nevojshme
"Hyundai Porter": specifikimet, fotot, komentet dhe çmimi
Çfarë duhet të jetë një kamion i qytetit? Duhet të jetë i vogël në madhësi, por në të njëjtën kohë të jetë mjaft i gjerë, i manovrueshëm dhe mjaftueshëm i fuqishëm. Ky përshkrim i përshtatet në mënyrë të përkryer "Hyundai Porter"
Përditësuar "Turan-Volkswagen": çmimi, përshkrimi dhe karakteristikat
Për herë të parë, një makinë pasagjerësh Turan-Volkswagen e prodhimit gjerman lindi në 2003. Që atëherë, sipas statistikave, janë shitur rreth 1 milion e 130 mijë makina të tilla. Duke marrë parasysh që ky model i kompanisë Volkswagen ishte në një kërkesë kaq të madhe, me të drejtë mund të quhet një legjendë e industrisë gjermane të makinave
PDR - nxjerrja e gërvishtjeve pa lyerje. Përshkrimi, metodat dhe çmimi
PDR është një teknologji moderne për tërheqjen e gërvishtjeve pa lyerje. Rrjedh nga shprehja Paintless Dent Repair (PDR). Në Rusi, teknika u shfaq relativisht kohët e fundit, megjithëse është përdorur në botë që nga vitet 1960. Paraardhësi i tij është Oskar Flyg. Një punonjës i uzinës së Mercedesit mundi ta hiqte aq mirë gropën sa nuk kërkohej lyerja e mëvonshme. Edhe pse është prodhuar gjithmonë më parë. Kështu u shfaq PDR - një teknologji që është e njohur sot
