Komente: "Belshina" - goma dimërore, verore, për çdo mot

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Gomat më të njohura në mesin e shoferëve rusë janë gomat evropiane dhe aziatike. Vitet e fundit, prodhimi vendas ka arritur një nivel të ri, i cili ngadalë por me siguri po merr vrull. Por përveç kësaj, ka produkte nga Bjellorusia në treg. Le të hedhim një vështrim më të afërt në prodhuesin e gomave të automobilave - Belshina. Reagimet e konsumatorëve për gomën dhe pikat e forta dhe të dobëta të saj, si dhe gamën - e gjithë kjo do të diskutohet në këtë artikull.

Informacion për prodhuesin

Kompania "Belshina" prodhon më shumë se 300 përmasa gomash për makina, kamionë dhe mjete të rënda. Ka modele që janë instaluar në pajisjet e ngritjes dhe transportit, autobusët dhe traktorët. Të gjitha gomat janë pneumatike dhe janë të mbrojtura me patenta. Përafërsisht 90% gome radiale.

Vlen të përmendet se Fabrika e Gomave Bjelloruse i shet produktet e saj në më shumë se 70 vende të botës. Partneri kryesor është Rusia. Rreth 60% e prodhimit vjetor furnizohet në territorin e Federatës Ruse. Rritje të konsiderueshmeKapaciteti prodhues ishte në vitin 2005, atëherë rritja e shitjeve ishte 120% nga viti paraardhës. Epo, tani le të shohim disa modele të njohura.

Goma verore

Le t'i hedhim një sy modeleve më të njohura në treg. Para së gjithash, Bel-100 duhet t'u atribuohet atyre. Kjo është një gomë e rrezes së 13-të, kështu që mund të instalohet vetëm në një makinë të vogël buxhetore. Nga avantazhet, vlen të theksohet stabiliteti i mirë i drejtimit me shpejtësi që nuk kalojnë 140 km / orë, si dhe nivele të ulëta zhurme. Sigurisht, ky është një opsion buxhetor. Një grup rrotash do të kushtojë rreth 5500 - 6000 rubla.

"Bel-113" vlen edhe për modelet verore. Ajo ka një model të drejtimit të shkelës në formë V. Ky konfigurim i blloqeve ka përmirësuar ndjeshëm trajtimin në rrugët me lagështi. Goma është shumë rezistente ndaj hidroplanimit. Goma paraqitet në një madhësi të vetme të rrezes së 14-të. Seti kushton rreth 6 mijë rubla. Ka komente të përziera. "Belshina" - 113 nuk është shumë popullor. Vlerësimi i testit 3/5.

Variant i flamurit

Një model tjetër që nuk mund të kalohet është Belshina nga Artmotion. Ky është një anije e vërtetë e fabrikës së gomave Bjelloruse. Goma është e disponueshme në përmasat R13 deri R16. Kostoja e R15 është rreth 6,500 mijë për grup. Madhësia maksimale do të kushtojë 8,000 rubla. Nga avantazhet, vlen të theksohen cilësi të tilla si:

• Dizajn elegant i hapit;
• stabilitet i lartë i drejtimit në trotuarin e lagësht;
• menaxhimi informativ.

Shumë shpesh, shoferët lënë komente pozitive për këtë gomë. "Belshina" Artmotion është një gomë që të gjithë mund ta përballojnë. Por ka edhe disavantazhe. Në veçanti, goma konsumohet mjaft shpejt, veçanërisht me një stil agresiv drejtimi. Muri anësor është mjaft i dobët, kështu që duhet të keni kujdes kur fërkoni bordurat. Në përgjithësi, një opsion i shkëlqyeshëm për përdorim në qytet.

Gama e gomave për dimër

Belshina-188 është një gomë me 13 rreze, kështu që nuk do të jetë e përshtatshme për t'u përdorur në një SUV ose një sedan të mirë. Por për klasikët vendas dhe makinat e vogla - ky është një opsion i shkëlqyeshëm. Kjo gomë e llojit të fërkimit është projektuar posaçërisht për funksionimin në temperatura të ulëta. Tregon rezultate të shkëlqyera kur vozitni në sipërfaqe të lagura. Por në dëborë të thellë ose në akull, "Belshina", çmimi i së cilës është vetëm 1700 rubla, është i paefektshëm. Modeli i shkelës dallohet nga fakti se ka dy brazda të gjera gjatësore në qendër. Kjo ndihmon në luftimin e hidroplanifikimit.

"Belshina" Artomotion Snow - kushton pak më shumë. Prezantohet në katër madhësi standarde, nga rrezja e 13-të në të 16-të. Vlen të përmendet se R16 nuk është aspak i lirë - 24 mijë. Gjerësia e profilit është 215 mm dhe lartësia e tij është 60 mm. Indeksi i ngarkesës 99 (deri në 775 kg), dhe shpejtësia T (deri në 190 km / orë). Dimri "Belshina" Artomotion Snow punon në mënyrë efektive në borë të mbështjellë dhe mbulim të kombinuar (borë + akull). Ka një pengesë të rëndësishme - rritjen e konsumit. Për pjesën tjetër, mjaftgoma të mira për funksionimin e matur të dimrit. Për ngarje agresive, është më mirë të mos e përdorni.

Rishikim i Belshina 205/60R16 (Bel-277)

Në këtë rast, ka kuptim t'i kushtoni më shumë vëmendje vlerësimeve të konsumatorëve sesa avantazheve të deklaruara nga prodhuesi. Në fund të fundit, siç tregon praktika, ato jo gjithmonë korrespondojnë me realitetin. Ajo që habiti më shumë shumë shoferë ishte garancia 5 vjeçare. Kjo tashmë flet për cilësinë e tolerueshme të gomës dhe se asgjë nuk do të ndodhë me të gjatë kësaj kohe. Kjo do të thotë që mikroçarjet nuk do të shfaqen ose nuk do të fillojë të zhvishet. Epo, pjesa tjetër varet nga stili i drejtimit të shoferit. Epo, vështirë se është e nevojshme të thuhet edhe një herë se këtu na pret një çmim tërheqës. Belshina është jashtë konkurrencës në këtë drejtim.

Sa i përket sjelljes në rrugë, gjithçka është në rregull me stabilitetin e kursit të këmbimit. Ka disa probleme balancimi, por janë të rregullueshme. Në borë dhe sipërfaqe të lagështa sillet në mënyrë të qëndrueshme, në akull këshillohet të vozitni ngadalë dhe të shmangni manovrat e papritura. Sa për të këqijat, ato janë gjithashtu këtu. Drejtuesit vërejnë se goma ka një masë mjaft të madhe, rreth 10.6 kilogramë, kështu që është më mirë ta vendosni në rrota aliazhi. Ndryshe, nuk ka ankesa. Gomë mjaft e mirë me buxhet.

Komente rreth modelit BI-555

Kjo gomë është projektuar posaçërisht për instalim në makinën shtëpiake VAZ-2110 dhe analogët e saj. "Belshina" (185/60/r14) ka një model shkelës të të gjitha moteve dhe ështëte goma radiale. Vlen të përmendet se shumë shoferë nuk e pozicionojnë këtë gomë si një gomë për çdo mot. Kjo për faktin se është krejtësisht i padobishëm në dëborë. Në të njëjtën kohë, ka shumë ankesa për nivelin e zhurmës. Drejtuesit vërejnë se ai gumëzhin si një aeroplan. Zhvilluesit me të vërtetë i kushtuan pak vëmendje komoditetit akustik. Por nëse merrni parasysh koston e gomave - 8 mijë për një grup R14, atëherë kjo nuk është aq kritike, megjithëse të gjithë vendosin vetë.

Për sa i përket konsumit, në dy sezone rrotat e lëvizjes konsumohen me 50-60%, dhe ato të drejtuara me rreth 30%. Kjo sugjeron që jeta e shërbimit të një gome të tillë nuk është më shumë se 3 sezone.

Përparësitë e modelit BI-555

Është e pamundur të mos thuash për avantazhet e kësaj gome. Së pari, është me kosto të ulët. Për para të tilla do të jetë e mundur të blini vetëm një grup gomash të përdorura, dhe madje edhe atëherë jo në gjendjen më të mirë. Së dyti, goma Belshina i përballon goditjet anësore dhe pret mirë. Kjo për faktin se muri anësor është i përforcuar. Është shumë më e lehtë të përkulësh një buzë sesa të bësh një hernie në një gomë.

Sa i përket mbajtjes së rrugës, gjithçka është brenda kufijve normalë në një rrugë të thatë. Por hidroplanimi është një problem i madh për këtë gomë, kështu që pellgjet e thella drejtohen më së miri me një shpejtësi mesatare. Goma të tilla ia vlen të blini nëse nuk ju pëlqen ngasja agresive. Për udhëtime në vend - është thjesht një zgjedhje e shkëlqyer. Siç u përmend më lart, Belshina R15 Bi-555 i reziston dëmtimeve mekanike mjaft mirë.

Belshina - dimërgoma me çmim të volitshëm

Të gjitha gomat e dimrit kur blihen nga prodhuesi janë të garantuara për 50,000 kilometra ose 5 vjet, cilado qoftë e para. Kjo tregon një cilësi mjaft të mirë dhe besimin e prodhuesit në besueshmërinë e produktit.

Për sa i përket kostos, siç e kemi kuptuar tashmë, ky është një nga opsionet më buxhetore që mund të gjendet në treg. Modeli më i shtrenjtë është një gomë dimërore e rrezes së 16-të me mure anësore të përforcuara. BEL-257 kushton rreth 6000 rubla. Për sa i përket performancës, goma performon mirë në dëborë dhe krenohet me stabilitet të shkëlqyeshëm drejtimi. Ky është një opsion relativisht i qetë që është i përshtatshëm si për asf alt të pastër ashtu edhe për përdorim jashtë rrugës. Në përgjithësi, gomat Belshina për funksionimin e dimrit kanë performancë shumë të mirë, vlerësimi mesatar është rreth 3.5/5.

Ja vlen të merret?

Kjo pyetje intereson shumë shoferë. Në fund të fundit, shumë nuk i besojnë prodhuesit vendas, dhe Belshina nuk bën përjashtim. Shqyrtimet për këto goma bjelloruse janë shumë kontradiktore. Kjo është ajo që është konfuze. Por në fakt, nëse e kuptoni, atëherë gjithçka është mjaft e thjeshtë. Përparësitë e mëposhtme të të gjitha llojeve të gomës mund të dallohen, pavarësisht nga madhësia dhe sezonaliteti:

• kosto të ulët;
• kordoni i përforcuar;
• garancion 50 mijë kilometra ose 5 vjet;
• përbërje gome me cilësi të lartë.

Sigurisht, të gjitha këto avantazhe janë shumë abstrakte, megjithëse flasin për disapërfitimet gjatë funksionimit. Kur vozitni me goma "Belshina" ndjehet cilësia normale e gomës në përgjithësi. Në të njëjtën kohë, ka mangësi të dukshme që kufizojnë përdorimin e tij. Në përgjithësi, një mundësi e shkëlqyeshme për vozitje të matur nëpër qytet. Për adhuruesit e garave, kjo nuk është padyshim zgjidhja më e mirë.

Model BRAVADO

Si përfundim, do të doja të konsideroja një produkt tjetër të fabrikës së gomave Bjelloruse. Bëhet fjalë për një gomë të quajtur BRAVADO. Kjo është një gomë fërkimi dimërore, e cila mund të jetë ose me dhomë ose pa tub. Në këtë rast, kordoni mund të ketë një ndërprerës metalik ose një kornizë tekstili. Publiku i synuar i modelit "Bravado", pronarë të makinave të markës "Sobol" dhe "Gazelle". Në total, gomat Belshina prodhohen në tre përmasa.

Vlen gjithashtu të përmendet se temperatura e funksionimit të gomës, në të cilën karakteristikat e saj nuk ndryshojnë, është nga -45 në +10 gradë Celsius. Në parim, ju mund ta vendosni këtë gomë në një makinë tashmë në fillim të nëntorit dhe ta ndryshoni atë në një verore në fund të marsit. Gjithashtu me interes është çështja e çmimit. "Blesina Bravado" kushton rreth 14,000 rubla për një grup të rrezes së 16-të. Ka opsione të përforcuara me një indeks të rritur të kapacitetit të ngarkesës, por 4 cilindra të tillë kushtojnë 17 mijë.

Përmbledh

Kur zgjidhni një gomë për një makinë, para së gjithash, duhet të keni parasysh se çfarë është dimri në rajonin tuaj. "Belshina" mund të operohet në temperatura mjaft të ulëta, kështu që sillet në mënyrë të qëndrueshme edhe në kushtet e veriut të largët. Një tjetër gjë,se nuk mund ta ngasësh me të vërtetë në akull, edhe pse ka opsione të shtruara.

Në të njëjtën kohë, Belshina është thjesht perfekte për vozitje nëpër qytet. Por përsëri, nëse goma është e mbështjellë, atëherë duhet të futet siç duhet dhe të përpiqet të eliminojë manovrat e mprehta. Në përgjithësi, kjo gomë nuk sillet mirë me shpejtësi të lartë dhe në sipërfaqe të akullta.

Siç tregon praktika, edhe nëse rajoni ka një dimër të ngrohtë, Belshina (gjithmonë) nuk është e përshtatshme për funksionim në këtë periudhë të vitit. Kjo për faktin se goma shkon vazhdimisht në prishje dhe praktikisht nuk i reziston hidroplanimit. Në përgjithësi, ky prodhues bjellorus ofron gome me një çmim relativisht të ulët. Prandaj, patjetër që ia vlen të merret dhe të provohet, veçanërisht pasi çmimi i emetimit nuk është aq i lartë.