Bateritë "Katodë": rishikime dhe përshkrim

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Bateritë e makinave "Katode" (vlerësimet nga shoferët vërejnë se pajisja mban një karikim për një kohë të gjatë, dhe me të mund ta ndizni lehtë makinën në çdo kohë, përfshirë edhe dimrin) janë thjesht të domosdoshme për funksionimin e qetë. të mjetit. Pajisjet janë të besueshme, me cilësi të lartë dhe janë krijuar duke përdorur teknologjitë më moderne.

Rreth Kathod

Historia e kompanisë fillon në vitin 1994, ishte atëherë që bateritë e markës "Kathod" filluan të shfaqen në raftet e dyqaneve. Shqyrtimet e pronarëve të makinave rreth tyre janë shumë të ndryshme. Disa janë plotësisht të kënaqur me funksionimin e pajisjes, çmimin, cilësinë e saj. Të tjerë vërejnë se pajisja mbaron shpejt, është jopraktike dhe nuk është e përshtatshme për dimër.

Bateritë e serisë Kathod XT prodhohen në Serbi në fabrikën Black Horse. Ky lloj produkti ndryshon ndjeshëm nga pajisjet e ngjashme. Pajisjet kanë karakteristika teknike të përmirësuara. Rezistent ndaj ngarkesave të larta termike dhe dridhjeve. Nuk ka shërbim DIN.

Zyra qendrore e kompanisë ndodhet në Shën Petersburg. Në tregun në Shën Petersburg, pjesa e baterive "Katod" është 35%, në Moskë dhe rajonin e Moskës - 13%.

Kompania ka një rrjet të dyqaneve me pakicë në Rusi. Ajo jo vetëm që prodhon bateri, por është gjithashtu një përfaqësues i madh tregtar në Rusi. Ajo është e angazhuar në furnizimin e baterive të kompanive të huaja të njohura, vajra automobilash, karikues dhe pajisje diagnostikuese, starters dhe gjeneratorë, lëngje speciale dhe kozmetikë auto. Kompania "Kathod" pranon bateri të përdorura.

Kompania ka dyqanet e saj të kompanive tregtare në qytete të tilla të mëdha ruse si:

• Tomsk.
• Novosibirsk.
• Kemerovo.
• Sverdlovsk.
• Berdsk.

Stafi i dyqanit Kathod është gati të ofrojë jo vetëm bateri të cilësisë së lartë të teknologjisë së lartë nga prodhuesit kryesorë në botë, por edhe këshilla profesionale falas, asistencë në instalimin e pajisjeve në makinë.

Përshkrimi i baterisë

Bateritë "Katode" (rishikimet e disa njerëzve vërejnë se pajisja ka një ngarkesë të dobët dhe nuk është e përshtatshme për çdo makinë) i përkasin një klase me mirëmbajtje të ulët. Rryma e fillimit të ftohtë sipas EN është 780 A. Kapaciteti i vlerësuar është 132 A / orë, voltazhi është 12 V. Pajisja ka katër opsione polariteti. Parametrat e pajisjes 512x186x218 mm. Pesha - rreth 15 kg. Makina është e garantuar për dy vjet.

Pjesët për bateritë "Katode", përveç serisë XT (prodhuar në Serbi), janë prodhuar në Korenë e Jugut dhe kontrolli i cilësisë së prodhimitshkon në Shën Petersburg.

Pllakat grilë të makinës janë bërë duke përdorur një teknologji të veçantë hibride. Elektrodat negative janë bërë nga një aliazh plumb-kalcium, dhe pjesët pozitive janë bërë nga një material i ulët antimon.

Bateria mund të ruhet pa u rimbushur për rreth gjashtë muaj. Pajisja është e pajisur me një dorezë të përshtatshme për transport dhe mbajtje, dhe të gjitha terminalet janë të trasha dhe të pajisura me kapak mbrojtës. Bateria ka specifika standarde dhe është tip "hibrid".

Pajisja Cathode XT përmban grupe elektrodash të derdhura. Ato janë bërë duke përdorur teknikën e derdhjes së vazhdueshme me gravitet. Një aparat me grila të tilla është më i shtrenjtë se me ato me vrima. Rrjetat e derdhura zgjasin jetën e produktit. Bëjeni atë karakteristika më të mira teknike. Rrit besueshmërinë e baterisë.

Rreth gamës së produkteve të "Cathode"

Linja e baterive Katodë ka një gamë shumë të gjerë. Pajisjet në këtë seri ndryshojnë nga njëra-tjetra:

• kapaciteti;
• rryma e fillimit;
• dimensionet;
• polaritet;
• mënyra e fiksimit.

Rishikimet e baterive "Cathode" karakterizohen si të besueshme dhe të përballueshme. Pajisjet më të famshme në këtë linjë janë: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Bateria "Fillimi shtesë i katodës"

Kjo bateri është më rezistente ndaj nxehtësisë dhe dridhjeve se produktet e tjera të kësaj marke. Nuk shërbehet sipas standardeveDIN.

Bateria "Cathode Extra Start" (rishikimet vërejnë se pajisja shkarkohet shpejt në sezonin e ftohtë) është e pajisur me grila të derdhura nga të cilat janë bërë elektroda. Elektrodat pozitive janë bërë nga derdhja e gravitetit të një materiali të ulët antimon, dhe elektrodat negative janë bërë duke përdorur teknikën e derdhjes së vazhdueshme nga plumbi kalciumi. Një përbërje e tillë elementësh parandalon shfaqjen e procesit të sulfonimit.

Rrjetat e derdhura të bëra duke përdorur teknologjinë hibride kanë shumë cilësi pozitive. Midis tyre - përmirësimi i karakteristikave elektrike të baterisë, vetive të tij cilësore, besueshmërisë dhe rezistencës ndaj korrozionit. Zgjatja e jetës së pajisjes. Paralajmërim për baterinë e ulët. Redukton në një përqindje minimale të avullimit të elektrolitit. Përdor shumë më pak ujë dhe zvogëlon vetëshkarkimin.

Karakteristikat cilësore të baterisë tregojnë se është në gjendje të funksionojë në temperatura nën zero. Për shkak të pranisë së një strehimi hermetik, hidroliza praktikisht mungon në aparat. Prandaj, bateria nuk ka nevojë të mirëmbahet dhe nuk ka nevojë të shtoni elektrolit dhe ujë në të.

Teknologjia e prodhimit të baterive minimizon kostot e prodhimit të baterive. Në të njëjtën kohë, pajisja jo vetëm që nuk humbet për nga karakteristikat e saj teknike, por gjithashtu plotëson plotësisht standardin evropian të cilësisë EN 50342.

Pajisja ka një kapacitet prej 62 Ah. Rryma e saj fillestare është rreth 580 A. Polariteti i pajisjes është zero. Tensioni - 12 V. Dimensionet e baterisë 242x175x190 mm. Pesha e pajisjes është 15.3 kg. Mbërthimii referohet tipit B13.

Përveç të gjitha cilësive pozitive të mësipërme, bateria ka një çmim shumë të arsyeshëm dhe është e pajisur me një dorezë të përshtatshme për transportin e pajisjes.

Bateria është projektuar për makina me zhvendosje të mesme dhe të vogël. Mund të përdoret si në makina vendase ashtu edhe në makina të huaja. Projektuar për një automjet me një konsum mesatar energjie. Në makina të tilla, bateria është në gjendje të vendosë fuqinë optimale dhe kushtet më të rehatshme për lëvizje.

Kjo pajisje mund të blihet për tre mijë rubla.

Bateri "Katod" 55 Ah

Bateria "Katode" 55 A/h nuk është më pak e përhapur se paraardhësi i saj. Produkti është i destinuar për automjete tashmë në funksionim dhe për automjete me një nivel mesatar të konsumit të energjisë. Prodhuar në Serbi. Kapaciteti i pajisjes është 55 A/h. Pajisja karakterizohet nga një rrymë e lartë lëvizëse e ftohtë, e cila është e barabartë me 480 A. Ka një kosto të pranueshme dhe karakteristika të mira fillestare.

Parametrat e pajisjes: 242x175x195 mm. Pesha e tij është 13.2 kg. Polariteti është i drejtë. Çmimi i saj mund të ndryshojë nga 2500 në 3000 rubla.

Bateri "Katod" 60 Ah

Kjo pajisje prodhohet në fabrikën SOMBOR, e cila ndodhet në Serbi. Është e pajisur me pllaka moderne të teknologjisë hibride të teknologjisë së lartë.

Kapaciteti i baterisë katodë - 60 Ah. Rryma e nisjes është 540 A. Temperatura minimale në të cilën pajisja mund të funksionojë ështëështë -18°C.

Nëse në sezonin e ftohtë motori ndizet 3 ose 4 herë, bateria do të rikarikohet vetë nga gjeneratori i automjetit deri në 80%. Nëse ka pasur shumë përpjekje për të ndezur makinën, atëherë bateria duhet të ringarkohet duke përdorur një pajisje të jashtme.

Në rast shkarkimi urgjent të pajisjes, kërkohet edhe rimbushje nga jashtë. Gjatë karikimit, duhet të ketë një rrymë që korrespondon me 0,1 të kapacitetit të baterisë prej 6 A. Ky tregues përcaktohet nga treguesi i karikimit.

Bateria "Katodë" (60 Ah) karakterizohet nga rezistenca ndaj efekteve termike dhe dridhjeve. Bërë nga grila të derdhura. Elektrodat pozitive janë bërë nga derdhja e gravitetit, ndërsa qelizat e ngarkuara negativisht janë bërë nga derdhja e vazhdueshme. Pajisja është e besueshme dhe zgjat një kohë të gjatë. Është e garantuar për dy vjet nga data e shitjes.

Parametrat e pajisjes: 242x175x190 mm, pesha e produktit - 14 kg. Polariteti është i drejtë. Kostoja luhatet rreth tre mijë rubla.

Mënyra për të instaluar baterinë në makinë

Bateria "Katode" mund të instalohet në makinë në tre mënyra. Në rastin e parë, pajisja është montuar direkt nën kapuç. Nëse është e nevojshme, mund të hiqet lehtësisht nga makina dhe të ngarkohet me një pajisje të jashtme. Në rastin e dytë, pajisja është instaluar nën elementët strukturorë të makinës dhe për të arritur në të, duhet të hiqni disa pjesë. Ky është një mbulesë mbrojtëse e motorit, një kanal ajri ose një mburojë mbrojtëse baterie.

Rasti i tretë ka të bëjë me makina të caktuara,ku bateria ndodhet në vende të vështira për t'u arritur. Këtu kërkohen mjete speciale për çmontimin. Ky konfigurim thuhet se është shumë kompleks. Bateria mund të vendoset jo vetëm nën kapuç, por edhe nën sediljen e shoferit ose në ndarjen e bagazhit. Këto marka të makinave përfshijnë BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 dhe të tjerë. Si rregull, një instalim i tillë i baterisë nuk bëhet vetë, por përfshihet në punën e specialistëve.

Veçoritë e baterive "Katode"

Bateritë automatike katodë kanë karakteristika të caktuara të dizajnit që e dallojnë pajisjen nga bateritë e tjera të këtij lloji.

Së pari, pajisja është e besueshme dhe e përshtatur maksimalisht me kushtet ruse. Pajisja ka forcë mekanike, e cila i sigurohet nga pllaka të bëra nga një polimer shumë i qëndrueshëm. Rezistent jo vetëm ndaj dridhjeve të forta, por edhe ndaj temperaturave të larta. Në gjendje të përballojë temperaturat e ulëta deri në -18°C.

Rrjetat e baterive krijohen duke përdorur një teknologji të veçantë derdhjeje që ju lejon t'i jepni baterive pothuajse çdo formë. Si rezultat, u zhvillua një formë e veçantë e pajisjes, që synon rritjen e forcës së atyre vendeve që janë veçanërisht të ndjeshme ndaj korrozionit. Pajisja është bërë pa qoshe të mprehta, gjë që garanton gjithashtu integritetin e ndarësve. Zvogëlon rrezikun e një qarku të shkurtër gjatë funksionimit të baterisë. Përmirëson ndërveprimin me masën aktive.

Çdo pllakë baterie ka mbrojtje të veçantë në formën ezarf-ndarëse elastike prej polietileni poroz. Kjo veçori e bën pajisjen më të besueshme dhe rrit jetën e saj të shërbimit. Parandalon qarkun e shkurtër ndërmjet pllakave me polaritet të ndryshëm. Lejon elektrolitin të rrjedhë lirshëm. Redukton forcën e rezistencës brenda baterisë.

Mbulesa e baterisë është e pajisur me një dalje qendrore gazi me një sistem labirinti dhe një shkarkues flakë të integruar me një sistem filtri. Kështu, humbja e ujit nga bateria zvogëlohet dhe korrozioni i shkaktuar nga avujt e elektrolitit nuk formohet në vendet e instalimit të pajisjes. Përveç kësaj, falë sistemit të labirintit, mundësia e ndezjes së përzierjes së gazit nga një shkëndijë e jashtme brenda kutisë së baterisë është plotësisht e përjashtuar.

Bateria e makinës "Katod" është e pajisur me elektroda të bëra prej plumbi, e cila ishte e lidhur me kalcium. Ky material ka forcë të veçantë dhe rezistencë ndaj korrozionit.

Bateria "Katodike" është e pajisur me mbulesa speciale për kuti. Ato karakterizohen jo vetëm nga një sistem kurthi labirint, por janë gjithashtu përgjegjës për kthimin e avullit të avullimit të çliruar nga elektroliti i ujit. Kjo veçori e pajisjes ul ndjeshëm shkallën e vetë-shkarkimit. Jep konsum të ulët uji kur zihet në mënyrë natyrale.

Pajisja është e sigurt për t'u përdorur. Mbulesa e baterisë ka një dalje qendrore të gazit, si dhe shkarkues flakë me filtra. Për shkak të kësaj, në ato vende ku është instaluar bateria "Katodike", nuk ndodh korrozioni, i cili shpesh formohet si rezultat i ekspozimit ndaj avujve të elektrolitit.

Përveç kësaj, bateria e makinës kaçmim i arsyeshëm, mund të blihet pothuajse në çdo dyqan të furnizimit me automjete.

Komentet nga shoferët janë pozitive

Pajisjet e markës Kathod kanë vlerësime pozitive dhe negative.

Mendimi pozitiv i konsumatorëve thotë se bateria "Extra Start Cathode" dhe analogët e saj dallohen për një çmim të përballueshëm, ato shërbejnë për një kohë të gjatë, janë të besueshme dhe praktike në përdorim. Mos keni nevojë për kujdes shtesë. Gjatë funksionimit të pajisjes, nuk është e nevojshme të shtoni as elektrolit ose ujë në to. Disa vërejnë se pajisja funksionon siç duhet edhe në mot të ftohtë. Njerëzit theksojnë gjithashtu se pajisja ka një rrymë të mirë nisjeje dhe një nivel të ulët vetëshkarkimi.

Shumë përdorues pretendojnë se kjo është një bateri e zakonshme standarde që mund të shërbejë deri në pesë vjet. Është e lehtë për t'u instaluar në makinë dhe çmontuar. Shqyrtime 2015 Bateria katodë është një nga mjetet më të besueshme. Krahasoni atë me markat më të shtrenjta. Ata vënë në dukje se pajisja jo vetëm që nuk humbet ndaj tyre, por në disa raste fiton ndjeshëm.

Komentet janë negative

Bateria "Kathode Extra Start" ka gjithashtu vlerësime negative. Këta njerëz thonë se bateria zbrazet shpejt. Bërë nga materiale të lira. Drejtuesit e automjeteve tregojnë se mbulesa e pajisjes është e vështirë për t'u hapur dhe prizat mund të ngecin ose prishen. Disa njerëz thonë se kur përdorni një makinë, elektroliti mund të futet në lëkurë dhe të shkaktojë irritim ose djegie.

Shumë shoferë nuk u pëlqejnëmungesa e një treguesi të ngarkimit të baterisë dhe aditivëve specialë të bërë nga argjendi dhe kalciumi, të cilët lejojnë që pajisja të funksionojë në çdo ngricë.

Përdoruesit vërejnë gjithashtu se në mot të ftohtë, pajisja humbet shpejt ngarkesën e saj dhe makina nuk fillon mirë me të. Disa shoferë e sjellin këtë bateri në shtëpi gjatë stinës së ftohtë në mënyrë që të mos mbarojë brenda natës dhe të mund të shkojnë në punë pa probleme në mëngjes. Këta njerëz nuk këshillojnë ta lënë baterinë në makinë në të ftohtë.

Disa rishikime të baterisë katodë të nisjes shtesë vënë në dukje jetëgjatësinë e shkurtër të njësisë. Rrëzimet e vazhdueshme gjatë karikimit. Bateria e dobët në mot të ftohtë. Ata pretendojnë se pajisja është e dobët dhe shkarkohet nga funksionimi i fshirëseve, ventilatorit dhe nga ndezja e rrezeve të ulëta në makinë.

Motoristët vërejnë gjithashtu oksidimin e pajisjes mbi dhe nën pulla, dhe në dimër akulli ngrin midis pllakave dhe bateria bëhet jopërçuese.

Ka njerëz që tregojnë se bateritë Katodë kanë përqindjen më të lartë të kthimit dhe refuzimit. Ata vërejnë se për këtë çmim mund të merrni një bateri më të mirë.