Tonizim i shpuar - nevoja ose dëshira për t'u dalluar

Tonizim i shpuar - nevoja ose dëshira për t'u dalluar
Tonizim i shpuar - nevoja ose dëshira për t'u dalluar
Anonim

Sapo vjen vera, shumica e pronarëve të makinave mbulojnë xhamat e makinës së tyre të preferuar me ngjyrosje (në fund të fundit, ngjyrosja nuk është gjë tjetër veçse një film). Natyrisht, automobilistët që e kundërshtojnë mund të ofrojnë si alternativë kondicioner, por në disa raste nuk ju kursen nga vapa.

Ngjyrosje e shpuar
Ngjyrosje e shpuar

Ngjyrosja e xhamit automatik është një proces kaq delikat, si teknologjikisht ashtu edhe ligjërisht, saqë mosrespektimi i ligjit të Federatës Ruse është thjesht i papranueshëm. Ekzistojnë tre lloje të imprimaturës, megjithëse në të vërtetë përdoret vetëm lloji i parë: film me ngjyrë, spërkatje, futje xhami me ngjyrë.

Përparësitë e padyshimta të ngjyrosjes së xhamit përfshijnë sa vijon:

- përmirësimi i pamjes së makinës, sepse ngjyrosja e lëvizshme është akordim;

- siguria relative, për shembull, me goditje: xhami, falë filmit të ngjyrosur, nuk do të copëtohet në copa në të gjithë kabinën;

- izolim termik që ndihmon në kursimin e karburantit duke reduktuar ngarkesën në kondicioner;

- reduktim i shkëlqimit, si nga rrezet e diellit ashtu edhe nga fenerët kurdrita e lartë ndezur;

- Mbrojtje nga rrezet ultraviolet. Sigurisht, një pronë e tillë mund të pritet nëse ngjyrosja e lëvizshme është e një cilësie shumë të lartë;

- siguri kundër vjedhjes: bëhet shumë më e vështirë për një ndërhyrës të shikojë sallonin dhe të thyejë gjithashtu xhamin.

Sigurisht, imprimatura ka një minus - ky është një përkeqësim i dukshmërisë, i cili varet nga shkalla e errësimit të xhamit. Edhe pse, nëse i drejtoheni ligjit, transmetimi i dritës duhet të jetë së paku 95 për qind e xhamit të përparmë (përndryshe - 5 për qind e lyer), dhe të paktën 70 për qind për xhamat anësore të një makine (ngjyrosje me vrima - 30 për qind).

Ngjyrosje automatike e xhamit
Ngjyrosje automatike e xhamit

Fatkeqësisht, ka shumë pak qytetarë të ndërgjegjshëm që respektojnë plotësisht përqindjen e ngjyrosjes së xhamave të makinës së tyre. Dhe si rezultat: kur kalojnë një kontroll teknik, shoferët, për të cilët ai shumë herë i tejkalon normat e lejuara, kanë probleme serioze. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, shumica e pronarëve të makinave kohët e fundit i kanë dhënë përparësi një lloji të tillë si ngjyrosja e shpuar - ky është i njëjti film i errësuar, vetëm me vrima. Avantazhi i tij kryesor është se ka një përqindje shumë të lartë të transmetimit të dritës, pasi drita hyn përmes këtyre vrimave të vogla.

Ngjyrosje e lëvizshme
Ngjyrosje e lëvizshme

Ia vlen të përmenden disa nuanca të rëndësishme nëse vendosni të ngjyrosni makinën tuaj:

- mund të lyhet dhe metalizohet, dhe preferohet kjo e fundit, pasi ka karakteristika të larta të performancës, ndër të cilat mund tëvini re rezistencën ndaj zbehjes dhe rritjes së izolimit termik. Ju mund ta dalloni një film të tillë vetëm me prekje: ngjyrosja e metalizuar e shpuar është shumë më e ashpër se e ngjyrosur;

- Kujdesi Imprimatura është shumë i rëndësishëm. Pra, sapo filmi ngeci, pesë ditë xhami në makinë nuk duhet të hapet në asnjë rast; për një muaj është e pamundur të lani dritaret e lyera me ujë nga brenda; ngjyrosja e shpuar "nuk i pëlqen" të prekë veten përgjatë skajeve; kur lani gotat, sigurohuni që t'i fshini të thata dhe mos përdorni kurrë furça.

Në fakt, ngjyrosja me vrima është zgjedhja e të gjithëve, por kryesorja është që ai duhet të jetë i ndërgjegjshëm.

Recommended: