Makina e shënjimit të rrugëve për aplikimin e shenjave rrugore: llojet dhe përshkrimi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Përpjekjet e para për të përdorur shenjat rrugore u regjistruan në Angli (1921). Ky sistem është ende në përdorim sot, duke garantuar sigurinë e këmbësorëve dhe lëvizjen e rregullt të automjeteve. Makina e shënjimit ju lejon të shpejtoni dhe lehtësoni procesin e aplikimit të shenjave dhe linjave. Më pas, merrni parasysh llojet e këtyre pajisjeve dhe veçoritë e punës së tyre.

Klasifikimi

Kjo lloj pajisje rrugore i përket një lloji të veçantë pajisjesh, të ndarë në klasa, në varësi të teknologjisë së përdorur:

1. Makineritë e shkrimit që aplikojnë linja dhe shenja me metodë pa ajër ose atmosferike duke përdorur bojë.
2. Pajisje që përdorin termoplastikë.
3. Njësitë pa ajër me llak të ftohtë plastik si element pune.
4. Scriber me ekstruder termik me rrëshirë.

Sipas llojit të lëvizjes, pajisjet ndahen në modele vetëlëvizëse, manuale dhe me zvarrë. Metoda mekanike përfshin përdorimin e një makine shënjimi të lehtë dhe të manovrueshme. Pavarësisht nga treguesi i vogël i performancës, modifikime të tilla janë më të përshtatshmet për tëzona të vështira ku njësitë e përgjithshme nuk janë në gjendje të ngasin.

Bojë për shënjimin në asf alt

Materiali ngjyrues ndahet në dy kategori kryesore - bojëra dhe veshje termoplastike. Duhet të theksohet se metoda pa ajër bën të mundur përdorimin sa më ekonomik të komponentëve të shënjimit, pavarësisht nga viskoziteti i tyre. Në të njëjtën kohë, siluetat e aplikuara kanë rritur rezistencën ndaj konsumit dhe deformimit, së bashku me vetitë e shkëlqyera kundër papastërtive.

Veçoritë e makinës së shënjimit përcaktohen kryesisht nga metoda e spërkatjes së përbërjes së ngjyrosjes dhe treguesve të saj të cilësisë. Elementet kryesore të teknologjisë së spërkatjes së ajrit përfshijnë:

• kompresor.
• Pajisja spërkatës.
• Transmetim i tipit hidrostatik.

Parimi i funksionimit

Teknika speciale në fjalë funksionon në parimin e grumbullimit të ajrit të kompresuar me një përbërje ngjyrosëse, e cila furnizohet në zonën e punës duke përdorur një kompresor, të ndarë në tre pjesë. Njëri prej tyre shkon në rezervuarin e bojës, rryma e dytë shkon në kontejnerin e tretësit nën presion dhe rrjedha e tretë shkon në armë. Veshja e ardhshme nën presion shtypet dhe nxirret jashtë përmes armës me spërkatje në rrugë.

Përparësitë e kësaj teknike:

• E disponueshme për të gjitha llojet e materialeve të pafiltruara, duke përfshirë bojën AK-511.
• Pajisja është e besueshme dhe e mirëmbajtur.
• Çmim i përballueshëm dhe kosto të ulëta operative.

Disavantazhet e njësisë përfshijnë konsumin joekonomik të ajrit të kompresuar dhe bojës.

Modifikim pa ajër

Kjo kategori e pajisjeve rrugore përbëhet nga elementët kryesorë të mëposhtëm:

1. Motor me djegie të brendshme me benzinë.
2. Uzina e kompresorit.
3. Pompë hidraulike me presion të lartë.
4. Kanose për bojë dhe topa.
5. Atomizues.

Parimi i funksionimit të këtij lloji të pajisjeve speciale bazohet në përdorimin e presionit me norma të larta. Injeksioni kryhet duke përdorur një pompë. Veshja futet nën një forcë prej rreth 250 bar në atomizues dhe shpërndahet në grimcat më të vogla, ndërsa ajri i kompresuar nuk merr pjesë në proces. Dimensionet e shënjimit të aplikuar rregullohen duke ndryshuar grykat e kalibrave të ndryshëm.

Opsion manual

Përdorimi i një makine manuale të shënjimit të rrugëve nuk kërkon një operator shumë të aftë. Kjo është për shkak të thjeshtësisë së projektimit dhe funksionimit të pajisjeve. Pesha e lehtë dhe dimensionet kompakte bëjnë të mundur përdorimin e njësisë në mjedise të ngushta urbane.

Paraqitja e teknikës:

• Kornizë me shasi me rrota.
• Njësi fuqie me djegie të brendshme.
• Kollona drejtuese.
• Depozita e materialit të bojës.
• Pajisja shënjuese.

Pajisje të tilla funksionojnë pa ajër, transportohen me dorë ose vetëlëvizëse.

Makina shënjuese Hyvst

Kjo kompani është e njohur për teknologjinëSeria SPLM-2000. Pajisjet funksionojnë sipas metodës pa ajër të shënjimit të sipërfaqes së rrugës. Njësia është montuar në bazë të një pompë pistoni dhe një motor benzine. Lejohet kryerja e punës në mënyrë autonome ose me lëvizje në pjesën e pasme të kamionit. Pajisja është krijuar për të vizatuar një vijë të drejtë të bardhë dhe pjesë të ndërprera të shënimit. Duke përdorur rrotën rrotulluese, është e mundur të vizatoni rreze në këndin e kërkuar, si dhe korsi të forta dhe vendkalime për këmbësorët.

Dinjiteti:

• Shkalla e lartë e aplikimit të bojës në rrugë.
• Sasia minimale e pluhurit gjatë funksionimit.
• Materiali aplikohet në asf alt me pistoletë me presion të lartë.
• Materiali shënues nuk ka nevojë të derdhet nga ena e fabrikës.
• Njësia mund të përdoret për lyerjen e bordurave, shtyllave, urave dhe gardheve.
• Arma e punës hiqet nga montimi nëse është e nevojshme të aplikoni bojë me dorë sipas modelit.
• Një kalim i teknikës siguron një vijë të gjerë këmbësore.
• Çmimi demokratik.

Paketa:

• Pompë pistoni.
• Lytje e zorrëve nga 1,5 deri në 15 metra të gjatë.
• Dy armë spërkatës me presion të lartë.
• Një palë hundëzash të kthyeshme pa ajër.
• Vaj lubrifikues.

Prodhues të tjerë

Ndër prodhuesit e makinave për shënjimin e rrugëve, dallohen markat e mëposhtme:

1. Graco. Modifikimi amerikan, i cili përmirësohet çdo vit, duke zotëruar teknologji të ndryshmeaplikimi i bojës dhe veshjes me polimer. Makineritë Graco LineLazer janë të njohura në tregun vendas. Një linjë prej katër llojesh makinerish zgjidh të gjitha problemet kur përdorni bojë për shënjimin në asf alt, këndet e lojërave, vendkalimet e këmbësorëve dhe zona të tjera.
2. Larius. Modeli italian është pa kompresor, i lehtë dhe i lehtë për t'u manovruar.
3. J. Wagner GmbH. Kompania gjermane ka më shumë se 30 vjet që prodhon pajisje rrugore. Në Rusi, kompania furnizon makineri relativisht të lira që janë të besueshme në shënjim dhe të lehta për t'u përdorur.
4. MRD-3 - një njësi nga prodhuesit Tula. Shpejtësia e pajisjes është 15 metra në minutë, parimi i funksionimit është pa ajër.
5. SEZ RD-300 – makineri nga Saratov. Funksionon në bazë të një makine Gazelle.
6. "Winner A622" nga projektuesit Smolensk është një makinë kryesore e shënjimit. Është në gjendje të aplikojë deri në tre vija të bardha në të njëjtën kohë, dhe është projektuar gjithashtu për punë afatgjatë në temperatura të larta.
7. Kompania bjelloruse "STiM" prodhon një gamë të tërë të pajisjeve rrugore me cilësi të lartë.

Markup

Krahasuar me bojërat, homologët e plastikës kanë një të tretën jetëgjatësi më të gjatë shërbimi. Shenjat e aplikuara nga njësitë kryesore janë qartë të dukshme në mot të kthjellët, por në mjegull dhe gjatë natës nuk duken aq mirë. Reflektimi i dritës është një nga faktorët përcaktues në cilësinë e një materiali. Vetitë e tilla i jepen veshjes nga përbërës të veçantë të përfshirë në të kuruarbojë AK-511 ose veshje polimer.

Për të siguruar reflektimin e dritës, imazhi i sapo aplikuar i vijave ose shenjave përpunohet me topa mikroskopikë. Nën peshën e tyre, përbërësit derdhen në shtresën e përbashkët, ku ngurtësohen. Efekti shkëlqyes arrihet duke reflektuar dritën e fenerëve të makinës drejt shoferit.

Shënim

Shenjat në sipërfaqen e rrugës përfshijnë varietetet e mëposhtme:

• Vijë e fortë dhe e dyfishtë. Kalimi i këtyre elementeve është i ndaluar, ato ndajnë flukset e mjeteve që udhëtojnë në drejtime të kundërta.
• shirit me pika. Ndan edhe fluksin e makinave, por lejohet kalimi me të, duke iu nënshtruar rregullave të tjera të qarkullimit.
• Vija të vizatuara në mënyrë tërthore. Ato janë krijuar kryesisht për të rregulluar lëvizjen e këmbësorëve. Për drejtuesit, kjo shenjë është një pajisje sinjalizuese për një ulje të shpejtësisë dhe vigjilencë të veçantë. Shenja kryesore e tipit tërthor tregon një vendkalim për këmbësorë ("zebër").

Piktograme dhe shigjeta

Përcaktimi në rrugë në formën e piktogrameve sugjeron shfaqjen e veçorive të objekteve të dallueshme që kërkojnë vëmendje. Për shembull, një simbol biçiklete tregon praninë e një korsie biçikletash. Një emblemë e ngjashme me një person me aftësi të kufizuara në një karrige me rrota tregon parkimin për personat me aftësi të kufizuara.

Trashësia e shtresës së zonës që do të lyhet me shenja varion nga 0,8 mm kur spërkatet dhe deri në 3 mm kur është e ftohtëtermoplastike. Shigjetat tregojnë lëvizjen e mundshme të automjeteve ose këmbësorëve. Ato mund të jenë të vetme, të dyfishta ose të trefishta. Në pista aktive dhe domethënëse, shenja të tilla dublikohen me shenjën përkatëse.

Kërkesat

Vlen të përmendet se jeta mesatare e shërbimit të shenjave të bojës dhe llakut është gjashtë muaj, ndërsa veshja e polimerit zgjat 2-3 herë më shumë. Temperatura optimale për aplikimin e simboleve konsiderohet të jetë në intervalin nga 20 në 25 gradë Celsius. Sipas standardeve të qeverisë, gjerësia e shenjave mund të kalojë gjerësinë prej jo më shumë se 100 milimetra.

Ndriçimi i pamjaftueshëm në parkingje dhe parkingje kërkon futjen e komponentëve reflektues në materialin e aplikuar. Vendndodhjet e hidrantëve të zjarrit, aparateve të zjarrit, daljeve emergjente shënohen me bojëra lumineshente ose ndriçuese.

Më në fund

Shënimet e sakta rrugore në hapësirat e parkimit duhet të plotësojnë disa kërkesa:

1. Llogaritja e dimensioneve të qelizave dhe gjerësisë së kalimeve kryhet duke marrë parasysh mundësinë e mbërritjes dhe nisjes së makinës, si dhe mundësinë e hapjes së dyerve dhe lëvizjes nëpër parking. shumë.
2. Norma për gjerësinë e kalimit është të paktën 6 metra, duke marrë parasysh të njëjtin tregues parkimi prej 2,5 m.
3. Për automjetet që drejtohen nga persona me aftësi të kufizuara, treguesi i dytë rritet në 3.5 metra.
4. Vizatimi i vijave dhe shenjave të tjera duhet të bëhet me plastikë të ftohtë, e cila është më rezistente ndajstresi mekanik dhe gërryerja.