Kamion hale "GAZelle": specifikimet, veçoritë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Makinat e pajisura me trupa makinerie janë të dizajnuara për transportin e sasisë së madhe dhe të llojeve të tjera të substancave. Ato shkarkohen duke anuar platformën.

Kamioni i depozitimit GAZelle është shumë i kërkuar për shkak të manovrimit dhe efikasitetit të tij, por në të njëjtën kohë është në gjendje të transportojë lloje të ndryshme ngarkesash në distanca të shkurtra dhe të kursejë kohë gjatë shkarkimit. Rëra, zhavorri, mbeturinat, të korrat dhe ushqimet e ndryshme bujqësore mund të transferohen të gjitha me kamion hale.

Kjo makinë përdoret gjerësisht në shërbimet komunale, bujqësi, ndërtim. Një kamion i lehtë kompakt mund të mbulojë lehtësisht distanca si në zonat urbane ashtu edhe në terrene të vështira me sa më pak kohë. Për të drejtuar një kamion hale mjafton vetëm të kesh leje drejtimi kategoria “B”, e cila ka edhe avantazhin e sajpër sa i përket zgjedhjes së shoferit.

Veçoritë e kamionit

Një veçori e rëndësishme është aftësia për të blerë dhe mirëmbajtur një kamion GAZelle. Kamioni hale, çmimi i të cilit në tregun e brendshëm varion rreth 850 mijë rubla, ka një modifikim dhe konfigurim të ndryshëm. Pjesët e këmbimit janë shumë më të lira se pjesët rezervë për makinat e analogëve të huaj, dhe riparimet mund të kryhen si në mënyrë të pavarur ashtu edhe duke kontaktuar shërbimet e dyqaneve të riparimit të automjeteve.

Me një tonazh të vogël, kamioni hale ka një kapacitet ngarkese të mirë. Në ndryshim nga platforma në bord, elementi i kthesës dallohet nga një peshë e madhe. Por në të njëjtën kohë, ai mund të transportojë ngarkesa që peshojnë deri në 1.2 ton. Trupi i makinerive është një platformë metalike me faqe alumini me lartësi të ndryshme, e cila anohet nga një cilindër i fuqishëm hidraulik. Për të mbrojtur kabinën nga dëmtimi i mallrave gjatë ngarkimit dhe transportit, pjesa e përparme është shpesh më e lartë se të tjerat.

Opsionet e trupit

Kamioni i ngarkesave GAZelle mund të ketë tre modifikime:

• me trupin e kthyer prapa;
• me majë të dyanshme;
• me mundesi shkarkimi nga tre anet.

Platformat e trupit me mundësinë e një deponie universale të ngarkesave kryejnë procesin e anulimit duke rirregulluar kunjat e montimit në pozicionin e dëshiruar. Shumë elementë trajtohen me një shtresë kundër korrozionit, e cila rrit ndjeshëm jetën e shërbimit. Trupi mund të pajiset me një tendë për të parandaluar ndikimin e mjedisit të jashtëm (shiu, bora,rrezet e diellit) në ngarkesë.

Një tjetër plus i makinës është aftësia për të transportuar disa persona së bashku me ngarkesën. Në prani të një kabine me dy rreshta, në të mund të vendosen deri në gjashtë persona, të cilët mund të jenë si ngarkues ashtu edhe përcjellës. Kapaciteti mbajtës i një makine të tillë është një ton. Në funksion të këtyre karakteristikave, kamioni hale në shasinë GAZ-33023 përdoret shpesh nga shërbimet publike dhe ndërmarrjet ku ofrohet puna e brigadës.

Specifikimet e kamionit hale

"GAZelle" është e pajisur me një motor turbocharged Cummins ISF me një vëllim 2.8 litra dhe një kapacitet 120 "kuaj". I shoqëruar me motorin është një manual me pesë shpejtësi, i cili është dëshmuar mirë në modifikimet e tjera të makinës.

Madhësitë janë:

• gjatësia – 5, 3;
• gjerësia – 2, 1;
• lartësia - 0,4 m.

Pesha maksimale e lejuar e ngarkesës së transportuar është 1.2 ton.

Vlen të përmendet se dimensionet e përgjithshme të platformës së ngarkimit dhe vetë automjetit ndryshojnë në varësi të modifikimit. Kamioni i hedhjes GAZelle është një nga llojet më të njohura të transportit në ndërtim.

Pra, kamionët hale të bazuara në Valdai kanë një kapacitet më të madh:

• gjatësia e makinës është – 7, 1;
• gjerësia – 2, 35;
• lartësia – 2, 245 m.

Dimensionet e trupit janë:

• gjatësia - 3, 6;
• gjerësia – 2, 3;
• lartësia - 0,4 m.

Në këtë teknikëështë e mundur të hapen dërrasat e pasme dhe anësore. Pesha e ngarkesës së transportuar mund të arrijë 1.5 ton.

GAZelle Next (kamion hale)

Në vitin 2013, në ekspozitën e pajisjeve të ndërtimit dhe teknologjive të reja, u prezantua një model i ri i kamionit hale Next. Kjo njësi është e pajisur me funksionin e shkarkimit nga tre anët, konvertohet shpejt në varësi të nevojave. Mbytja e trupit ndodh për shkak të pajisjes hidraulike të kompanisë italiane OMFB dhe cilindrit teleskopik Di Natali-Bertelli me tre pistona të tërheqshëm.

Anhensori hidraulik kontrollohet nga kabina duke përdorur telekomandën. Cilindri është i pajisur me një pajisje automatike të sigurisë që fiket njësinë e fuqisë kur arrihet këndi kufitar i trupit. Kjo pajisje lehtëson shumë punën e shoferit, dhe gjithashtu parandalon shkatërrimin e strukturës dhe pjesëve të kamionit të depozitimit GAZelle. Fotografia e makinës në momentin e ngritjes së plotë të trupit tregon faktin se këndi i pjerrësisë është i mjaftueshëm për shkarkimin pa probleme të pothuajse çdo materiali të madh.

Të dhëna të përgjithshme

Në peshën e plotë, hapësira e makinës nga toka është 170 mm (nga kutia e boshtit të pasmë). Rrezja e kthesës është 5.6 m Shpejtësia maksimale e kamionit është 135 km/h. Kur vozitni me një shpejtësi prej 80 km/orë, konsumi i karburantit është 10,3 litra.

Si të bëni një kamion hale nga një GAZelle e zakonshme

Me kalimin e kohës, pronarët e makinave kanë vlerësuar përfitimet e përdorimit të makinës si një kamion hale praktik. Në funksion tëtë këtij faktori, ata po përpiqen të kryejnë në mënyrë të pavarur ri-pajisjen e GAZelle. Për të kryer këtë operacion, do t'ju duhet çdo modifikim i një makine të këtij modeli dhe një sërë pajisjesh, veglash dhe materialesh speciale.

Proces shkurtimisht

Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje kornizës dhe rrotave të automjetit, sepse këto pjesë të kamionit hale kërkojnë një diferencë më të madhe sigurie. Për të zëvendësuar ose pajisur kornizën me elementë shtesë, duhet të merrni një fole dhe një makinë saldimi metalik.

Më pas, duhet të çmontoni platformën e papërdorshme, në vend të së cilës do të instalohet një trup i ri me ashensor. Hidraulika e kamionit hale mund të blihet në tregun e automobilave ose nga tregtarët e autorizuar. Është gjithashtu e mundur të instaloni një element të bërë vetë në makinë. Mund të bëhet nga një profil metalik dhe një material druri. Për ta bërë këtë, korniza e trupit është ngjitur sipas vizatimeve, dhe zgavrat e bërthamës janë bërë nga dërrasa. Motoristët që e përdorin këtë makinë për një kohë të gjatë dhe i njohin veçoritë dhe mangësitë e saj të identifikuara gjatë drejtimit të automjetit, mund të ndihmojnë me këshilla se si të bëni një kamion hale GAZelle.

Këshilla për zejtar

Mjeshtrat që janë të angazhuar në ri-pajisje rekomandojnë instalimin e elementit në mënyrë që të ketë hapësirë të lirë midis tij dhe kabinës për montimin e pajisjeve shtesë. Për shembull, një manipulues ngarkues. Trupi duhet të instalohet në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjë në rrotullimin e rrotave të pasme. Për këtë kornizëplotësoni me një barelë të veçantë, e cila mund të bëhet nga një rreze I ose kanal. Nëse modernizimi kryhet duke marrë parasysh karakteristikat e materialit dhe llogaritjet e hollësishme të pajisjeve dhe mekanizmave, atëherë një kamion i krijuar fillimisht për një shtrat të sheshtë ose furgon do të rezultojë të mos jetë më i keq se homologu i fabrikës. Për të rritur tonazhin e kamionit hale, sustat duhet të forcohen me elementë shtesë. Por mos e teproni, pasi çarjet në kornizë do të jenë të pashmangshme.

Megjithatë, ripajisja e GAZelle është një biznes mjaft i mundimshëm dhe i kushtueshëm. Pa njohuri dhe përvojë të veçantë teknike, nuk është aq e lehtë të kryhet ky proces modernizimi. Prandaj, nëse është e mundur të përdorni ndihmën e specialistëve, atëherë është më mirë ta bëni këtë.

Nëse e përdorni këtë tekst për instalimin e trupit në një GAZelle si material informues, fotot që përshkruajnë në detaje procesin teknologjik të konvertimit mund t'ju ndihmojnë shumë.

Përmbledhje rishikimi

Një kamion hale me shtrat të sheshtë i prodhuar nga Fabrika e Automjeteve Gorky në bazë të automjeteve GAZelle konsiderohet me të drejtë një asistent i shkëlqyer dhe i besueshëm në fusha të ndryshme të veprimtarisë njerëzore, gjë që është vërtetuar vazhdimisht në praktikë. Në fund të fundit, përdorimi i automjeteve të rënda nuk është gjithmonë i përshtatshëm dhe me kosto efektive, dhe në ciklin urban nuk është gjithmonë i mundur.

Me zhvillimin e industrisë së automobilave në të ardhmen, ka një probabilitet të lartë për daljen në treg të më shumë modeleve të reja, performanca teknike dhe aftësitë e të cilave do t'i kënaqin fansat e tyre.

Pra, ne zbuluam se çfarë është kjopajisje, si kamioni i depozitës GAZelle. Gjithashtu, shoferët kanë shumë pyetje për këtë traktor, por kjo është një temë për një artikull tjetër.