2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Fairimet në Gazelë nuk janë vetëm një përmirësim në pamjen e jashtme, por gjithashtu një mundësi reale për të përmirësuar me kosto të ulët dhe pa kosto të mëdha pune, performancën aerodinamike dhe stabilitetin e drejtimit të makinës së bashku me ekonominë e karburantit. Efekti i këtij konvertimi është veçanërisht i dukshëm në shpejtësitë mbi 50 km/h. Edhe spoilerët më të thjeshtë zbusin dukshëm ndikimin negativ të erës së kundërt.
Informacion i përgjithshëm
Instalimi i panaireve në Gazelë është një lloj nderimi për modën e kompleteve të ndryshme të trupit që janë shumë të njohura gjatë akordimit të makinave sportive dhe garave. Disa përdorues konservatorë e konsiderojnë këtë dizajn vetëm një element dekorativ për dekorim, dhe jo një detaj praktik që mund të përmirësojë parametrat e makinës. Megjithatë, praktika tregon se spoileri në kamionët e lehtë përmirëson ndjeshëm funksionimin dhe karakteristikat teknike të automjetit.
Kërkesa në tregun e automobilave për këtë lloj komplete trupi është e madhe. Spoilerët blihen nga kamionistët dhe shoferët, rruga e të cilëve kalon brenda qytetit. Materiali i prodhimit për pajisjet në shqyrtim është kryesisht mostra pëlhure ose tekstil me fije qelqi. Për të lidhur komponentët ndërmjetpërdoren rrëshira poliester. Produkti polimer mbrohet nga moti dhe stresi mekanik me një sërë aditivësh të veçantë.
Ku të filloni instalimin e pallatit në Gazelë?
Ky element preferohet të montohet në çatinë e makinës. Puna duhet të kryhet në kushte të caktuara. Së pari, mbështetësit duhet të fiksohen pas përforcimeve të çatisë, përndryshe struktura mund të mos përballojë ngarkesën me shpejtësi të lartë me një erë të fortë kundër. Së dyti, është e dëshirueshme që spoileri të vendoset sa më afër skajit për të zvogëluar hyrjen në zonën e rrallimit.
Përpara se të filloni instalimin e rrafshn altës në Gazelë, duhet të shënoni vendosjen e ardhshme të mbështetësve. Puna rekomandohet të bëhet në çifte. Kërkoni një asistent të mbajë spoilerin në vendin e synuar të instalimit. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të matni distancën midis mbështetësve dhe prej tyre deri në skajet e çatisë. Zgjidhni pozicionin optimal në mënyrë që elementi të jetë paralel me skajet e automjetit.
Në fazën tjetër, përpara se të montoni pjesën, duhet të rimatni. Kjo për faktin se pasaktësia dhe shkelja më e vogël e vendosjes së strukturës do të çojë në një humbje të performancës aerodinamike dhe efekti i pritshëm i pjesës shndërrohet në një disavantazh. Si rezultat, do t'ju duhet ta bëni përsëri të gjithë procesin.
Udhëzime instalimi
Fairing në Gazelle Next montohet në faza, në sekuencën vijuese:
- Sipas shenjave të shënuara, vendet janë shpuar përmontimet.
- Stërvitja duhet të mbahet rreptësisht vertikalisht poshtë, këshillohet të shpohen prizat në të dyja anët.
- Mbështetësit e pjesëve fiksohen me bulona. Për të zvogëluar ngarkesën dhe për të zgjeruar zonën e montimit, përdorni një rondele të gjerë të sheshtë.
- Gjatësia e vidhave dhe cilësia e dadove duhet të zgjidhen siç duhet në mënyrë që të sigurojnë çift rrotullues shtrëngues optimal me një rondele shtesë. Gjatë instalimit të spoilerit, mund të ketë një devijim të lehtë të bazës së çatisë.
- Pas përfundimit të punës së instalimit, mbetet të kryhen disa teste dhe të krahasohen rezultatet "para" dhe "pas".
Pa metodë shpimi
Një opsion alternativ për montimin e pallatit në Gazelle-Business është instalimi i tij pa shpim. Në këtë rast, spoileri ulet në një ngjitës ose shirit të dyanshëm. Kjo metodë është më pak e besueshme dhe nuk siguron fiksimin më të qëndrueshëm. Në mënyrë ideale, është e dëshirueshme të përdoren të dyja metodat në kombinim: vidhosni elementin me bulona, duke i trajtuar sediljet me ngjitës.
Nëse është e mundur, përpiquni të rregulloni këndin e sulmit. Për shembull, për të rritur forcën e poshtëm në kthesat, pallati duhet të ketë një kënd të rritur sulmi dhe një shpejtësi e reduktuar siguron përshpejtimin e shpejtë të automjetit. Si rezultat, një spoiler i akorduar siç duhet optimizon vetitë aerodinamike të makinës dhe përmirëson dinamikën e përshpejtimit.
Pro dhe kundër
Ndër avantazhet e panaireve në Gazelë, vërehen pikat e mëposhtme:
- Mbrojtjesistemi i ventilimit nga gurët dhe papastërtitë.
- Kursim në karburant duke reduktuar ndikimin e erërave të kundërta dhe duke përmirësuar parametrat aerodinamikë të makinës. Në përqindje, kjo shifër arrin në 5-6%, që nuk është aq pak për automjetet komerciale.
- Përmirëso dinamikën e automjetit, duke përfshirë tërheqjen dhe përshpejtimin.
Kundër:
- Instalimi i disa modifikimeve kërkon shpimin e vrimave shtesë, të cilat, në rast të trajtimit të pamjaftueshëm kundër korrozionit, do të ekspozohen ndaj ndryshkut gjatë funksionimit.
- Kostoja e disa spoilerëve arrin 8-10 mijë rubla, për instalim - 5000 të tjera. Prandaj, shlyerja e elementit do të marrë një periudhë të gjatë.
Informacion i dobishëm
Për të montuar pallatin në Gazelë Farmer, do t'ju duhen një grup mjetesh:
- Vizitor ose matës shirit.
- Shpirt i bardhë.
- Niveli i ndërtimit.
- Stërvitje me një grup copash shpuese.
- Agjent kundër korrozionit.
- Rrjetë metalike mbrojtëse.
Gjatë mijë kilometrave të parë pas instalimit të spoilerit, elementi duhet të kontrollohet rregullisht për rrjedhje. Instalimi i një pallati në një punëtori të specializuar do të kushtojë të paktën pesë mijë rubla. Prandaj, duke pasur aftësi elementare në punën e instalimit, është më e leverdishme ta kryeni vetë këtë operacion.
Testim
Më poshtë janë karakteristikat krahasuese përpara instalimit të spoilerit në Gazelë dhe pas instalimit të faneturës (në kllapa):
- Nxitimi i makinës deri në 100 kilometra - 59,9 sekonda (45,8).
- Konsumi i karburantit me shpejtësi 60 km/h - 11,1 l (10, 3).
- Përmirësimi dinamik nënkupton më pak përdorim të ndërruesit.
Si rezultat, mund të vërehet se instalimi i një veshjeje përmirëson vërtet disa parametra të makinës. Numrat mund të duken të parëndësishëm, por kur merrni parasysh qëllimin komercial të automjetit dhe shumëzoni të gjitha këto me përdorimin afatgjatë të elementit, kursimet janë pa dyshim.
Recommended:
Komente: motori Chrysler në Gazelë. Instalimi i motorit Chrysler në Gazelë
Për herë të parë makina "Gazelle" u shfaq në vitin 1994 dhe u prodhua nga Fabrika e Automjeteve Gorky. Makina performoi mirë. Sapo riparuar, rezultoi të jetë shumë i besueshëm. E vetmja pengesë e tij është motori. Edhe pse në kohën e lëshimit ishte ende mjaft konkurrues, por pas disa vitesh çështja e gjetjes së një alternative u bë serioze. Në veçanti, kjo konfirmohet nga rishikimet e konsumatorëve. Motori Chrysler është instaluar në Gazelle që nga viti 2006
Instalimi i pajisjeve ftohëse në Gazelë. Frigoriferi: udhëzim
Instalimi i pajisjeve ftohëse në Gazelë këshillohet nëse produktet që prishen duhet të transportohen në distanca të gjata ose nëse dera duhet të hapet shpesh, gjë që rrit temperaturën brenda makinës
Distinktivë të markave dhe emrave të makinave. Markat gjermane, amerikane dhe kineze të makinave dhe distinktivët e tyre
Distinktivat e markave të makinave - sa të ndryshme janë ato! Me dhe pa emër, të ndërlikuar dhe të thjeshtë, shumëngjyrësh dhe të thjeshtë … Dhe të gjitha janë shumë origjinale dhe interesante. Pra, meqenëse makinat gjermane, amerikane dhe aziatike janë më të zakonshmet dhe më të kërkuarat, atëherë duke përdorur shembullin e makinave të tyre më të mira, do të zbulohet tema e origjinës së emblemave dhe emrave
Instalimi i një komplete trupi në një makinë. Instalimi i një komplete trupi aerodinamik
Instalimi i një komplete trupi në një makinë mund të jetë dekorativ ose të kryejë funksione të caktuara. Instalimi i kompleteve të trupit aerodinamik ndihmon në krijimin e forcës artificiale, duke lehtësuar drejtimin dhe duke rritur performancën e tij dinamike
Gjeneratori Gazelle dhe keqfunksionimet e tij. Instalimi i gjeneratorit në "Gazelle". Si të zëvendësoni gjeneratorin me një Gazelë?
Pajisjet elektrike të kësaj makine janë bërë sipas një skeme me një tela: terminalet negative të instrumenteve dhe pajisjeve janë të lidhura me "masën" - trupin dhe mekanizmat e tjerë të makinës, të cilët luajnë rolin. e një makinë të dytë. Rrjeti në bord i Gazelës është i barabartë me tensionin nominal prej 12V DC. Për të ndezur qarkun elektrik, përdoret çelësi i ndezjes, i cili përbëhet nga një makinë kontakti dhe një bllokues kundër vjedhjes