Ford Shelby GT500 - super i ri 2013

Përmbajtje:

Ford Shelby GT500 - super i ri 2013
Ford Shelby GT500 - super i ri 2013
Anonim

Ford Shelby GT500 ka marrë një tjetër përditësim domethënës që ka prekur motorin, drejtimin dhe rikalibrimin. Le të shohim se cilat. Në përgjithësi, vlen të përmendet se e gjithë kompania Ford po ndryshon me shpejtësi. Për shembull, Mustang standard, Ford Shelby bazë dhe GT500 janë pajisur të gjithë me motorë të rinj vitet e fundit.

Ford Shelby GT500
Ford Shelby GT500

Karakteristikat

Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje në modelin e ri është një përditësim në ndarjen e motorit. Edhe pse motori është ende një V8 turbocharged 5.4 litra me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi, fuqia e tij tani mund të arrijë 800 kuaj fuqi. Përveç kësaj, Ford Shelby GT500 është i pajisur gjithashtu me kanale ftohëse për frenat e përparme, të cilat ofrojnë një lëvizje më të qetë dhe më shumë kontroll mbi makinën. Modeli është i pajisur me timon elektrik. Karakteristikat e pezullimit të Ford Shelby GT500 Super Snake nuk kanë ndryshuar, por ka përmirësime të reja shtesë të performancës që bëjnë të mundur rritjen e fuqisë së kësaj makine.

Ndoshta një nga përmirësimet më të rëndësishme janë rrotat e reja të falsifikuara 20 inç qëdisi më e lehtë se 19 inç dhe pak më e gjerë se ato. Zhvilluesit pretendojnë se, falë kësaj, shpejtësia e makinës u rrit me pothuajse 3%, dhe nxitimi u rrit me 0,1 sekonda. Përveç kësaj, një çati xhami është në dispozicion për herë të parë në Ford Shelby GT500.

Ford Shelby GT500 Super Snake
Ford Shelby GT500 Super Snake

Motor

Motori i aluminit në makinat e sotme nuk është asgjë e re. Është më fitimprurës sepse është më i lehtë se hekuri, përveç kësaj është një përcjellës më i mirë, kështu që një motor i tillë, si rregull, mund të përçojë nxehtësinë më mirë. Sidoqoftë, pavarësisht nga të gjitha këto cilësi pozitive, alumini nuk mund të përballojë presionin e pistonit, duke lëvizur lart e poshtë cilindrit. Ai është shumë i butë. Zgjidhja më e zakonshme për këtë problem është instalimi i skedave speciale prej hekuri në cilindra. Kjo rregullon problemin e jetës, por i shton peshë produktit.

Ka disa veshje speciale për aluminin që mund të zëvendësojnë hekurin. Pra, Ford ka patentuar një shtresë të re të quajtur PTWA posaçërisht për Ford Shelby GT500 të ri. Kur aplikohet, përdoret një shufër çeliku (si në saldim), me të cilën cilindri i aluminit është i veshur me oksid hekuri (të mos ngatërrohet me ndryshkun!). PTWA është larg teknologjisë së re - industria e hapësirës ajrore e ka përdorur prej kohësh këtë lloj veshjeje për të përforcuar komponentët e aluminit si tehet e turbinës.

Veçoritë dalluese të makinës

Në aspektin e brendshëm dhe të jashtëm, kjo është një makinë e fuqishme muskulore. Gjëja e parë që ju bie në sy është kapuçi i tij mahnitës prej tekstil me fije qelqi, i cili kadizajn origjinal, germa "Shelby" dhe një emblemë dalluese gjarpri, sigurisht. Përveç kësaj, veçantia e tij theksohet nga vija të kundërta që kalojnë në të gjithë trupin e Ford Shelby GT500.

Çmimi Ford Shelby GT500
Çmimi Ford Shelby GT500

Çmimi për modelin bazë është rreth 29,500 dollarë dhe rreth 33,500 dollarë shtesë për një opsion më të fuqishëm. Sidoqoftë, këto janë çmimet e prodhuesit dhe ato janë të vlefshme vetëm në SHBA, ndërsa në Rusi çmimi i këtij "gjarpri të çmendur" është një renditje më e lartë: 100,000-150,000 dollarë. Por vini re se Ford Shelby GT500 Super Snake do të jetë lëshuar në një botim të kufizuar, vetëm 500 kopje, kështu që padyshim jo të gjithë do të mund ta blejnë atë.

Recommended: