2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Në vitin 1961, shoferi aktual i makinave garash, kampioni i Le Mans i vitit 1959, Carroll Shelby, sugjeroi që firma britanike "AC" të përdorte një motor V8 nga Ford në makinat e tyre Cobra. Gjegjësisht, kjo ngjarje shënohet me lindjen e veturës sportive legjendare Ford Shelby Cobra. Manjatët britanikë të makinave dhanë pëlqimin e tyre për asamblenë, e cila filloi menjëherë në punëtorinë e vetë Caroll.
Pas një viti, inxhinierët vendosin të zëvendësojnë motorin dhe ta pajisin makinën me një "përbindësh" të ri 4.7 litra. Shelby Cobra ndërpret prodhimin në 1966 në 1140 automjete.
Në vitin 1965, për pasardhësit e tij Ford Shelby, Caroll Shelby përdor shasinë e Ford Mustang. Prototipi i parë u emërua Shelby 350GT. Më pas u shndërrua në Shelby 500GT më serioz, i cili ishte në prodhim deri në vitin 1970.
Historia e marrëdhënies së Shelby me gjigantin e automjeteve Ford ka evoluar në mënyrën më të mirë të mundshme, veçanërisht për Caroll. Rezultati i bashkëpunimit të ngushtë ishte Ford GT40, dhe më e rëndësishmja, për dy vitet e fundit, Shelby ka qenë në gjendje të ndërtojë makina me një çmim fabrike.partneri juaj.
Për të legjitimuar aktivitetet e tij, Caroll krijon kompaninë e tij të makinave, Shelby American. Kompania është e angazhuar vetëm në "pompimin" e makinave ekzistuese, për të cilat bie nën një breshëri kritikash nga ekspertë me reputacion të automjeteve. Por ky qytet po mbytet në një det komentesh pozitive për Ford Shelby 500GT dhe, natyrisht, Cobra.
Caroll Shelby, duke pasur probleme me zemrën, hoqi dorë nga garat me motor në vitin 1959, por pasioni për sportin motorik nuk u shua në venat e tij. Me mbështetjen financiare nga Ford dhe Goodyear, ekipi Shelby ka fituar tre gara SCCA që nga viti 1963.
Megjithë popullaritetin e madh, në vitin 1970, dashuria për makinat e muskujve, duke përfshirë Ford Shelby, filloi të bjerë ndjeshëm. Dhe në të njëjtin vit, prodhimi i makinave legjendare u kufizua plotësisht. Por bota do të kujtojë përgjithmonë dy makina legjendare, të cilat edhe sot e kësaj dite mahnitin me fuqinë dhe bukurinë e tyre, për të cilat dua të them disa fjalë veçmas.
Ford Shelby GT350. Prodhuar nga viti 1965 deri në 1970. Pavarësisht nga fakti se kjo makinë ishte një përmirësim i Mustang, shumica e entuziastëve të makinave e quajnë atë një Shelby të vërtetë.
Inxhinierët e mini-kompanisë arritën të montonin një makinë që tejkalonte në të gjitha aspektet Corvette, e cila në atë kohë dominonte të gjitha garat automobilistike të vendit. Gjatë montimit, fuqia u rrit nga 306 në 400 kf. Në prodhim, u aplikuan shumë risi për të arritur qëllimin e dashur.
GT500 - Ford Shelby, 1967-1970
GT500, makina e re, është shumë e ndryshme nga Mustang. Ky "përbindësh" merr një motor të ri me rrotullime të reduktuara, por çift rrotullues jashtëzakonisht të lartë. Vëllimet e punës së motorëve ishin 7 dhe 6.4 litra dhe kishin një fuqi prej rreth 400 kf. Një fakt interesant është se për të qetësuar siguruesit, Shelby dhe partnerët e tij shkuan në mashtrim dhe qëllimisht nënvlerësuan vlerësimet e fuqisë së motorëve të rinj në përkatësisht 355 dhe 335 kf. Dhe çatia e makinës u përforcua me trarë të veçantë për të mbrojtur shoferin dhe pasagjerin gjatë një përmbysjeje.
Në vitin 1968, u lëshua varianti i fundit i modelit, i quajtur GT500KR. Kjo makinë është projektuar për klientët që preferojnë jo vetëm makina të fuqishme, por edhe luksoze. Modeli i ri kishte ajër të kondicionuar dhe madje edhe një kuti ingranazhi automatik me katër shpejtësi. Xhamat tashmë ishin të lyer. Përmasat janë rritur gjithashtu. Në këtë drejtim, masa e supermakinës së re arriti pothuajse 1.7 tonë.
Në dy vitet e ardhshme, popullariteti i modelit, si e gjithë klasa e makinave të muskujve në Amerikë, filloi të zbehet. Dhe, siç e dimë tashmë, në fillim të vitit 1970 projekti u kufizua.
Historia e mëtejshme e Caroll Shelby është shënuar nga simbiozë me kompani të tilla si Chrysler dhe Dodge. Por kjo është një histori tjetër.
Recommended:
Renault Sandero - rishikime të versionit Stepway dhe rishikimi i tij
Çfarë i duhet një hatchback i zakonshëm për të konkurruar me crossovers? Renault e di përgjigjen e kësaj pyetjeje dhe e ka mishëruar atë në Renault Sandero Stepway. Çfarë është kjo makinë? Lexoni për të më poshtë
Gotlieb Daimler dhe arritjet e tij
Gotlieb Daimler është një nga ata shpikës që u përpoqën të vinin kuajfuqinë e njësive dhe mekanizmave në shërbim të njerëzimit, duke liruar duart dhe mendimet e njerëzve për zhvillim krijues dhe vetë-përmirësim
Filmi i karbonit, struktura dhe aplikimi i tij
Artikulli do të tregojë për cilësitë e filmit të karbonit, aplikimin e tij. Do të mësoni për karakteristikat pozitive dhe negative të këtij materiali, si dhe atë që mund të zëvendësojë ky produkt
T-150 dhe modifikimet e tij
Artikulli do të tregojë për modelet e traktorit T-150. Cilat janë ndryshimet e tyre, cilat janë fushat e tyre të aplikimit dhe pse janë të kërkuara sot në industri
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata
