T-150 dhe modifikimet e tij

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Sot, ka shumë pajisje të fuqishme bujqësore në treg. Kjo nuk do të habisë askënd. Opsionet universale, për shembull, traktori T-150, janë bërë të përhapura. Në këtë model, tërhiqet shkathtësia e përdorimit dhe mundësia e përdorimit të llojeve të ndryshme të bashkëngjitjeve.

Traktori T-150 në fillimin e prodhimit ishte një traktor i zakonshëm vemje. Pak më vonë doli një model me rrota, i cili u quajt "traktori T-150 K". Është më e zakonshme se vemja. Midis tyre ka një ndryshim në shasi, por shumë pjesë janë identike dhe të ndërlidhura. Karakteristikat e tyre janë paksa të ndryshme. Në të dy versionet, motori i përparmë. Nën kabinën është një kuti ingranazhi që është ngjitur fort në kornizë. Pjesë këmbimi për kuti janë të unifikuara, të përdorura për të dy modelet. Në të dy versionet, rezervuari i karburantit ndodhet në pjesën e pasme.

Traktori T-150 ka një motor nafte (SMD 62 - me rrota, SMD 60 - vemje), i cili ka një kapacitet prej 150 kf. Pastrimi i ajrit ndodh në një sistem me tre nivele. Fillimisht aplikohet filtri i ciklonit. Ai nxjerr në mënyrë cilësore pluhurin e trashë nga ajri në hyrje - kjo zgjat jetënshërbimet e filtrave të imët. Ju lejon të përdorni traktorin në kushte të vështira, ta përdorni më mirë në terren dhe në kushte jashtë rrugës.

Traktori vemje T-150 ka një transmetim mekanik. Është e mundur ndërrimi i marsheve nën ngarkesë dhe në lëvizje, kjo mundëson tufa të pajisura me presion hidraulik. Ndalimi i traktorit kërkohet për të ndërruar modalitetin e drejtimit. Kutia e marsheve është me dy drejtime. Kjo siguron mundësinë e lëvizjes së pavarur të secilës vemje individualisht. Rrëshqitja e tufës në kutinë e marsheve bën që traseja të vonohet gjatë kthimit. Tamburi i pasmë është kryesori, është i drejtuar. Ka drejtues.

Traktori T-150 (si vemje dhe me rrota) mund të përdorë shumë lloje të bashkëngjitjeve. Por në një masë më të madhe, përdorimi i tij është i këshillueshëm në versionin me rrota. Ky version është më i zakonshëm, kështu që pajisjet janë prodhuar më shumë për këtë model.

Traktor T-150 K - version me rrota. E pajisur me timon, ka transmision mekanik. Për të funksionuar kutinë e marsheve përdoren tufa hidraulike. Ka dy gjysmëkorniza, secila prej të cilave është e pajisur me një bosht lëvizës. Është e mundur të çaktivizohet boshti i pasmë. Kabina, kutia e marsheve dhe motori janë të vendosura në gjysmëkornizën e përparme. Pajisja e varur fiksohet në shpinë. Traktori kontrollohet duke ndryshuar pozicionin e gjysmëkornizës. Lëvizja kryhet nga cilindra hidraulikë. Përpara dherrotat e pasme janë plotësisht identike në madhësi.

Traktorë të tillë përdoren gjerësisht në ndërtimin e rrugëve. Në punime ato përdoren më shpesh si buldozer ose ngarkues. Pajisja është montuar në të dy modifikimet.