Makina "Gazelle": transmisioni dhe të gjithë përbërësit e tij

Përmbajtje:

Makina "Gazelle": transmisioni dhe të gjithë përbërësit e tij
Makina "Gazelle": transmisioni dhe të gjithë përbërësit e tij
Anonim

Sot do të hedhim një vështrim më të afërt të transmetimit të një kamioni GAZ ("GAZelle"). Ne do të ofrojmë një klasifikim të elementeve të tij individualë, do të kuptojmë të gjitha nyjet kryesore dhe do të flasim se cilin vaj të zgjedhim. GAZelle, transmetimi i të cilit është një komponent shumë i rëndësishëm, është makina më e zakonshme në tregun rus. Prandaj, ky artikull është i një rëndësie të madhe dhe do të jetë me interes për shumicën e shoferëve.

transmetimi i gazelës
transmetimi i gazelës

Përbërësit e transmetimit

Në një makinë Gazelle, transmisioni përbëhet nga shumë komponentë, të cilët tani do t'i diskutojmë më në detaje.

  • Tufë përbëhet nga një disk me lëvizje, një aktivizues lëshimi dhe një cilindër kryesor që lëshon tufën.
  • Kutia e shpejtësisë është një njësi e rëndësishme e transmetimit të makinës, sepse me ndihmën e saj makina mund të lëvizë. Sot ka katër opsione transmetimi, por ne do të flasim për këtë më vonë.
  • Transmetimi Gimbal është një mekanizëm detyra e të cilit është të transferojë çift rrotullues midis boshteve.
gazela vaj transmisioni
gazela vaj transmisioni
  • Diferenciali është një pajisje e veçantë qëshpërndan fuqinë nga motori te komponentët e tjerë të transmisionit. Një diferencial është instaluar në makinë nëse është me një rrotë. Por në një makinë me të gjitha rrotat ka tre prej tyre - dy me rrota dhe një ndërbosht.
  • Boshti lëvizës dhe boshtet e boshtit janë instaluar sot në makinat me lëvizje përpara, të pasme dhe me të gjitha rrotat. Meqenëse boshtet e boshtit mbajnë ngarkesa të rënda, ato janë bërë nga një aliazh metalik i qëndrueshëm.

Në makinën GAZelle, transmisioni përbëhet gjithashtu nga një kuti marshi, siç u përmend më lart. E përmendëm në mënyrë indirekte, por tani le të flasim më në detaje, sepse ky komponent meriton vëmendje të veçantë.

Gjithçka rreth kutisë së marsheve

Në një makinë GAZelle, transmisioni mund të ketë kuti ingranazhesh të ndryshme:

  • Mekanike. Ky është një kuti ingranazhi (kuti ingranazhi), i cili kontrollohet me dorë. E vetmja negative është se dhëmbët e ingranazheve fërkohen shumë.
  • Automatik. Me ndihmën e kutisë "automatike", shpejtësitë ndërrohen automatikisht. Disavantazhi i tij është se përmban mekanizma planetarë.
gazela vaj transmisioni
gazela vaj transmisioni
  • Robotik. Kjo kuti marshi kontrollohet mekanikisht dhe mund të përshtatet me çdo stil drejtimi. Kjo kuti marshi dallohet për madhësinë e saj të vogël dhe besueshmërinë.
  • Variator. Makinat e pajisura me një kuti ingranazhi të tillë janë shfaqur mjaft kohët e fundit. Në një makinë të tillë, ndërrimi i marsheve është i qetë. Një avantazh tjetër i një makine të pajisur me një CVT është se është shumë e lehtë për t'u drejtuar.

Zgjedhjavajra

Le të shqyrtojmë se cilat vajra janë më të mirë për të mbushur transmetimin ("GAZelle"). Këtu është një listë e më të mirëve:

  • Magnum 75W-80.
  • Castrol 75W-140.
  • Total 75W-80.

Për shkak të pranisë së mineraleve në këto vajra, ato kanë efektin më të mirë në transmisionin e GAZelle.

Recommended: