Bëni vetë lustrimin e makinës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në shikimin e parë të makinës vlerësoni pamjen e saj. Para së gjithash, elementët e ndritshëm tërheqin syrin - kjo vlen për buzët. Gjendja në të cilën ndodhen varet nga sa do të marrë makina për sa i përket atraktivitetit. Në fakt, gjendja e rrotave do të tregojë jo vetëm për bukurinë e makinës, por edhe për cilësinë e rrotave në përgjithësi. Le të shohim se si bëhet lustrimi vetë i disqeve në shtëpi.

Pse lyej?

Rrotat e reja i bëjnë gjithmonë të lumtur pronarët. Por pamja e tyre mbetet e njëjtë e bukur dhe me shkëlqim vetëm disa muaj funksionimi. Dhe pastaj do të fillojnë të shfaqen defekte të ndryshme. Disqet janë shumë të ndjeshëm ndaj proceseve të korrozionit dhe ato gërryhen veçanërisht shpejt në klimat e ashpër dhe për shkak të rrugëve me cilësi të dobët. Prandaj, pronari duhet t'i pastrojë ato periodikisht dhe të heqë qafe gërvishtjet, si dhe gjurmët e korrozionit.

Lidhja nga e cilabuzët e rrotave, më së shpeshti të veshura me bojë. Sidoqoftë, për të hequr qafe pamjen e dobët, piktura nuk mjafton. Disqet gjithashtu duhet të lustrohen. Ky proces nuk është i lehtë, por është mjaft i realizueshëm vetë.

Vlerësimi i përpjekjes

Hapi i parë është të përcaktoni nëse vërtet dëshironi ta kryeni këtë operacion. Në të vërtetë, gjatë procesit do të duhen disa orë për të thithur avujt e përbërjeve kimike, duke lustruar pluhurin. Ju gjithashtu do të duhet të ndotni rrobat dhe duart tuaja. Përveç kësaj, lustrimi i rripave të makinave do të kërkojë investime financiare. Dhe e gjithë kjo për të pasqyruar pellgun pranë garazhit në disqe.

Nëse pronari i makinës pajtohet me këtë, atëherë duhet të blini doreza mbrojtëse (mundësisht gome). Ekspertët rekomandojnë gjithashtu përdorimin e një respiratori. Në fund të fundit, bukuria është e mirë, por shëndeti është më i rëndësishëm.

Procedurat përgatitore

Rrotat e aliazhit, sipas teknologjisë së fabrikës, mbulohen me një shtresë të veçantë llak mbrojtës. Kur thahet, bëhet e fortë. Koeficienti i fortësisë është i barabartë me indeksin e vetë aliazhit. Nuk ka gjasa që ky film të hiqet mekanikisht. Prandaj, për të hequr shtresën mbrojtëse, duhet të aplikoni një heqës boje.

Kur blini një larje, duhet patjetër të kontrolloni me shitësin se për çfarë duhet të përdoret dhe cilët përbërës bazë janë në përbërje. Heqësit e bojës nuk janë toksikë, por mund të jenë të padobishëm nëse disku ka qenë më parë i lyer me pluhur. Por nëse elementi nuk është lyer, atëherë duke përdorur një heqës llak, sipas udhëzimeve të bashkangjitura të prodhuesit, shtresa mbrojtëse mund të jetë aksidentalishtfshij.

Më pas duhet ta lani mirë diskun nga lëngu - ndonjëherë mund të shkaktojë korrozion. Rekomandohet gjithashtu pastrimi i plotë i elementit nga papastërtitë. Rëra mund të dëmtojë seriozisht pamjen e pjesës më vonë nëse futet papritur në zonën e përpunimit.

Lërmues

Lustrimi i disqeve duhet të fillojë me bluarje. Është e mundur të mos bluahet, por vetëm kur elementi tashmë është i lëmuar dhe nuk ka defekte serioze në të. Në këtë rast, ju vetëm duhet t'i përditësoni ato. Në të gjitha rastet e tjera, bluarja është e detyrueshme.

Teknologjitë e bluarjes

Mund t'i bluani disqet me dorë pa përdorur asnjë mjet. Kjo është një mënyrë e ngad altë, joefikase. Lëmimi me dorë përdoret vetëm për vende të vështira për t'u arritur.

Mund të bluani gjithashtu me mjete të ndryshme dore që transmetojnë çift rrotullues në grykën gërryese. Sa i përket llojit të makinës, nuk ka fare rëndësi. Mund të përdorni edhe një stërvitje të zakonshme dore ose mjet pneumatik.

Përveç kësaj, bluarja përdoret në makina. Kjo metodë është më e shpejta. Por ka një minus - është shumë e vështirë të gjesh pajisje speciale. Disa zejtarë përpiqen të bëjnë makina të tilla vetë. Gjëja më e rëndësishme është t'i jepni rrotullimit të diskut, ndërsa elementi bluar duhet të ketë aftësi të caktuara për të hyrë në vende të vështira për t'u arritur.

Mund të dallohet një mënyrë tjetër - kjo është bluarja direkt në qendër të makinës. Këtu makina është simuluar. Rrota e deshiruar mefoleja ose ashensori është i varur dhe më pas çift rrotullimi furnizohet nga motori. Procesi i bluarjes mund të kryhet manualisht me një mjet dore, ose mund të përdorni një mjet pneumatik ose elektrik me shpejtësi të ulët. Gjëja kryesore është që një mjet i tillë funksionon me shpejtësi të ulët.

Nëse buza ka konfigurimin e duhur, atëherë mund të bëni pa bluarje. Në këtë rast përpunimi bëhet duke e kthyer diskun në torno.

Si të bluaj?

Nuk ka asgjë të veçantë ose të mbinatyrshme për bluarjen e disqeve. Këtu funksionojnë parime të përgjithshme. Fillimisht, buza trajtohet me materiale gërryese me kokërr të trashë. Për sa i përket llojit të gërryesit, ai zgjidhet sipas llojit të defektit që duhet hequr. Më pas përdoren materiale me kokrriza më të imta. Përfundoni përpunimin me çdo material pasi të hiqni gjurmët e përpunimit me gërryesin e mëparshëm.

Është e rëndësishme të merren parasysh pikat e mëposhtme:

• Gjatë përpunimit rekomandohet që vazhdimisht të hiqet nga sipërfaqja përzierja e pluhurit metalik dhe gërryes. E gjithë kjo në mënyrë dytësore gërvisht sipërfaqen e diskut.
• Kur kryhet kalimi në një material gërryes më të imët, sipërfaqja e trajtuar e diskut duhet të fshihet me një leckë.
• Bluarja kryhet me shpejtësinë më të ulët të mundshme për të parandaluar mbinxehjen.
• Nuk ia vlen mundimi. Procesi duhet të monitorohet vizualisht. Nëse është e nevojshme, bluarja mund të ndalet për një kohë. Duke përdorur përgërryes me kokërr të trashë, nuk mund të llogarisësh mundin dhe të thyesh profilin e diskut.

Mjetet dhe materialet

Për bluarje përdoren një shumëllojshmëri e bashkëngjitjeve të stërvitjes. Raftet e disqeve dhe zonat e sheshta bluhen duke përdorur grykë të sheshtë me disqe zmerile të zëvendësueshme. Për vendet ku rrethi nuk mund të arrijë, përdoren mjete të vogla cilindrike. Fatkeqësisht, ka gjithmonë zona ku asnjë mjet nuk mund të arrijë. Nuk ka alternativa në këtë rast - do të duhet të punoni vetëm me dorë.

Shumë shpesh gjatë lustrimit të disqeve, përdoret kompleti i mëposhtëm: gërryes me madhësi P240, P400, P600, P1000 dhe P1200.

Lustrim dhe mbarim

Pas bluarjes, disqet lëmohen. Procesi zakonisht kryhet duke përdorur të njëjtin mjet që është përdorur për bluarje. Por në vend të një gryke gërryese përdoren mjete më të buta.

Grykët e ndjerë rezultuan të jenë të shkëlqyera për lustrimin e rrotave të aliazhit. Ata mbajnë në mënyrë të përkryer pastat lustruese në sipërfaqe. Përdoren gjithashtu grykë të ndjerë. Grykat e rrobave janë të shkëlqyera për trajtimin e zonave të vështira. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e rrathëve të qepjes së pëlhurave. Ato prodhohen në dizajne të ndryshme. Ato janë të dizajnuara për lustrim fillestar, si dhe për punë përfundimi.

Materiale për punë

Bëje vetë lustrimin e disqeve mund të bëhet duke përdorur absolutisht çdo material. Tani zgjedhja është e madhe. Gjëja kryesore është konsistenca. Filloni me makarona me kokërr të trashë dhe përfundoni me ato më të vogla.

Për shembull, pasta lustruese GOI, e njohur në Rusi, prodhohet në forma të ndryshme. Pra, kokrra e trashë nga ajo e imët ndryshon vizualisht. Sa më e errët të jetë pasta, aq më e imët është kokrra. Për lustrim buzësh, duhet të blini jeshile të lehta dhe jeshile të zezë.

Nëse vendoset të kryhet lustrim me pastë diamanti, atëherë duhen dy lloje. Një lloj - me një kokërr prej 100 deri në 40 mikronë, dhe tjetri për përfundimin - nga 14 deri në 5 mikronë.

Është e rëndësishme të merren parasysh veçoritë e mëposhtme:

• Kur aplikoni pasta lustruese, është e nevojshme t'i fërkoni ato me kujdes në sipërfaqen e trajtuar, duke parë ndryshimet e ngjyrave.
• Pasta GOI kërkon ngrohje paraprake ose mund të hollohet në vajguri.
• Para se të vazhdohet me lustrimin përfundimtar të rripave të makinës, ato duhet të pastrohen plotësisht me një leckë mikrofibër.
• Nëse disku mbinxehet dhe mbi të shfaqen vija të zeza, lustri duhet të hiqet menjëherë nga sipërfaqja e trajtuar dhe më pas e gjithë puna fillon nga e para.
• Pasta aplikohet në rreth dhe spërkatet ngadalë në të gjithë sipërfaqen. Me kalimin e kohës, do të bëhet e dukshme vizualisht që sipërfaqja të bëhet një pasqyrë.
• Sigurohuni që të hiqni pastën e tepërt nga disku.

Mbaro lustrimin

Kur të përfundojë puna kryesore, duhet ta lani mirë diskun dhe më pas ta fshini të thahet. Nëse nuk doni ta bëni përsëri atë lloj punepas shiut të radhës ose lani disqet duke përdorur shampo të posaçme, më pas menjëherë pasi të keni kryer punimet mbulojini pjesët me një shtresë mbrojtëse llaku.

Poloni në një përfundim pasqyre

Kjo teknologji është plotësisht identike me atë të përshkruar më sipër. Ju duhet t'i lustroni elementët me shami deri në rezultatin e dëshiruar. Kur lustrimi i diskut deri në fund të pasqyrës përfundon, pak përbërje fërkohet ende në sipërfaqe. Ai jo vetëm që do të përmirësojë shkëlqimin, por gjithashtu do të mbrojë kundër korrozionit. Kjo mbrojtje do të zgjasë për disa muaj. Atëherë do t'ju duhet ta përsërisni këtë procedurë.

Përfundim

Kështu, ju mund t'i jepni rimave një jetë të re. Pas lustrimit, rrotat do të shkëlqejnë si pas fabrikës. Të gjithë pronarët e makinave do të shikojnë prapa makinës dhe fotografitë e makinës do të mbledhin shumë pëlqime.