2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Të gjithë e duam rehatinë. Për më tepër, me kalimin e kohës, ai filloi të na ndiqte në thembra, dhe madje edhe transporti publik tani krenohet me butësi, shpejtësi dhe heshtje të mahnitshme. Ne mësohemi dhe fillojmë të mos durojmë zhurmën, dridhjet, dridhjet. Kur u shpik automobili i parë, Henry Ford e planifikoi atë vetëm si një mjet transporti, domethënë, duhej vetëm për të kaluar nga një pikë në tjetrën. Atëherë askush nuk mendonte as për rehatinë.
Tani, qëllimi i makinave mbetet i njëjtë, vetëm tani kërkesat për heshtje dhe qetësi janë rritur seriozisht. Për t'i rritur ato, u shpik izolimi i brendshëm i zërit. Është e vështirë të thuhet se cila kompani e aplikoi për herë të parë, pasi të gjitha markat u zhvilluan afërsisht në të njëjtën mënyrë. Ata kërkuan të përmirësonin motorin, kutinë e shpejtësisë, pezullimin, por asgjë nuk krijon heshtje si izolimi i zërit të kabinës. Fakti është se në makinat tradicionale njësia e energjisë është e vendosur drejtpërdrejt përpara, përpara ndarjes së pasagjerëve, e cila transmeton zhurmë prej saj. Pra, ndarja që ndan ndarjen e pasagjerëve nga ndarja e motorit filloi të hiqej me material të trashë, në fillim ishte një pëlhurë e thjeshtë me bazë pambuku.
Më pas, izolimi i zërit i kabinës filloi të ishte një fibër speciale, e cila për shkak të butësisë së saj thithte dridhjet dhe zhurmën. Dhe kjo e fundit, siç e dini, është pasojë e së parës. Pastaj prodhuesit menduan: "Pse nuk mund të vendoset izolimi i brendshëm i zërit jashtë tij?" Pas kësaj, veshja kundër korrozionit filloi të bëhet në bazë të mastikës, e cila nuk ngurtësohet fare. Ajo fsheh mjaft zhurmë nga jashtë, gjithçka tjetër i lihet pjesës së brendshme.
Ajo ka pësuar një evolucion serioz. Tani quhet viboroshumohidroizolim. Nga një emër kaq i ndërlikuar, është e lehtë të merret me mend se përbëhet nga disa shtresa, secila prej të cilave ka qëllimin e vet. Përveç kësaj, "spektri" i shlyerjes ka ndryshuar gjithashtu. Tani edhe goditjet më të forta në pjesën e poshtme të makinës do të jenë mezi të dëgjueshme për shoferin, por e gjithë kjo është e disponueshme vetëm për makinat e reja.
Dhe çfarë të bëni nëse prodhuesi e ka privuar kalin tuaj të hekurt nga një "luks" i tillë. Përgjigja është e thjeshtë - instalimi i izolimit të zërit do të ndihmojë. Si rregull, një shërbim i tillë përfshihet në listën e pothuajse të gjitha shërbimeve të makinave, thjesht duhet të vendosni se kujt t'i besoni një punë kaq të rëndësishme. Këtu, përparësi duhet t'u jepet kompanive që specializohen ekskluzivisht në izolimin e zërit. Atëherë nuk do të ketë probleme me gjetjen e materialit, dhe prerja dhe përshtatja do të jenë të besueshme dhe të sakta, që do të thotë se ato do të jenë të cilësisë së lartë. Kostoja e izolimit të zërit, si rregull, varion nga 7 në 15 mijë rubla. Ky është një çmim i vogël për të paguar për komoditetin që mund të ofrojë. Shume ngamakinat moderne nuk kanë asgjë për të qortuar, përveç zhurmës në kabinë, dhe kështu, pas një operacioni të tillë, ato nuk do të kenë fare të meta, dhe udhëtimet drejt tyre do të jenë më të këndshme se më parë. Ia vlen kur udhëtimi në punë kthehet në kënaqësi ngarje. Sigurisht, rrugët, bllokimet e trafikut dhe momente të tjera të pakëndshme janë një histori tjetër, por nuk ka asnjë në autostradë.
Recommended:
Bëje vetë izolimin e plotë të zërit "UAZ Patriot": lista e materialeve të kërkuara dhe rishikimet
Dakord se është shumë e vështirë të shijosh udhëtimin kur dëgjon një gjëmim të vazhdueshëm në kabinë nga fërkimi i rrotave në asf alt, nga zhurma e motorit, zhurma e shiut në çati dhe thjesht bryakot te ndryshme ne kabine. Ky artikull do të fokusohet në instalimin e izolimit të zërit në makinën UAZ Patriot, e cila është e famshme jo vetëm për aftësitë e saj të të gjithë terrenit, por edhe për zhurmën e vazhdueshme në kabinë
Bëje vetë izolimin e zhurmës "Lada-Vesta": udhëzime hap pas hapi. Izolimi i zërit STP
Makina "Lada-Vesta" është dukshëm e ndryshme nga modelet e prodhuara më parë të "AvtoVAZ". Një pamje më elegante, izolimi i përmirësuar i zërit e vendosin makinën në të njëjtin nivel me makina të ngjashme të huaja. Sidoqoftë, kushtet e funksionimit çojnë në shfaqjen e zhurmës në kabinë, niveli i së cilës nuk mund të quhet i rehatshëm. Izolimi i zërit "Lada-Vesta" do të ndihmojë për të eliminuar këtë pengesë
Bëje vetë izolimin e zërit të ndarjes së motorit
Prodhuesit e makinave i kushtojnë vëmendje të madhe izolimit të zërit. Por jo gjithmonë është efektive. Sasia më e madhe e zhurmës, siç tregon praktika, vjen nga motori. Shumë shoferë nuk i kushtojnë vëmendje kësaj, ndërsa të tjerët i qasen plotësisht kësaj çështje. Le të shohim se si kryhet izolimi i zërit i ndarjes së motorit, cilat nuanca mund të jenë dhe si të zgjidhni materialin e duhur
VAZ-2107: bëjeni vetë izolimin e zërit. Përshkrimi i detajuar i paketës së punës
Pse është i nevojshëm izolimi i zërit, a është kaq i rëndësishëm dhe si funksionon - këtyre dhe pyetjeve të tjera mund t'u përgjigjeni në këtë artikull
Bëni vetë harqet e rrotave izoluese të zërit
Gjëmimi dhe zhurma e vazhdueshme e pezullimit të një makine mund ta kthejnë çdo udhëtim në një provë të vërtetë. Të gjitha këto zhurma kontribuojnë në lodhjen e shoferit, duke rritur rrezikun për të fjetur në timon dhe për të humbur vigjilencën në rrugë. Në këtë drejtim, shumë shoferë prodhojnë izolim shtesë të zërit të trupit, pasi efekti i atij të rregullt ndonjëherë mungon plotësisht. Dhe sot do të shikojmë se si bëhet vetë-izolimi i zërit i harqeve të rrotave
