Zëvendësoni vetë sustat VAZ-2107

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kur zëvendësoni sustat në shtata shtëpiake dhe modele të tjera të serisë "klasike", është e rëndësishme të ndiqni kërkesat themelore. Këshillohet që të shqyrtohen në detaje të gjithë elementët e pezullimit, të vlerësohet gjendja e tyre. Nëse krahasohet me makinat me rrota të përparme, atëherë në "klasike" puna me pezullimin është shumë më e lehtë për shkak të faktit se sustat dhe amortizatorët punojnë së bashku, por ato kanë montime të ndryshme. Për shembull, mund të hiqni dhe zëvendësoni amortizuesin pa asnjë problem. Kjo nuk kërkon çmontimin e sustës.

Veçoritë e projektimit

Disa shoferë, kur zëvendësojnë sustat VAZ, përpiqen të zgjedhin ekzemplarë të gjatë ose të shkurtër. Shkalla e zhvillimit është e ndryshme për të gjithë, kështu që disa individë, pa hyrë veçanërisht në detaje, thjesht presin sustat, duke i shkurtuar ato me disa kthesa. Sigurisht, kjo është e gabuar - puna e të gjithë pezullimit ndërpritet menjëherë. Kjo ndikon në funksionimin e amortizatorit, madje edhe komoditetin e kontrollit.

Jetëgjatësi e reduktuar ndjeshëm e elementeve të pezullimit. Por instalimi i sustave të zgjatura nuk do t'i japë makinës avantazhe. Është e arsyeshme ta bëni këtë vetëm në rastet kur makina operohet në kushte ekstreme, pezullimi i saj ngarkohet vazhdimisht. Gjatë funksionimit, edhe sustat e çelikut ulen, gjë që ndikon në lehtësinë e funksionimit. Prandaj, ndonjëherë është e nevojshme të diagnostikoni pezullimin dhe të zëvendësoni pjesët e konsumuara.

Shenjat e konsumimit

Para se të zëvendësoni sustën, shiritin, komponentët e tjerë të pezullimit, duhet të përcaktoni nëse ka ndonjë avari në to. Dëgjoni me kujdes se si funksionojnë amortizatorët dhe sustat kur vozitni në rrugë të vështira. Shenjat e mëposhtme tregojnë nevojën për riparim:

1. Ka dëmtime mekanike në susta, defekte. Dëmi përcaktohet nga inspektimi vizual. Këshillohet ta bëni këtë në një vrimë shikimi ose mbikalim.
2. Reduktim i ndjeshëm në gjatësinë e pranverës. Mund të përcaktohet nga hapësira e reduktuar e makinës. Më shpesh, tërheqja e burimeve ndodh nëse makina mbart ngarkesa të rënda ose drejton një rimorkio. E njëjta gjë vlen edhe për makinat e përdorura në taksi.

Është në këto dy raste që elementët e pezullimit duhet të zëvendësohen. Burimet nuk çahen vetë. Kjo ndodh vetëm si pasojë e një aksidenti, përplasjesh me bordurat, pranisë së një martese të brendshme.

Çfarë të bëni?

Në rast se gjeni një prishje të sustave në shtatë, nuk duhet të shtyni riparimet. Nëse nuk e bëni atë në kohë, atëherë shkatërrimi i përbërësve të tjerë të pezullimit do të fillojë përgjatë zinxhirit, gjë që vetëm do t'i bëjë riparimet më të shtrenjta. Rekomandohet që e gjithë puna të bëhet në çifte - nëse një pranverë në boshtin e përparmë është jashtë funksionit, dhe e dyta është edhe pak a shumë "e gjallë", të dyja duhet të ndryshohen. Vetëm në këtë rast do të arrini efikasitetin maksimal të pezullimit.

Në rast se nuk ka dëmtime në sustat, por ka një tërheqje, mund të instalohen ndarës. Por nuk rekomandohet të përfshiheni në modifikime të tilla, pasi karakteristikat e makinës po përkeqësohen. Probabiliteti për të shkuar në një rrëshqitje rritet, distanca e frenimit gjithashtu bëhet më e gjatë. Sa i përket rehatisë, edhe ai vuan. Dhe në makinat shtëpiake si VAZ-2107, dhe kështu kushtet spartane. Dhe nëse zbutja e goditjes në trup vuan, shoferi dhe pasagjerët do të humbasin të gjithë dhëmbët e tyre.

Përgatitja për zëvendësim

Përpara se të filloni punën për zëvendësimin e sustave në VAZ-2107, do t'ju duhet të kryeni disa hapa përgatitor. Sigurohuni që të rezervoni të gjitha mjetet, veçanërisht kompresorin e sustave.

E gjithë puna mund të kryhet si në një vrimë shikimi ose mbikalim, ashtu edhe në një sipërfaqe të sheshtë. Do t'ju duhet të kryeni manipulimet e mëposhtme:

1. Vendosni makinën në vrimën e shikimit. Është e dëshirueshme që të mos ketë asgjë nën amortizator - duhet të hiqet.
2. Lironi bulonat e rrotave.
3. Ngrini makinën dhe hiqni timonin plotësisht.
4. Për të hequr amortizuesin, zhvidhosni dadot në montimin e sipërm dhe të poshtëm. Mos i humbni guarnicionet e gomës dhe rondele metalike. Nëse janë në gjendje të mirë, mund të ripërdoren.
5. Lironi dadot që fiksojnë krahun e poshtëm në bosht, por mos i hiqni.
6. Ngarkoni pezullimin duke vendosur një fole të dytë nën krahun e poshtëm të kontrollit. Vetëm në këtë rast dohiqni stabilizuesin.

Pothuajse të gjitha manipulimet janë bërë, mbetet vetëm të hiqet tërësisht susta nga makina.

Heqja e pranverës

Në të dy anët e makinës, sustat hiqen në të njëjtën mënyrë. Kur zëvendësoni sustat e përparme VAZ, duhet të keni në dorë një grup minimal mjetesh. Sigurohuni që të keni një mallë - nuk mund të bëni pa të. Hapat e mëtejshëm:

1. Vendosni lidhësit përballë njëra-tjetrës dhe ngjeshni sustin sa më të barabartë.
2. Zhvidhosni dadot që sigurojnë jastëkun e stabilizatorit me çelësin "10".
3. Hiqni plotësisht jastëkun dhe mbajtësen e stabilizatorit.
4. Lësho nyjen e poshtme të topit në krah.
5. Ulni folenë e dytë nën krah. Pasi të ulet leva, susta mund të hiqet.

Nuk ka kuptim të shtypni nyjen e topit nga kyçi i drejtimit - kjo është një detyrë shumë e vështirë dhe kërkon një tërheqës. Do të jetë shumë më e lehtë të hiqni tre bulonat që sigurojnë kapësin në levë. Susta duhet të jetë e ngjeshur sa më shumë që të jetë e mundur. Sigurohuni që të hiqni ndarësin nga kupa e sipërme. Nëse është dëmtuar ose deformuar, duhet të zëvendësohet.

Instalimi i një suste të re

Kur zëvendësoni sustat me duart tuaja, nuk duhet të shfaqen vështirësi. E vetmja gjë që duhet marrë parasysh është prania e ndryshkut dhe papastërtisë. Pastroni të gjitha lidhjet e filetuara paraprakisht dhe trajtojini ato me një lubrifikant depërtues. Procedura e instalimit kryhet nërendi i kundërt:

1. Vehen kravata mbi susta të reja.
2. Përdredhni lidhësit me zinxhir për të shkurtuar gjatësinë e sustës.
3. Fiksoni ndarësin e gomës në krye me shirit elektrik.
4. Pas instalimit të sustave të reja, ngrini me kujdes krahun e poshtëm me një fole.
5. Instaloni kafazin e topit dhe fiksoni bulonat e montimit.

Si të ndërroni sustat e pasme?

Që riparimi të jetë sa më efektiv, është e nevojshme të kryhet diagnostikimi i elementëve të pezullimit të pasmë.

Nëse ka edhe avari, atëherë është e nevojshme të kryhen riparime. Zëvendësimi i sustave në pezullimin e pasmë është shumë më i lehtë. Këtu është një përshkrim i shkurtër i punës në vazhdim:

1. Ngrini makinën lart dhe hiqni rrotat.
2. Zhvidhosni shufrën që i përshtatet rregullatorit të frenave.
3. Hiqni mbajtësen e montimit të mallëkut.
4. Zhvidhosni montimin e amortizatorit nga poshtë.
5. Zhvidhosni dado në pjesën e sipërme të amortizatorit.

Pas gjithë këtyre manipulimeve, është e nevojshme të instaloni susta të reja në rend të kundërt. Sigurohuni që të ngjeshni sustat me lidhje zinxhir për të lehtësuar heqjen. Paraprakisht, mundësisht disa orë përpara, trajtoni të gjitha lidhjet me fileto pa përjashtim me lubrifikant depërtues.