2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Tuffa në një makinë luan një rol shumë të rëndësishëm. Kjo nyje shkëput motorin dhe kutinë për një kohë. Pas ndezjes së transmetimit, këta mekanizma angazhohen përsëri. Në makinat shtëpiake VAZ, ky funksion kryhet nga kablloja e tufës. 2110 nuk bën përjashtim. Me kalimin e kohës, ky element dështon. Dhe sot do të shikojmë se si zëvendësohet kablloja e tufës VAZ-2110 me dhe pa hequr fshirësin.
Pajisja
Në automjetet moderne, piruni i tufës aktivizohet në mënyrë hidraulike. Mbështetja e tufës dhe cilindrat skllav janë të angazhuar. Në VAZ-2110, ky pirun lëviz mekanikisht, duke përdorur një kabllo (ashtu si përshpejtuesi).
Vetë ngasja e tufës përbëhet nga disa elementë:
- Shellkabllo.
- Kllapa montimi.
- Maja e poshtme e mbështjellësit të kabllit.
- Arrë rregulluese.
- Mbulesa mbrojtëse e kabllove.
- Maja e sipërme e guaskës.
- Pllakë me shtytje.
- Vulë.
I gjithë mekanizmi kontrollohet nga pedali i tufës. Ai është i pezulluar në një kllapa të veçantë. Duke e shtypur atë, shoferi lëviz pirunin e tufës. Kjo, nga ana tjetër, shkëput kutinë nga rrotullimi i motorit me ndihmën e një shporte dhe një disku fërkimi. Pas futjes së marshit të dëshiruar nën veprimin e një sustë kthyese, pedali lëviz lart. Disku i fërkimit lidhet me volantin. Çift rrotullues transmetohet në kuti, dhe më pas në rrotat lëvizëse. Disku ka një pajisje mjaft të thjeshtë, kështu që pronarët shpesh nuk përballen me problemin e zëvendësimit të kabllit. Megjithatë, nëse ndërpritet, do ta vini re menjëherë. Transmetimet nuk do të përfshihen normalisht.
Pse po ndodh kjo?
Në përgjithësi, kablloja është një element shumë i besueshëm dhe është mjaft e vështirë ta thyesh atë. Si rregull, një prishje e tillë ndodh për shkak të një ngarkese të madhe në pjesën (ose makina ka udhëtuar më shumë se 300 mijë kilometra).
Simptoma kryesore e një mosfunksionimi është dështimi i pedales së tufës. Vëmë re gjithashtu se një simptomë e tillë vërehet kur piruni i tufës prishet. Burimi i tij është shumë më pak. Por në çdo rast, pa tufë, mund të arrini vetë në shërbim. Për ta bërë këtë, makina niset në marshin e parë dhe fillon të lëvizë së bashku me fillimin e motorit. Kaloni nëshpejtësia tjetër prodhohet me rigazimin. Kur arrini në vendin e riparimit, shmangni kryqëzimet e mëdha. Përndryshe, ju do të ngecni "në ingranazhe".
Mjete
Për të kryer këtë operacion, na duhet një grup minimal mjetesh. Midis tyre, është e nevojshme të përgatiten çelësat "për 8", "për 17" dhe "për 19". Do të na duhet gjithashtu një kaçavidë Phillips. Zëvendësimi i kabllit të tufës VAZ-2110 me duart tuaja mund të bëhet në dy mënyra:
- Me heqjen e fshirëses dhe jabotit.
- Pa tërheqje.
Le t'i shqyrtojmë të dyja opsionet më në detaje.
Metoda 1
Kjo metodë zgjat pak më shumë. Sidoqoftë, çmontimi i elementëve të tillë si fshirësi i xhamit të përparmë dhe jabot (ky është një panel dekorativ që ndodhet nën "krahët" e fshirëseve) do të lehtësojë shumë procesin e zëvendësimit të kabllit. Pra, ku e filloni punën? Së pari ju duhet të çmontoni fshirësin me çelësa, dhe më pas veshjen plastike nën të.
Pra, ne do të lëshojmë kabllon e tufës së VAZ-it 2110 nga piruni. Ne zhvendosim kapakun nga maja e kabllit dhe heqim arrën, me të cilën maja është ngjitur në kllapa në transmetim. Me çelësin e dytë ("në 19") mbajmë majën të mos kthehet. Nxjerrim pjesën nga mbërthyesit. Kllapa e pjesës së dorës hiqet nga kunjat. Më pas, hiqni vidën e mbajtësit të kapakut mbrojtës. Kjo e fundit është e përkulur pak anash. Kështu që ne mund të arrijmë në majë të kabllit të tufës. Duke përdorur një kaçavidë, hiqni mbajtësen e kyçjes. Ne nxjerrim majën. Tjetra, shkojmë nësallon.
Këtu duhet të heqim bulonën me të cilën lidhet kablloja në pedale. Ne çmontojmë tufat dhe kontrollojmë gjendjen e tij teknike. Nëse është e nevojshme, ne bëjmë një zëvendësim. Mos harroni për lubrifikimin. Në një makinë VAZ-2110, zëvendësimi i kabllit të tufës nuk është i plotë pa trajtimin e tij paraprak me Litol. Montimi kryhet në rend të kundërt.
Metoda 2
Tani le të shohim se si zëvendësohet kablloja e tufës në një makinë VAZ-2110 pa hequr fshirësin dhe veshjen dekorative. Së pari, marrim çelësin "19" në duar dhe heqim fiksuesit e kabllove. Hiqni majën nga piruni i lirimit të tufës.
Më pas, shkojmë në sallon dhe heqim arrën që lidh elementin në pedale me tastin "8". E ngremë pak këtë të fundit dhe e heqim kapësen, pas së cilës shkëputim kllapa. Më tej, kablloja mund të hiqet plotësisht nga ndarja e pasagjerëve. Elementi i ri është instaluar edhe nga ndarja e pasagjerëve. E shtyjmë në ndarjen e motorit dhe e rregullojmë në vend. Montimi bëhet në rend të kundërt.
Rregullimi
Pavarësisht se si u zëvendësua kablloja e tufës në makinën VAZ-2110, elementi duhet të rregullohet pas punës. E gjithë qëllimi i operacionit është të vendosësh lojën e lirë të pedalit.
Distanca midis dyshemesë së ndarjes së pasagjerëve dhe pozicionit të sipërm të levës së tufës duhet të jetë 12,5-13centimetra. Mund ta matni distancën me një matës të rregullt shiriti. Vizualisht, ai duhet të jetë në të njëjtin nivel me gazin, si dhe pedalin e frenave. Për të rregulluar hapësirën, duhet të lironi arrën në kllapa të kutisë së ingranazhit me një çelës. Metoda e përzgjedhjes përcakton distancën normale të pedalit midis dyshemesë. Kur vendosni, është e rëndësishme të mos nxitoni. Përndryshe, e gjithë procedura do të duhet të përsëritet. Kur hendeku është 12.5 centimetra, më në fund shtrëngojmë dadot dhe kontrollojmë funksionimin e tufës. Është më mirë të bësh një provë të vogël. Pas një ose dy kilometrash, do të kuptoni se sa saktë është rregulluar tufa. Nëse pedali është shumë i lartë ose shumë i ulët, rregulloni pozicionin e tij përsëri duke përdorur të njëjtat dado.
Përfundim
Pra, zbuluam se si zëvendësohet kablloja e tufës në një makinë VAZ-2110 me heqjen e fshirësit dhe pa hequr. Siç mund ta shihni, kjo procedurë mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Dhe nëse një avari e tillë ka ndodhur gjatë rrugës, gjithmonë mund të arrini në vendin e riparimit vetë. Mund të blini një kabllo tufë në çdo dyqan automobilistik. Çmimi i këtij artikulli është rreth 360 rubla.
Recommended:
Cilindri kryesor i tufës. "Gazelle": pajisja dhe riparimi i cilindrit kryesor të tufës
Për të vënë makinën në lëvizje, është e nevojshme të transmetoni çift rrotullues nga motori në kuti. Tufa është përgjegjëse për këtë
Parimi i tufës. Pajisja e tufës së makinës
Tuffa është pjesë përbërëse e çdo makine moderne. Është kjo nyje që merr përsipër të gjitha ngarkesat dhe goditjet kolosale. Veçanërisht tension i lartë përjetohet nga pajisjet në automjete me transmision manual. Siç e keni kuptuar tashmë, në artikullin e sotëm do të shqyrtojmë parimin e funksionimit të tufës, modelin dhe qëllimin e tij
Zëvendësoni vetë sustat VAZ-2107
Kur zëvendësoni sustat në shtata shtëpiake dhe modele të tjera të serisë "klasike", është e rëndësishme të ndiqni kërkesat themelore. Këshillohet që të shqyrtohen në detaje të gjithë elementët e pezullimit, të vlerësohet gjendja e tyre
Llambë me rreze të ulët në "Prior". Si të zgjidhni një llambë dhe ta zëvendësoni vetë? Kostoja e përafërt e punës në një servis makinash
"Lada Priora" u bë pasardhësi i modelit "VAZ-2110" dhe që nga ditët e para të shitjeve ka fituar popullaritet të gjerë në mesin e shoferëve rusë. Makina prodhohet në karroca të ndryshme dhe i përket klasës B. Drejtuesit shpesh e mirëmbajnë vetë makinën për shkak të thjeshtësisë së dizajnit dhe riparimit intuitiv. Për shembull, llamba me rreze të ulët në Priora mund të blihen në shumicën e dyqaneve të pjesëve të automjeteve dhe zëvendësimi nuk zgjat më shumë se 20 minuta
Si ta zëvendësoni vetë filtrin e kabinës në një Chevrolet Cruze
Mund të kurseni para për mirëmbajtjen e makinës, për shembull, duke bërë disa manipulime vetë, pa shkuar në një servis makinash. Zëvendësimi i filtrit të kabinës në një Chevrolet Cruze nuk është detyra më e vështirë; shumica e pronarëve të makinave mund ta përballojnë atë. Le të kuptojmë se si të zgjedhim një filtër të ri dhe ta zëvendësojmë saktë