Vaj motorik sintetik "Rolf": komente të klientëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Përvoja e përdorimit të makinave moderne konfirmon se vaji i duhur i motorit (MM) rrit jetëgjatësinë e një motori automobili. Konfuzioni i reklamave me markat MM shpesh çon në blerjen e produkteve të falsifikuara. Dhe kjo është pavarësisht nga roli i dukshëm i lubrifikantit në performancën e një motori automobilistik. Në këtë artikull do të flasim për një vaj motori relativisht të fundit që është shfaqur në tregun e makinave, zhvilluesi i të cilit, Lubrifikantët ROLF, demonstron fleksibilitet dhe efikasitet në organizimin e prodhimit.

Le të fillojmë me faktin se vaji Rolf është i mbrojtur mirë nga falsifikimet dhe ka cilësinë e duhur (prodhuesi tani punon nën licencat gjermane në Rusi). Por, përveç kësaj, karakteristikat e tij fillimisht u sollën në standarde të larta, të cilat demonstrojnë vajra më të shtrenjtë. Formula e ekuilibruar e zhvilluesit gjerman korrespondon me kushtet teknike të funksionimit dhe mënyrat e funksionimit të motorit të makinës. Ndoshta kjo është arsyeja pse autoritare në botën e makinaveMarka Mercedes Benz e rekomandon atë.

Vaj inovativ

Në vitin 2015, vaji motorik Rolf i lirë dhe konkurrues hyri në tregun rus. Shqyrtimet e përdoruesve tregojnë se është i përshtatshëm për të dy modelet moderne të makinave të pajisura me intercoolers dhe modelet njëzet vjeçare, për shembull, Zhiguli. Prandaj, ishte i dënuar me sukses.

Sazimi i larmishëm i vajrave motorikë nga marka Rolf përbëhet nga vajra motorikë gjysmë sintetikë (më të njohurit), sintetikë dhe minerale. Për meritë të prodhuesit, markat e reja po shfaqen në mënyrë dinamike në linjë, duke rimbushur 12 linjat aktuale të vajrave të markës ROLF Lubricants, ndër të cilat më të njohurat janë:

• ATF janë lëngje multifunksionale të transmisionit automatik për ndërrim të qetë.
• DYNAMIC - vajra gjysmë sintetikë shumëgradëshe me qëndrueshmëri të lartë termike.
• ENERGY janë vajra gjysmë sintetikë të cilësisë së lartë me një indeks të lartë viskoziteti.
• GT - vajra sintetikë modernë të klasit më të lartë, që ju lejojnë të rrisni fuqinë e motorit.
• OPTIMA - vajra minerale optimale për pastërtinë e motorit.
• TRANSMISION - vajra universale për transmisione mekanike me intervale të zgjatura kullimi.

Vetitë e vajit motorik

E përsërisim: më të njohurit janë vajrat motorikë gjysmë sintetikë të markës së përmendur. Sipas vetive të tyre, ato përdoren pak vetëm për pajisje të rënda dhe të fuqishme, për të cilat parametrat e ngarkesës janë të rëndësishme. Megjithatë, vajrat motorikë gjysmë sintetikë janë shumë të kërkuar për makina dhe autobusë.

Përveç një game të gjerë të konsumatorëve potencial, cilësia e këtij produkti të teknologjisë së lartë luan gjithashtu një rol në popullaritetin e MM. Karakteristikat e denjë u sollën nga zhvilluesit në vajin Rolf 10W 40 (gjysmë sintetik). Reagimet nga drejtuesit e makinave që përdorin modifikimet e saj Diesel dhe Energy, si me motorë benzinë ashtu edhe me naftë, dëshmojnë për cilësinë e lartë të produktit.

MM i teknologjisë së lartë praktikisht nuk i ndryshon vetitë e tij në rangun nga -35⁰С deri në +50^{0С. I referohet vajrave motorikë sintetikë me pak hiri (MM). Një tipar karakteristik i lëngut lubrifikues është bërë qëndrueshmëria e formulës së tij në një gamë të gjerë temperaturash, ai ruhet edhe në prani të substancave agresive.}

Përdorimi i MM, sipas vlerësimeve të përdoruesve, zgjat jetën e motorëve të makinave me 30%, mbron sipërfaqet nga korrozioni, pastron dhe ftoh pjesët e motorit. MM "Rolf" ka specifikimet e mëposhtme:

• Klasa e vajit API SL/CF.
• Viskoziteti 10W-40.
• Përmbajtja e hirit të sulfatit 1, 1%.
• Viskozitet kinematik 14,4mm2/s.
• Densiteti 870 kg/m3.
• Pika e ndezjes 2300.
• Pika e ngrirjes -350C.
• BN 8 mgKOH/g.

A është marka Rolf gjermane?

ROLF Lubrifikantë në prodhimin e këtij MM nëGjermania siguroi një përbërje kimike të balancuar dhe të plotësuar me aditivët e nevojshëm. Pastaj prodhuesi, duke zgjeruar ndikimin e tij në tregun e makinave të Evropës Lindore, hapi objektet e prodhimit në Rusi. Cilësia e vajrave të motorit Rolf të prodhuara në Obninsk përcaktohet nga standardet ndërkombëtare ISO/TS 16949:2002 dhe ISO 9001:2008. Kompania Obninskorgsintez është pajisur plotësisht me pajisjet e nevojshme për prodhimin e vajrave motorikë, duke përfshirë:

• qëndrim qarkullues me qark të dyfishtë, sipas kritereve ASTM D 2570;
• pesëmbëdhjetë stola provë për të përcaktuar efektin gërryes në metale sipas kërkesave të GOST 28084.

Obninskorgsintez shet vaj motori Rolf përmes rrjetit të tij të shpërndarjes. Shqyrtimet e përdorimit të tij tregojnë se përdoret në mënyrë aktive për motorët e makinave nga rreth njëqind marka, midis tyre:

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• FORD;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• SUZUKI;
• TOYOTA;
• VAZ;
• VOLKSWAGEN;
• VOLVO.

Një faktor i rëndësishëm në shitjet e suksesshme të vajit të përmendur është një lëvizje e suksesshme e marketingut nga ROLF Lubricants: vetë një kuti metalike teknologjike speciale garanton që vaji i motorit në të nuk është i falsifikuar. Rolf.

Megjithatë,Rishikimet e shoferëve dëshmojnë për cilësinë e ndryshme të konsumatorit të këtij produkti të markës. Disa prej tyre besojnë se marka e naftës Dynamic është më pak e përshtatshme për makinat e tyre sesa Energjia ose Diesel. Dy markat e fundit, sipas drejtuesve, mund të përdoren për një kohë të gjatë.

Meqë ra fjala, jo të gjithë drejtuesit kritikojnë në faqet automobilistike MM DYNAMIC. Shumica prej tyre pretendojnë se në vetvete është mjaft i avancuar teknologjikisht, por është subjekt i kritikave nga shoferët për përmbajtjen e ulët të aditivëve detergjent në përbërjen e tij. Në këtë drejtim, për të hequr depozitat e karbonit dhe blozën nga motori, duhet t'i blini ato gjithashtu.

Për makina moderne

Tradicionale midis konsumatorëve është pyetja: "Cilin vaj motori të zgjidhni: sintetik apo gjysmë sintetik?"

Në fakt, përgjigja për të dihet prej kohësh. Për automjetet e prodhuara para vitit 1980, teknologjitë moderne të aditivëve nuk janë të përshtatshme. Këto të fundit tradicionalisht janë më aktive në vajrat motorikë sintetikë. Cili është ndryshimi midis, për shembull, markave ROLF GT SAE 0W-40, ROLF GT 5W-30 SN / CF. Ata, duke pastruar herë pas here vulat joelastike, shpërndajnë gradualisht pjesët jo metalike. Si rezultat, ndodhin rrjedhje në motor, ai humbet performancën e tij.

Në çdo sektor të Lubrifikantëve ROLF, përfshirë ato të Obninskorgsintez, ka laboratorë që krijojnë produkte të reja, më efikase. Vaji krijohet qëllimisht për motorët e makinave të reja çdo vitmotor "Rolf" (sintetikë). Reagimet nga drejtuesit tregojnë se një inspektim me zëvendësimin e MM duhet të kryhet çdo 10,000 km për motorët me benzinë dhe 7,500 km për motorët me naftë.

Formula që u bë standard

Në shënimin e kutisë MM, mund të shihni informacione për tolerancat, viskozitetin, specifikimet e tij.

Çfarë do të thotë shifra që karakterizon, për shembull, vaj Rolf 10W 40 (gjysmë sintetik)? Shqyrtimet në lidhje me këtë vaj konfirmojnë karakteristikën e deklaruar. Shkronja W në emrin e vajit tregon përshtatshmërinë e lëngut teknik për sezonin e dimrit. Numri para kësaj shkronje (10) tregon viskozitetin e temperaturës së ulët MM. Siç e dini, viskoziteti përcakton cilësinë e lubrifikimit të motorit. Gama e deklaruar e temperaturës, ku sigurohet ky viskozitet, përcaktohet nga numrat që pasojnë para dhe pas shkronjës W. Numri 10 do të thotë që MM është efektiv në ngrica -25⁰С, numri 40 përcakton që në nxehtësinë në +40^{0C motori do të mbrohet gjithashtu nga vaji i motorit.}

Meqë ra fjala, niveli më i ulët i temperaturës -25⁰C nuk është i përshtatshëm për zonat më veriore. Por vaji nga e njëjta linjë Rolf 5W 40 funksionon gjithashtu në mënyrë efektive në -35^0C.

Çertifikata të tolerancës së hapur

Statusi i vajit të motorit i përcaktuar nga Shoqata e Prodhuesve Evropianë të Automobilave (ACEA), Instituti Amerikan i Naftës (API), Mercedes Benz (MB).

Rekomandim nga MB (229.1) dhe certifikatat ACEA A3/B4-08, API SL/CF, ACEA A3/B3-08 të pranishme për konsumatorëtvaj motori "Rolf". Reagimet për funksionimin e produkteve të markës Rolf formohen jo vetëm nga shoferët, por edhe nga prodhuesit e automjeteve që e kanë testuar dhe aprovuar atë për funksionim. Shumë korporata automobilistike e kanë njohur zyrtarisht këtë markë në specifikimet e tyre të pronarit:

• CAT ECF-1a;
• CES 20077;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M+;
• MAN 3275;
• MB 228,3;
• MTU 2.0
• Renault RLD-2;
• Volvo VDS-3.

Shkathtësi dhe funksionalitet

Teknologji e lartë, sipas teknologjive sintetike dhe minerale (petrokimike), prodhohet vaj motori Rolf. Shqyrtimet e konsumatorëve të këtyre produkteve tregojnë mbrojtje të shtuar të motorit nga bloza dhe bloza, nga gazrat e shkarkimit. MM gjysmë sintetike e shënuar "10W 40" përputhet plotësisht me standardin ndërkombëtar dexos të viskozitetit përkatës.

Vaji origjinal Rolf (sintetik dhe gjysmë sintetik) është i përshtatshëm për të gjitha llojet e motorëve. Me ndihmën e tij sigurohet një funksionim më i butë jo vetëm për motorin e makinës, por edhe për filtrin e vajit.

Për shkak të funksionimit më efikas të motorit, arrihen kursime të konsiderueshme në konsumin e benzinës. Duke gjykuar nga rishikimet, shumë shoferë praktikisht e ndryshojnë atë pas 12 mijë km, ndërsa norma zyrtare është 7,5 mijë km.

Testi i rezistencës ndaj ngricave

Periodikisht, faqet e internetit të automobilave publikojnë teste që tregojnë se sa efektiv është vaji i motorit Rolf në temperatura të ulëta. Shqyrtimet e shoferëve dëshmojnë për besueshmërinë e tyre. errësuarvaji, i cili mori erën e mbeturinave, u mor nga një makinë që kishte përshkuar 9000 km. MM i përmendur u vendos në një frigorifer të fuqishëm, duke siguruar një temperaturë prej -200С.

Vaji i përdorur në frigorifer ka ruajtur vetitë që plotësojnë specifikimet. Kështu, MM "Rolf 10W 40" edhe në dimër tregon efektivitetin e tij.

Teste të ngjashme kryhen periodikisht me vajra të tjerë nga linja Rolf.

Vaji motorik nuk është ilaç

Sipas karakteristikave të deklaruara të prodhuesit (kompania Obninskorgsintez), vaji i motorit Rolf 10 v 40 ka një formulë që parandalon ajrin atmosferik të hyjë në të. Kështu, nuk krijon shkumë ose flluska edhe kur është në kontakt me të.

Megjithatë, nëse motori i makinës është me të vërtetë i dëmtuar, d.m.th., pjesët e tij trokasin ose fërkohen fort, duke bërë tinguj fishkëllimë ose metalikë, atëherë asnjë vaj motori (as sintetik dhe as gjysmë sintetik) nuk mund të sigurojë funksionimin normal të një motori të tillë.

Në këtë rast, shoferi duhet të kontaktojë menjëherë servisin, pasi një mosfunksionim i motorit mund të çojë në një emergjencë.

Komente nga shoferët

Gjatë shkrimit të këtij artikulli, vumë re se vaji i motorit "Rolf" është mjaft i diskutuar midis shoferëve. Shqyrtimet rreth tij tregojnë popullaritetin e tij. Shumë njerëz konfirmojnë se e përdorin atë për një kohë të gjatë për makinën e tyre. Ndër avantazhet e tij kryesore është raporti i jashtëzakonshëm"çmimi/cilësia" e vajrave motorikë Rolf Energy 10W-40 dhe Rolf Dynamic 10W-40.

Megjithatë, shoferët me përvojë e dinë që MM Rolf duhet të blihet në mënyrë të kualifikuar, nga frika e falsifikimit, megjithëse ende nuk është identifikuar asnjë provë falsifikimi për markën Rolf. Fatkeqësisht, herë pas here në shtyp shfaqen artikuj që tregojnë për parandalimin e markave të tjera nga oficerët e zbatimit të ligjit nga funksionimi i fabrikave të tëra që prodhojnë vajra motorikë të falsifikuar.

Rreth falsifikimeve

Për t'u mbrojtur nga falsifikimi, prodhuesit e MM në fjalë derdhin vaj Rolf gjysmë sintetik dhe sintetik në enë metalike më të shtrenjta se plastike. Reagimet nga entuziastët e makinave për këtë hap marketingu përmbajnë falënderim për prodhuesit.

Në të njëjtën kohë, sipas rishikimeve të temave përkatëse, rreth 25% e vajrave motorikë të shitur në enë plastike nuk janë origjinale. Megjithatë, edhe kur blini vaj Rolf të ambalazhuar në një enë të sigurt, duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave tipike të falsifikimit, të cilat janë:

• reputacion tregtar;
• paketim identik me standardet;
• përputhje çmimi.

Rreth mbushjes së vajit

Vaj gjysmë sintetik dhe sintetik "Rolf" mbushet njëkohësisht në motor 3.5 litra. Shpesh, shoferi përcakton nevojën për karburant në rrugë nga ndezja e dritës paralajmëruese.

Në këtë rast, ai i drejtohet qendrës teknike ku Rolf Energy 10W-40 ose RolfDynamic 10W-40 është marrë nga një fuçi e markës 208 litra. Kontejnerë të tillë përdoren nga qendra të certifikuara tregtarësh. Periudha e garancisë për MM, nëse ruhet në paketim origjinal të certifikuar, është 5 vjet.

Përfundim

Siç dëshmohet nga prosperiteti i prodhuesit MM, Obninskorgsintez, vaji motorik Rolf gjysmë sintetik dhe sintetik është aktualisht në trend. Karakteristikat e tij teknike sigurojnë funksionimin efikas të motorëve të çdo makine në temperatura nga -35⁰С deri në +50^0С.

Vaj motori i zhvilluar nga ROLF Lubricants siguron rrjedhshmëri dhe mbrojtje të mirë të pjesëve të motorit, pastrim me cilësi të lartë të depozitave të karbonit dhe blozës me një çmim të ulët. Përdoret nga pronarët e makinave të një game të gjerë markash makinash.

Prodhuesi është kujdesur për mbrojtjen e konsumatorëve të vajrave motorikë Rolf, duke u siguruar atyre ambalazh të fortë, të mbrojtur nga falsifikimi.