Vaj "Liquid Moli 5w30", sintetikë: komente të klientëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Qëndrueshmëria dhe efikasiteti i motorit lidhet drejtpërdrejt me cilësinë e përzgjedhjes së vajit. Një lubrifikant i besueshëm është në gjendje të shtyjë riparimin e termocentralit, të zvogëlojë konsumin dhe të parandalojë shfaqjen e zhurmës dhe goditjes së motorit. Gjatë kërkimeve, shumë shoferë përqendrohen në mendimet e drejtuesve të tjerë dhe vlerësimet e tyre. Vaji i lëngshëm Moli 5w30 (sintetik) ka arritur të fitojë shumë vlerësime lajkatare. Çfarë e shkaktoi një dashuri kaq popullore?

Prodhuesi

Liquid Moli u themelua në vitin 1957. Në fillim, ky shqetësim gjerman ishte i angazhuar vetëm në prodhimin dhe shitjen e aditivëve të ndryshëm për motorin. Pak më vonë, menaxhmenti i kompanisë vendosi të rrisë gamën. Si rezultat, marka filloi të prodhojë vajra motorikë. Në rishikimet e "Liquid Moli 5w30" (sintetikë), drejtuesit shënojnë, para së gjithash, besueshmërinë e jashtëzakonshme të përbërjes. Kjo u arrit për faktin se koncerni i kushton vëmendje të madhe kontrollit të cilësisë së produkteve të gatshme.produkteve. Kjo konfirmohet nga një sërë certifikatash ndërkombëtare nga ISO dhe disa organizata të tjera.

Lloji i motorit

Në rishikimet e vajit Liquid Moli 5w30 (sintetikë), drejtuesit theksojnë, para së gjithash, se kjo përbërje është shumë e gjithanshme. Ky lubrifikant mund të përdoret në motorët me naftë dhe benzinë. Për më tepër, vaji është i aplikueshëm si për motorët e vjetër ashtu edhe për ata të rinj. Besueshmëria e lubrifikantit dhe qëndrueshmëria e vetive të tij tregohen gjithashtu nga fakti se produkti i paraqitur rekomandohet nga disa prodhues të makinave. Për shembull, ky vaj këshillohet të përdoret VW, BMW, Renault.

Sezoni

Klasifikimi i propozuar nga SAE e klasifikon lubrifikantin e specifikuar si një lubrifikant për të gjitha motet. Viskoziteti i qëndrueshëm mbahet në një gamë të gjerë temperaturash. Për shembull, është e mundur të pomponi vajin përmes sistemit dhe t'i siguroni atij akses në pjesë dhe montime të ndryshme të motorit në një temperaturë prej -35 gradë. Fillimi plotësisht i sigurt i motorit në të ftohtë është i mundur në -25 gradë. Kjo është arsyeja pse shumë banorë të rajoneve me dimër shumë të ashpër dhe të ftohtë lënë komente për vajin Liquid Moli 5w30 (sintetikë).

Lloji i vajosjes

Përbërja e specifikuar i përket kategorisë sintetike. Si bazë, prodhuesit përdorin produkte të ndryshme të hidrokaraktimit të naftës. Për të përmirësuar besueshmërinë dhe performancën, një paketë shtesë e aditivëve aliazh iu shtua polialfaolefinave. Janë ata që zgjerojnë vetitë e lubrifikantit.

Viskozitet

Brishikimet e vajit Liquid Moli 4600 5w30 (sintetikë), shoferët vërejnë se përbërja siguron mbrojtje të besueshme të motorit në gamën më të gjerë të temperaturës. Kjo u bë e mundur përmes përdorimit të modifikuesve të ndryshëm të viskozitetit. Komponimet e paraqitura rregullojnë rrjedhshmërinë e përbërjes, duke e zvogëluar ose rritur atë në varësi të kushteve të jashtme. Makromolekula të ndryshme polimerike përdoren si aditivë të viskozitetit. Substancat ndryshojnë formën e tyre në varësi të nivelit të nxehtësisë. Kur ftohen, ato përkulen në një top, gjë që redukton në mënyrë dramatike viskozitetin e vajit. Kur temperatura rritet, fillon procesi i kundërt. Makromolekulat lëshohen nga spiralja, rrjedhshmëria bëhet pak më e lartë.

Pastrimi i motorit

Vaji "Liqui Moli 5w30" (sintetikë) për naftë (sipas drejtuesve) përshtatet pothuajse në mënyrë të përsosur. Për shkak të asaj që prodhuesi arriti të arrijë vlerësime të tilla lajkatare? Fakti është se përqindja e aditivëve të detergjentit u rrit në përbërjen e lubrifikantit. Në këtë rast përdoren në mënyrë aktive komponime të ndryshme të magnezit, bariumit dhe kalciumit.

Karburanti dizel ndryshon nga benzina konvencionale kryesisht në përmbajtjen e madhe të hirit. Përbërja e këtij lloji të karburantit përmban shumë komponime squfuri. Gjatë djegies, prej tyre formohen grimca të vogla blozë. Ata mund të ngjiten me njëri-tjetrin dhe të precipitojnë. Natyrisht, kjo ndikon negativisht në funksionimin e motorit. Nagar zvogëlon vëllimin efektiv të motorit, si rezultat, fuqia biemakinë dhe zvogëlojnë mirëdashjen e saj mjedisore. Një pjesë e karburantit nuk digjet në dhomën e brendshme, por menjëherë hyn në sistemin e shkarkimit. Ka edhe të tjera negative. Për shembull, motorët e ndotur shpesh trokasin gjatë ndezjes, dridhen shumë kur ndryshojnë numrin e rrotullimeve.

Përbërjet e metaleve alkaline tokësore shkatërrojnë blozën e formuar. Ata thjesht e shndërrojnë atë në një gjendje koloidale dhe parandalojnë që grimcat e blozës të ngjiten përsëri së bashku.

Lufta kundër ngricave

Temperatura e ulët e kristalizimit konsiderohet gjithashtu një avantazh i këtij vaji. Përbërja ngurtësohet në -45 gradë. Veçanërisht për këtë vajit iu shtuan kopolimerë të acidit metakrilik. Ato parandalojnë parafinat më të larta të formojnë kristale të mëdha.

Efiçenca e karburantit

Në rishikimet e vajit Liquid Moli 4200 5w30 (sintetikë), shoferët vërejnë gjithashtu se përbërja e specifikuar kursen karburant. Konsumi i karburantit është ulur me 5%. Po, shifra nuk duket mbresëlënëse, por rritja e vazhdueshme e kostos së karburantit rrit rëndësinë e saj. Për të rritur efikasitetin e termocentralit, prodhuesit kanë futur modifikues të fërkimit në përbërje. E veçanta e këtyre substancave është se ato krijojnë një shtresë të hollë të pandashme në sipërfaqet në kontakt me njëra-tjetrën. Humbja e energjisë për fërkim eliminohet plotësisht. Përbërjet e molibdenit gjithashtu ndihmojnë në parandalimin e konsumimit të parakohshëm të pjesëve. Si rezultat, është e mundur të rritet burimi i motorit, të zgjatet jeta e tij e shërbimit.

Qëndrueshmëri

Në rishikimet e vajit "LëngMoli Moligen 5w30 "(sintetikë), pronarët e makinave tregojnë gjithashtu se përbërja e paraqitur ndryshon nga pjesa tjetër në një jetë të gjatë shërbimi. Intervali i zëvendësimit është 10 mijë km. Sigurisht, këto të dhëna janë mesatare. Shoferi duhet të kryejë periodikisht vizuale kontroll gjatë gjithë periudhës së përdorimit të vajit. Nëse në një pikë lubrifikant gjenden grimca të grimcave metalike ose përfshirje të zeza, duhet të shkoni menjëherë në një stacion shërbimi.

Në këtë rast, u bë e mundur të rritet burimi i vetë vajit falë hidrokarbureve aromatike (fenolet dhe aminet). Substancat kanë veti të theksuara antioksiduese. Këto komponime bllokojnë radikalet e oksigjenit të ajrit dhe i pengojnë ata të oksidojnë përbërës të tjerë lubrifikantë. Stabiliteti i përbërjes kimike ka një efekt pozitiv në qëndrueshmërinë e vetive fizike.

Sjellje në kushte të vështira operimi

Shëtitja nëpër qytet shoqërohet me një ndryshim të vazhdueshëm në numrin e rrotullimeve të motorit. Si rezultat, vaji është rrahur në shkumë. Ky proces përkeqësohet nga bollëku i aditivëve të detergjentit të futur në lubrifikant. Si rezultat, efikasiteti i rishpërndarjes së vajit mbi pjesët e motorit zvogëlohet dhe disa elementë humbasin mbrojtjen e tyre nga fërkimi. Është e mundur të parandalohet ky efekt falë grimcave të dioksidit të silikonit që janë pjesë e lubrifikantit. Këto substanca rrisin tensionin sipërfaqësor të vajit, shkatërrojnë flluskat e ajrit të formuara.

Parandalimi i ndryshkut

Ky vaj është i shkëlqyeshëm për motorët e vjetër kryesisht sepse ndihmon në mbrojtjendetaje të ndryshkura. Në sipërfaqen e metalit formohet një film i hollë sulfide dhe fosfati, i cili neutralizon rreziqet e kontaktit të metaleve me acidet organike.

Si të mos blini një false

Kjo përbërje është tepër popullore. Sidoqoftë, kjo çoi në një rritje të numrit të falsifikimeve. Po, vlerësimet pozitive në lidhje me vajin Liquid Moli 5w30 (sintetikë) gjithashtu luajtën një rol. Fotoja e përbërjes origjinale tregon se shtresa lidhëse në bombol është shumë e barabartë, pa asnjë defekt të jashtëm.

Ju gjithashtu mund të identifikoni një falsifikimi nga cilësia e printimit. Shpesh etiketat e produkteve të falsifikuara janë të paqarta dhe të vështira për t'u lexuar.