2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Çdo pronar makine përpiqet në çdo mënyrë të mundshme ta mbajë makinën e tij në një formë të mirë. Sot, ka shumë lustrime, xhami të lëngshëm dhe mjete të tjera për të mbrojtur bojën. Sidoqoftë, nëse jeni "të tokëzuar" në parking, asnjë nga mjetet juridike të mësipërme nuk do t'ju shpëtojë nga gërvishtjet. Sidomos nëse është dëmtim i thellë. Rruga për të dalë nga situata është lyerja lokale e parakolpit. Është mjaft e mundur për ta bërë atë me duart tuaja. Le të shohim se si.
A mund ta shmang rilyerjen?
Nuk është gjithmonë e mundur të restaurohet sipërfaqja pa këtë operacion. Por nëse dëmtimi nuk është shumë i thellë, atëherë lustrimi gërryes mund ta shpëtojë situatën. Tani parakolpët kanë një shtresë shumë të trashë boje. Dhe nëse gërvishtja nuk ka arritur "bazën", mund të përpiqeni të rivendosni gjithçka pa ri-aplikuar sm altin. Por ia vlen të kujtojmë se lustrimi gërryes heq një përqindje të caktuar të llakut. Gjëja kryesore këtu nuk është të fshini bojën deri nëbaza.
Gjithçka që ju nevojitet është një mulli këndor me një bashkëngjitje të ndjerë dhe pastë gërryes. Gjatë fërkimit, pjesa e sipërme e bojës hiqet. Kështu, ju mund të rivendosni pamjen e vjetër, të fabrikës pa lyerje. Në rastin e deformimeve të thella, vetëm rilyerja do të ndihmojë. Por çfarë kuptimi ka të derdhet mbi të gjithë elementin nëse gërvishtja është vetëm disa centimetra e gjatë? Zgjidhja më kompromisi është lyerja lokale e parakolpit.
Çfarë ju nevojitet për operacionin?
Pra, për të përfunduar punën na duhet:
- letër zmerile e papërshkueshme nga uji.
- Abetare (speciale, për plastikë).
- Stuko (kur riparoni dëmtime të thella).
- Ngjyrosni shirit dhe film.
Sa i përket vetë bojës, ajo duhet të jetë e numëruar. Duke ditur kodin e sm altit, ju patjetër do të goditni ngjyrën. Tani ka bojëra jo vetëm në kanaçe (për një shishe llak), por edhe të pompuara tashmë në një kanaçe me llak. Gjëja kryesore është të sqaroni kodin e sm altit të fabrikës. Ndodhet në një pllakë në pjesën e përparme të ndarjes së motorit (ose në një ngjitëse në shtyllë).
Përgatitja
Vlen të përmendet se ky operacion mund të kryhet pa hequr parakolpin. Lyerja lokale në këtë rast nënkupton spërkatjen e sm altit direkt në sipërfaqe. Por së pari, kjo zonë duhet të përgatitet. Fillimisht, lahet nga papastërtitë (mundësisht me ujë dhe shampo). Më pas, duhet të përpunoni zonën me letër zmerile.
Një pikë e rëndësishme - mos e fërkoni letrën "të thatë". Lëkura duhet të laget në ujë. Edhe më mirë nëse ajo qëndron atje për 5-10 minuta. Ju gjithashtu duhet të zgjidhni madhësinë e duhur të kokrrës. Më pak është më mirë. Pra, nuk do të keni nevojë për stuko dhe nivelim shtesë të sipërfaqes përpara lyerjes lokale të parakolpit.
Pasi uji të jetë tharë, trajtojeni zonën me një degreaser. Është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje të gjithë zonës së parakolpit, përfshirë vendet ku bie në kontakt me skajin e krahut dhe fenerët. Është këtu që papastërtia grumbullohet më shpesh, dhe është shumë e vështirë ta lani atë. Nëse lyerja lokale e parakolpit kryhet në zona të tilla, sm alti thjesht nuk do të ngjitet në papastërti dhe do të zhvishet gjatë larjes së parë me presion të lartë.
A duhet të përdor stuko?
Gjatë një pune të tillë restauruese, lind pyetja për përshtatshmërinë e përdorimit të këtij materiali. A duhet të aplikoj stuko në parakolp? Përgjigja për këtë pyetje është shumë e paqartë. Pra, rekomandohet nivelimi i sipërfaqes në rast të dëmtimit të thellë (për shembull, nëse plastika e zezë nën bojë është qartë e dukshme). Nëse keni arritur të bëni rërë pa probleme, stuko nuk është e nevojshme. Për nivelim maksimal të sipërfaqes, ia vlen të përdorni letër zmerile me grimca mesatare, të vendosni një bllok të sheshtë prej druri.
Në rast dëmtimi të madh, stuko është e domosdoshme. Përbërja duhet të përdoret sipas udhëzimeve. Fillimisht përzieni materialin me ngurtësuesin dhe më pas aplikojeni në sipërfaqe me një shpatull. Pas tharjes e përpunojmë zonën me letër zmerile. Nëse është e nevojshme, aplikoni një shtresë tjetër.
Ju lutemi vini re se stuko kuri përzier me një ngurtësues, ngurtësohet në 3-5 minuta. Pas kësaj, ajo kthehet në një gur të vërtetë (në të njëjtën kohë, fuçi me përbërjen në vetvete është shumë i nxehtë). Prandaj pasten e perziejme me ngurtesuesin ne porcione te vogla, ne te kundert do te kemi shume mbetje dhe material te paperdorur.
Si bëhet më pas lyerja lokale e parakolpit?
Pas nivelimit të sipërfaqes, mund të filloni të aplikoni sm altin. Për thithje më të mirë, fillimisht aplikohet një primer në zonë. Pasi të jetë tharë, mund të aplikoni shtresën e parë të bojës. Mundohuni të spërkatni sa më shumë që të jetë e mundur.
Shtesa tjetër do të bëhet nga një distancë e afërt (afërsisht 35 centimetra). Mos e afroni kanaçen ose shishen me spërkatës afër sipërfaqes - mund të shfaqen vija.
Kur sm alti është bërë një ngjyrë uniforme, është koha për të bërë një "tranzicion". Duhet të zbutet në mënyrë që pamja e makinës të mbetet sa më fabrike. Si ta bëjmë atë? Si të lyeni parakolpin në vend?
Sm alti kryesor aplikohet nën një flakë të ngushtë. Më tej, duhet të rritet, duke u larguar gradualisht nga zona e riparuar. Nëse lyerja bëhet me një furçë ajri, një tretës duhet të përzihet në përbërje. Ai do të krijojë një efekt larës dhe do të lidhë manikyrin e ri me atë të vjetër. Njëkohësisht me rritjen e pishtarit, ne ndryshojmë edhe distancën nga e cila aplikojmë sm altin. Sa më larg të jemi nga vendi, aq më i gjerë është pishtari dhe aq më e madhe është distanca (deri në 60 centimetra).
Mos harroni filmin
Ju lutemi vini re se poleni është i shpërndarë në të gjithë zonën e dhomës. Sidomosnëse gradualisht rritni gjerësinë e pishtarit dhe distancën. Prandaj, është e nevojshme të mbulohen jo vetëm fenerët dhe parafangat, por edhe pjesa tjetër e trupit. Përndryshe, do të jetë në polen me ngjyrë.
Lustrim
Në fazën përfundimtare, elementi lëmohet. Për më tepër, jo vetëm vetë faqja përpunohet, por i gjithë parakolpi. Vetë lustrimi kryhet në ditën e dytë ose të tretë pas lyerjes, kur përbërja tashmë ka marrë një formë të fortë.
Procedura mund të kryhet me dorë, por për rezultatin më të mirë, duhet të përdorni një rreth të veçantë. Mos përdorni një stërvitje ose mulli për këtë - shpejtësia e këtyre mjeteve është shumë e lartë. Kështu që ju rrezikoni të mbinxehni bojën, duke hequr pjesërisht shtresën e saj. Kjo do të sjellë një rilyerje të plotë.
Përfundim
Pra, ne kuptuam se si bëhet lyerja e pjesshme e parakolpit. Riparimi lokal është një procedurë e mundimshme, por ju mund ta bëni vetë.
Recommended:
Vetë-zëvendësimi i parakolpit të përparmë VAZ-2114: këshilla dhe truket e dobishme
Parakolpi i makinës VAZ 2114 shërben jo vetëm për t'i dhënë makinës një pamje tërheqëse, por gjithashtu krijon mbrojtje shtesë të trupit në rast përplasjeje. Është ai që vuan më shpesh se elementët e tjerë gjatë funksionimit të makinës. Dizajni i thjeshtë i makinave shtëpiake ju lejon të zëvendësoni në mënyrë të pavarur parakolpin e përparmë të VAZ-2114
Bëni vetë Riparimi i parakolpit të pasmë Ford Focus 2
Nëse parakolpi juaj i pasmë është dëmtuar në një aksident, ai mund të ketë nevojë të riparohet. Ne do të analizojmë se cilat lloje të parakolpëve Ford Focus 2 janë në dispozicion, si ta hiqni vetë dhe ta instaloni në vend pas riparimit, mundësinë e riparimit të dëmtimeve të vogla dhe gërvishtjeve pa çmontuar parakolpin
Bëje vetë pikturën e tranzicionit të makinës: teknologjia, ngjyrat
Çdo pronar makine dëshiron që makina e tij të duket gjithmonë perfekte. Dhe nëse ka një gërvishtje ose çip në trup, është e nevojshme të hiqni defektin. Por për hir të një gërvishtjeje, të rilyesh të gjithë trupin është marrëzi. Prandaj, përdoret vetëm piktura lokale
Bëje vetë pikturimin e parakolpit të përparmë
Parakolpi i përparmë dëmtohet më shpesh se pjesët e tjera të trupit. Por udhëtimet e rregullta në një servis makinash nuk sjellin gëzim për askënd. Për fat të mirë, teknologjia moderne ju lejon të riparoni vetë dëmtimet e vogla në pak orë. Si ta pikturoni vetë parakolpin, përshkruhet në detaje në këtë artikull
Bëje vetë pikturën e pragut të makinës
Të rinjtë shpesh blejnë makina të përdorura më të vjetra se 10 vjet. Ndonjëherë me defekte trupore dhe pragje të kalbura. Shumë prej tyre, për shkak të mundësive të kufizuara financiare, kanë një pyetje: si t'i pikturoni vetë pragjet? Ky artikull do t'ju ndihmojë të gjeni përgjigjen për të