II "Ridgeline Honda" - një kamionçinë për njerëz të jashtëzakonshëm

II "Ridgeline Honda" - një kamionçinë për njerëz të jashtëzakonshëm
II "Ridgeline Honda" - një kamionçinë për njerëz të jashtëzakonshëm
Anonim

Për 5 vitet e fundit, Ridgeline Honda (kamion i prodhimit japonez) ka pushtuar me sukses tregun botëror. Ky është ndoshta SUV i parë aziatik që kombinon të gjitha zgjidhjet jokonvencionale të dizajnit. Një Honda (kampion) mund të befasohet nga shumë gjëra: është një pezullim i pavarur pranveror, një derë e pasme që mund të hapet në 2 drejtime dhe një shasi Unibody. Megjithë një grup kaq të çuditshëm, makina bëri një debutim të suksesshëm në shfaqje dhe ende nuk humbet kërkesën midis blerësve. Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të zbulojmë se cili është sekreti i suksesit të gjeneratës së dytë Ridgeline Honda (marrje).

Përmbledhje e fotografisë dhe dizajnit

kamionçinë honda
kamionçinë honda

Nëse shikoni risinë, mund të shihni menjëherë linjat joharmonike dhe proporcionalitetin e çuditshëm të trupit. Përpara, ka fenerët e një forme të pakuptueshme, një parakolp këndor, dhe në anën ka dy rreshta dyersh të konkave nga brenda. Megjithatë,pronarët e makinave pohojnë se të gjitha këto mangësi harrohen menjëherë kur hipni pas timonit të një kamioni.

Salloni

Pra, le të kalojmë brenda. Selia e shoferit është e dekoruar mjaft mirë, paneli i instrumenteve është i thjeshtë dhe i qartë. Për të zbuluar leximet nga sensorë të ndryshëm, nuk keni nevojë as të hapni manualin e udhëzimeve. Prania e ngrohjes së sediljeve është gjithashtu e këndshme - në pak sekonda karrigia nxehet menjëherë. Drejtuesit e gjerësisë veriore do ta vlerësojnë atë. Por kjo nuk është e gjitha. Sistemi i navigimit meriton lëvdata të veçanta, i cili dallohet për funksionimin e tij të thjeshtë. Nga rruga, për të vendosur një rrugë, nuk është e nevojshme të ndaloni makinën në anë të rrugës - gjithçka mund të bëhet në lëvizje. Edhe Honda CRV nuk mund të mburret me një veçori të tillë.

çmimi i pickup-it honda
çmimi i pickup-it honda

I befasuar këndshëm nga prania e hapësirës së lirë në kabinë. Nëse keni nevojë të mbani një ngarkesë të madhe dhe bagazhi është tashmë i zënë, mund të përfitoni nga hapësira e brendshme duke palosur rreshtin e dytë të sediljeve nën një zonë të sheshtë. Po, duke renditur komoditetin dhe funksionalitetin e brendshme, ju me të vërtetë harroni pamjen "referencë" të makinës.

Çfarë ka nën kapuç?

Prodhuar nga koncerni "Honda" kamionçinë për tregun rus është i pajisur me një motor me gjashtë cilindra benzinë 3.5 litra. Ajo ka në dispozicion deri në 247 kuaj fuqi. Çift rrotullimi i kësaj njësie është gjithashtu në një lartësi - 332 N / m. "Honda Ridgeline" me të drejtë mund të quhet një nga kamionçinët më ekonomikë. Në ciklin e kombinuar, makina konsumon 12,9 litra benzinë për "qind".

Sa kushton një Honda(marrje)?

Çmimi për një gamë të re të SUV-ve varion nga 1 milion 730 mijë në 1 milion 820 mijë rubla (në varësi të konfigurimit dhe nivelit të pajisjeve). Çmimi mjaft i mirë për një makinë të tillë, duke pasur parasysh drejtimin dhe ekonominë e saj.

foto honda pickup
foto honda pickup

Përfundim

Në përgjithësi, kamioni i krijuar nga shqetësimi Honda është një kombinim i suksesshëm i një crossover dhe një SUV. Për sa i përket performancës së drejtimit, ai nuk ka fare konkurrentë, ndërsa niveli i komoditetit mund të krahasohet vetëm me makinat premium. Për udhëtarët, modeli Ridgeline është ideal. Mund të vendosni gjithçka që ju nevojitet, ndërkohë që ka ende shumë hapësirë të lirë për pasagjerët.

Recommended: