Mobile dëbore "Ste alth 800 Wolverine": komente të pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Një nga ndërmarrjet e pakta vendase që merret me prodhimin e integruar të të gjitha llojeve të motoçikletave është kompania Zhukov Velomotors. Ajo ka krijuar prodhimin e motoçikletave, motoçikletave, triçikletave, biçikletave, skuterëve, si dhe ATV-ve të cilësisë së lartë. Në vjeshtën e vitit 2013, motori i parë i dëborës doli nga linja e montimit të uzinës. Uzina e motorëve dhe biçikletave Zhukovsky "Ste alth Wolverine 800", "Wolverine 625" dhe "Wolverine 520" u lançua shpejt në seri. Është vënë në qarkullim prodhimi i tre modeleve të makinave me borë të përdorshme, të cilat janë më të kërkuarat nga pushtuesit e rrugës me dëborë.

Në kushtet e dimrave të gjatë të ftohtë, është jashtëzakonisht e vështirë të bësh pa një asistent të besueshëm. I tillë është automjeti i të gjithë terrenit me borë shtëpiake. Kërkesat kryesore për një automjet sezonal janë një çmim i përballueshëm, cilësi e mirë dhe besueshmëri në funksionim, si dhe aftësia për të kapërcyer borën e thellë dhe jashtë rrugës. Një nga këto automjete është makina dëbore Ste alth 800 Wolverine. Vlerësimet për këtë makinë në fillim nuk ishin më lajkatarët.

Fakti është se makinat e para të dëborës ishin të pajisura me motorë të prodhimit kinez, cilësia e të cilëveka lënë shumë për të dëshiruar. Për më tepër, kishte të meta të rëndësishme në sistemin e ftohjes së motorit. E njëjta gjë mund të thuhet për disa nga nyjet e shasisë. Me një fjalë, debutimi nuk ishte plotësisht i suksesshëm.

Modernizimi Global

Megjithë disa mangësi teknike, SUV-të e Velomotors gjetën menjëherë fansat e tyre, mes tyre ishte edhe motori i dëborës Stels 800. Reagimet nga pronarët, të cilët u bënë pronarë të modeleve të para të Wolverine, detyruan menaxhmentin e kompanisë të rishqyrtojë rrënjësisht modelin e motorit të dëborës. Dhe kështu filloi…

Tashmë nga fillimi i sezonit të ri-2014, makinat e dëborës filluan të pajisen me motorë të rinj japonezë me një zhvendosje prej 800 cm³. Një fakt interesant është se motori për Wolverine u projektua më vete nga projektuesit e shqetësimit të motoçikletave Velomotors, por prodhimi i tyre iu besua zejtarëve japonezë. Dhe çfarë ndodhi pas vetëm një viti?

Pak për motorin

Nën kapuçin e ste alth Wolverine tani rreh një zemër prej çeliku me dy cilindra me cilësi të lartë me katër goditje me ftohur me lëng. Sistemi i injektimit është i pajisur me pajisje injeksioni. Tani konsumatorët kanë një "Ste alth" plotësisht të ri, motori i të cilit fillon fjalë për fjalë nga një gjysmë rrotullimi dhe dallohet nga funksionimi jashtëzakonisht i qetë dhe i qëndrueshëm. Motori mund të zhvillojë 67 kf. Për më tepër, makina përshpejtohet në një shpejtësi prej rreth 50 km / orë në disa sekonda, dhe ka ende një diferencë të madhe fuqie. Motori është i aftë të zhvillojë një çift rrotullues prej 73 N / m, i cili,dakord, një tregues shumë i mirë.

Për më tepër, tani motori i dëborës Ste alth (rishikimet e klientëve të kënaqur e konfirmojnë këtë) nuk ka frikë as nga ngricat më të rënda dhe do të fillojë lehtësisht edhe në një temperaturë prej ─ 40ºС. Falë pranisë së një ngrohësi paraprak të motorit, vaji i motorit kthehet në gjendjen e punës dhe ngrohet brenda pak minutash.

Vrapim mbi dallgë

Përmirësime serioze janë bërë edhe në shasinë, pa të cilat Wolverine nuk mund të kapërcejë me besim asnjë pengesë në rrugë, qoftë borë e thellë apo b altë e pakalueshme. Prototipi i dizajnit të kornizës dhe shasisë së transportuesit ishte zhvillimi aktual i kolegëve kanadezë të kompanisë Bombardier.

Korniza kryesore e makinës është montuar nga profile çeliku të cilësisë së lartë dhe të gjitha pjesët janë të ndërlidhura me thumba dhe saldim, falë robotikës moderne të saldimit. Tuneli i vemjeve është gjithashtu prej çeliku, dhe vemja 600 mm siguron stabilitet dhe manovrim të besueshëm. Baza e vemjeve në Ste alth është e prodhimit vendas dhe është veçanërisht e qëndrueshme.

Mjeti i të gjithë terrenit "Stels S800 Wolverine" është i pajisur me një pezullim teleskopik përpara që i siguron makinës një lëvizje të qetë. Pavarësisht nga rëndimi i saj, motori i dëborës duket se noton në një sipërfaqe me dëborë, duke kapërcyer lehtësisht gunga dhe pengesa të ndryshme rrugore. Ste alth është i pajisur me ski me forcë të lartë të prodhimit vendas, të cilat përmirësojnë aftësinë e makinerisë për të kaluar në vend.

Mobile dëbore e rehatshme dhe e përshtatshme

Shumë janë të interesuar në pyetjen se sa i përshtatshëm është për të funksionuar motori i dëborës Ste alth 800 Wolverine. Shqyrtimet e njerëzve që tashmë e kanë provuar vetë komoditetin e kësaj makine thonë se është shumë i përshtatshëm për të udhëtuar me një makinë dëbore edhe në distanca të gjata.

Hipuni në makinën e dëborës Ste alth 800 Wolverine. Shqyrtimet për komoditetin e kësaj makine janë vetëm pozitive, pasi prodhuesit bënë më të mirën. Para së gjithash, një sedilje e rehatshme ergonomike është instaluar në automjetin e të gjithë terrenit. Për lehtësinë e pasagjerit, ofrohet gjithashtu gjithçka, pasi ka një mbështetëse që ju lejon të merrni pozicionin e nevojshëm të trupit. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur vozitni në distanca të gjata.

Për të mos ngrirë, makina ka sedilje dhe doreza me ngrohje. Dhe nga era e ftohtë e kundërt do të mbrojë xhamin e përparmë. Funksionaliteti i kontrollit është gjithashtu i nivelit të lartë, dhe gjithçka është shumë kompakte dhe e përshtatshme.

Rreth disa problemeve dhe defekteve

Pavarësisht karakteristikave pozitive të makinës, duhet t'i kushtoni vëmendje disa dobësive të Stels S800 Wolverine SUV. Problemet, prishjet, më të zakonshmet:

• Gjurmo udhëzuesit, rrëshqitjet, shpesh kërcejnë nga vendet e tyre, kështu që ju duhet ta monitoroni vazhdimisht këtë.
• Baskat e skive shpeshherë bëhen të papërdorshme dhe ndahen.
• Fletë gome fluturojnë nga rrotullat.
• Në rast defekti në fabrikë ose për arsye të tjera, mbulesa e kapuçit nuk është mjaftueshëm e lartë nga telat dhe radiatori, si rezultat i të cilave ato mund të prishen.
• Problemet me sistemin e frenave mund të rezultojnë nga një kaliper i gabuar.
• Ndonjëherë mund të ndodhin probleme me panelin e kontrollit.

Më shumë informacion mund të gjeni në forumet tematike ku diskutohen dobësitë dhe defektet e makinës me dëborë Stels V800 Wolverine. Klubi i Snowmobiles Kamchatka është një komunitet i tillë. Këtu mund të merrni një përgjigje të kualifikuar për pothuajse të gjitha pyetjet.

Rreth aftësive të modelit të 800

Sigurisht, makina e dëshmoi veten në praktikë dhe vërtetoi se pyjet e padepërtueshme dhe bora e thellë mund ta përballojnë atë. Megjithatë, ka vende ku nuk do të kalojë asnjë mjet për të gjithë terrenin. Fatkeqësisht, motori i dëborës Ste alth 800 Wolverine nuk do t'i kapërcejë as ato. Reagimet nga pronarët jashtë rrugës për këtë çështje janë të paqarta: jashtë pistave të prishura, duhet të shmangni vozitjen vetëm.

Nëse automjeti i të gjithë terrenit është i zhytur në dëborë, atëherë nuk mund të bëni pa çikrik. Por modeli 800 Wolverine ka një pajisje të tillë në arsenalin e tij, kështu që nëse është e nevojshme mund të përdoret. Nga rruga, "Wolverine" mund të tërheqë një sajë të ngarkuar dhe njëkohësisht të tërheqë një makinë tjetër dëbore, pasi fuqia e motorit është e mjaftueshme për këtë qëllim.

Rreth kalueshmërisë

Mund të themi me besim se një nivel i lartë i zhvillimit të forcës tërheqëse,një motor mjaft ekonomik dhe aftësia e shkëlqyeshme për të lëvizur në vend e bëri makinën me dëborë Ste alth një lider në klasën e tij. Shqyrtimet rreth kësaj makinerie na lejojnë të nxjerrim përfundimet e mëposhtme:

• "Wolverine" duron lehtësisht distanca të gjata, veçanërisht gjurmët e zbërthyera.
• Motor ekonomik: konsum i moderuar i karburantit edhe kur lëvizni ngarkesa të rënda.
• Pa probleme kapërcen pyjet dhe terrenin e ashpër, por kërkon një aftësi të caktuar nga shoferi. Ka manovrim të shkëlqyeshëm pavarësisht nga një peshë totale prej 320 kg kur është e pajisur. Kapërcen lehtësisht shpatet dhe kodrat.

Rreth disa veçorive të makinës

Funksionaliteti i drejtimit të Wolverine është bërë në ngjashmërinë e disa modeleve Lynx dhe Skidoo, të cilat prodhohen nga koncerni i motoçikletave BRP. Gjithçka është mjaft e përshtatshme, siç thonë ata, në dorë dhe ndërrohet lehtësisht nëse është e nevojshme gjatë vozitjes.

Ndarja e bagazhit mund të pajiset me një bagazh të gjerë gardërobë, i cili do t'ju lejojë të palosni bagazhet e nevojshme. Përveç kësaj, ka hapësirë të mjaftueshme nën sedilje për të vendosur një mjet, si dhe një kuti karburanti. Nga rruga, çikriku në "Wolverine" mund të instalohet përpara, duke rritur kështu hapësirën për ndarjen e bagazhit.

Çmimi dhe cilësi

Në sezonin 2015, modeli i 800-të Ste alth do të kushtojë rreth 340,000 rubla. Sipas shumë pronarëve të Wolverine, makina është e besueshme dhe e pajisur mirë, kështu që justifikon plotësisht investimin. Për më tepër, për një çmim të përballueshëm, blerësi do të marrë një makinë dëbore shtëpiake me cilësi të lartë.prodhim që do të kënaqet me aftësitë e tij.