Mobile dëbore "Dingo 150": komente dhe specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Mobile dëbore moderne është një mjet i specializuar i krijuar për të lëvizur nëpër dëborë. Ato përdoren në fusha të ndryshme të veprimtarisë njerëzore dhe janë të nevojshme për mundësinë e lëvizjes së sigurt dhe të shpejtë në zona të ndryshme me borë.

Mobilet e dëborës janë bërë nga lidhje alumini, tekstil me fije qelqi dhe çeliku. Materialet moderne të përdorura për prodhimin e makinerive plotësojnë të gjitha kërkesat e sigurisë dhe besueshmërisë. Gjurmët e gjera të gomës, të kombinuara me vrapuesit e skive, sigurojnë një udhëtim të qetë në terren me dëborë, duke i dhënë kalorësit besim edhe në funksionimin me shpejtësi të lartë.

Në këtë artikull do të mbulojmë aspektet e mëposhtme:

• Mobile dëbore "Irbis Dingo 150": komente të konsumatorëve.
• Historia e makinave me borë.
• Specifikimet e makinës me dëborë Dingo 150.
• Kompania prodhuese "Irbis".
• Këshilla kur vraponi në një automjet si Dingo T 150 Minisnowmobile, komente nga pronarë me përvojë.
• Këshilla përkontrolli i motorit të dëborës.
• "Irbis Dingo 150": manual udhëzimi.

Historia e makinave bore

Mobiletat e para të dëborës, të cilat u bënë prototipi i makinave moderne të dëborës, u zhvilluan në vitin 1903 nga projektuesi S. S. Nezhdanovsky. Parimi i punës së tyre ishte veprimi i një motori me djegie të brendshme në një helikë të veçantë, i cili vinte në lëvizje sajën e pazakontë. Një shpikje e tillë ishte vërtet e paçmueshme në hapësirat e mëdha ruse dhe dimrat me dëborë. Makinat e dëborës ishin thelbësore si në përdorim të përditshëm ashtu edhe në kohë lufte.

Me ardhjen e sistemit vemje, me ndihmën e shpikësit francez Adolphe Kegress, u shpik, u testua dhe u prezantua në vitin 1911 analogu i parë i makinës së dëborës.

Kështu filloi zhvillimi i sajëve vetëlëvizëse, të cilat kanë pësuar ndryshime të ndryshme me kalimin e kohës. Kjo përfundimisht çoi në shpikjen e makinës moderne të dëborës, e aftë për të përshkuar milje të pafundme terreni me dëborë në kohën më të shkurtër të mundshme.

Mobile bore moderne

Mobiletat moderne të dëborës nevojiten në kushte ku automjetet konvencionale nuk mund të kalojnë. Për të kapërcyer terrenin, makina të tilla nuk kanë nevojë për asnjë rrugë ose gërvishtje - ato përballen lehtësisht si me rrëshqitjet e dëborës ashtu edhe me sipërfaqet e akullta, duke kapërcyer pengesat në pak minuta.

Për gjuetarët, peshkatarët, turistët dhe shpëtuesit sot janë të përshtatshme makinat e borës moderne të shërbimeve, të cilat dallohen nga kapaciteti i lartë mbajtës, besueshmëria dhepërshtatshmëria për riparim të shpejtë.

Për ata që pëlqejnë të udhëtojnë në kushte ekstreme, makinat e borës turistike tani po prodhohen për të përmbushur kërkesat e ndryshme të konsumatorëve.

Përveç sa më sipër, ka edhe makina me borë sportive me karakteristika të tilla si: dizajn i lehtë, transmetim i thjeshtuar, trajtim i lartë, manovrim, fuqi e lartë.

Çfarë është një makinë dëbore

Një makinë dëbore është një mjet fuoristradë i krijuar për të transportuar njerëz, ngarkesa në kushte jashtë rrugës me dëborë. Funksionimi i tij është i mundur në kushte temperaturash nga 5 deri në -40 gradë Celsius.

Motori me efikasitet të lartë është projektuar për të rrotulluar gjurmët, gjë që drejton të gjithë mekanizmin. Presioni i ulët i pistës në mbulesën e borës lejon që motori i dëborës të mos bjerë, por të rrëshqasë lehtësisht nëpër rrëshqitjet e dëborës. Kalorësi i makinës me borë drejton si motoçiklist, duke i kthyer rrëshqitjet me timon. Makinat e dëborës të krijuara për rekreacion ose rekreacion mund të arrijnë shpejtësi deri në 110 km/h.

Specifikimet e makinës me dëborë Dingo 150

Prodhuesi i motorit të dëborës Dingo T150 është kompania Irbis, e specializuar në prodhimin e mjeteve të ndryshme motorike. Duke prezantuar një produkt të ri për shitje - makinën e dëborës Dingo 150, prodhuesi i jep produktit karakteristikat e mëposhtme.

"Dingo 150" është gjenerata e tretë e një makine dëbore të palosshme e projektuar nga inxhinierë rusë. Kompakt dhe i rehatshëm, motori i ri i dëborës është i pajisur me më të fortë(në krahasim me paraardhësit) motor 4-stroke me 10 kuaj fuqi. Ai është në gjendje të kapërcejë pengesat më të vështira në dimrin e ashpër rus.

Falë dizajnit modular të makinës me dëborë, ajo përshtatet lehtësisht në ndarjen e bagazhit të makinës. Nëse është e nevojshme, mund të montohet në 10 minuta pa përdorimin e mjeteve speciale.

Motori i minimobiles Dingo 150 është i pajisur me një sistem ajri të detyruar, si dhe ftohje shtesë të vajit. Kjo garanton parandalimin e besueshëm dhe në kohë të mbinxehjes edhe kur motori i dëborës përdoret në mënyrë aktive.

Reverse - kutia e marsheve e instaluar në këtë model është projektuar për manovrim aktiv mbrapsht, duke garantuar sigurinë e trafikut në kushte të vështira.

Modeli i ri është i pajisur me një variator të veçantë që ju lejon të përshtateni me veçoritë e përdorimit të tij - tani motori i dëborës është në gjendje të përballojë ngarkesa të ndryshme. Falë një pezullimi të ri të pasëm me amortizues të dyfishtë, ai thith dridhjet dhe goditjet nga pengesat në rrugë.

Shtegu i zgjatur me priza të thella bore garanton aftësi të shkëlqyera të kalimit në vend të Dingo 150 në kushtet më të vështira. Makina me borë ka një kapacitet ngarkese prej 150 kg.

Kur temperatura e ambientit është e ulët, ky model ka mundësinë e ngrohjes së karburatorit, gjë që e bën më të lehtë ndezjen e motorit. Për më tepër, një makinë dëbore moderne është e pajisur me një startues elektrik, një sistem nisjeje rezervë. Si këmbëza ashtu edhe timoni kanë ngrohje me dy pozicione, gjë që krijon rehati kur vozitni edhe në shumëmot i ftohtë.

Nën sedilje ka një ndarje të përshtatshme për ruajtjen e gjërave të vogla të nevojshme. Ka një bagazh të gjerë të pasëm për transportin e bagazheve të mëdha. Përveç kësaj, nëse është e nevojshme të transportohet një ngarkesë më e madhe, ekziston një sistem për ngjitjen e sajëve të tërheqjes, në të cilat bagazhet që peshojnë deri në 150 kg mund të transportohen me tërheqje.

Makina e dëborës është e pajisur me një prizë të integruar 12 volt, e cila mund të përdoret për të karikuar një celular ose për të përdorur elektronikën e nevojshme. Paneli i instrumenteve shfaq informacione të tilla si:

• Shpejtësia e lëvizjes.
• RPM i motorit.
• Temperatura e ajrit.
• Time.
• kilometrazhe me motor dëbore.

Për shijen e blerësit, prodhuesi ofron pesë skema ngjyrash në të cilat është projektuar motori i dëborës Dingo 150.

Disa fjalë për Irbis

Kompania ruse "Irbis Motors" është bërë një organizator i madh i shitjes së mjeteve motorike kineze të përshtatura me kushtet ruse. Prodhimi dhe zhvillimet teknike kryhen nga kompania më e madhe kineze BEIJING IRBIS TRADING CO, LTD, e cila ka fituar me sukses tregjet në shumë vende të botës. Që nga viti 2000, sasi të mëdha të mallrave të ndryshme teknike janë furnizuar në Rusi: motoçikleta, ATV, skuter dhe makina dëbore.

Kur zhvillojnë pajisje, inxhinierët e kompanisë kryejnë testime të plota të produkteve. Çdo vit gama e modeleve modernizohet, shtohen elementë dhe opsione të reja. Përveç kësaj, produktetIrbis Motors ka një politikë çmimesh të përballueshme, e cila është e rëndësishme për blerësin rus. Kompania ofron një gamë të gjerë produktesh cilësore për motoçikleta me çmime të përballueshme.

Që nga viti 2012, është prodhuar makina e parë dëbore e përshtatur nga kompania Irbis. “Dingo 150” ishte modeli i fundit. Makina e përmirësuar e modifikuar ka karakteristika të cilësisë së lartë që plotësojnë të gjitha kërkesat e konsumatorit.

Gjatë viteve të ekzistencës së saj në tregun rus, kompania është vendosur si prodhuese e pajisjeve me cilësi të lartë dhe të përballueshme, dhe gjithashtu ka marrë një bazë të gjerë klientësh.

Mobile dëbore "Irbis Dingo 150": komente pronari

Krahasuar me modelin e mëparshëm nga "Irbis" - "Dingo T 125" - makina e re e dëborës është më e madhe në përmasa, si dhe të dhëna teknike të përmirësuara.

Çfarë thonë blerësit për makinat e reja të dëborës nga Irbis - Dingo 150? Shqyrtimet e konsumatorëve e vlerësojnë njëzëri modelin e ri si më të përshtatshëm dhe më të avancuar teknologjikisht. Ka një pamje të përmirësuar të makinës, si dhe karakteristika teknike të përmirësuara. Sipas një vlerësimi të pavarur, një numër i madh ankesash për modelin e mëparshëm kishin të bënin me xhamin e përparmë (montim i papërshtatshëm, duke shkaktuar disa probleme në funksionim). Në modelin e ri u korrigjuan mangësitë, u vendos një xham i ri mbrojtës, i përbërë nga material i qëndrueshëm dhe i lehtë në përdorim.

Vlerësohet pozitivisht variatori i kundërt dhe i përshtatshëm, të cilët nuk shkaktojnë asnjë vështirësi as për fillestarët. Duke blerë "Dingo 150", përdoruesit lënë vetëm vlerësime pozitive, gjë që konfirmon cilësinë dhe besueshmërinë e këtij produkti.

Udhëzime operimi

Manuali i udhëzimeve për automjetin e ri, makinë dëbore Dingo 150, përmban paragrafët e mëposhtëm:

• Siguria.
• Rendi për çmontim/montim.
• Specifikimet.
• Depërtim me motor dëbore.
• Kontroll me motor dëbore.
• Mobile dëbore dhe transport i bagazheve.
• Mirëmbajtje periodike.

Kur karakterizon makinën e dëborës Dingo 150, vlerësimet për cilësinë e mallrave janë gjithmonë pozitive, megjithatë, përdoruesve u kujtohen disa veçori të dizajnit të makinës me dëborë: udhëtimet e gjata në borë ose akull të mbushur nuk lejohen, pasi kjo mund të rezulton në thyerjen e disa njësive vemje. Nëse një udhëtim i tillë është i nevojshëm, duhet të shkoni periodikisht në zona me borë të lirshme. Funksionimi i kujdesshëm do të zgjasë jetën e makinës tuaj me dëborë Dingo 150.

Komentet nga klientët dhe përdoruesit janë unanime në lidhje me masat paraprake të sigurisë gjatë përdorimit të kësaj makine. Mos lejoni njerëz që nuk kanë trajnim të veçantë të përdorin makinën. Kur përdorni Dingo T 150, duhet të keni uniforma të veçanta: një helmetë, syze dhe veshje të ngrohta kundër erës.

Për të shmangur situata të paparashikuara, këshillohet të përdorni motorin e dëborës vetëm në terrene të njohura. Përveç kësaj, nuk duhet ta drejtoni mjetin në pjerrësi dhe ngjitje shumë të pjerrëta, pasi kjo mund të çojë në dëmtim të automjetit oseurgjencat shëndetësore. Sigurohuni që të mbani mend se kur udhëtoni në distanca të gjata, gjithmonë keni nevojë për një furnizim shtesë karburanti për të furnizuar makinën me karburant nëse është e nevojshme.

Fillimi

Përpara se të hipni në një makinë dëbore, është e domosdoshme të kontrolloni shërbimin e automjetit Dingo 150. Reagimet dhe rekomandimet nga drejtuesit me përvojë janë si më poshtë:

• Duhet të kontrolloni gjithmonë nivelin e karburantit në rezervuar.
• Është gjithashtu e detyrueshme të kontrollohet sistemi i frenave - nëse është e nevojshme, duhet të pompohet.
• Përpara se të përdorni automjetin, duhet të inspektoni gjithashtu sistemin e pistës për dëmtime dhe të kontrolloni nivelin e tensionit të tij.
• Është e nevojshme të inspektohen paraprakisht levat e mbytjes dhe frenave për të shmangur situata të paparashikuara.
• Dritat gjithashtu duhet të kontrollohen për dëmtime.
• Përveç kësaj, linja e karburantit dhe pajisjet e drejtimit duhet të kontrollohen.

Këto janë rekomandimet për përgatitjen e automjetit - "Snowmobile Dingo T 150". Reagimet e përdoruesit zakonisht rekomandojnë që makina të inspektohet përpara se ta përdorni në distanca të gjata.

Ndezja e motorit

Për të shmangur emergjencat, ndizni motorin në ajër të pastër. Përndryshe, një kërcënim për jetën dhe shëndetin e shoferit është i mundur. Në rast se motori nuk ndizet, motori i dëborës Dingo T 150 (sugjerojnë rishikimet nga përdoruesit me përvojë) duhet të rindizet,por me një pushim të detyrueshëm prej 30 sekondash. Kjo kohë duhet pritur për të shmangur shkarkimin e shpejtë të baterisë.

Kur përdorni motorin e dëborës në mot të ftohtë, kthejeni çelësin në pozicionin ON, prisni 3 minuta dhe më pas shtypni butonin e motorit elektrik. Kjo është e nevojshme për të ngrohur baterinë dhe shpërndarësin e mbytjes.

Këshilla mini motorë dëbore

Nëse keni blerë një automjet të ri - një minimobile me dëborë Dingo 150, komentet dhe rekomandimet nga shoferë me përvojë do t'ju ndihmojnë të mësoheni shpejt me funksionimin e tij.

• Sigurohuni të vraponi me një makinë dëbore të re. Kjo është e nevojshme që automjeti të shërbejë për një kohë të gjatë dhe të funksionojë mirë. Përveç kësaj, depërtimi kërkohet për të zgjatur jetën e motorit. Rreth 500 kilometra largësi e kujdesshme dhe funksionimi i kujdesshëm i një automjeti kaq unik si minimobili me borë Dingo 150 do të sigurojë funksionimin optimal të motorit. Shqyrtimet e profesionistëve janë unanime në mendimin se futja është e nevojshme për bluarjen në të gjitha pjesët dhe kalibrimin e hapësirave të punës të një automjeti të ri.
• Ndrysho vajin e motorit përpara përdorimit.
• 500 kilometrat e para nuk duhet të kalojnë kufirin e shpejtësisë prej më shumë se 30 km/h. Gjithashtu, mos e përdorni automjetin për më shumë se 1 orë në funksionim të vazhdueshëm. Mos lejoni që motori të rrotullohet më shumë se 7000 rpm. Pas 100 kilometrave të para, rekomandohet ndërrimi i detyrueshëm i vajit të motorit, si dhe kontrolli teknik i borës.
• 50 kilometrat e paraduhet të përshpejtoni dhe ndaloni me kujdes automjetin - kjo është e nevojshme për bluarjen në një rrip të ri variatori të makinës. Përveç kësaj, gjatë kësaj periudhe, është e pamundur të tërhiqni dhe të përdorni në mënyrë aktive një makinë dëbore nga kompania "Irbis" - "Dingo T 150".

Komentet nga kalorës me përvojë të makinave me borë shënojnë jetëgjatësi të gjatë të motorit nëse ndiqen të gjitha rregullat fillestare të funksionimit.

Trajtimi me motor dëbore

Njohja e parë me motorin e dëborës dhe zhvillimi i aftësive të kontrollit duhet të bëhet në terren të sheshtë. Për të kryer manovra, duhet ta ktheni pa probleme dhe me saktësi timonin në drejtimin e kërkuar, duke transferuar peshën e trupit në hapin e brendshëm të Dingo T 150. (Për dëshmi video, shihni video të shkurtra të funksionimit të motorit me dëborë.)

Rekomandime për funksionimin e automjetit (makinë dëbore "Dingo 150"), komentet e pronarit:

• Gjithmonë filloni pa probleme, veçanërisht kur tërhiqni me rimorkio.
• Sigurohuni të ngadalësoni shpejtësinë përpara se të ngasni makinën tuaj me borë mbi tokë të pabarabartë.
• Manovrat e pjerrëta ose të mprehta duhet të shmangen kur përdorni Irbis Dingo 150. Shqyrtimet nga pronarët dhe kalorës me përvojë e rekomandojnë këtë për të parandaluar rrokullisjen ose rrëshqitjen e borës.
• Kur shkoni përpjetë, anoni peshën e trupit përpara dhe drejtojeni makinën e dëborës në një vijë të drejtë.
• Kur zbrisni një pjerrësi, është e domosdoshme që motori i dëborës të drejtohet në vijë të drejtë, me transferimin e peshës trupore.mbrapa. Në këtë rast, ju duhet të zvogëloni shpejtësinë e lëvizjes sa më shumë që të jetë e mundur.

Nëse është e nevojshme të ndaloni automjetin, lëshoni me kujdes levën e gazit dhe gjithashtu shtypni levën e frenave derisa makina të ndalojë plotësisht.

Përfundim

Të ngasësh një makinë dëbore është një aktivitet shumë emocionues që i sjell kënaqësi të vërtetë pronarit të saj. Makina e dëborës "Dingo 150" (vlerësimet nga përdoruesit me përvojë konfirmojnë) dallohet nga besueshmëria, manovrimi, cilësia dhe performanca e lartë kur funksionon në kushte të vështira rruge. Është i përshtatshëm dhe i besueshëm dhe me funksionimin e duhur do të kënaqë pronarin e tij për një kohë të gjatë me karakteristika të shkëlqyera cilësore.