Niçikletat janë realiteti i ditëve tona

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Teknologjitë e reja po e përfshijnë planetin me hapa të mëdhenj. Dhe ndonjëherë ata madje shkojnë … Dhe çfarë do të mendoni? Edhe me uniçikleta! Po, po, ky transport nuk është pjellë e imagjinatës së shkrimtarëve të filmave fantastiko-shkencor, por realiteti i sotëm. Për më tepër, disa uniçikleta tashmë janë prodhuar në masë, dalin në shitje, fitojnë pronarë dhe bredhin rrugëve. Dhe çfarë është për t'u habitur në këtë, nëse ritmi i jetës në qytetet e mëdha dikton kushtet e veta? Askush nuk dëshiron të kalojë orë të tëra në bllokime trafiku, dhe bllokimet e trafikut nuk janë të tmerrshme për një biçikletë. I manovrueshëm dhe i lehtë, do të kapërcejë çdo bllokim trafiku dhe nëse është e nevojshme, mund të hiqet nga turma e njerëzve dhe makinave thjesht me dorë. Çfarë është ky transport i mahnitshëm, si funksionon dhe kush e drejton atë? Le të flasim për gjithçka në rregull.

Referencë historike, ose përpjekjet e para

Të apasionuarit - janë ata që e nxisin përparimin! Aty ku një profesionist thotë: "Është e pamundur!", i frymëzuar nga një ëndërr, një amator do të përpiqet vazhdimisht derisa të arrijë një rezultat. Kështu u shfaq zhvillimi mahnitës i teknikëve italianë në vitin 1923vit. Diametri i rrotave ishte 14 këmbë, dhe, sipas bashkëkohësve, kjo makinë mund të arrinte një shpejtësi prej njëqind kilometra e gjysmë në orë! Tipari i tij më mahnitës është pozicioni i pilotit brenda timonit.

Prototipi Segway

Sot fjala "segway" është e njohur për shumicën e banorëve. Është ky transport që është prototipi mbi bazën e të cilit janë zhvilluar njëçikletat moderne. "Çfarë është e ngjashme në to nëse Segway është me dy rrota?" - ju pyesni. Gjithçka ka të bëjë me ruajtjen e ekuilibrit. Të dyja këto automjete në dukje të paqëndrueshme funksionojnë në të njëjtin parim. Qendra e tyre e gravitetit është e vendosur në një pozicion që ju lejon të ruani stabilitetin dhe qëndrueshmërinë e trajektores gjatë kalërimit. Të dyja peshojnë relativisht pak, zhvillojnë afërsisht të njëjtën shpejtësi të ulët dhe punojnë me bateri.

Udhëheqësi i prodhimit - Ryno

Ju lutemi mos u ngatërroni me Renault! Këto janë marka krejtësisht të ndryshme.

Zhvilluesi Chris Hoffman filloi punën në 2008 dhe shumë shpejt prezantoi botën me motoçikletat e tij të pazakonta me një rrotë. Historia e paraqitjes së tyre është gjithashtu e pabesueshme - ideja erdhi në kokën e vajzës së Hoffmann. Ishte ajo që vizatoi skicën dhe iu lut babait të saj që të bënte një transport të pazakontë për të. Dizajneri mori flakë me këtë ide dhe filloi të zhvillohej. Dhe shumë shpejt një hobi i vogël familjar u kthye në një biznes të madh familjar. Kështu lindi Ryno, një biçikletë e vetme që konsiderohet më e mira në botë.

Solowheel - për ata që janë të vendosurduke qëndruar në trazira

Vlen të përmendet se zhvillimi i ri i kompanisë Inventist - unicikli Solowheel - u prezantua për publikun e gjerë në ekspozitën prestigjioze të lodrave në Nju Jork. Megjithatë, ky transport nuk është aspak një lodër. Solowheel vjen me një karikues, është i lehtë për t'u montuar dhe çmontuar dhe është mjaft i lirë (rreth 250 dollarë).

Ndryshon nga "Rino" në mungesë të plotë të sistemeve të kontrollit dhe shalës. Hipur në të kryhet duke shpërndarë peshën e vetë pilotit. Dhe këto njëçikleta mund të ecin deri në 20 km/h.

Uno edhe një fëmijë mund ta përballojë

Gjeniu tetëmbëdhjetë vjeçar Ben Gulak njëherë mori dhe doli me një automjet krejtësisht të pazakontë - një motoçikletë në një rrotë binjake. Mendimi i tij u quajt Uno.

E veçanta e modelit është se pozicioni vertikal sigurohet duke përdorur teknologjinë xhiroskopike, dhe secila prej rrotave të çiftuara është e lidhur me një motor elektrik dhe ka një pezullim të pavarur. Ky dizajn siguron shpërndarje të barabartë të energjisë në të gjithë sistemin.

Niçikletat e Ben Gulak kanë një dizajn mjaft të thjeshtë, shumë të lehtë për t'u përdorur dhe peshë të lehtë. Pilotit i duhet vetëm të kontrollojë timonin direkt. Për të ecur përpara, duhet të përkuleni pak, dhe për të frenuar, duhet të hidhni peshën e trupit prapa. Sipas një zhvilluesi të talentuar, i cili madje zhvilloi vetë pjesët e motoçikletave, Uno mund të kontrollohetdhe foshnja.

Hornet me shpejtësi të lartë

Këto njëçikleta peshojnë më shumë se analogët e tyre - deri në 176 kg. Por shpejtësia është thjesht e pabesueshme! Zhvilluesi Lime Ferguson thotë se Hornet mund të arrijë 230 km/h.

Në dizajnin e saj, kjo motoçikletë është shumë e ngjashme me Segway, ka të njëjtat rrota binjake dhe një motor të vendosur në një aks të vetëm. Sensorët xhiroskopikë kontrollojnë sistemin.

Perspektivat

Pavarësisht paqëndrueshmërisë së dukshme, njëçikletat janë automjete mjaft të besueshme. Ata tashmë e kanë dëshmuar veten në mjediset urbane, duke treguar manovrim të shkëlqyer. Motorët e tyre elektrikë nuk e dëmtojnë mjedisin. Në përdorim masiv, njëçikletat kompakte dhe skuterët mund të reduktojnë ndjeshëm ngarkesën në qendrat e transportit, duke reduktuar numrin e bllokimeve të trafikut në qytet në minimum. Pronarët e lumtur të këtij transporti nuk e njohin problemin e parkimit.