Si të lani një makinë në një lavazh vetë-shërbimi: udhëzime hap pas hapi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Lavatriçet e makinave vetë-shërbyese kohët e fundit janë bërë të njohura në të gjithë Rusinë dhe vendet e CIS. Mbërrin një automobilist, i jepet një top uji dhe si pasojë ka njolla dhe divorce në trup. Por ata premtuan pastërti maksimale. Fakti është se ju duhet të jeni në gjendje të përdorni një risi të tillë. Le të shohim se si të lahet një makinë në një lavazh vetë-shërbues në mënyrë që të përfundojë e pastër dhe me gaz.

Sezoni i makinave të pista ka filluar, që do të thotë se çdo shofer do të shkojë në lavazh. Për ata që duan të lajnë makinën shpejt, me kosto të ulët, por në të njëjtën kohë me cilësi të lartë, ekzistojnë vetëm shërbime të tilla. Çdo vit ata po fitojnë me shpejtësi popullaritet. Po, këto janë të njëjtat lavazhe ku pronari paguan vetë shërbimin dhe lan makinën me duart e tij. Cili është sekreti i suksesit?

Lexo udhëzimet

Kjo është gjëja e parë që thonë pronarët kur i përgjigjen pyetjes standarde të një entuziast i makinave, i cili është i interesuar se si të lajë një makinë në një lavazh auto-shërbimi. Në të vërtetë, pothuajse në çdolavamani ka një manual të tillë udhëzimi për pajisjet. Por është e qartë se një udhëzim nuk mjafton. Le të shohim çdo hap të përdorimit të lavamanit për të marrë një rezultat cilësor.

Praktikisht të gjitha larjet e këtij lloji i ofrojnë klientit të paktën pesë mundësi - këto janë pastrimi paraprak, larja kryesore, shpëlarja, depilimi i trupit, si dhe aplikimi i shkëlqimit dhe tharja. Herë pas here ofrohet një shërbim i larjes së rrotave 15 sekonda.

Makina "hëngri" paratë, armën në duar, zgjedhjen e programit

Pra, që në fillim propozohet përdorimi i paralarjes. Është e nevojshme për të bërë papastërtitë më të buta dhe për ta ngritur atë pa dëmtuar bojën e trupit. Zakonisht derdhet në të gjithë trupin. Dhe që kjo të funksionojë në mënyrë efektive, është më mirë të lani nga lart poshtë. Mbajeni armën jo më afër se 25-30 cm nga trupi.

Në këtë fazë, nuk është e nevojshme të lani plotësisht të gjitha papastërtitë. Jo ujë i zakonshëm furnizohet nga arma, por një zgjidhje e veçantë. Përbërësit e tij aktivë punojnë me papastërtitë, por mos e lani atë. Shumica e larjeve kërkojnë rreth 45 sekonda për të përfunduar këtë hap. Kjo kohë është e mjaftueshme për trajtimin paraprak të makinave të pasagjerëve dhe SUV-ve.

Larja kryesore e trupit

Këtu gjithçka është e qartë nga emri. Le të shohim se si ta lani më mirë makinën në një lavazh vetë-shërbimi në këtë fazë. Duke ndryshuar distancën, si dhe këndin e pjerrësisë së armës, është e nevojshme të pastroni plotësisht të gjitha vendet e pista në trup me shkumë të nxehtë. Zgjidhja jepet nën presion. Në këtë fazë të caktuarjo më shumë se 120 sekonda.

Për të marrë efektin më të mirë, solucioni aplikohet dhe lahet horizontalisht. Në këtë rast, është e nevojshme të lëvizni nga poshtë lart në anët e makinës. Së pari, përpunohen pjesët anësore të trupit. Pastaj pjesa e pasme dhe e përparme. Në fund të procesit, çatia, kapuçi dhe bagazhi lahen. Kështu rekomandohet të punoni me këtë pajisje.

Modaliteti i shpëlarjes

Ky modalitet është krijuar për të hequr shkumën aktive nga sipërfaqja e trupit. Nuk ka nevojë të bëni përpjekje, pasi kjo nuk është faza e fundit. Sipas pronarëve të lavazheve, një pronar i zakonshëm makine duhet të shpenzojë jo më shumë se një minutë në këtë procedurë.

Depilim

Një shtresë e hollë e shtresës së dyllit ju lejon të mbroni trupin nga efektet e papastërtive, pluhurit, kimikateve të ndryshme që hanë jo vetëm akullin dhe borën, por edhe metalin me "oreks". Procesi i veshjes do të zgjasë gjithashtu rreth një minutë, në varësi të larjes specifike.

Shkëlqim dhe tharje

Kjo procedurë, siç rezulton, nuk është më pak e rëndësishme për një rezultat cilësor. Nëse zgjidhni këtë opsion, shoferi merr ujë special të demineralizuar në të cilin hollohet një substancë e veçantë. Përshpejton procesin e tharjes. Nuk keni nevojë të fshini makinën. Ne e lajmë makinën në një lavazh vetë-shërbimi dhe nuk ka lecka dhe lecka. Përveç funksionit mbrojtës, kjo shtresë do t'i shtojë shkëlqim bojës. Kjo procedurë zgjat dy minuta.

Ekspertët rekomandojnë

Programi i fundit i një rëndësie të veçantë në të gjithë procesin është shpëlarja. Por me përdorimin euji i zakonshëm, por ai që ka kaluar përmes osmozës. Lëngu i demineralizuar filtrohet me kujdes. Nëse ndaloni në një shpëlarje të zakonshme, atëherë uji i zakonshëm furnizohet nga arma, pas së cilës do të ketë vija dhe njolla në trup.

Është procedura e fundit që do ta bëjë makinën krejtësisht të pastër. Aty shtohet edhe tharja. Por kjo nuk është një tharëse flokësh e madhe, por një kimikat special që ndihmon ujin të lëvizë më shpejt nga sipërfaqja e trupit.

Drejtori i një kompanie lavazhi e di se si të lajë siç duhet një makinë në një lavazh autoservice dhe i ndau me kënaqësi sekretet e tij entuziastëve të zakonshëm të makinave.

Një nga problemet kur entuziastët e makinave ankohen për një lavazh me cilësi të dobët është mospërdorimi i të gjitha programeve të ofruara. Nëse zgjidhni të lani duke përdorur vetëm shkumë aktive dhe ujë, pa përdorimin e dyllit dhe osmozës, makina nuk do të jetë e pastër. Boja do të ndotet më shpejt dhe do të marrë më shumë kohë për t'u tharë. Jo të gjithë e dinë se si të lajnë një makinë në një lavazh vetë-shërbues në mënyrë që rezultati të jetë sa më efektiv.

Lani në 10 minuta dhe jini të lumtur

Krijuesit e këtyre komplekseve kanë menduar gjithçka në mënyrë që përdoruesi të mund të lajë plotësisht makinën e tij brenda 10 minutave. Të gjitha opsionet duhet të përdoren për këtë.

Por vizitorët në lavamanë të tillë shkruajnë komente në forume të specializuara në të cilat ata nuk pajtohen me këtë. Gjëja kryesore që mund të dallohet nga këtokomente - ky është një presion i dobët i furnizimit me ujë. Në vend të shkumës aktive me cilësi të lartë, ofrohet vetëm pak ujë me sapun. Me një kimi të tillë është e vështirë të arrihet pastërtia. Ju mund të hiqni vetëm lehtë pluhurin, papastërtitë e lehta ose borën. Ndonjëherë disa opsione mund të mos funksionojnë. Kimia nuk është e kënaqur me forcën e saj. Dhe si të lani një makinë në një lavazh vetë-shërbimi në kushte të tilla?

Kimikatet janë përgjegjësi e pronarëve të larjes së makinave. Janë ata që rregullojnë nivelin e përqendrimit të kimikateve në makinë, si dhe presionin e furnizimit me ujë. Situata ideale është kur arma mbahet me tension të lehtë gjatë larjes kryesore. Presioni i dobët është një problem shërbimi që duhet rregulluar. Është shumë e rrallë të gjesh lavazhe ku vetë automobilisti rregullon sasinë e kimisë dhe presionin e ujit. Dhe nuk ka probleme edhe për një detyrë të tillë si larja e një makine në një lavazh vetë-shërbimi në dimër. Nëse të gjitha sistemet funksionojnë siç duhet, atëherë nuk do të ketë probleme edhe në ngrica të forta.

Lavamanë të tillë kanë ekzistuar për një kohë të gjatë dhe shoferët kanë mësuar të përshtaten me programet në to. Dikush së pari aplikon shkumën aktive në trup dhe pret që ajo të hyjë në fuqi. Të tjerë e mbajnë armën thuajse kurriz me shpinë me trupin. Duhet të prisni pak pas çdo opsioni. Kategoria e tretë e drejtuesve në përgjithësi ndërron opsionet.

Ja çfarë thonë profesionistët për mënyrën se si të lani makinën tuaj në një lavazh auto-service. Udhëzimet janë të sakta. Por nëse makina nuk është larë gjatë dimrit, fillimisht duhet të vizitoni një larje dore. Aty trupi do të degreasohet. Dhe pastajju mund të vini në lavazhin automatik, i cili thjesht do të ruajë gjendjen e pastër të makinës.

Cili është rezultati?

Sigurisht, larja e makinave me vetë-shërbim do të përballojë ndotjen e thjeshtë me një zhurmë. Është e rëndësishme vetëm të zhvilloni aftësitë tuaja ose të udhëhiqeni nga ajo që shkruhet në udhëzime. Duhet të kuptohet se për një efekt të mirë, duhet të përdoren të gjitha opsionet. Nëse makina është në një gjendje të lënë pas dore, atëherë larje të tilla nuk do të përballen me koren e b altës. Duhet të shkoni me dorë, ku makina do të lahet nga larëse profesionale.