2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Nëse marrim parasysh formacionin e BMW, atëherë do të duhet shumë kohë. Informacioni për të gjitha makinat që janë prodhuar më herët dhe po prodhohen sot është i mjaftueshëm për publikimin e një libri të tërë. Megjithatë, ia vlen të flasim më në detaje për modelet më të njohura dhe cilësore.
Seria BMW 6: Fillimi
Në vitin 1976, në Motor Show në Gjenevë, vëmendja e publikut dhe ekspertëve iu kushtua BMW-së së serisë së gjashtë, e cila zëvendësoi makinat 3.0 CSi. Makina, e cila më pas duhej të dilte jashtë, mori emërtimin “E 24”. Prototipi i tij ishin modelet nga seria e mëparshme, e pestë - E 28 dhe E 12 (versioni i mëparshëm). Makina e re mori një dizajn shumë origjinal "grabitqar", për të cilin u mbiquajt peshkaqeni. Në fakt, natyra e makinave të përfshira në këtë linjë BMW korrespondonte me pamjen. Sidomos për këto makina, zhvilluesit kanë bërë motorë të rinj të përsosur,të cilit iu dha emri M 06. 633CSi doli në shitje i pari, i ndjekur nga 630CS, vetëm një muaj më vonë.
Një alternativë ndaj modernitetit
Edhe sot, pothuajse tridhjetë vjet më vonë, këto makina konsiderohen mjaft të fuqishme dhe të besueshme - një tregues prej 197 kf. jo çdo makinë moderne e disa prodhuesve mund të mburret. Pasi u bë popullor për shkak të versioneve fillestare, formacioni i gjashtë i BMW filloi të zhvillohej. Në 1978, u lëshua makina 635CSi - fuqia e saj ishte tashmë 218 kf. Pas modeleve të reja, u prodhuan të tjera - M 635CSi sportive, E24 635CSi e shpejtë. Por në vitin 1999, prodhimi i serialit përfundoi. Dhe vetëm në vitin 2003 shqetësimi prezantoi gjeneratën e dytë.
Makina sportive nga një prodhues gjerman
Sazimi i BMW nuk është i kufizuar vetëm në coupe. Prodhuesi është gjithashtu i famshëm për veshjet e tij sportive. Për shembull, një nga përfaqësuesit më të ndritshëm është BMW i8, i cili u zhvillua dhe u krijua në vetëm 36 muaj. Kjo makinë duket si një makinë e prodhuar në një kopje të vetme, domethënë ekskluzivisht. Sidoqoftë, modeli u lëshua si një seri e tërë. Makina përshpejton në "qindra" në më pak se 4.5 sekonda, duke dhënë 362 kf. Këto janë shifra mjaft solide. Dhe kjo nuk është makina e vetme me të cilën mund të mburret linja sportive e BMW. Ka shumë makina të tjera që mundën të befasojnë njohësit e drejtimit të shpejtë: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe(F32), si dhe disa dhjetëra artikuj të tjerë.
Lajmet më të fundit
Prodhuesi i shquar gjerman nuk lodhet për të kënaqur botën e automobilave me modele të reja. Çdo herë ata bëhen gjithnjë e më të mirë, vetëm duke konfirmuar cilësinë e tyre vazhdimisht. Merrni, për shembull, linjën BMW 2014. Një nga produktet e reja më "të profilit të lartë" ishte M6 Gran Coupe - një makinë që mishëron risitë teknike të M-Technik me një dizajn luksoz sportiv. Mjafton të hedhësh një vështrim mbi karakteristikat e tij teknike, pasi gjithçka bëhet e qartë: Motori V8 Twin-Turbo, përshpejtimi në 100 km në pak më shumë se 4 sekonda, fuqia 552 kf. Dhe një model i tillë kushton rreth katër milionë rubla, nëse flasim për versionin më të thjeshtë. Një vit tjetër 2014 u kujtua për lëshimin e një versioni të ristilluar të X3. Motori u përditësua (zëvendësua me një më modern), brendësia u përmirësua, u shtuan disa opsione shtesë. Edhe pjesa e jashtme ka ndryshuar - grila e radiatorit është bërë më elegante, fenerët dhe parakolpi gjithashtu kanë ndryshuar.
Nga 1975 deri në 2012
Me çfarë duhet të njohë një njohës i vërtetë i BMW-së? 3 formacion, ose seria e tretë - do të diskutohet për të. Duke filluar nga viti i makinës së parë, prodhuesi ka zhvilluar gjashtë gjenerata të modeleve të ndryshme. E para ishte BMW E21 (1975-1983). Duhet të them që këto ishin sedanë sportive mjaft të mira në kohën e tyre. Më pas vjen E30 (1982-1994), i prezantuarsi stacion vagonët ashtu edhe ato të konvertueshme. Pas - BMW E36 (1990-1998), e cila ndryshoi jo vetëm për sa i përket karakteristikave teknike, por ndryshoi edhe trupin. Ai u zëvendësua nga gjenerata e katërt E46 (1998-2006), linja e së cilës përbëhej nga coupe, kabrio, hatchback, sedan dhe vagona stacion. Më pas erdhi epoka e BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2011) dhe më në fund F30/F31/F34, gjenerata e fundit e makinave. Çdo vit, makinat BMW, formacioni i të cilave u prezantua më lart, u bënë gjithnjë e më të përsosura. Një nga përfaqësuesit më të mirë të gjeneratës së fundit është BMW 3 Gran Turismo - një ekuilibër pothuajse i përsosur i fuqisë së lartë, konsumit të pranueshëm, klasit premium dhe një çmimi mjaft të moderuar.
Pesës fenomenale
Linja e BMW Serisë 5 gjithashtu nuk mund të injorohet. Ajo përfaqësohet nga dhjetëra makina të shkëlqyera. Merrni, për shembull, BMW 540i Touring, prodhuar nga 1993 deri në 1997. Shumë deri më sot duan të blejnë këtë makinë buxhetore me fuqi të lartë. Shpejtësia maksimale e këtij modeli mjaft të vjetër është 250 km/h. Pak më produktive është BMW 540i Touring (prodhuar nga 1997 deri në 2000). Edhe pse, natyrisht, shumë bëjnë një zgjedhje në favor të tij, sepse, ndryshe nga modeli i mëparshëm, ai ka konsum më të ulët të karburantit (një ndryshim prej disa litrash për 100 km). Por nëse është e mundur, atëherë duhet të merrni BMW M550d xDrive Touring. Kjo makinë filloi të shfaqej në vitin 2013, dhe kjo karrocë me pesë dyer kombinon vërtet cilësitë më të mira që vetëmmund t'i pajisë makinat e tyre me një prodhues të mirënjohur. Fuqia e tij është 381 kuaj fuqi dhe për të arritur shpejtësinë 100 km/h, këtij modeli i nevojiten më pak se pesë sekonda. Dhe, natyrisht, konsumi i karburantit në krahasim me të gjitha makinat e mëparshme është thjesht qesharak - vetëm 5.5 l / 100 km jashtë qytetit dhe 7.7 - brenda tij. Por një makinë e tillë nuk është gjithashtu e lirë - nëse merrni një të përdorur, atëherë mesatarisht do t'ju duhet të paguani rreth 2,500,000 rubla.
Makina më e shtrenjtë
Ndoshta, nëse flasim për BMW, atëherë duhet të flasim për ato modele që janë më të shtrenjtat në të gjithë gamën e modeleve të këtij prodhuesi. Pra, 52 milion rubla vlen një makinë e tillë si M5 G-Power Hurricane RRs, lëshuar në 2012. Motori, fuqia e të cilit është e barabartë me 830 kf, shpejtësia maksimale - 372 km / orë, përshpejtimi në "qindra" - në më pak se 4.5 sekonda dhe një dizajn elegant që nuk do të lërë askënd indiferent. Kjo është vetëm një pjesë e vogël e asaj që e dallon këtë model nga pjesa tjetër e "vëllezërit" të tij sipas markës, pasi kompleti i tij përfshin disa dhjetëra opsione të ndryshme.
Kuaj hekuri me dy rrota
Shqetësimi BMW, diapazoni i modeleve dhe çmimet e makinave të të cilit u diskutuan më lart, është gjithashtu i angazhuar në prodhimin e motoçikletave. Dhe në këtë fushë ai ia doli. Merrni, për shembull, C 600 Sport, një nga përfaqësuesit më të zgjuar që u ofron blerësve një sërë motoçikletash BMW. Çmimi i saj është rreth 11 mijë dollarë. Motoçikleta është e pajisur me një motor të fuqishëm 647 cc për dy cilindra, falënë të cilën shpejtësia maksimale që mund të zhvillohet fuqishëm në këtë skuter arrin 175 km / orë. Një model më serioz është BMW K 1600 GT. Kostoja e një motoçiklete është e barabartë me çmimin e një makine të mirë - një shumë prej 1,039,000 rubla është vendosur për një automjet të tillë. Ai zhvillon më shumë se 200 km / orë në maksimum dhe konsumon vetëm 4.5 litra për njëqind kilometra. Një nga motoçikletat më të thjeshta moderne BMW është modeli F 650 GS - çmimi i tij minimal është 390,000 rubla. Shpejtësi mjaft e lartë (185 km / orë), por fuqi e ulët dhe vëllim i vogël. Një opsion i shkëlqyeshëm për ata njerëz që kërkojnë një alternativë për një makinë për të lëvizur nëpër qytet. Ka dhjetëra modele të tjera: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S dhe shumë të tjera.
Mund të flitet për një kohë të gjatë për temën e makinave dhe motoçikletave BMW. Vërtet, ka diçka për të diskutuar. Por në përgjithësi, nëse merret një vendim për blerjen e një automjeti të kësaj marke, atëherë në këtë rast një gjë mund të thuhet me siguri - blerja do të jetë e justifikuar.
Recommended:
Cili lloj makine është më i miri. Llojet kryesore të makinave dhe kamionëve. Llojet e karburantit të makinave
Jeta në botën moderne është e paimagjinueshme pa automjete të ndryshme. Ata na rrethojnë kudo, pothuajse asnjë industri nuk mund të bëjë pa shërbime transporti. Në varësi të llojit të makinës, funksionaliteti i mjeteve të transportit dhe transportit do të jetë i ndryshëm
SUV me tre dyer: rishikim i modeleve të makinave
SUV me tre dyer: pasqyrë e modeleve, veçorive, aftësive, fotove. Si dhe specifikimet teknike, prodhuesit e SUV-ve me tre dyer
Distinktivë të markave dhe emrave të makinave. Markat gjermane, amerikane dhe kineze të makinave dhe distinktivët e tyre
Distinktivat e markave të makinave - sa të ndryshme janë ato! Me dhe pa emër, të ndërlikuar dhe të thjeshtë, shumëngjyrësh dhe të thjeshtë … Dhe të gjitha janë shumë origjinale dhe interesante. Pra, meqenëse makinat gjermane, amerikane dhe aziatike janë më të zakonshmet dhe më të kërkuarat, atëherë duke përdorur shembullin e makinave të tyre më të mira, do të zbulohet tema e origjinës së emblemave dhe emrave
Mitsubishi ACX i rindërtuar. Dizajni dhe karakteristikat teknike të Mitsubishi ASX të gamës së modeleve të reja
Mitsubishi ACX është një tjetër crossover japonez i klasit kompakt, prodhimi masiv i të cilit filloi në 2010. Sipas prodhuesve, risia u ndërtua në platformën Project Global të përbashkët me Outlander. Vetë modeli ACX u shpik për një arsye. Fakti është se kuptimi i ASX në përkthim nga anglishtja "Active Sport X-over" fjalë për fjalë do të thotë "crossover për ngarje aktive"
Ku është montuar Renault Logan? Dallimet midis montimeve të ndryshme "Renault Logan"
Makinat Renault janë të njohura në të gjithë botën. Kjo është një markë franceze që ka dëshmuar lidershipin e saj në industrinë globale të automobilave. Makinat e kompanisë kanë fituar popullaritet nga besueshmëria, thjeshtësia, çmimi i ulët. Ato janë të disponueshme për popullsinë në vendet me një standard jetese më të ulët se në Evropë ose Amerikë. Në cilat vende prodhohen Renault Logan?
