Ku është montuar Renault Logan? Dallimet midis montimeve të ndryshme "Renault Logan"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Makinat Renault janë të njohura në të gjithë botën. Kjo është një markë franceze që ka dëshmuar lidershipin e saj në industrinë globale të automobilave. Makinat e kompanisë kanë fituar popullaritet nga besueshmëria, thjeshtësia, çmimi i ulët. Kjo e fundit është veçanërisht e këndshme, pasi kompania Renault prodhon makina për klasën e mesme të konsumatorëve. Ato janë të disponueshme për popullsinë në vendet me një standard jetese më të ulët se në Evropë ose Amerikë. Renault po zhvillohet me shpejtësi, duke hapur fabrika të reja në shumë vende të botës. Më poshtë do të prezantohen një sërë shtetesh ku është montuar Renault Logan.

Rumani

Qyteti i vogël i Pitestit në Rumani do të kishte mbetur i pavëmendshëm, por në vitin 1968 Renault hyri në jetën e tij. Që atëherë, gjithçka ka ndryshuar. Kompania bleu një aksion kontrollues në prodhimin tashmë ekzistues të Dacia dhe nisi prodhimin e makinave të veta. Tani makina rumune "Renault" shitet në tregjet e Ukrainës, Moldavisë dhe vendeve të tjera evropiane. Bashkimi.

Arritja kryesore e uzinës ishte pjesëmarrja në zhvillimin e makinës legjendare "Renault Logan", e cila ishte shumë e dashur për popullin rus. Një tjetër arritje është ndërtimi i një fabrike për prodhimin e komponentëve për montimin e mëvonshëm të makinave. Fabrika është aq e madhe saqë pjesët që prodhon dërgohen në të gjithë botën. Në vitin 2018, fabrika ku është montuar Renault Logan rriti prodhimin e saj. Ajo pritet të prodhojë 235,000 automjete deri në fund të këtij viti.

Brazil

Historia e Renault në Brazil është shumë interesante. Madje, ajo punon në këtë vend së bashku me kompaninë amerikane “Willis” që nga viti 1960. Por që nga viti 1970, kompania është larguar nga tregu brazilian. Ajo arriti të kthehet përsëri në këtë vend dhe të fillojë të prodhojë makinat e saj vetëm në vitin 1997. Vlen të përmendet se ishte në Brazil që u prodhuan Renault Meganes e parë, të cilat u prodhuan me sukses deri në vitin 2012. Pas kësaj, uzina kaloi në prodhimin e modeleve më të reja: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. Në vitin 2015, kamioni i parë u prodhua në bazë të makinës Duster. Makina "Logan" në Brazil prodhohet edhe sot e kësaj dite.

Kolumbi

Prodhimi i makinave Renault në Kolumbi filloi në vitin 1969. U themelua kompania SOFASA, e cila nisi prodhimin e makinave të para të familjes Renault - Reno-4L. MakinëDoli të ishte aq i suksesshëm sa u prodhua me sukses në modifikime të ndryshme, deri në vitin 1992. Ishte automjeti i parë Renault që u shit në Amerikë.

Që nga viti 2005, Renault ka rritur prodhimin e makinave të saj në Kolumbi. Ajo investon shumë në prodhim. Dhe tashmë në vitin 2010, ajo prodhon 15 mijë makina Renault Logan, të cilat importohen me sukses në Ekuador dhe Venezuelë. Auto "Renault" ishte shumë popullor në vetë Kolumbi. Për shembull, bosi i famshëm i drogës Pablo Escobar kishte Renault-4 në koleksionin e tij dhe kjo markë ishte shumë e dashur nga kolumbianët.

India

Në vitin 2008, Renault filloi ndërtimin e fabrikës së saj të parë të montimit të makinave në Indi. Në vetëm 21 muaj, filloi prodhimi i parë i makinave Renault. Dhe megjithëse makina Logan nuk është prodhuar ende në këtë vend, markat e tjera po fitojnë shpejt popullaritet. Për të konsoliduar suksesin e saj, kompania vendos të hapë studion e parë të projektimit në qytetin e Mumbait. Kjo është studio e pestë në botë.

Që nga viti 2005, modeli Renault Kwid është lançuar. Ky model unik i kryqëzimit urban u krijua ekskluzivisht për Indinë. Makina eshte shume buxhetore, cmimi i saj eshte vetem 3900 dollare. Ky model është vënë në dispozicion të shtresës së mesme të banorëve të vendit. Sipas drejtorit të AvtoVAZ, ky model mund të shfaqet në rrugët e Rusisë në të ardhmen e afërt.

Iran

Makinat e para të familjes Renault u prodhuan në Iran në 1976. Ishte një model i njohur Renault-5 në atë kohë. Tashmë në vitin 2004, u nënshkrua një marrëveshje midis presidentëve të Iranit dhe Renault për krijimin e një prodhimi të përbashkët të makinave në vend. Kështu u krijua kompania Renault Pars, e cila është e specializuar kryesisht në prodhimin e Renault Sandero. Nuk pritet ende montimi i "Renault Logan" në fabrikat e Iranit.

Në vitin 2017, Renault njoftoi ndërtimin e një fabrike të re makinash pranë Teheranit. Pas arritjes së kapacitetit të plotë, uzina do të jetë në gjendje të prodhojë deri në 15,000 automjete në vit, gjë që pothuajse do të dyfishojë prodhimin. Ky përparim u lehtësua nga heqja e sanksioneve ndaj Iranit nga Bashkimi Evropian.

Rusi

Ku është montuar Renault Logan në Rusi? Ka vetëm dy fabrika në vend ku montohen makinat Renault. Në vitin 1998, në bazë të uzinës së mbyllur të automobilave Moskvich, u krijua një kompani për të prodhuar makina të familjes Renault. Tashmë autokoncerni “Renault” zotëron të gjitha aksionet dhe është pronar i vetëm i prodhimit. Kompania prodhon deri në 160 mijë makina në vit dhe nuk do të ndalet me kaq.

Fabrika prodhonte markën e mirënjohur Renault Logan deri në vitin 2015. Tani mbi 4 mijë punonjës punojnë në fabrikën në Moskë. Të gjitha operacionet e të njëjtit lloj janë të mekanizuara, ato kryhen nga manipulues robotikë. Fabrika monitoron cilësinë e produkteve të prodhuara me shumë kujdes.produkte.

Një tjetër fabrikë ku montohet Renault Logan është AvtoVAZ. Historia e saj është e lidhur me kohën e BRSS, kur vendi i ringjallur rriti ritmin e prodhimit me hapa gjigantë. Pikërisht atëherë, në vitin 1966, filloi ndërtimi i një gjiganti industrial nga koha e sovjetikëve. Tashmë në vitin 1970, "peni" i parë sovjetik doli nga linja e montimit. Në vitet pasuese, kjo makinë u modernizua vazhdimisht, u prodhuan modele të reja.

"Gjashtë" e njohur fitoi zemrat e rusëve, makinat e familjes së dhjetë u bënë një kryevepër e industrisë vendase të automobilave. Në vitet '90, një krizë e rëndë ndodhi në të gjithë vendin, shumë ndërmarrje thjesht u zhdukën. As AvtoVAZ nuk qëndroi mënjanë. Si rezultat i përballjeve kriminale, fabrika shpesh ndryshonte duart.

Kompania mbijetoi falë infuzionit të kapitalit të huaj. Që nga viti 2014, ata filluan të prodhojnë gjeneratën e dytë të Renault Logan. Dallimi midis montimeve të ndryshme dhe modifikimeve të makinave të prodhuara lejon që uzina të vazhdojë me kohën. Tani uzina punëson 40.5 mijë njerëz. Por në fund të vitit 2017, ata vendosën të shkurtojnë punonjësit me 2000. AvtoVAZ po kalon kohë të vështira dhe mbështetet më shumë në mbështetjen dhe investimet e qeverisë sesa në forcat e veta.