"Bull" ZIL 2013 - çfarë ka të re?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Bull" ZIL 5301 është një përfaqësues i automjeteve të lehta të prodhimit rus. Kopja e parë e "Bull" doli nga linja e montimit në 1996. Që atëherë, uzina Likhachev është duke e përmirësuar gradualisht këtë model dhe çdo vit lëshon gjithnjë e më shumë modifikime të reja. Epo, le të shohim se çfarë përditësime kanë prekur "Bull" në 2013.

Dizajn

Nga jashtë, kamioni ZIL 5301 tani duket tamam kështu:

Në shikim të parë, ndryshimet mund të mos vihen re, megjithatë, nëse shikoni më nga afër, ZIL është prodhuar në një maskë tjetër që nga viti i ri. Para së gjithash, përditësimet prekën pjesën e përparme, ku në fakt përfunduan të gjitha risitë. Grila është rinovuar. Për më tepër, ajo që është më interesante, ajo u ndryshua jo sepse dizajni ZIL ishte i vjetëruar, por sepse një motor më i madh ishte vendosur nën kapuç (ne do të flasim për të në fund të artikullit). Grila është zhvendosur përpara 35 milimetra dhe tani është pak më e lartë se parakolpi. Ka tre vrima me dypendë të gjera për kalimin e papenguar të ajrit në radiator. Parakolpi tani është në ngjyrën e trupit dhe është i pajisur me një palë drita mjegullore të reja. Distanca midis grilës dhe parakolpit është rritur ndjeshëm. Kapuçi gjithashtu ka ndryshuar pak - brinjët ngurtësuese kanë ndryshuar vendndodhjen e tyre. Sinjalet e vogla të kthesës janë të vendosura nën fenerët e dritës kryesore. Në përgjithësi, dizajni i makinës nuk është i kënaqshëm, megjithatë, krahasuar me modelet e importuara të kamionëve të lehtë, ZIL Bull i ri është shtatë vjet prapa kohës së tij.

Salloni

Brenda, inxhinierët vendosën të mos ndryshojnë asgjë. Shoferi përshëndetet nga i njëjti "timon" me dy fole dhe futje me ngjyrë të zezë mat në panelin e përparmë. Dekorimi i brendshëm është shumë spartan. Nëse homologët e tij francezë janë të pajisur edhe me asistentë elektronikë, për të mos përmendur mbajtëset e kupave, atëherë ZIL Bull as nuk e kishte ëndërruar një luks të tillë.

Karakteristikat (ZIL "Bychok" 2013) dhe veçoritë e dizajnit

Për pjesën më të madhe, ndryshimet kanë prekur ato pjesë që nuk janë të dukshme nga jashtë. Para së gjithash, do të doja të shënoja përditësimet në shasi. Pezullimi i përparmë kohët e fundit është ridizajnuar plotësisht. Tani ajo ka burime të vogla parabolike me gjethe. Amortizatorët janë forcuar dhe stabilizuesi i pasmë është hequr. Këto përditësime jo vetëm që reduktuan peshën e makinës në fjalë, por edhe e bënë atë më të menaxhueshme. Bashkë me heqjen e stabilizatorit u thjeshtua edhe riparimi i pezullimit, respektivisht u ul edhe kostoja e punës.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet modelit "Bull" ZIL 5301BE. Tani, një motor i ri me naftë D-245.9E3-720 i prodhuar nga Minsk me një kapacitet 136 kuajfuqi përdoret këtu si termocentral. Kjo njësi është plotësisht në përputhje me standardin mjedisor EURO 3. Përveç kësaj, një tufë e re dhe një sistem ABS janë instaluar në makinë.

Car "Bull" ZIL: çmimi

Prodhuesi nuk bëri rritje të mprehtë në kosto. Tani çmimi i një makine ZIL 5301 është rreth 1 milion rubla, ashtu si disa vite më parë.