"Hado" (aditivë): rishikime të shoferëve. Si të përdorni aditivët "Hado"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Funksionimi i sistemeve të makinave shoqërohet me rritjen e ngarkesës, fërkimin e elementëve lëvizës. Për të siguruar funksionimin normal të pajisjeve, kërkohet përdorimi i harxhimeve speciale. Revitalizuesit janë një mjet popullor sot për të shmangur konsumimin e strukturave metalike. Këta përbërës janë aditivë. Ato u shtohen materialeve harxhuese për të përmirësuar performancën e automjetit.

Aditivët "Hado" janë një produkt popullor që i përket rivitalizuesve. Ajo ka një grup të caktuar të vetive. Për të nxjerrë një përfundim në lidhje me nevojën e përdorimit të aditivëve të paraqitur në sistemet e makinës suaj, duhet të merrni parasysh karakteristikat e tyre kryesore.

Prodhuesi

"Hado" është një prodhim i përbashkët i kompanive holandeze dhe ukrainase. Marka hyri në tregun e automobilave në 1991. Objektet kryesore të prodhimit janë të vendosura në Kharkov.

Aditivët Hado, çmimi i të cilave është mjaft i lartë,shkaktoi shumë polemika dhe diskutime. Gjatë krijimit të tyre, prodhuesi prezanton zhvillimet e veta shkencore që ju lejojnë të rivendosni punën e pjesëve dhe mekanizmave të konsumuar. Sot, rivitalizuesit prodhohen për pothuajse të gjithë komponentët e pajisjeve të automobilave, motoçikletave.

Marka "Hado" u shfaq në tregun vendas në vitin 2004. Prodhuesi i paraqiti ato si një ilaç për të gjitha problemet që lidhen me konsumimin e mekanizmave. Makinat e vjetra, sipas krijuesve të aditivëve, funksionojnë si të rejat. Performanca e tyre po përmirësohet.

Veçoritë e aditivëve

Aditivët "Hado" për restaurimin e motorit, kutisë së shpejtësisë dhe përbërësve të tjerë kanë një parim të caktuar veprimi. Ata quhen gjithashtu vaj atomik. Këta aditivë janë të disponueshëm në treg si vajra me viskozitet të lartë. Ai përmban granula speciale rigjallëruese.

Aditivët shiten në enë të vogla (rreth 225 ml). Kjo është e mjaftueshme për të siguruar funksionimin e saktë të nyjeve dhe mekanizmave. Granulat që përmbahen në substancë hyjnë në sistem. Ato transferohen nga vaji që ndodhet në të në të gjitha detajet. Në të njëjtën kohë, granula rivitalizuese kanë një funksion mbrojtës.

Kur konstatohet një mikroçarje, aktivizohen gërvishtjet e sipërfaqes së pjesëve, aditivët. Nën ndikimin e temperaturave të larta dhe fërkimit, shtresa e qermetit grumbullohet. Sapo formohet shtresa mbrojtëse, procesi i grumbullimit të materialit ndalon.

Përfitimet

Komente mbi aditivët nëmotori Hado, si dhe sistemet e tjera të lëna nga teknologë profesionistë, janë pozitivë. Përbërësit që përbëjnë aditivët krijohen në bazë të qermave. Substancat si këto lejojnë një rrëshqitje të mirë me ndikim minimal në sipërfaqet e mekanizmit.

Në aditivët, rivitalizuesit janë në formën e kokrrizave. Kjo u lejon atyre të mos reagojnë me përbërësit që përmbahen në vajin bazë. Përndryshe, reagimi i lubrifikantit të zakonshëm ndaj një mjeti të tillë mund të jetë i paparashikueshëm. Ka të ngjarë që aditivët të bien ndesh me njëri-tjetrin. Megjithatë, në rastin e përdorimit të granulave revitalizante, një reagim i tillë nuk vërehet.

Për të siguruar shpërndarjen e plotë të kokrrizave metal-qeramike në të gjithë sistemin, kërkohet të ndizni motorin pas derdhjes së produktit. Motori duhet të funksionojë për 15 minuta në boshe. Gjatë kësaj kohe, aditivët do të mund të vendosen në sipërfaqet e çifteve të fërkimit dhe të fillojnë të kenë efektin e tyre të dobishëm mbi to.

Variantet

Zgjedhja e revitalizantit varet nga veçoritë e automjetit, si dhe nga njësia për të cilën është menduar agjenti. Në shitje janë produkte për motorët e makinave, motoçikletat, transmisionet manuale dhe automatike, timonin elektrik, pajisjet e karburantit dhe cilindrat.

Paketimi i aditivëve kryhet në përputhje me përdorimin e synuar. Për shembull, për mjetet motorike, produkte me vëllim prej vetëm 4.5 ml janë në shitje. Atakostoja është rreth 100-120 rubla.

Çmimi i aditivit "Hado" në motor varet nga lloji i motorit. Në përputhje me këtë tregues, përdoret paketimi nga 8 deri në 950 ml. Kostoja e produkteve të tilla varion nga 740 në 9500 rubla.

Për pajisjet e karburantit, janë në shitje produkte nga 8 deri në 225 ml. Kostoja varion nga 1000 në 2500 rubla.

Veçoritë e aplikacionit

Kur zgjidhni aditivët Xado për një kuti shpejtësie, motor, bllok cilindri ose përbërës të tjerë, duhet të lexoni me kujdes udhëzimet e prodhuesit mbi rregullat për përdorimin e produkteve të tilla në komponentë të tillë.

Ekspertët thonë se për ndikimin e plotë të komponentëve të paraqitur në sistemet e makinave, automjeti duhet të udhëtojë nga 1500 deri në 2000 km. Prandaj, përpara se të mbushni aditivët me karburant, është e nevojshme të merret parasysh sa kohë ka qenë në funksion vaji i rregullt.

Nëse lubrifikuesi duhet të zëvendësohet së shpejti, derdhja e kokrrizave të qermetit në të do të jetë e papërshtatshme. Nëse e ndërroni materialin harxhues përpara kohës së caktuar, ai nuk do të ketë një efekt të mjaftueshëm në mekanizmat e konsumuar. Shtresa e qeramikës thjesht nuk ka kohë të rritet. Vetëm pas një periudhe të mjaftueshme të funksionimit të aditivëve, vaji mund të ndryshohet. Në këtë rast, aftësia e sipërfaqeve për t'u rigjeneruar mbetet për një kohë të gjatë. Rimbushja do të kërkohet pas 60-100 mijë kilometrave.

Mendimet e ekspertëve

Aditiv Hado për transmisionin, sistemin e karburantit, motorin, etj. duhet të jetë siç duhetaplikuar nga pronari i mjetit. Përveç sigurimit të kilometrazhit të mjaftueshëm të makinës, duhet të respektohen normat për shtimin e aditivëve në vajin e rregullt.

Ekspertët argumentojnë se është e papërshtatshme të përdoren më shumë granula qermeti sesa ka vendosur prodhuesi. Gjithashtu, mos e shkurtoni periudhën ndërmjet mbushjes së parë dhe të dytë të sistemit të aditivëve. Do të rezultojë të jetë një humbje parash.

Ekziston një dozë e qartë që specifikon prodhuesi. Për 4-5 litra vaj të zakonshëm, kërkohet vetëm një shishe standarde e aditivëve. Nëse ka më shumë granula në sistem, ato thjesht formojnë një rezervë. Nuk do të aktivizohet, duke përmirësuar gjeometrinë e strukturave metalike. Komponentë të tillë do të jenë në gjendje të veprojnë në mënyrë aktive në sipërfaqet e fërkimit vetëm kur të lind nevoja.

Rekomandime

Makinat dhe automjetet janë një sistem kompleks. Ai përbëhet nga shumë nyje dhe komponentë. Për të siguruar funksionimin e tyre të besueshëm gjatë përdorimit të aditivëve Xado, rekomandohet që t'i nënshtroheni një diagnostikimi të plotë përpara se të shtoni agjentë mbrojtës shtesë në sistem.

Ndodh që dështimet në funksionimin e pajisjeve të ndodhin pa fajin e fërkimit të palëve metalike të konsumuara. Për të përcaktuar shkakun e devijimeve, do të jetë e nevojshme të numërohen të gjitha sistemet. Ndoshta metali i pjesëve nuk i plotëson kërkesat e përcaktuara. Në këtë rast, përdorimi i aditivëve me bazë qermeti dojopraktike.

Për të mos humbur paratë tuaja për asgjë, është e nevojshme të përjashtoni mundësinë e pranisë së keqfunksionimeve të tjera. Vetëm në këtë rast, aditivët e paraqitur do të funksionojnë plotësisht. Efekti i përdorimit të tyre do të jetë i prekshëm.

Teknologji

Shqyrtimet e aditivëve Xado për kuti ingranazhesh, blloqe cilindrash dhe sisteme të tjera automjetesh tregojnë cilësinë e lartë të komponentëve të tillë. Kur përdoren siç duhet, granula kanë një efekt të qëndrueshëm në çiftet e fërkimit.

Kur ndodhin dëmtim mekanik, në metal shfaqen gjurmë karakteristike. Shfaqet një brez. Revitalizuesi futet në sipërfaqen e dëmtuar. Efekti i tij maksimal ndodh në zonën e veshjes më të fortë. Këtu, përcaktohet një sasi e mjaftueshme e energjisë së tepërt për zbatimin e qëndrueshëm të procesit të rikuperimit. Metali në këtë zonë ka numrin më të madh të lidhjeve të lira. Janë këto atome të lëndës së pakompensuar që tërheqin granula qermeti. Ato shërbejnë si material ndërtimi.

Falë procesit të paraqitur, një lloj copëzimi formohet në vendin e një çipi ose dëmtimi. Marrëdhëniet po stabilizohen. Në këtë pikë, rritja e shtresës së qermeti ndalon. Shtresa mbrojtëse i nënshtrohet difuzionit. Kjo lejon një shtresë të re shumë të fortë.

Komente negative

Komentet rreth aditivëve në motorin Hado janë kryesisht pozitive. Megjithatë, ka edhe komente negative. Disa shoferë nuk njohin fare aditivë vaji, duke përfshirëprodhuar nga marka Hado.

Komentet negative, sipas ekspertëve, shkaktohen ose nga funksionimi jo i duhur i aditivëve të metaleve qeramike ose nga keqfunksionimet e tjera të sistemit. Për shembull, kjo mund të shkaktohet nga pistonët e djegur ose nga pompat e vajit të konsumuar. Gjithashtu, dështimi i ditarëve dhe kushinetave të boshtit të gungës mund të shkaktojë performancë të dobët të aditivëve.

Për të shmangur probleme të tilla, siç u përmend më lart, fillimisht duhet të diagnostikoni makinën. Në disa raste, nuk do të jetë e mundur të bëhet pa një riparim të plotë.

Reagime pozitive

Shumë shoferë lavdërojnë sinqerisht aditivët Xado. Ata pretendojnë se sistemet e makinave funksionojnë më stabile dhe më plotësisht. Nivele të reduktuara të zhurmës dhe dridhjeve. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit dhe naftës është ulur ndjeshëm. Edhe në ngrica të forta, motori ndizet lehtësisht.

Nuk është e nevojshme të përdoren komponentë të tillë në makina të reja. Vetëm pronarët e automjeteve të përdorura ishin në gjendje të vlerësonin përdorimin e komponimeve të tilla në sistemet dhe përbërësit e makinës. Përdorimi i aditivëve të paraqitur, sipas ekspertëve, sigurisht që nuk do të dëmtojë makinën. Megjithatë, për të mos i hedhur paratë, duhet t'i qaseni përdorimit të fondeve të paraqitura me përgjegjësi.

Duke marrë parasysh se çfarë janë aditivët "Hado", mund të vëmë re cilësinë e tyre të lartë dhe parimin unik të veprimit. Përdorimi i tyre në makinat e përdorura njihet si i përshtatshëm.