Honda CB 400: specifikimet, rishikimet, çmimi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Klasik i industrisë japoneze të motoçikletave është Honda CB 400, karakteristikat teknike të së cilës, si dhe cilësitë lëvizëse dhe dinamike, e dallojnë këtë motoçikletë nga homologët e tij. Sigurisht, kjo biçikletë nuk i nënshtrohet kalimit të shpejtë të kohës - klasikët japonezë mbeten gjithmonë të njohura.

Përshkrimi i motoçikletës Honda CB 400

E brendshme e kësaj biçiklete e dallon vërtet atë nga homologët e saj 400cc. Honda është e mrekullueshme për fillestarët, si dhe për ata që janë mësuar të shijojnë sjelljen e motoçikletave klasike. Kombinimi perfekt i fuqisë optimale të motorit, dizajnit klasik, performancës, notimit dhe stabilitetit, Honda është një biçikletë e dizajnuar në mënyrë harmonike që ka qenë tepër e njohur për disa vite tani.

Vlen të përmendet se gjatë gjithë kohës klasikja e industrisë japoneze të motoçikletave ka pësuar disa ndryshime. Për shembull,Modelet e viteve 1992-1999 nuk kishin dallime domethënëse mes tyre. Por biçikletat e viteve 1999-2002 morën një dizajn pak të modifikuar dhe u pajisën me sistemin HYPER VTEC. Honda CB 400, karakteristikat teknike të së cilës filluan të përmirësohen gjithnjë e më shumë, në 2002-2003. filloi të pajiset me sistemin e pronarit HISS, i cili përfshinte një çelës çipi. Dhe nga viti 2003 e deri më sot, motoçikletat kanë marrë edhe më shumë ndryshime.

Karakteristikat e Honda CB 400

Specifikimet e bëjnë këtë biçikletë rrugore edhe më të popullarizuar në mesin e atyre që vlerësojnë trajtimin e lehtë dhe një udhëtim dinamik. Falë përmirësimit të vazhdueshëm dhe teknologjive të larta të prodhimit, Sibishka është bërë shumë më e lehtë dhe më e manovrueshme. Tani është kënaqësi të ngasësh një motoçikletë në një kthesë.

Veçoritë e projektimit të biçikletës rrugore, si dhe dizajni i saj elegant dhe dinamik, e bëjnë modelin të popullarizuar në mesin e fillestarëve, si dhe midis atyre që preferojnë të ngasin Honda CB 400 me erën në qytet.

Si rregull, "sibishka" mund të gjendet më shpesh brenda kufijve të qytetit - kjo është për shkak të specifikave të saj. Megjithatë, shpesh mund të takoni shokë që kalojnë në distanca të gjata, pasi një "mik i hekurt" i besueshëm ju lejon ta bëni këtë.

Specifikimet

Për çfarë interesohen blerësit e Honda CB 400? Specifikimet. Konsumi i karburantit është optimal - 7 litra me një lloj drejtimi të përzierpër 100 km, 8 litra - me trafikun e qytetit, por jashtë qytetit, hapen mundësi krejtësisht të reja - 4 litra me një shpejtësi prej 100 km / orë.

Në thelb të saj, të gjitha motoçikletat Honda CB 400 mund të ndahen në dy lloje: "në linjë" dhe "jo në linjë". Thelbi i sistemit Hyper Vtec mund të reduktohet në sa vijon: pas 6000 rpm, dy valvola shtesë për secilin cilindër ndizen automatikisht, dhe sjellja e "sibishka" bëhet shumë më e shpejtë. E thënë thjesht, pas 6000 rpm, një Honda 400cc sillet sikur të ketë një motor 600cc.

Pezullimi i përparmë i motoçikletës është një pirun teleskopik jo i rregullueshëm dhe pjesa e pasme përfaqësohet nga dy amortizues që mund të rregullohen sipas ngarkesës së synuar.

Motor motoçikletë Honda CB 400

Karakteristikat teknike (shpejtësia) e motorit meritojnë vëmendje të veçantë. Pra, çfarë kemi ne? Motor 4-strok me vëllim 400 centimetra kub, 16 valvola dhe 53 "kuaj" që ikin nga poshtë boshteve. Fuqia maksimale është arritur tashmë në 11 mijë revolucionet. Meqë ra fjala, zona e kuqe fillon vetëm pas vitit 12000.

Çfarë intereson një pilot Honda CB 400? Specifikimet. Përshpejtimi është vetë treguesi që paraqet interes të veçantë. "Sibishka" mund të përshpejtojë në 100 km / orë në vetëm 4.5 sekonda. Sigurisht, ky është një avantazh i pamposhtur, veçanërisht për një numër manovrash në pistën e garës. falëTrupi i balancuar i motoçikletës dhe pajisjet e tij teknike, Honda CB 400 është shumë i qëndrueshëm në kthesa dhe është i ndjeshëm ndaj lëvizjeve më të vogla të pilotit.

Përparësitë dhe disavantazhet e "sibishka"

Së pari, natyrisht, në lidhje me avantazhet e Honda CB 400:

• Pajisja teknike e biçikletës është në lartësinë e duhur, gjë që e bën Honda-n lider midis biçikletave sportive në pistën e garës.
• Besueshmëria e biçikletës. Trupi është projektuar në atë mënyrë që as motoçikleta dhe as piloti nuk do të dëmtohen seriozisht me një rrëshqitje të lehtë.
• Popullaritet. Ky avantazh sugjeron që pjesët rezervë dhe materialet harxhuese për një motoçikletë mund të gjenden lehtësisht në çdo dyqan apo sallë ekspozite. Gjithashtu nuk do të ketë probleme me riparimin e biçikletës, gjë që nuk mund të thuhet për të njëjtin Ducati Monster 400, për shembull.
• Udhëtim dinamik - përshpejtim në 4.5 sekonda, fuqi e shkëlqyer Honda CB 400, specifikime teknike, shpejtësi deri në 190 km/h. Përreth "Sibishka" do të ketë vetëm kohë për t'u parë me sytë e tyre.
• E lehtë për t'u përdorur. Mjafton të themi vetëm një gjë këtu - Honda CB 400 është shumë më falëse se Yamaha R1. Dhe kjo thotë shumë.

Sigurisht, në çdo fuçi me mj altë ka një mizë në vaj. Prandaj, nuk do të fshihemi - edhe kjo grua japoneze ka disa disavantazhe:

• Varëse. Amortizatorët dallohen për butësinë e tyre, e cila ndihet veçanërisht në rrugët ruse. Shumë e vërejnë këtë mangësi, por duar të aftamund ta rregullojë edhe atë.
• Dizajn. Me të dhëna të tilla të brendshme, "Honda" mund të dukej më interesante. Megjithatë, shumë janë të prirur të besojnë se biçikleta sportive japoneze ka një dizajn mjaft të mërzitshëm. Me sa duket, prodhuesit vendosën të vërtetojnë se bota e brendshme e pasur është shumë më e bukur se të dhënat e jashtme. Kush e di? Ndoshta, së shpejti prodhuesi do të prezantojë një model të përditësuar të biçikletës, i cili do të ketë një pamje elegante dhe origjinale.

Komente rreth motoçikletës Honda CB 400

Sa i përket vlerësimeve për motoçikletën, duhet të them se shumica e tyre janë pozitive. Ende do! Me këto lloj të dhënash dhe raportin e cilësive pozitive, Honda do të jetë në krye në kategorinë "motoçikleta më e mirë për fillestarët" për një kohë të gjatë.

Megjithatë, ka disa pika që duhet t'i dini paraprakisht përpara se të shkoni për një blerje të shumëpritur. Çfarë duhet të dini për Honda CB 400? Specifikimet. Udhëtimi i pirunit, për shembull, është larg idealit. Pas blerjes, kjo pjesë është e dëshirueshme të zëvendësohet. Kjo është arsyeja pse piloti mund të shkojë shumë përpara kur frenon.

Vëmendja e duhur duhet t'i kushtohet filtrit të trashë. Djemtë në garazhe kanë mësuar prej kohësh t'i zëvendësojnë me ato VAZ, por kjo nuk i shpëton ata nga karburanti me cilësi të ulët - shoferët thonë se pas një vrapimi të shkurtër, sedimenti mbetet i njëjtë. Në fund, mos harroni se Honda CB 400 është me origjinë japoneze - për realitetet e ashpra të jetës, ajo endei pa përshtatur. Mund të blini një motoçikletë të përdorur, në varësi të vitit të prodhimit, me një çmim prej 90-165 mijë rubla.