Naftë "Nissan Qashqai": vlerësimet e pronarëve, specifikimet, të mirat dhe të këqijat

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Japoneze tepër interesante i kënaq fansat e një udhëtimi të rehatshëm me vlerat e tij teknike. Blerja mund të konsiderohet një investim fitimprurës: makina ka hapësirë të mjaftueshme nga toka, një "paletë" të pasur pajisjesh, aftësinë për të zgjedhur mekanikë ose një robot dhe aftësinë për ta përshtatur atë sipas nevojave tuaja. Zgjedhja e një makine nuk është e lehtë. Shumë pyetje lindin në kokën e çdo blerësi të mundshëm, kështu që ia vlen të kuptoni nëse shpenzoni shumë para për të blerë një Nissan Qashqai (naftë), rishikimet e të cilit shfaqen në të gjitha forumet e automobilave.

Shënime të historianëve

Makina e klasit japonez, e cila u montua në muret e prodhimit evropian, ndoqi një qëllim: zhvillimin e një alternative për Almera. Ai theu të gjitha rekordet në teknologjitë e prodhimit. Ideja e inxhinierëve ishte një sukses - ky është transporti më i popullarizuar në 2013, 2014. Ai mburret për vendin në dhjetëshen e parë.

Nga linjat e transportuesit Nissan Qashqai, rishikimet ee cila është më së shpeshti pozitive, filloi të "ecën planetin" në vitin 2006, duke "kriptuar" në tregjet amerikane nën markën Rogue. Banorët japonezë e njohin atë si Dualis. E ridizajnuar në vitin 2008, ajo fitoi një reputacion si një makinë familjare falë shtimit të një rreshti të tretë të sediljeve.

2010 u shënua për njësinë nga transformimi i optikës. Restyling mori pezullim, duke u bërë më i butë, izolim i përmirësuar. Tre vjet më vonë, inxhinierët vendosën t'i japin karakteristika agresive, të shtojnë performancë më dinamike. Një vit më pas, makina kaloi me sukses testin e përplasjes, duke marrë me meritë një notë "5" kur u vlerësua në një shkallë pesë-pikëshe. Jo çdo prodhues mund të arrijë një tregues të tillë.

Detaje të stilit të jashtëm dhe të brendshëm

Makina mund të mburret me pajisjet e saj, e cila përfshin disa segmente të vlefshme për teknologjinë:

1. Në kushtet e një metropoli të ngushtë dhe të mbytur, kompaktësia e tij është ideale. Shumë pronarë e konsiderojnë atë një model unisex me një karakter të gjithanshëm. Harkat e rrotave me skaje plastike, mbulesa në një kombinim plastik shtojnë një humor të veçantë në pjesën e jashtme. Nissan Qashqai crossover diesel - rishikimet e të cilave në shumicën e rasteve kanë një konotacion pozitiv - me shënime sportive ka një pastrim të lartë prej 200 mm. Shoferi mund të shohë gjithçka në mënyrë të përsosur falë lustrimit kompetent. Pragu i ulët i ndarjes së bagazhit e bën ngarkimin dhe shkarkimin të përshtatshëm. Uluni rehat falë pozicionit të lartë të uljes.
2. Pasqyrat e pamjes së pasme janë të mëdha. Ata janë të pajisur me funksioninpalosje. Asnjë zhurmë e motorit nuk dëgjohet në kabinë për shkak të futjes së materialeve izoluese të cilësisë së lartë. Kompjuteri në bord ndihmon për të kontrolluar lehtësisht automjetin. Në një udhëtim në këtë makinë nuk do të mërziteni për shkak të përdorimit të një sistemi multimedial. Opsioni i integruar i parkimit eliminon telashet e parkimit të kalit të çelikut.
3. Në brendësinë e naftës "Nissan Qashqai", rishikimet e të cilave janë në favor të stilistëve të talentuar, nuk ka asgjë të tepërt: një dizajn klasik simpatik, i rreptë, mesatarisht modest dhe në të njëjtën kohë i paraqitshëm. Dyert mbyllen në heshtje, plastika brenda sillet në heshtje. Një risi interesante është një ndarje dorezash me ftohje.
4. Pasagjeri ulet rehat në vendet e tij në pritje të një udhëtimi të favorshëm, duke u zhytur në "përqafimin" jo shumë të butë, por jo shumë të fortë të sediljeve.
5. Pulti ka navigim të qartë. Kabina është gjithmonë e ngrohtë, komode, e lehtë falë xhamit në çati.

aftësi teknike shkurt

Prodhuesi jep karakteristikat teknike të mëposhtme të Nissan Qashqai naftë:

• Motoristi ka një zgjedhje për të blerë një makinë me cilindo nga tre variacionet e motorit. Mund të përdorni dy benzinë dhe një naftë. Opsioni i dytë "Nissan Qashqai 1, 5 l naftë" preferohet për njerëzit që duan të udhëtojnë në rrugë me kursim karburanti, dëshirë për të ulur shpenzimet e buxhetit familjar.
• Për sa i përket transmisionit - mund të montoni një kuti ingranazhi manual me tësjellje e qetë e zhvendosjes. Vetëm transmetimi automatik është i instaluar në produktet me naftë të industrisë së automobilave. Të dy opsionet janë me 6 shpejtësi, ato dallohen nga qartësia e funksionalitetit. Konsumi i karburantit të naftës do të jetë vetëm 5 litra, për të cilin konsumatorët e automjeteve e pëlqejnë. Shifra është shumë më e ulët në krahasim me benzinën dhe mekanikën me një zë shpenzimi deri në 8 litra. Nuk shqetëson për sa i përket kostove të parave të gatshme "Nissan Qashqai" (naftë, mekanikë), në kërkesë.
• Siguria është në një nivel të lartë: studime të shumta dhe opinionet e pronarëve në mbarë botën e vlerësojnë atë si të shkëlqyer. Krijuesi arriti ta arrijë këtë rezultat përmes futjes së airbagëve, një platformë e qëndrueshme me parametra të rritur të forcës dhe besueshmërisë. Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS mbron nervat e shoferit, duke lejuar kohën të ngadalësojë shpejtësinë në një rrugë të rrëshqitshme.

Përfitimet e makinës

Mjeti ka një sistem kontrolli aktiv të trajektores. Çfarë përfaqëson ajo? Pajisja "e zgjuar" krijon një ndjenjë sigurie gjatë kthesës dhe, duke analizuar procesin, bën të mundur ngadalësimin në kohë sipas nevojës. Amortizimi i dridhjeve, sensorët e parkimit, lëvizja me të gjitha rrotat - e gjithë kjo plotëson përfitimet. Cilësi të tilla nuk janë të natyrshme në të gjitha markat.

Veçoritë dhe çmimet e paketës

Pajisjet dhe çmimet Nissan Qashqai:

• Në treg ka modele që funksionojnë me një motor benzine prej 115 "kuajsh" (mekanikë). Instaluar në tome rrota të përparme. Tapiceri lëkure e brendshme, mungesa e një dizajni multimedial janë karakteristikat kryesore. Siguria dhe komoditeti janë të nivelit të lartë. Mund të zgjidhni opsionin me ajër të kondicionuar ose kontrollin e klimës me dy zona. Kostoja në shitësit e makinave në këtë rast varion nga 1 milion në 1,1 milion rubla.
• Një model i ngjashëm në makinë është i pajisur me pajisje identike dhe përmbajtje konstruktive. Blerësi mund ta blejë atë me një kosto prej 1 milion 65 mijë rubla. deri në 1 milion 180 mijë rubla.
• Informacionet për konfigurimet dhe çmimet e "Nissan Qashqai" mund të plotësohen me të dhëna për makinën në 144 kf. në mekanikë me të njëjtat parametra, vetëm me një motor më të fuqishëm. Çmimi gjithashtu rritet, përkatësisht: nga 1.2 milion rubla. deri në 1.5 milion rubla

Versioni me naftë i 130 "kuajve" me një transmetim automatik ndryshon nga "vëllai" i mëparshëm vetëm në një njësi të ndryshme fuqie. Lista e çmimeve për këto makina arrin në 1.4 milionë rubla ruse.

Çfarë përfitimesh thonë ekspertët?

Anët e denjë të dizelit Nissan Qashqai sipas rishikimeve të pronarëve të makinave:

• Karriget janë vërtet të rehatshme. Siklet për shpinën, këmbët nuk kërcënon as pas shumë orësh udhëtimi.
• Cilësitë izoluese të zhurmës janë menduar, nuk shkaktojnë ankesa, nuk kërkohen kosto shtesë për rishikim.
• Nxitimi është një kënaqësi e vërtetë falë performancës së mirë dinamike të motorit.
• Konsumimi i karburantit korrespondon me informacionin në manualin e fabrikës. Qyteti do të ketë nevojë për rreth 10litra.
• Butësia e pezullimit, dritat e shkëlqyera LED dhe funksionimi i qetë i CVT u vlerësuan veçanërisht nga drejtuesit.

Veçoritë dalluese të rivendosjes 2008

Parkimi i automjeteve është i lehtë, pavarësisht nga koha e ditës. Makina karakterizohet nga manovrimi përgjatë shtigjeve të ngushta, në kalimet e harkuara të oborreve të vjetra. Më pëlqeu Nissan Qashqai i vitit 2008 në konfigurimin maksimal dhe pozicionohet si një crossover urban me një vështrim karakteristik të fenerëve, me dimensione të moderuara. Historia e shërbimit është shumë e favorshme.

Çfarë thonë pronarët? Nissan Qashqai i vitit 2008 largohet lehtësisht nga reshjet e dëborës, dhe disa i konsiderojnë vetëm tufat e stabilizatorit dhe një amortizues të pasmë si pika të dobëta. Për çfarë problemesh të tjera duhet të mendoj përpara se të blej?

Rreth vështirësive aktuale

Mendimi i përgjithshëm i pronarëve të makinave është si më poshtë:

• Mjeti nuk është projektuar për dimrin e ashpër rus. Në mot nën 10 gradë nën zero, fillimi është më i keq se në sezonin e ngrohtë. Në udhëtime ka një humbje shpejtësie, një rritje të konsumit të karburantit të Nissan Qashqai me naftë, gjë që nuk i pëlqen asnjë pronari makine.
• Fshirëset e xhamit të përparmë nuk janë të vendosura shumë të përshtatshme. Në rast defektesh është më mirë t'i blini nga markat Bosch, Valeo, Kamoka.
• Ndarja e bagazhit nuk është e gjerë për shkak të vendosjes së një gome rezervë me madhësi të plotë.
• Shpesh bëhen qortime për kamerat rrethuese: ato janë pak të dobishme sepse ndoten shpejt.
• Lidhja e dobët konsiderohetkontrolli i klimës, ngrohja e ngad altë, performanca e dobët e sistemit të ftohjes. Ky është një problem i vërtetë në një ditë të ftohtë.
• Kohë pas kohe nuk merr parasysh cilësinë e montimit. Jo të gjithë do të jenë të kënaqur me boshllëqet e pabarabarta të trupit.
• Modelet e para u zhgënjyen nga veshja e shpejtë e kushinetave mbështetëse të shiritave. Informacioni i paraqitur në forumet në internet tregon veshin e pjesëve pas 15 mijë km. Pra, ne duhet t'i ndryshojmë ato, të bëjmë rishikim.
• Gjatë shqyrtimit të dizelit Nissan Qashqai, mund të vërehet vjetërimi i shpejtë i mbështetjes së motorit të pasmë. Kjo përkthehet në gunga të lehta gjatë vozitjes, kërcitje dhe një zhurmë e tmerrshme nën kapuç. Kjo është një "sëmundje" në një mekanikë me dy litra. Disa përdorin zgjuarsinë duke instaluar një copë gome dhe 5 gram yndyrë në hendekun pas një blloku të madh të heshtur. Mjeshtrat nuk rekomandojnë rregullimin e problemeve vetë. Është më mirë të përdorni shërbimet e tyre: në fund do të kushtojë shumë më pak.

Si zgjidhen problemet?

Karakteristika thelbësore është një rrjedhje benzine, kështu që shumë ndryshojnë në modifikime me naftë. Një pellg formohet për shkak të gomës me cilësi të ulët, e cila përdoret si copë litari në një rezervuar gazi. Si rezultat, ka një ulje të presionit të linjës, një rrjedhje e një burimi të djegshëm. Dalja: është e nevojshme ta zëvendësoni atë me një analog të prodhimit të besueshëm. Guarnicionet me defekt janë të zakonshme. Ata nuk kanë veti rezistente ndaj vajit; kur rezervuari i gazit është plot, ato bymehen kur nxehen, kështu që benzina rrjedh jashtë. Edhe pse kjo nuancë merret parasysh në versionet e ristilluara.

Nëse dëgjoni kërcitjen e kolonës së drejtimit, atëherë duhet të lubrifikoni. procedurëmund të bëhet çdo dy vjet. Kur blejnë një njësi testimi të përdorur Nissan Qashqai (naftë 2008), shoferëve nuk u pëlqen ngurtësia e pezullimit në një udhëtim të vetëm. Një pikë interesante: kur dy persona janë ulur pas, kjo nuk ndihet më. Njerëzit ankohen për sobën jo më pak.

Një program i shkurtër arsimor mbi keqfunksionimet e sobave

Në pafundësinë e vendit tonë, sidomos në muajt e dimrit, kur termometri bie, çështja e problemeve me sobën është e rëndësishme:

• Motori i furrës nuk nxehet për shkak të furçave të konsumuara.
• Nuk e ndryshon shpejtësinë e rrotullimit: transistori është jashtë funksionit - është koha për të ndryshuar.
• Kërcitje motori - tufat janë "të vjetra".

Procedurat diagnostike do të ndihmojnë në identifikimin e shkaqeve, korrigjimin e nyjes. Si ta kurseni makinën?

Rreth rolit të diagnostikimit

Masat në kohë do të ndihmojnë për të shmangur riparimet serioze, zëvendësimet e kushtueshme. Në qendrën e shërbimit, specialistët do të bëjnë "diagnozën" e saktë, do të zgjedhin një metodë efektive "trajtimi". Teknologjia kompjuterike ju lejon të përcaktoni vendndodhjen e ndarjes sipas kodeve të gabimit. Falë manipulimeve diagnostikuese, ju mund të reduktoni kostot e karburantit dhe të vozitni me besim.

Si përfundim, bazuar në përshtypjet e shoferëve, mund të themi se në përgjithësi makina është komode dhe i përshtatet pothuajse të gjithëve.