Motoçikleta "Thrush": përshkrim, specifikime, veçori dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Mëllenja" - një motoçikletë që nuk i ngjan aspak këtij zogu të vogël. Përkundrazi, kjo bishë e fuqishme deri në vitin 1999 konsiderohej më e shpejta në botë. Ky pseudonim i ngjiti atij falë emrit anglez Super Blackbird, i cili fjalë për fjalë përkthehet si "zog i zi". Emri zyrtar i motoçikletës është Honda CBR1100XX.

Kampionati

Modeli është prodhuar nga 1996 deri në 2007. Honda e krijoi atë në kundërshtim me krijimin e një prej konkurrentëve të saj kryesorë. Para ardhjes së Drozd, Kawasaki Ninja ZX-11 u njoh si më i shpejti në mesin e motoçikletave serike. Planet ambicioze të zhvilluesve nënkuptonin krijimin e një biçiklete që do të kalonte "Ninxha" në shpejtësi.

Kjo ëndërr u realizua. "Zogu i Zi" me të vërtetë mund të nxitonte përgjatë autostradës me një shpejtësi prej gati 290 km / orë. Sidoqoftë, në vitin 1999 ky rekord u thye nga një tjetër japonez - legjendar Hayabusa. Shpejtësia maksimale e tij ishte 312 km/h. Më vonë, u shfaq një hero i ri, duke shtyrë edhe Hayabusa-n. Në vitin 2005, ajo u tejkalua nga Kawasaki ZZR 1400, e cila është endemban kryesimin. Por aktualisht, Drozd është një motoçikletë që është ende në listën e më të shpejtëve.

Faqet e historisë

Honda CBR1100XX Blackbird u lançua në vitin 1996. Ajo fitoi menjëherë shumë fansa. Në vitin 1998, kompania kreu një përmirësim të vogël duke ndryshuar strehimin e termostatit. Një vit më vonë, motoçikleta Drozd iu nënshtrua përditësimit të parë të madh. Në vend të karburatorëve, modeli mori injeksion elektronik të karburantit PGM-FI. Sistemi i nxitjes inerciale bëri të mundur rritjen e fuqisë maksimale të motorit në 164 kf. s.

Sistemi i ri i rikonfiguruar i frenave të kombinuara është përgjegjës për shpërndarjen e përsosur të forcave midis qarqeve të pasme dhe të përparme. Kapaciteti i rezervuarit është rritur gjithashtu - nga 22 në 24 litra. Radiatori u bë më masiv, dhe në vend të shtatë disqeve të tufës, biçikleta mori 9. Motoçikletat Drozd të këtij dhe të viteve pasuese të prodhimit kanë një fuqi prej 164 kf. s.

Në vitin 2001, projektuesit e pajisën biçikletën me një pult elektronik. Forma e xhamit të përparmë u modernizua, gjë që ofronte rehati me shpejtësi të lartë. Viti i ardhshëm, 2002, u shënua nga një rikonfigurim i sistemit të injektimit, i cili filloi të përputhej me standardet e reja mjedisore të emetimit. Motor "Honda Drozd" që nga ajo kohë filloi të japë 152 litra. Me. fuqia në 119 Nm çift rrotullues. Së shpejti kompania filloi të heqë gradualisht prodhimin. Në vitin 2003, ai pushoi së ofruari në tregjet amerikane dhe në 2007 lëshimi u ndërpre plotësisht.

Pamja

Nësehidhini një sy Drozdit, motoçikleta do të duket si një përfaqësues tipik i klasës sportive. Megjithatë, prodhuesi e pozicionon atë si një model "sport-turist". Në të jo vetëm që mund të vozitni në autostradë, por edhe të shkoni në një udhëtim të gjatë. Ulje e rehatshme e pilotit, mbrojtje e shkëlqyer nga era, mundësia e instalimit të çantave - e gjithë kjo është e favorshme për udhëtime të gjata. Shumë pronarë të Drozd gravitojnë më shumë drejt garave të vetme. Mund të jetë e vështirë të lundrosh në një kolonë në një njësi kaq të ndezur për një kohë të gjatë.

Audienca e synuar

"Drozd" - një motoçikletë që do të përshtatet në mënyrë të përkryer me ritmin e një qyteti të madh modern. Është projektuar për ata që duan të lëvizin me makinë nëpër rrugët e shkreta të natës. Edhe udhëtimet e gjata me shpejtësi maksimale janë krejtësisht të pranueshme në këtë biçikletë. Prodhuesi sinqerisht paralajmëron për karakterin e zjarrtë të Drozd, madje emri i tij na referon fluturimeve dhe majave të pushtuara. Nëse ky është stili juaj i kalërimit, atëherë ky mund të jetë për ju. Do t'u tërheqë gjithashtu atyre që duhet jo vetëm të vozisin në autostradë, por edhe të manovrojnë nëpër qytet, duke shmangur bllokimet e tij të trafikut, frenimin dhe përsëri duke u shqyer përpara në semaforë, duke vozitur nëpër rrugë të ngushta e të lakuara.

Në këtë rast, mos harroni sa vijon: si shumica e makinave me kapacitet të madh, Drozd do të kërkojë aftësi të konsiderueshme. Ai është i rëndë, por i shkathët. Nuk mund ta quash të ngathët. Me manovrim dhe stabilitet të mirë, i cili manifestohet edhe me kthesa, motoçikleta kërkon një nivel të caktuar aftësie nga piloti. Çdo automjet me një motor të kësaj madhësie rrallë bëhet i pari,sipas motoçiklistëve me përvojë, ju duhet të rriteni deri në "litruha". "Drozd" zgjidhet më shpesh nga ata që kanë kandiduar tashmë në "gjashtëqind" dhe "tetëqind".

Veçoritë e sjelljes

Siç do të pritej nga një pajisje e tillë, ajo shpejt merr shpejtësinë, tregon stabilitet të konsiderueshëm. Në fillim, mëllenjë anashkalon lehtësisht jo vetëm shumicën e biçikletave sportive, por edhe shumë makina në të njëjtën klasë. Nuk është çudi që ai u konsiderua më i shpejti në botë për kaq shumë kohë. Një pikë e rëndësishme, shumë pronarë e konsiderojnë punën e frenave. Ka 2 disqe para dhe nje mbrapa. Një biçikletë e rëndë ngadalësohet mjaft shpejt. Nëse dëshironi, sigurisht, ABS mund të instalohet në këtë motoçikletë.

Specifikimet

"Mëllenja" - një motoçikletë, karakteristikat e së cilës janë paraqitur në tabelë, ka një sërë veçorish.

Motor	Inline, 4 cilindra
Rama	Hapësinor, alumin
Zhvendosja e motorit (në punë), cm3	1137
Ftohje	Lëng
Bazë, mm	1490
Në shalë, mm	809
Peshë e kufizuar, kg	254
Nxitimi në qindra, sek.	2, 8

Motoçikleta duket si një kamion i rëndë. Vërtetë e thatëpesha e tij është 223 kg. Disa, pas blerjes, fillojnë të akordojnë, duke u përpjekur të ulin peshën. Nga rruga, kjo ide, me sa duket, i erdhi vetë prodhuesit. Në të vërtetë, në bazë të Drozd, një lakuriq u prodhua për një kohë mjaft të gjatë, duke ndryshuar vetëm në lëkurë (dhe peshë, përkatësisht).

I dukshëm është një moment i tillë si konsumi i karburantit. Është mjaft i vogël për një motoçikletë në këtë klasë. Bëhuni gati që në pistën "Drozd" do të thithë mesatarisht 5.9 litra. për njëqind. Sigurisht, ky tregues varet kryesisht nga shpejtësia me të cilën do të lëvizni. Kur lundroni me 180 km/h, oreksi i motoçikletës do të rritet në 7-8 litra.

Opsionet e akordimit

Një dëshirë e parezistueshme për të përmirësuar edhe më të mirët ndonjëherë viziton çdo motoçiklist. Ndryshimet më të zakonshme që Drozd pëson më shpesh janë si më poshtë:

• Dorëza të nxehta.
• Ksenon në optikë.
• Modernizimi i lëkurës, "neikedizim".
• Instalim ABS.
• Heqja e xhamit.
• Pikturë.
• Heqja e sediljes së pasagjerit.

Konkurrentët

Siç ishte fillimisht, konkurrentët kryesorë të Drozd mbeten biçikletat e së njëjtës klasë, duke pretenduar se janë më të shpejtat ndër ato seriale: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 dhe ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.

Çmimet

Nëse planifikoni të blini një biçikletë të këtij modeli, me shumë mundësi nuk do të mund të gjeni një të re për faktin se prodhimi i saj është ndërprerë plotësisht. Por tregu sekondar është mjaft i ngopurnjësi të qëndrueshme. "Blackbird" - një motoçikletë e prodhuar për Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe vendet evropiane. Prandaj, prej andej kalon në sekondarin tonë. Mungesa e udhëtimeve në rrugët e Atdheut tonë do t'i shtojë shumë çmimit, megjithatë, gjendja teknike e biçikletës në këtë rast do të jetë më e mirë. Çmimi varet gjithashtu nga viti i prodhimit: sa më i ri të jetë motoçikleta, aq më e madhe do të jetë shifra. Ekspertët thonë se mund të blini një motoçikletë Drozd që mund të shërbehet teknikisht, çmimi i së cilës është rreth 3,5-4 mijë dollarë.