2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Modelet e reja të motoçikletave nga koncerti Yamaha dalin aq shpejt saqë ndonjëherë biçikletat e besueshme dhe të testuara me kohë bien jashtë syve. Një nga këto motoçikleta, e cila ka qenë në prodhim për më shumë se 15 vjet, është Yamaha FJR 1300. Kjo motoçikletë e shkëlqyer sportive turistike, e kërkuar në shumicën e vendeve të botës, ka pësuar disa përditësime tërheqëse teknike deri në vitin 2016 dhe nuk lidhet më me titulli i vjetëruar.
Udhëheqës i klasës
Shumica e prodhuesve aziatikë të automjeteve kanë një sasi të caktuar konservatorizmi. Shqetësimi Yamaha nuk është përjashtim në këtë drejtim, prodhuesi i ka trajtuar gjithmonë produktet e tij me racionalizëm të rreptë. Suksesi i arritur nuk kërkon emocione krijuese, por vetëm përmirësime rigoroze teknike në rrugën drejt përsosmërisë.
Yamaha FJR 1300 ishte shumë i mirë 15 vjet më parë. Me ndihmën e tij, turizmi sportiv i motoçikletave në distanca të gjata dhe në vende të ndryshme është bërë i rehatshëm dhe i shpejtë. Cilësia kryesore e këtij modeli është kombinimi perfekt i shpejtësisë dhe komoditetit. Për 15 vjet, inxhinierët e Yamaha kanë përsosur modelin ekzistues pak nga pak, duke bërë ndryshimet e nevojshme të dizajnit dheshtesa pa pretenduar se janë ndryshime revolucionare në këtë klasë.
Kjo strategji e ka justifikuar plotësisht veten. Konsumatorët zgjedhin Yamaha FJR 1300 kryesisht për besueshmëri dhe rehati, pavarësisht mungesës së përparimeve globale të inxhinierisë dhe dizajnit të qenësishme të prodhuesve evropianë, duke u mbështetur në pasurinë e pajisjeve dhe zgjidhjet e reja të jashtme, por duke mos u përpjekur për nivelin më të lartë të besueshmërisë dhe cilësisë.
Dizajn i njohur
Motoçikleta ikonë turistike Yamaha FJR1300 është prodhuar që nga viti 2001 dhe nuk ka pësuar ndonjë përmirësim revolucionar gjatë gjithë prodhimit të tij. Çdo modifikim i ri, i prodhuar çdo disa vjet, është i pajisur me opsione shtesë dhe disa përmirësime të dizajnit. Këto motoçikleta janë të pajisura pa ndryshim me motorë 1298 cc dhe linjë lëvizëse. Dizajni nuk ka pësuar ndonjë ndryshim të rëndësishëm që nga viti 2001 dhe mbetet mjaft i njohur dhe i njohur.
Përmirësime Yamaha FJR 1300: Specifikimet
Modifikimi më i fundit ka një kuti marshi krejtësisht të re. Është gjithashtu motoçikleta e parë Yamaha që ka një tufë qensh dhe marsha të dizajnuara posaçërisht. Pesha e kutisë së re të marsheve me gjashtë shpejtësi është vetëm 400 gram, që është dukshëm më pak se montimi i mëparshëm i transmisionit me pesë shpejtësi.
Kutia e re bëri të mundur ndryshimin konstruktiv të tufës. Funksionet e rrëshqitjes dhe ndihmës janë përfshirë. E para siguron një tranzicion të qetë nëmarshi i ulët dhe ky i fundit mban presionin e ulët të levës së tufës duke ruajtur presionin e punës.
Ndriçimi dhe siguria
Yamaha FJR 1300 i fundit është motoçikleta e parë Yamaha që përmban fenerët përshtatës në kthesat që mund ta mbajnë rrugën të ndriçuar edhe kur kthen kthesat. Të montuara në pjesën e sipërme të fenerit, tre dioda ndizen kur marrin një sinjal nga njësia inerciale, duke treguar që motoçikleta po lëviz në një kënd. Të instaluar midis të gjitha dritave të qosheve, reflektorët nxjerrin dritën në rrugë.
Yamaha i ri FJR 1300 është përshtatur plotësisht në Dainese D-Air Street (ajër me motor). Për këtë, sigurohet një montim i veçantë midis pjesëve të sipërme dhe të poshtme të fenerit. Kjo është motoçikleta e parë jo-Ducati që sheh trendin e këtij sistemi sigurie.
Yamaha FJR 1300 komente
Ky model i motoçikletës turistike sportive ka fituar prej kohësh shumë fansa në të gjithë botën. Një nga karakteristikat kryesore për të cilën Yamaha FGR 1300 vlerësohet nga konsumatorët është përshtatja e saktë e klasës së saj dhe kjo biçikletë është vërtet e mirë për të udhëtuar në distanca të gjata. Të gjitha gjeneratat e këtij udhëtari me motoçikletë janë në gjendje të konsumojnë vazhdimisht benzinë dhe asf alt përpara tyre derisa të mbarojë njëra apo tjetra. Ka të ngjarë që kjo është arsyeja pse kjo motoçikletë nuk kishte nevojëndryshime rrënjësore gjatë gjithë jetës së tij, pavarësisht hyrjeve të rregullta në këtë segment nga prodhues të tjerë.
Klasa e turneut është mjaft konkurruese dhe vetëm fuqia ose shkathtësia nuk mjaftojnë për të udhëhequr rrugën, por FJR1300 ka kombinimin e nevojshëm, ndonjëherë delikate të veçorive që e bëjnë atë një nga automjetet më të mira të turneut me motor.
Në vitin 2013, FJR1300 u njoh si motoçikleta më e mirë sportive turistike. Në vitin 2014, konkurrentët kryesorë në klasë nuk lëshuan ndonjë ndryshim të rëndësishëm, kur Yamaha, nga ana tjetër, duke pasur tashmë statusin e modelit më të mirë në klasën e saj, vendosi të forcojë pozicionin e saj dhe të konsolidojë suksesin e saj. Duke marrë parasysh dëshirat më të shpeshta të konsumatorëve, FJR mori një pezullim të ri më të ashpër.
Në përgjithësi, turisti sportiv FJR është një nga përfaqësuesit më të mirë të klasës. Një motor i fuqishëm dhe i besueshëm dhe komoditet i përmirësuar janë cilësi që konsumatorët vlerësojnë. ABS dhe dorezat me ngrohje, të përfshira si standard, shtojnë edhe më shumë tërheqje. Si gjithmonë, politika e çmimeve të Yamaha i mban çmimet konkurruese dhe ndonjëherë edhe më të ulëta se ato të konkurrentëve të saj më të afërt në treg.
Specifikimet
Rëndësia e përmirësimeve të rregullta të projektimit të kryera nga inxhinierët e koncernit është e pamohueshme. Por në të njëjtën kohë, Yamaha FJR 1300, karakteristikat teknike të së cilës mbeten kryesisht të pandryshuara, është ende i njëjti sport klasik dhe turne.biçikleta e lançuar mbi 10 vjet më parë.
1298cc motor me katër cilindra në linjë3 127 kf Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) është teknologjia e patentuar inteligjente e kontrollit të mbytjes nga Yamaha. Falë sistemit, motori është mjaft i përgjegjshëm, ai mban në mënyrë të barabartë çift rrotullues në të gjithë gamën e rrotullimeve. Pezullim elektronik, i rregullueshëm. Shasia dhe pirunët e aluminit përmirësojnë manovrimin. Pajisja e rregullueshme, xhami i përparmë, timoni, sedilja, kontrolli i lundrimit, kontrolli i tërheqjes, mbrojtja e avancuar nga moti, dorezat me ngrohje, rregullimi i fuqisë në modalitetin D sigurisht që do t'i kënaqin pronarët.
Recommended:
Motoçikleta Honda NTV 650 - rishikim, specifikime dhe komente
Motoçikletë Honda NTV 650: përshkrim, veçori, komente, foto. Motor Honda NTV 650: specifikimet, funksionimi
Motoçikleta Kawasaki Z750R: rishikim, specifikime dhe komente
Kawasaki Z750R, karakteristikat teknike të të cilit e bëjnë atë një model prestigjioz, është i popullarizuar nga entuziastët e motoçikletave. Ata kanë karburatorë me katër goditje me katër cilindra të vendosur në një rresht
Motoçikleta Honda VTR 1000: rishikim, specifikime, komente. Motoçikleta "Honda"
Kur Honda publikoi Firestorm në 1997, kompania nuk mund ta imagjinonte popullaritetin global të motoçikletës. E krijuar për të përfituar nga suksesi i garuesit Ducati 916 në vitet 1990, modeli Honda VTR 1000 F ishte një largim nga ofertat sportive me katër cilindra të provuara të prodhuesit. Ky ishte ndoshta një lëvizje që kompania nuk donte të merrte
Makina më e mirë polake: rishikim, specifikime, veçori dhe komente
Jo të gjithë kanë dëgjuar për industrinë e makinave polake. Kështu është, makinat nga ky vend janë shumë të rralla. Modeli i vetëm popullor që meriton titullin më i miri është Beetle. Le të shohim këtë makinë polake, karakteristikat e saj teknike dhe veçoritë kryesore. Ka diçka për të folur, sepse historia e krijimit të kësaj makinerie shkon prapa në periudhën e pasluftës
Motoçikleta "Thrush": përshkrim, specifikime, veçori dhe komente
"Mëllenja" - një motoçikletë që nuk i ngjan aspak këtij zogu të vogël. Përkundrazi, kjo bishë e fuqishme deri në vitin 1999 konsiderohej më e shpejta në botë. Ky pseudonim i ngjiti atij falë emrit anglez Super Blackbird, i cili fjalë për fjalë përkthehet si "zog i zi". Emri zyrtar i motoçikletës është Honda CBR1100XX