Motoçikleta Honda NTV 650 - rishikim, specifikime dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Njësia e shpejtësisë me dy rrota NTV 650 e Honda-s është një kombinim unik i biçikletave enduro turne, jashtë rrugës dhe motocross. E thënë thjesht, kjo njësi kombinon të gjitha cilësitë më të mira të automjeteve me dy rrota.

Përshkrim

Një motoçikletë si Honda NTV 650 ka një motor të shkëlqyer, menaxhim të mirë, lëvizje dinamike, ergonomi në pjesën e jashtme. Si rregull, "kuajt e hekurt" me cilësi të lartë dallohen nga një çmim mjaft i madh.

Lëshimi i modelit në fjalë u pezullua në fund të viteve '90 të vitit të kaluar, prandaj tani mund të blihen vetëm njësi të përdorura. Motoçikletat me një kapacitet motori prej më shumë se 400 centimetra kub nuk mund t'i atribuohen apriori modifikimeve për fillestarët. Pikërisht kësaj kategorie i është caktuar Honda NTV 650 Deauville (647 cc). Ky automjet me dy rrota nuk është inferior në shumë aspekte dhe tejkalon shumicën e analogëve. Në përgjithësi, teknika në fjalë mund të përshkruhet shkurtimisht si më poshtë: një motoçikletë e besueshme, e shpejtë, e bukur dhe serioze.

Avantazhet dhe disavantazhet

Duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve dhe specialistëve, biçikleta Honda NTV 650 ka një sërë avantazhesh objektive. Këta përdorues përfshijnë:

• Cilësi e shkëlqyer ndërtimi.
• Eksterieri i mrekullueshëm.
• Shpejtësia deri në 300 km.
• Baza e rrotave më e gjatë për qëndrueshmëri më të madhe me shpejtësi të lartë.
• Trajtim i shkëlqyer dhe përshtatshmëri për lëvizje nëpër qytet.
• Kujdes i lehtë.

Ndër minuset, pronarët theksojnë pikat e mëposhtme:

• Dridhja e njësisë së fuqisë ndihet me shpejtësi të lartë.
• Në një rrugë të pashtruar, fuqia dhe trajtimi janë reduktuar ndjeshëm.
• Elementë me dritë jo shumë të shndritshme.
• Kosto e lartë.

Honda NTV 650 Deauville

Ky modifikim i motoçikletës turistike është prodhuar nga viti 1998 deri në vitin 2006. Më vonë, ai u zëvendësua nga një version i përditësuar i NTV 700. Pajisja mund të gjendet më shpesh në tregun evropian ose amerikan, pasi është një versioni i eksportit.

Parametrat:

• Motor - një grup fuqie V-dyshe me një palë cilindra 647cc. shiko
• Fuqia - 56 kuajfuqi.
• Çift rrotullues - 57 Nm.
• Shpejtësia maksimale është 170 km/h.
• Sistemi i frenave - disqe.
• Depozita e karburantit - 19,5 l.
• Pesha - 223 kg.
• Transmetim - 5 shpejtësi.

Pronarët vërejnë funksionimin e qetë të motorit së bashku me ekonominë e lartë të karburantit.

Specifikimet Honda NTV 650 Revere

Janë parametrat e planit teknik që ka motoçikleta në fjalë:

• Njësi e energjisë - benzinëMotor 647 cc me katër kohë shiko
• Fuqia - 60 kuajfuqi.
• Shpejtësia maksimale është 165 km/h.
• Kutia e shpejtësisë - bllok kardan me pesë shpejtësi.
• Konsumi i karburantit - 5 litra për 100 km.
• Kapaciteti i rezervuarit të gazit - 19 l.
• Pesha - 185 kg.
• Frenat janë disk.
• Azullim - pirun teleskopik përpara, amortizues prapa.

Motoçikleta Honda NTV 650 Revere është e pajisur me një motor V me dy cilindra që konkurron me njësi të ngjashme fuqie. Një grup i mirë i karakteristikave të tërheqjes kombinohet me ndryshime të rralla të marsheve, pavarësisht nga rpm.

Makina ka një sistem ftohjeje të lëngshme dhe llojin e injektimit të karburantit ONS. Frenat e diskut bëjnë të mundur ndalimin e shpejtë dhe të qetë të pajisjes. Agregatet e transmisionit me pesë shpejtësi me makinë kardani.

Test drive

Vlen të përmendet menjëherë se me shpejtësi të ulët, NTV 650 Honda është disi më e vështirë për t'u kontrolluar sesa homologët e tij. Pesha mjaft e madhe në kombinim me një timon të ngushtë çon në faktin se kërkohet një forcë e konsiderueshme. Lëkundjet janë veçanërisht të dukshme kur kapërcehen gropat dhe gropat. Megjithatë, pas një periudhe të shkurtër kohe, ju mësoheni shpejt me karakteristika të tilla.

Njësia e pezullimit bëri një punë mjaft të mirë, megjithëse biçikleta dridhet dukshëm në gropa të mëdha. Teleskopët bëjnë një punë të shkëlqyer me gunga të vogla në trotuar. Për të rregulluar siç duhet ngurtësinë e amortizatorit të pasmë,përdorni doreza speciale (nuk kërkohen mjete).

Motori rrotullohet me shpejtësi në të gjitha marshet, duke fituar në mënyrë aktive vrullin. Për të optimizuar funksionimin e tij, është e dëshirueshme të sinkronizoni karburatorët. Për vozitje nëpër qytet, shpejtësia e tretë është mjaft e mjaftueshme, tingulli i njësisë së fuqisë kënaqet me një "gërhitje" të fuqishme të veçantë pa ndërprerje dhe fishkëllima.

Karakteristikat

Ndenjëset e motoçikletës janë standarde për këtë lloj makinerie. Ju mund të vini re rezervuarin e gjerë dhe dërrasat e këmbëve të zhvendosura prapa. Shoferi ndihet i sigurt në çdo shpejtësi, duke mos lëvizur nga "sedilja" gjatë manovrave.

Shalja në vetvete është e trashë, e gjerë dhe e ulët. Ai gjithashtu funksionon si një amortizues shtesë, duke marrë një pjesë të ngarkesës në gunga. Në fakt, kjo është një vend i dyfishtë i plotë me një hap të lehtë dhe një ulje të drejtpërdrejtë të pasagjerit. Nëse dëshironi, mund ta rregulloni trungun e garderobës në mënyrë që të ketë ku të mbështeteni në shpinë.

Karakteristikat krahasuese të Honda NTV 650

Më poshtë janë dallimet kryesore midis biçikletës në fjalë dhe "kolegut" të saj evropian Hawk GT. Parametrat e njësisë së fundit janë dhënë në kllapa:

• Lloji i kornizës - çelik (aliazh alumini).
• Depozita e karburantit - rezervuar i madh 19L (kapaciteti kompakt 10L plus rezervuari rezervë).
• Timoni - standard (në kapëse).
• Sedilja është e madhe, e ulët, e butë me një ndenjëse të plotë të pasagjerit (sedilja është shumë e lartë, kompakte dhe e fortë).
• Ndarjet e bagazheve - ka disa vende për të ruajtur veglat dhe "gjërat e tjera të vogla" (praktikisht nuk ka departamente të bagazheve).
• Pjesa e bishtit - del përtej dimensioneve të timonit (një fyell i shkurtuar që mbron dobët shpinën e kalorësit nga papastërtia).
• Kutia e ndërrimit - gjatë funksionimit, njësia krijon një tingull karakteristik gjatë ndërrimit (njësia funksionon pothuajse në heshtje).
• Drive - cardan (zinxhir).

Komente

Sipas pronarëve, specifikimet e Honda NTV 650 janë të shkëlqyera për drejtimin e qytetit. Përdoruesit ia atribuojnë jopretenciozitetit të motoçikletës funksionimit dhe mirëmbajtjes me aspektet pozitive. Përshtatja e rehatshme ju lejon të kapërceni lehtësisht distanca të gjata. Ndryshe nga shumica e biçikletave japoneze, blerja e pjesëve rezervë për këtë njësi nuk është e vështirë.

Honda është efikas në karburant, me një mbushje të mjaftueshme për rreth 300 kilometra, në varësi të kushteve të rrugës dhe stilit të drejtimit. Një automjet me dy rrota i kësaj kategorie është projektuar për të lëvizur në asf alt cilësor, kështu që drejtimi dhe dinamika humbasin në një rrugë të papastër. Vlerësimet e konsumatorëve konfirmojnë më tej këtë fakt.

Rreth konkurrentëve

Le të shqyrtojmë shkurtimisht parametrat e konkurrentëve kryesorë të motoçikletës Honda NTV 650:

1. VFR 750 nga Honda. Pajisja është e pajisur me një motor për 748 "kuba", fuqi - 105 "kuaj". Biçikleta përshpejton në 232 km / orë, e pajisur me një transmetim me gjashtë shpejtësi. Depozita e karburantit mban 21 litra benzinë, konsumi i së cilës është 7-8 l / 100 km.
2. NSR-125. Pavarësisht pamjes agresive sportive, motoçikletaka parametra shumë modeste. Kapaciteti i motorit - 125 metra kub. cm, shpejtësia maksimale - 120 km / orë, numri i goditjeve - 2, kuti ingranazhi - 6 mënyra, konsumi i karburantit - 4,3 l / 100 km.
3. Translap 600. Kjo biçikletë është një biçikletë tipike enduro. Fuqia e motorit është 55 "kuaj", vëllimi - 583 "kuba, konsumi i karburantit - 5-6 l / 100 km, pragu i shpejtësisë - 174 km / orë.
4. "Khusvarna Strada". Motoçikleta është e pajisur me një motor 625 centimetra kub me kapacitet 58 kuaj fuqi. Pesha e njësisë - 186 kg, kapaciteti i rezervuarit të gazit - 12,3 l.
5. BMW C600 Sport. Vëllimi i motorit - 647 "kuba", fuqia - 60 "kuaj", pesha - 249 kg. Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 16 l.

Përmbledhje

Motoçikleta Honda NTV 650 është e përshtatshme në mënyrë optimale për të lëvizur në rrugë të asf altuara si nëpër qytet ashtu edhe më gjerë. Pajisja dallohet nga kontrolli i mirë dhe përshtatja e rehatshme, gjë që e lejon atë të përdoret për udhëtime në distanca të gjata. Besueshmëria dhe cilësia e lartë e ndërtimit e bëjnë biçikletën jashtëzakonisht të popullarizuar në mesin e adhuruesve të "kuajve të hekurt" me dy rrota.