Moped "Delta": çmimi, rishikimet dhe specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Mjetet me dy rrota me motor të vogël janë mjaft të njohura në mesin e popullatës. Kjo për faktin se shumë modele nuk kërkojnë patentë shofer për të vozitur. Ato janë ekonomike, jo modeste në mirëmbajtje dhe ekonomike për sa i përket konsumit të karburantit. Për shembull, motoçikleta e famshme Delta. BRSS u bë shteti i parë që prodhoi një model, i njohur gjithashtu si Riga-24. Tani nën këtë markë ka foto të prodhuara në Kinë.

Informacion i përgjithshëm

Moped "Delta" nga prodhuesit kinezë është një teknikë moderne e krijuar për nevojat e njerëzve të zakonshëm që kanë nevojë për transport të besueshëm, të lirë dhe praktik. Për ca kohë, një model me të njëjtin emër u prodhua në Shën Petersburg. Modifikimet e para të mopedit u dalluan nga një çmim i ulët, gjë që i bëri ato të njohura në tregun vendas. Duke folur shkurtimisht për të mirat dhe të këqijat e njësisë në fjalë, mund të vërehen përparësitë e mëposhtme:

• Çmim i përballueshëm.
• Zgjedhje e madhe e pjesëve rezervë.
• Dizajn i lehtë.
• Manalizim i mirë.
• I mirëkapaciteti i bagazhit.

Dizavantazhet e transportit janë si më poshtë:

1. Jetgjatësi relativisht e shkurtër pa riparim, në krahasim me homologët japonezë ose evropianë.
2. Një pjesë e pjesëve janë prej materiali të konsumuar.
3. Fuqia e ulët.

Megjithatë, dizajni origjinal, së bashku me avantazhet e tjera, e bënë motorin Delta të kërkuar në tregun vendas.

Paketimi dhe mirëmbajtja

Versioni me dy rrota me motor me volum të ulët është më i popullarizuari në qytetet e vogla dhe vendbanimet e tipit rural. Kjo për faktin se, me përballueshmërinë, teknika siguron manovrim dhe manovrim të mirë. Motoçikleta Delta mund të transportojë një pasagjer ose ngarkesë për 1-1,5 centner.

Dizajni i përshtatshëm i hapur, në krahasim me skuterët, i ka dhënë njësisë në fjalë popullaritet si tek të rinjtë ashtu edhe tek të moshuarit. Njësia e fuqisë dhe pjesët e tjera të rëndësishme të motoçikletës nuk janë të barrikaduara me plastikë. Prandaj, pyetjet rreth mirëmbajtjes, zëvendësimit dhe riparimit nuk lindin as për fillestarët.

Pajisje

Versioni buxhetor i motoçikletës është i pajisur me një motor të shkëlqyer me katër goditje, i cili ka një vëllim prej 50 "kuba" dhe një fuqi të barabartë me pesë kuaj. Tregues të tillë mund të krahasohen me karakteristikat që kishin motoçikleta Karpaty dhe Delta (BRSS), e cila u prodhua në Riga në atë kohë. Me një masë prej vetëm 60 kg, njësia në fjalë është e aftë për shpejtësi deri në 55-60 km / orë. Modele te rejafilloni me motorët elektrikë dhe me goditje.

Dallimi midis këtyre motoçikletave është se shumica e nyjeve janë në domenin publik, duke lehtësuar mirëmbajtjen dhe riparimin. Rezervuari i karburantit ndodhet në mes, ka një vëllim prej 4 litrash. Më sipër është e pajisur me një bagazh për ruajtjen e gjërave ose mjeteve kompakte. Pezullimi i motoçikletës ka një dizajn të thjeshtë por të besueshëm. Ai përbëhet nga një pirun teleskopik dhe një palë amortizatorë standardë. "Delta" është një motoçikletë, çmimi i të cilit, megjithëse është rritur së fundmi, është absolutisht në përputhje me karakteristikat cilësore. Mund të blini transport në pika të specializuara ose përmes një dyqani online. Kostoja e kësaj teknike fillon nga 20 mijë rubla.

Tabela e specifikimeve

Tabela më poshtë tregon karakteristikat kryesore të motoçikletës Delta.

Gjatësia/gjerësia/lartësia (mm)	1 800/700/1 000
Pesha (kg)	60
Shpejtësia maksimale (km/h)	60
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L)	4
Kapaciteti (kg)	120
Treni elektrik	Motor benzine, me katër goditje, me një cilindër me ftohje me ajër
Konsumi i karburantit (l/100 km)	1, 8
Madhësia e motorit (cc)	50
Launcher	Starter elektrik dhe me goditje
Fuqia shtytëse (hp)	5
Frenat	Sistemi i daulleve
varëse	Pirun teleskopik me një palë amortizues

Të gjitha karakteristikat e motoçikletës tregojnë se kjo teknikë është e përshtatshme për përdorim privat, udhëtime në rrugët e vendit, studimin fillestar të drejtimit të njësive me dy rrota dhe shumë më tepër.

Komente nga pronarët e Delta

Komentet rreth teknikës në fjalë janë mjaft të ndryshme. Fakti është se motoçikleta Delta tani prodhohet nga prodhuesit kinezë (quhet vetëm Alpha), dhe nën Bashkimin Sovjetik prodhimi i tij u organizua në Riga, pastaj në Shën Petersburg. Prandaj, krahasimi i rishikimeve të modeleve të vjetruara dhe pajisjeve moderne është disi i çuditshëm.

Le të marrim si bazë përgjigjet e pronarëve të modeleve moderne. Në shumicën e rasteve, njerëzit vërejnë se "Delta", "Alpha" kanë karakteristika të ngjashme. Sidoqoftë, motoçikleta e prodhimit të ish-Rigës fiton për sa i përket aftësisë ndër-vendore, kapacitetit mbajtës dhe besueshmërisë së njësisë së energjisë. "Alpha" është disi i frenuar në përshpejtim dhe jo aq i qëndrueshëm jashtë rrugës. Pikat pozitive të vërejtura nga pronarët e pajisjes në fjalë:

• Çmim i përballueshëm.
• Duket e lezetshme.
• Ekonomi.
• Motoçikleta është e kujdesshme për t'u mirëmbajtur.
• Kombinim i mirë i fuqisë dhe kapacitetit të ngarkesës.

Motoçikleta "Delta" (bu) mund të blihet për 100-200 dollarë, në varësi të gjendjes, e cila është e rëndësishme për ata që duan të kenë pajisje të besueshme në familjen e tyre, por janë të kufizuar në burime financiare.

Krahasimi me paraardhësit

Në kohën sovjetike, Delta (prodhuar në Riga) ishin konkurrentët e parë të Karpat. Karakteristikat e tyre ishin si më poshtë:

1. Peshë e thatë - 57 kg.
2. Kapaciteti - 100 kg.
3. Shpejtësia maksimale është 50 km/h.
4. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 8 litra.
5. Gjatësia/gjerësia/lartësia (mm) – 1850/750/1060.
6. Madhësia e motorit - 49,8 kub. shiko

Duke marrë parasysh të gjitha karakteristikat, mund të vërehet se motoçikletat moderne të markës në fjalë janë më të përsosur në dizajn dhe kanë funksionalitet shtesë. Megjithatë, performanca praktike dhe kapaciteti mbajtës mbetën afërsisht të njëjta.

Konkurrentët

Konkurrentët më të afërt të motoçikletës Delta janë modelet e reja kineze Alpha. Nëse marrim periudhën sovjetike, atëherë modifikimet e Rigës të asaj kohe ishin në konkurrencë të drejtpërdrejtë me Karpaty dhe Verkhovyna. Ato ishin të ngjashme për sa i përket karakteristikave teknike, rregullimit dhe cilësive tërheqëse. Megjithatë, ishte Delta ajo që u dallua për dizajnin e saj unik. Tani modeli në shqyrtim, së bashku me cilësinë e mirë, ka një çmim të përballueshëm dhe disa modifikime.

Në motoçikletat moderne, një bagazh i brendshëm u shfaq nën sedilje,startues elektrik, një dizajn krejtësisht i ri dhe aftësia për të zëvendësuar pjesët origjinale me pjesë analoge. Ajo që është e natyrshme në këtë pajisje: prakticiteti, lehtësia e mirëmbajtjes, motori i fuqishëm me katër goditje. Motoçikleta Delta është një nga opsionet më të mira për lundrim në rrugët e vendit me një ngarkesë prej rreth një centner e gjysmë ose me një pasagjer shtesë.

Rezultati

Motoçikletat "Delta" janë njohur që nga koha e BRSS. Ata konkurruan drejtpërdrejt me opsionet më të mira në klasën e tyre. Pavarësisht disa mangësive dhe fuqisë së ulët, kombinimi i çmimit dhe cilësisë së këtyre njësive shkaktoi popullaritet dhe kërkesë të madhe në mesin e popullatës urbane dhe rurale.

Moped "Delta" - një konkurrent i drejtpërdrejtë i teknologjisë së ngjashme në tregun e sotëm. Në kohën e Bashkimit, kjo markë ishte një sukses brenda vendit dhe në zonat kufitare. Jo më kot kjo markë u zgjodh nga prodhuesit kinezë të motoçikletave me dy rrota me një vëllim të vogël. Çmimi i përballueshëm, dizajni origjinal, performanca e mirë e drejtimit, kombinimi optimal i kapacitetit të ngarkesës dhe performancës së shpejtësisë janë komponentët kryesorë të suksesit të mopedit Delta në tregun botëror.