Viper (motoçikletë): specifikimet, rishikimet, veçoritë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Viper është një motoçikletë që është bërë e njohur në mesin e dashamirëve të automjeteve me dy rrota ekonomike dhe të manovrueshme në republikat post-sovjetike. Dizajni i ndritshëm i biçikletës, karakteristikat teknike dhe lehtësia e mirëmbajtjes përcaktuan kërkesën e saj midis njësive të ngjashme.

Përmbledhje

Motoçikleta Viper V250 është një automjet me peshë të lehtë që ka një dizajn të jashtëm ergonomik, ekonomi karburanti, besueshmëri, funksionim dhe mirëmbajtje jo modeste. Në klasën e tij, ky është kombinimi perfekt i çmimit dhe cilësisë.

Mjetet motorike janë të pajisura me një termocentral me benzinë me një cilindër me katër goditje me një kapacitet 11.0 kuajfuqi (8.0 kW) me një shpejtësi prej 8.5 mijë në minutë. Njësia ka ftohje aktive të tipit ajror dhe një vëllim cilindri prej 150 centimetra kub. Një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi (mekanika) ju lejon të përshpejtoni pajisjen në qindra kilometra në orë. Njësia e fuqisë mund të ndizet si me ndihmën e një pajisjeje mekanike ashtu edhe me një startues elektrik.

Aspendim teleskopik përpara dhe lavjerrës i pasëm, me një palë amortizatorë,ju lejon të kapërceni 150 kilogramë, pa krijuar shqetësime gjatë vozitjes. Pesha e frenuar është njëqind e pesëmbëdhjetë kilogramë dhe pajisja e një sistemi frenimi të besueshëm dhe të sofistikuar rrit sigurinë.

Specifikimet e planit teknik

Dimensionet e përgjithshme të motoçikletës Viper në një dizajn modern janë si më poshtë:

• Gjatësia - 1,94 m, lartësia - 1,12 m, gjerësia - 0,71 m.
• Kapaciteti i rezervuarit të gazit - 11 litra;
• Konsumi i karburantit - 2,4 litra për njëqind kilometra.

Karakteristikat e drejtimit dhe të tërheqjes së transportit të konsideruar me dy rrota nuk janë më idealet. Në të njëjtën kohë, pamja e jashtme dhe ekonomia e bëjnë atë popullor dhe praktik në rrugët e qytetit dhe zonat fshatare.

Treni elektrik

Viper (motoçikleta), e cila është shumë e njohur në tregun vendas, ka këto të dhëna teknike:

• Tenergjia - 150 cm3, motor me ftohje me ajër me katër goditje.
• Treguesi i fuqisë - 12 kuaj fuqi.
• Transmision manual me pesë shpejtësi.
• Sistemi frenimi me diskun e përparmë dhe pajisjet e daulleve të pasme.
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 11 litra.
• Pesha e punës - 115 kg.
• Kapaciteti - 150 kg.
• Rendimenti i karburantit - 2,5 l/100 km.
• Shpejtësia maksimale është rreth 100 km/h.

Automjeti në fjalë është i shkëlqyeshëm për të lëvizur nëpër qytet dhe autostrada. Njësia është projektuar përsipërfaqja e rrugës, megjithatë, funksionoi mirë në sipërfaqet e rrëshqitshme dhe me b altë.

Karakteristikat

VIPER-R1 është një nga transportuesit me dy rrota më të njohura dhe shumë të pritur. Pjesa e jashtme e modelit duket mbresëlënëse dhe moderne. Automjeti është projektuar në mënyrë ideale për sa i përket dinamikës. Njësia e motorit për 250 kube, me një kapacitet prej 12 kuajsh, është e pajisur me një kompresor ajër-vaj. Rregullimi i një transmisioni manual është standard me pesë hapa.

Shpejtësia e parë ulet, të tjerat - në pozicionin e lartë. Dizajni është i përpunuar në mënyrë të përsosur, qepjet dhe nyjet janë të rregullta, baza plastike e kutisë është e veshur me një agjent kundër korrozionit. Për shkak të plasticitetit, kompleti i trupit do të mbetet i padëmtuar edhe pas përdorimit të zgjatur ose rënies. Në pjesën e pasme ka një amortizues të veçantë që funksionon në parimin e sistemit Proli.

Goma e pasme 130 e mban rrugën shumë mirë. Frenat e diskut dhe një kaliper i grupit të pistonit janë të vendosura në të njëjtën pjesë. Përpara ka një pirun teleskopik, një frenim të llojit disku dhe një mbështetje me dy piston. Motoçikleta Racer Viper konsiderohet e butë, e përsosur për rrugët urbane dhe pistat sportive. Rezervuari i karburantit mban rreth 14 litra benzinë.

Pasagjeri dhe shoferi nuk përjetojnë asnjë shqetësim gjatë hipjes. Është e mundur të mbash doreza të veçanta dhe të fiksosh këmbët në mbështetëse këmbësh të anulueshme, gjë që rrit komoditetin dhe sigurinë. Kolona e drejtimit V250-R1 në kapëse jo të rregullueshme, domethënë kontrolli është vendosur vazhdimisht në sportivstil. Paneli modern i instrumenteve do të tërheqë edhe çiklistët e sofistikuar. Treguesit e shpejtësisë janë të dukshëm në të majtë, një tahometër ka gjetur vendin e tij në mes. Në të djathtë është një dritare me informacione për marshin e vendosur, nivelin e karburantit, treguesit e karikimit.

Përfundim

Motoçikleta Viper R1 është me të drejtë një teknikë komplekse që ndërthur agresivitetin e modeleve motocross, temperamentin urban dhe opsionet e tjera të natyrshme në biçikletat e kësaj kategorie. Duke pasur parasysh faktin se ky model ka një çmim të volitshëm, automjeti shpejt filloi të fitojë popullaritet në mesin e segmenteve të ndryshme të popullsisë.

Viper është një motoçikletë që nuk do të lërë indiferentë një garues profesionist me motor, pa përmendur dashnorët e kuajve prej hekuri me dy rrota. Qëllimi i tij është shumë multifunksional: udhëtime në qytet, gara sportive, gara konkurruese. Kombinimi i karakteristikave të cilësisë dhe politikës së çmimeve është argumenti më i mirë për të blerë këtë motoçikletë.