Skuter Honda Dio: karakteristikat, akordimi, riparimi, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Motoçikleta është një lloj transporti mjaft i vështirë për t'u zotëruar, kërkon një patentë shoferi të veçantë të kategorisë së tij, duhet të jeni në gjendje të balanconi me çdo shpejtësi, të rrotulloheni saktë që të mos bini në krah dhe kështu me radhë. E gjithë kjo është jashtëzakonisht e vështirë për t'u zotëruar, dhe jo të gjithë përballen me një detyrë të tillë. Nëse nuk ndiheni rehat duke hipur në një motoçikletë, atëherë është mirë të mos hipni në të - për shembull, mund të provoni një skuter, pasi është një mënyrë shumë më e sigurt për të udhëtuar, por ka edhe dy rrota. Merrni Honda Dio për të filluar, sepse ky model është i përsosur për fillestarët që duan të ndihen më të sigurt në dy rrota.

Honda Dio

Pra, së pari ju duhet të kuptoni se çfarë është e jashtëzakonshme në këtë model. Pse skuteri Honda Dio është kaq tërheqës për njerëzit e të gjitha gjinive dhe moshave? Së pari, shumë janë të tërhequr nga shkathtësia e tij. Fakti është se fillimisht ishte menduar për lëvizje brenda qytetit, pra në rrugë të asf altuara. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që nuk mund të dilni në natyrë me të dhe të bëni një xhiro, për shembull, në një rrugë me zhavorr. Ky skuter bën një punë të shkëlqyer me detyra të tilla, edhe pse për tanuk synohet. Vetëm përpiquni të mos e teproni dhe mos u futni në b altë ose rërë të thellë. Siç u përmend tashmë, ky model është ideal për ata që sapo kanë filluar të hipin në dy rrota. Ka thjesht një trajtim të shkëlqyeshëm, nuk ka asnjë rënie të paparashikueshmërisë në të, domethënë, ju mund të kontrolloni procesin e drejtimit nga fillimi në fund. Përparësitë më të mëdha të këtij skuteri janë pesha e tij e lehtë. Por me gjithë këtë, ai ka edhe një bagazh të vogël por të gjerë poshtë sediljes dhe pamja e tij nuk të bën të ndihesh sikur po ngasësh diçka të lirë. Dhe gjëja më interesante është se nëse dëshironi, madje mund të përshtateni së bashku. Në përgjithësi, skuteri Honda Dio është një shembull i shkëlqyer në klasën e tij dhe padyshim që do të tërheqë vëmendjen tuaj nëse kërkoni diçka të ngjashme në tregun e motoçikletave.

Gjashtë breza

Fakti që skuteri Honda Dio është i kërkuar nga drejtuesit në të gjithë botën dëshmohet nga fakti se ai është prodhuar që nga viti 1988 dhe nuk ka pushuar ende së ekzistuari. Kanë kaluar pothuajse tridhjetë vjet që atëherë, dhe ky skuter është tashmë në gjeneratën e tij të gjashtë. Çdo përditësim i mëpasshëm solli diçka të re dhe emocionuese - një motor më të fuqishëm, rrota më të mëdha, një trup më të gjatë, etj. Në vitin 2014, domethënë kohët e fundit, u lançua gjenerata e gjashtë e skuterëve, e cila ofron veçori të reja të avancuara. Vlen të fillohet me faktin se modeli ndryshoi klasën e tij, u bë më i madh në madhësi, mori një vend pasagjeri dhe u bë pak më i fuqishëmmotorri. Por në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit është rritur seriozisht, kështu që nuk ka asnjë garanci se kjo gjeneratë do të jetë më e suksesshme se ajo e mëparshme. Nëse jeni të interesuar për skuterin Honda Dio, fotot nuk kanë gjasa t'ju japin një pamje të plotë të aftësive të tij. Prandaj, më mirë t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të tij teknike, pasi asgjë tjetër nuk flet aq fort për aftësitë e automjetit sa përshkrimi i tij.

Parametrat kryesore

Siç e keni mësuar tashmë, gjithsej kishte gjashtë gjenerata të skuterëve të këtij modeli, por ky artikull do të konsiderojë më të njohurit prej tyre, i dyti - në këtë rast, emri i plotë i modelit tingëllon si Honda Dio AF 27. Gjatësia e këtij mjeti është një metër gjashtëdhjetë centimetra, gjerësia pak më shumë se gjashtëdhjetë centimetra dhe lartësia pothuajse një metër i tërë. Ky është një skuter mjaft kompakt që do t'ju japë shumë argëtim. Masa e tij është jashtëzakonisht e vogël - vetëm 69 kilogramë, kështu që, ka shumë të ngjarë, njerëzit që peshojnë më shumë se vetë automjeti hipin në të. Por kjo nuk ka rëndësi, pasi kapaciteti mbajtës i deklaruar zyrtarisht është sa 150 kilogramë. Pra, nëse pesha juaj nuk është shumë e madhe, atëherë mund të merrni edhe të njëjtin pasagjer të hollë dhe të vogël me vete. Rezervuari i karburantit ka një vëllim prej pesë litrash, dhe konsumi i këtij karburanti është 1,85 litra për njëqind kilometra. Dhe me gjithë këtë, skuteri mund të përshpejtojë deri në gjashtëdhjetë kilometra në orë, gjë që është mjaft e mirë për klasën e tij. Meqenëse një karakteristikë e tillë e skuterit Honda Dio është prekur, është e nevojshmekushtojini vëmendje njësisë së fuqisë me të cilën është pajisur.

Motor

Ia vlen të fillohet me faktin se skuteri ka një motor me dy goditje me transmision CVT dhe ftohje ajri. Vëllimi i tij është pesëdhjetë centimetra kub, dhe fuqia maksimale është shtatë kuaj fuqi në 6500 rpm. Sa i përket nisjes së tij, këtu ka opsione. Mund të përdorni ose metodën e fillimit elektrik ose metodën e vjetër të mirë të nisjes me goditje. Në çdo rast, siç mund ta shihni, cilësia e njësisë së fuqisë është jashtëzakonisht e lartë dhe performanca e saj bën të habitemi se ky është ende një skuter dhe jo ndonjë klasë tjetër transporti.

Shasi

Avantazhi i madh i këtij skuteri është fakti se pezullimi i tij përpara është bërë në formën e një piruni teleskopik. Sa i përket pezullimit të pasmë, ai është një amortizues, i pajisur gjithashtu me një montim susta. Ka dy frena në të njëjtën kohë - të dyja përpara dhe të pasme. Në të dyja rastet, ato janë bateri, gjë që jep një kontroll të shkëlqyer jo vetëm mbi kontrollin e këtij skuteri, por edhe mbi frenimin e tij. Rezultati është një automjet që meriton patjetër vëmendjen e atyre që nuk janë ende gati të ulen në një motoçikletë, por tashmë duan të hipin në dy rrota dhe gradualisht të bashkohen me mjedisin.

Riparim skuteri

Shumë njerëz mund të mendojnë se riparimi i skuterëve Honda Dio mund të jetë një sherr i vërtetë. Pornë fakt gjërat janë krejt ndryshe. Siç e kuptoni, Honda është një prodhues shumë i madh dhe i njohur i pajisjeve të makinave dhe motoçikletave. Në përputhje me rrethanat, ju mund të gjeni lehtësisht si pjesët e nevojshme rezervë për skuterin tuaj dhe pikat e shërbimit që mund t'ju shërbejnë pa asnjë problem. Ata mund të zëvendësojnë karburatorin e një skuteri Honda Dio, të ndryshojnë gomat, të rregullojnë çdo problem të gjetur. Gjenerata e fundit e skuterëve ka lindur vetëm kohët e fundit, ndaj mos mendoni se janë të vjetëruar - ato janë ende të rëndësishme dhe të njohura.

Tuning

Gjithçka që u përshkrua më lart luan një rol shumë të rëndësishëm në popullaritetin e këtij modeli, megjithatë, një detaj jo më pak i rëndësishëm është lënë mënjanë deri më tani - ky është akordimi i skuterit Honda Dio. Fakti është se shumë njerëz blejnë këtë model të veçantë automjeti, pasi ai ka thjesht një potencial të jashtëzakonshëm për akordim. Ju mund të përmirësoni pothuajse gjithçka në të - nga motori te pamja. Ju mund të bëni një skuter me porosi që është shumë më i fuqishëm dhe më i freskët se ai origjinal.