2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Trokitjet e panjohura në makinë është një problem shumë i zakonshëm i shoferit modern. Rrotat janë burimi i zërit në 50% të rasteve. Dhe ato janë tipike për të ashtuquajturat "raftet e rrotave". Në makinën vendase VAZ-2112, shtyllat e pasme zëvendësohen në të njëjtën mënyrë si në modelet e tjera të kësaj marke. Vlen të përmendet se zëvendësimi i raftit të pasmë është shumë më i lehtë dhe më i shpejtë se pjesa e përparme. Kjo i detyrohet, para së gjithash, skemës komplekse të strukturës së kësaj të fundit, e cila nuk është aq e lehtë për t'u çmontuar sa duket në shikim të parë.
Përshkrimi dhe kuptimi i raftit
Gropat, gungat dhe sipërfaqet e dobëta të rrugës janë rezultat i ndërrimit të shpeshtë të shiritave të automjeteve. Për të zëvendësuar raftet në një makinë VAZ-2112, përdorni pajisje me cilësi të lartë, por përkundrazi ia besoni këtë punë një mekaniku me përvojë. Drejtuesit e këtij modeli makine i quajnë këto shtylla "të dhjeta", detyra e tyre është të stabilizojnë trupin e makinës gjatë vozitjes. Nëse vozitni çdo ditë në sipërfaqe rrugore me cilësi të dobët, jeta e shërbimit të rafteve zvogëlohet saktësisht përgjysmë. Në modelin VAZ-2112për shkak të strukturës së trupit, shtyllat e pasme marrin pjesën më të madhe të lëkundjes.
Për të respektuar rregullat e sigurisë dhe funksionimin afatgjatë të pjesëve të pezullimit të makinës, rekomandohet që t'i nënshtrohen mirëmbajtjes të paktën 1 herë në 3 muaj. Veshja optimale e pjesës së pasme të montimit të automjetit varet drejtpërdrejt nga cilësia e rafteve. Gjatë lëkundjes vertikale të mjetit, shiritat së bashku me amortizatorët i zvogëlojnë këto lëkundje në një vlerë minimale. Kjo ndodh sepse kur rrotat e makinës largohen nga sipërfaqja e rrugës, ato nuk marrin pjesë në procesin e frenimit.
Në një makinë VAZ-2112, shiritat e pasmë duhet të zëvendësohen rregullisht, pasi kjo pjesë e mekanizmit të makinës ndikon drejtpërdrejt në sigurinë gjatë drejtimit. Është mungesa e veprimit të integruar të shtyllave të pasme që krijon një rrezik serioz edhe nga një përplasje apo gropë e vogël në sipërfaqen e rrugës.
Metodat e instalimit të rafteve
VAZ-2112 i ngarkuar shumë shpesh kap rrotat e pasme kur vozit dhe lëkundet në një rrugë të keqe. Mekanikët kanë gjetur një zgjidhje origjinale dhe i bashkojnë të ashtuquajturat "spacers" në shtyllat e pasme, duke i vendosur ato midis traut dhe amortizatorit të makinës.
Pas manipulimeve të bëra, karakteristikat e makinës ndryshojnë si më poshtë:
- Ndryshon këndin e fenerëve.
- Pozicioni i kastorit (këndi i rrotave) ndryshon.
- Në frenat e konturit (prapa), drejtimi i rregullatorit të presionit është i kundërt.
Nëse fenerët e makinës mund të rregullohen vetë,Drejtimi dhe këndi i rrotës së përparme mund të korrigjohen vetëm nga një punishte.
Rafte rafte
Nëse VAZ-2112 ka udhëtuar tashmë 30,000 mijë kilometra, duhet të keni hasur në problemin e disa goditjeve në shtyllat e pasme. Mund të ketë shumë arsye për këtë, dhe cila ishte rezultat i tingujve në makinën tuaj - askush nuk mund ta përcaktojë me saktësi.
Shkaqet e mundshme të trokitjes
- Nëse dëgjoni një trokitje karakteristike në shtyllën e pasme gjatë vozitjes mbi gunga në rrugë, ka shumë të ngjarë që shkaku të jenë amortizatorët që janë bërë të papërdorshëm, ata duhet të ndërrohen sa më shpejt që të jetë e mundur.
- Vendja e suspensionit të pasmë me kërcell është gjithashtu një shkak kryesor i problemeve të shtyllës C të makinës.
- Një susta e varur është gjithashtu një shkak dhe duhet zëvendësuar.
- Vendosje e rëndë në tufat që ishin montuar në thumba.
- Probleme me goditjen e ngjeshjes së shtyllës C të makinës.
- Probleme me koaksialitetin e boshtit për shkak të deformimit të mundshëm.
Në një makinë VAZ-2112, zëvendësimi i shiritave të pasmë pa lidhje pranverore nuk mund të rregullohet në mënyrë cilësore. Për të identifikuar më mirë problemin, zbrazni bagazhin e ngarkesës.
Nëse ende vendosni të ndërroni shtyllat e pasme - çmimi që do të shihni në tregjet e makinave do t'ju kënaqë, pasi është shumë më i lirë se çmimet për një makinë të huaj të gjeneratës së re.
Udhëzime për zëvendësimin e shtyllës së pasme
Nëse shikoni strukturën e shiritave të përparme dhe të pasme më afër, do të shihni se ky montim nyjor është një lloj fiksimindërveprimi i sustave dhe amortizatorëve në formë dypalëshe. Zëvendësimi i shtyllave të pasme në një VAZ-2112, bëjeni vetë, nuk është aq i ndërlikuar, por duhet të kryeni një sërë veprimesh, si dhe të keni çelësa specialë dhe gjithçka që ju nevojitet për të punuar.
Manipulime për të hequr shtyllën C:
- Në zonën e harqeve të mbërthyesve të ashpër, çmontoni pjesët rezervë.
- Përgatitni sediljen e makinës që ndodhet në pjesën e pasme për ta hequr, hiqni të gjithë lidhësit dhe rripat.
- Zhvidhosni mbërthyesin e kërcellit me një çelës të veçantë.
- Ngre makinën në ashensor.
- Hiqni montimin e poshtëm.
- Hiqni stendën nga sedilja.
Kur të keni mbaruar heqjen e elementëve të nevojshëm dhe të keni hequr pjesën e dëshiruar, vazhdoni në hapin tjetër të zëvendësimit. Tani ju duhet të gjeneroni sistemin e tamponit të kompresimit të udhëtimit, të hiqni mbulesën mbrojtëse, tufat, rondele mbështetëse, susta dhe amortizatorët.
Skema e punës
Zëvendësimi i rafteve në VAZ-2112 me duart tuaja duhet të respektohet rreptësisht:
- Instaloni amortizues në majë.
- Tërheq traun duke përdorur mjete të improvizuara ose një levë.
- Instaloni montimin e poshtëm në bazën e traut.
- Fiksoni mbërthyesit e rafteve.
- Instaloni rrotat.
- Nxirreni makinën nga ashensori.
Me kalimin e kohës, i gjithë zëvendësimi do të zgjasë vetëm 3-4 orë, por do të vini re menjëherë sjelljen e makinës në rrugë.
Çmimi dhe cilësi
Çfarë të zgjidhni në mënyrë që zëvendësimi i rafteve në VAZ-2112 pa kolaps të jetë i lehtë? Këtu tregu i makinave ofronshumë opsione dhe çmime të ndryshme për çdo konsumator. Ju lehtë mund të zgjidhni opsionin që ju përshtatet. Siç thonë pronarët e një makine VAZ-2112, cilësia e tyre rrallë varet nga çmimi i pjesëve rezervë, në thelb të gjitha pjesët për këtë makinë janë të lira dhe me cilësi të lartë.
Recommended:
Zëvendësimi i jastëkëve të pasmë në "Prior": udhëzime hap pas hapi, veçori, këshilla
Asgjë nuk zgjat përgjithmonë në një makinë - shumë pjesë janë materiale harxhuese. E njëjta gjë vlen edhe për jastëkët e frenave të pasme. Gjatë funksionimit të makinës, ato me siguri do të konsumohen. Kontrolloni periodikisht gjendjen e tyre dhe zëvendësoni nëse konsumohen shumë. Le të shohim se si bëhet zëvendësimi i jastëkëve të pasmë në Priore. Çdo entuziast i makinave mund ta përballojë këtë detyrë
Dambujt e frenave të pasme: heqja dhe zëvendësimi
Shumë makina moderne janë të pajisura me frena me disk si përpara ashtu edhe pas. Por ata prodhojnë gjithashtu makina që përdorin bateritë e frenave të pasme. Ky mekanizëm është përdorur në industrinë e automobilave për më shumë se 100 vjet. Ashtu si shumë elementë të tjerë, një sistem i tillë frenimi mund të konsumohet, dhe më pas është e nevojshme të çmontoni dhe zëvendësoni këto pjesë
Zëvendësimi i shiritave të amortizatorëve në servis dhe me duart tuaja
Zëvendësimi i shiritave të amortizatorit kryhet në çifte: nëse e djathta është jashtë funksionit, atëherë e majta duhet të ndryshohet gjithashtu. Kjo vlen për të dy boshtet e pasme dhe të përparme të makinës. Nëse dështimi ka ndodhur për shkak të konsumit natyror, rekomandohet instalimi i mbështetësve të rinj
Zëvendësimi dhe riparimi i diskut të frenave të pasme
Disqet e frenave janë pjesa më e rëndësishme në sistemin e çdo makine. Siguria e shoferit, pasagjerëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës varet nga gjendja e kësaj pjese. Nëse një nga disqet është konsumuar, ky është një rrezik i drejtpërdrejtë i sigurisë në rrugë. Shpesh disqet e përparme përjetojnë ngarkesa më të larta, por kjo nuk do të thotë që disku i frenave të pasme nuk është një pjesë kritike. Ky element kërkon mirëmbajtje, zëvendësim dhe riparim në të njëjtën mënyrë si pjesa e përparme
Boshti i pasmë i makinës "Gazelle": diagrami, zëvendësimi, riparimi dhe rekomandimet
Në makinën vendase Gazelle, boshti i pasmë është i pajisur me një kuti marshi të modeluar veçmas dhe një kavilje të salduar me stampim. Elementi i fundit ka një seksion kuti, të salduar nga pllaka çeliku në formë guaska