Pompë VAZ 2110: zëvendësim

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Si në çdo makinë tjetër, pompa në VAZ 2110 është një pompë e thjeshtë që transferon lëngun për ftohje përmes motorit. Kjo është një lidhje e rëndësishme në mekanizmin e ftohjes: dizajni distilon ftohësin dhe e furnizon atë me qarqet.

Elementet konstruktive

Pompa përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

• kushineta;
• shtytës;
• koka gomash;
• ingranazhet.

Në një makinë VAZ 2110, pompa ndodhet në anën e djathtë të vetë cilindrave. Dhe funksionon nga shpejtësia e kohës, e cila drejton marshin e makinës.

Sinjalet e defektit

Ka gjashtë tregues standardë në bazë të të cilëve përcaktohet një dështim i pompës.

1. Një tingull i pazakontë shfaqet pranë rripit të kohës.
2. Gjurmë vijash në vendndodhjen e pompës.
3. Rripi i kohës i dëmtuar (i plasaritur ose i shtrirë).
4. Motori shumë i nxehtë.
5. Edhe nëse shtoni antifriz, niveli i ftohësit bie nën normalen.
6. Kalimi i pjesshëm i lëngut përmes mekanizmit.

Më shpesh, dështimi i pompës është rezultat idështimet e kushinetave. Dhe kushinetja prishet për shkak të tensionit të pamjaftueshëm të rripit të kohës. Nëse zbulohen keqfunksionime të tilla, është më mirë të zëvendësoni plotësisht pompën.

Cilat mund të jenë pasojat

Nëse pompa nuk riparohet në kohë, mund të ndodhin problemet e mëposhtme.

• konsumohet plotësisht dhe prish kohën. Rripi duhet të zëvendësohet dhe koka e cilindrit, sistemi i shpërndarjes së ftohësit dhe vetë pistonët të riparohen.
• Mbinxehja e motorit.
• Pjesët e gomës të mekanizmit të ftohjes, koka e cilindrit dhe pjesët e gomës së pistonëve shkrihen.

Nëse ndiqni karakteristikat teknike të makinës, pompa dhe rripi i kohës ndërrohen çdo 40-50 mijë kilometra ose në rast konsumimi të parakohshëm.

Çmimi i përafërt i një pompë të re do të jetë 900 rubla, dhe një zëvendësim në një stacion shërbimi do të jetë rreth 1000 rubla. Nëse nuk është e mundur financiarisht të kryeni një zëvendësim në një stacion shërbimi, mund ta bëni vetë.

Si të zgjidhni pjesën e duhur

Sigurisht, nëse vendosni ta ndërroni vetë pompën, duhet të blini një të re. Ka një sërë rregullash të rëndësishme përzgjedhjeje:

1. Pjesa e emërtuar duhet të jetë nga një prodhues i besuar.
2. Ju lutemi vini re: pompa VAZ 2110 ka 16 valvola.
3. Kontrollo për paketimin në fabrikë.
4. Kit duhet të përfshijë një copë litari.
5. Garancia duhet të kontrollohet.

Si të zëvendësoni

Pas blerjes së një të rejepompë, filloni të zëvendësoni të vjetrën. Diagrami më poshtë përdoret për një makinë VAZ 2110:

• Makina duhet të jetë në një sipërfaqe të sheshtë, për shembull, në një mbikalim. Për të fikur energjinë e makinës, hiqni terminalin e baterisë.
• Hiqni kapakun e rezervuarit të lëngut. Kjo bëhet për të lehtësuar presionin e tepërt në mekanizëm.
• Instaloni një enë të pastër me një vëllim prej të paktën 5 litrash nën panelin e cilindrit.
• Me çelësin në 13, hiqni kapakun nga rezervuari dhe kullojeni antifrizin. Kur nuk ka mbetur asnjë lëng, ndërroni kapakun.
• Duke përdorur çelësin dhjetë, hiqni mbërthyesit që mbajnë rripin e kohës. Zhvendosni boshtin me gunga në TCM të cilindrit kryesor në vlerën maksimale.
• Rrotulloni derisa pikat në diskun e kohës të përputhen. Pasi të keni kontrolluar shenjat, duhet të hiqni spinën në kavilje. Është gome dhe qëndron në të djathtë të cilindrave.
• Mbyllni boshtin me gunga në këtë pozicion. Lironi pak dadon kryesore të rulit të tensionit, për këtë përdorni çelësin në 17.
• Mund ta kontrolloni rulin duke e rrotulluar në drejtim të akrepave të orës. Tani mund ta hiqni rulin e tensionit nga rripi.
• Pas kësaj, mund të hiqni të gjithë lidhësit e tjerë. Pompa mbahet me 3 montime gjashtëkëndore.
• Para se të hiqni pompën në VAZ 2110, ngrini trupin e saj, pas së cilës mund të hiqet lehtësisht.
• Lani shenjat nga guarnicioni i vjetër, ato zakonisht mbeten në ndenjëse.

Shënim: Nëse nuk keni aftësi të mjaftueshme në riparimin e makinave, është më mirë t'ia besoni zëvendësimin një mekaniku me përvojë.