Veçoritë e Harley Davidson Iron 883

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Asnjë dashnor klasik nuk mund të kalojë pranë një Harley Davidson Iron 883 pa ndalur për ta admiruar atë. Dhe ka vërtet diçka për të admiruar. Krijimi i kësaj biçiklete duket se na kujton se ka ende barut në balonat e pluhurit të gjyshit HD dhe stili i tij unik i dallueshëm nuk është zhytur në harresë, por gjithsesi i përgjigjet frymës së kohës.

Mbushja meriton jo më pak vëmendje. "Harley" ka qenë gjithmonë në gjendje të befasojë, dhe besnikëria ndaj kësaj tradite, ndoshta, mund t'i atribuohet politikës së përgjithshme të marketingut të kompanisë. Përpiquni të vozitni një Harley Davidson Iron 883 - dhe menjëherë do të shihni se pamja e tij e vjetër, deri diku edhe chopper është mashtruese. Poshtë është një shpirt sportiv.

Një qëndrim i ri për një klasik

Motoçikleta Harley është një simbol i një epoke të tërë. Legjenda e kompanisë përfshin një ëndërr që u realizua falë këmbënguljes dhe besimit në rezultatin e shpërblyer nga suksesi dhe mjeshtëria e transmetuar brez pas brezi. Dhe gjithashtu, që është gjithashtu e rëndësishme, një qëndrim paksa shpërfillës ndaj normave të pranuara në shoqëri. "Nuk e besoj!" bërtiti banorët e qytetit nga të gjitha anët dhe Arturidhe Uilliam vazhduan magjinë e tyre në një strehë të vogël të dorës në mes të askundit në Milwaukee. As kanunet e modës së motoçikletave dhe as standardet teknike nuk i ndaluan. Falë kësaj kokëfortësie, u shfaq binjaku legjendar V, i cili sot konsiderohet vetë kanun. Falë tij, retrospektiviteti i qëllimshëm i Harley është bërë një klasik i stilit të paimitueshëm amerikan të motoçikletave.

Por kohët e reja diktojnë rregulla të reja… Sigurisht, luksozja, më shumë si një linjë lundrimi mes jahteve të lehta, Elektra-Glide e bukur ende shkakton psherëtima entuziaste, por sa njerëz sot zgjojnë ende një dëshirë të parezistueshme për të zotërojnë? Prodhuesi po përballet gjithnjë e më shumë me maturimin e blerësit. Audienca e synuar, natyrisht, plotësohet me ndjekës të rinj, por tregtarët e kompanisë vërejnë se ky është më shumë një përjashtim sesa një prirje. Kjo i shtyu specialistët e motomastodonit amerikan të rimendojnë disa nga pikëpamjet e tyre për klasikët. "Por është e vërtetë, ajo nuk duhet të jetë aspak e modës së vjetër!" - ata vendosën dhe filluan të punojnë për një koncept të ri - një motoçikletë Harley Davidson Iron 883.

Sjellja në rrugë

Tifozët për të vënë shigjetën në boshllëqe të zgjatura qeshin me "Sportistët". Por, në fakt, ne kemi para nesh të njëjtin Harley Davidson Sportster Iron 883, pak i rimenduar, dhe ta krahasosh atë me japonezët sportivë është vërtet marrëzi, nuk është aspak i destinuar për vozitje të shpejtë me shpejtësi maksimale. Sa mund të shtrydhni nga ky tip? Shumë njerëz mendojnë se 120-140 është kufiri i tij, dhe madje edhe atëherë, ia vlen të rrezikosh për të vozitur kështu, ndoshta,nëse duhet të shkëputesh nga ndjekja…

Pavarësisht se si! Harley Davidson Iron 883 madje mund të vrapojë deri në 170 km / orë, madje edhe pasi të jetë ngritur, edhe disa sporte do të anashkalojnë në fillim. Vërtetë, pronarët ankohen se nuk është e lehtë të qëndrosh në 170 në shalë, rrymat e ajrit thjesht heqin pilotin nga motoçikleta. Por manovrat, ndryshimet e shpejtësisë, frenimi dhe nisjet e papritura janë elementët vendas të Hekurit. Është projektuar për ngarje agresive, për një qytet modern me bllokime trafiku, semaforë dhe rrugë të lakuara. Në fund të fundit, një sportist është një sportist. Ata që kanë ndjerë epërsinë e motoçikletave në këtë klasë nuk kanë gjasa të argumentojnë me deklaratën se HD Iron 883 është një nga përfaqësuesit e tij më të ndritshëm.

Specifikimet

Siç mund ta merrni me mend lehtësisht nga emri i modelit, motori i pajisjes ka një vëllim pune prej 883 cm3. Sigurisht, V-twin, çfarë dyshimesh mund të ketë? Kjo është HD!

Kutia e marsheve me 5 shpejtësi ka disa veçori të veçanta. Shumë pronarë vërejnë se ingranazhet ndërrohen me një trokitje. Por kjo nuk mund t'i atribuohet pa mëdyshje mangësive - shumë amerikanë po bëjnë shaka, dhe për HD madje është bërë një lloj veçorie. Dhe në përgjithësi, në sfondin e zhurmës së motorit, të gjithë tingujt e tjerë thjesht zbehen.

Motoçikleta është e pajisur rregullisht me një sistem mjaft të mirë frenimi. Të dyja rrotat kanë frena me dy disqe, dhe nëse piloti përmirëson aftësinë e kontrollit, ai mund ta ndalë biçikletën në pak çaste. Mund të përdorni një nga frenat, jo një palë, por është shumë e vështirë. Masa e motoçikletës është e pamjaftueshme për këtë manovër, do ta bëjëFute brenda. Prodhuesi i ofron blerësit mundësinë për të instaluar sistemin ABS pas blerjes, natyrisht, për një tarifë shtesë.

Pezullimi mbeti i ngurtë por i besueshëm. Pronarët vërejnë se në fillim mund të duket e pakëndshme, por mund të mësoheni me të. Nëse po mendoni të blini këtë biçikletë, ju lutemi vini re se ajo ka një distancë shumë të ulët nga toka. Banka mund të dëmtojë tubacionet ose dërrasën e këmbës. Dhe jo për asnjë zonë, një veçori e tillë mund të jetë e përshtatshme.

Rehati pilot

Hekuri, si çdo motoçikletë tjetër Harley, merr komoditetin e numrit një dhe numrit dy. Çiklistët vërejnë se ulja e pilotit në të, si tek sportistët e tjerë, i ngjan një klasike. Biçikleta do të jetë e rehatshme për shoferin e çdo lartësie. Nga rruga, vajzat shpesh blejnë Harley Davidson Iron 883.

Mendimet e pronarëve

Ata që tashmë i kanë vlerësuar tiparet e modelit ndajnë bujarisht përvojën e tyre. Nëse vendosni të bashkoheni me komunitetin e pronarëve të Harley Davidson Iron 883, komentet do t'ju ndihmojnë të mos ngatërroni kur blini.

Disa njerëz nuk janë të kënaqur me pezullimin e rregullt, dikujt nuk i pëlqejnë shumë dimensionet. Megjithatë, kjo është më tepër një çështje shije. Nuk ka nevojë të flasim për të meta të dukshme në model.

Nëse doni të krijoni mendimin tuaj - shkoni për një provë. Për fat të mirë, shumë sallone ofrojnë një mundësi të tillë.