Veçoritë e projektimit dhe riparimit të starterit VAZ-2114

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Në këtë artikull të shkurtër do të përpiqemi të kuptojmë sa më shumë në detaje se si riparohet motori në VAZ-2114. Kjo është një pajisje që ju lejon të filloni motorin. Motori është një motor elektrik që rrotullon boshtin me gunga të motorit. Për shkak të dizajnit të tij, ai përfshihet vetëm me marshin e boshtit të gungës kur çelësi i ndezjes është i kthyer. Por, çka nëse papritur nuk ndodh asgjë kur ktheni çelësin? Kjo është ajo që ne do të shqyrtojmë.

Dizajn

Aty ku motori është instaluar në VAZ-2114, ka disa elementë të tjerë - një filtër ajri, një termostat, etj. Prandaj, për të fituar akses falas në të gjitha nyjet e sistemit të nisjes, disa detaje do të duhet të hiqen. Dizajni i starterit përbëhet nga komponentët e mëposhtëm:

1. Kopertina e pasme.
2. Tubash bronzi.
3. Furça grafiti prej bakri.
4. Spirancë me mbështjellje (rotor).
5. Stator me mbështjellje.
6. Bendix - rrota e lirë, pirun dhe pinion.
7. Nisjet e ingranazheve kanë një pajisje planetare.
8. Kopertina e përparme.
9. Rele solenoid.

Më pas, le të fillojmë të përshkruajmë funksionimin e mekanizmit.

Si funksionon një motor startues?

Në makinat VAZ-2114, më së shpeshti instalohen motorë me një pajisje planetare. Ato ju lejojnë të rrisni ndjeshëm fuqinë e aplikuar në kurorën e volantit. Dhe më e rëndësishmja, ky dizajn lejon përdorimin e një motori elektrik me fuqi të ulët. Puna zhvillohet sipas algoritmit të mëposhtëm:

1. Rrotullimi i çelësit të ndezjes e jep energji stafetën.
2. Kontaktet mbyllen dhe voltazhi aplikohet në stafetën solenoid.
3. Nën ndikimin e fushës magnetike, bërthama tërhiqet dhe kontaktet e fuqisë mbyllen.
4. Në të njëjtën kohë, ingranazhi në bendik lëviz përgjatë boshtit dhe përfshihet me kurorën e volantit.
5. Tensioni aplikohet në mbështjelljet e motorit, rotori fillon të rrotullohet.
6. Dhe nëse nuk ka keqfunksionime, motori i makinës ndizet.

Por ndodh gjithashtu që VAZ-2114 të mos ndizet, por motori të kthehet. Në këtë rast, prishja duhet të kërkohet në sistemin e ndezjes, makinën e kohës, furnizimin me karburant.

Zbërthime tipike

Nëse startuesi nuk e ndez VAZ-2114, atëherë prania e keqfunksionimeve të tilla është e mundur:

1. Furçat e konsumuara.
2. Bateria është e ulët.
3. Armatura e hapur ose mbështjellja e statorit.
4. Dështimi i stafetës solenoid - shkatërrimi i mbështjelljeve.

Ju lutemi vini re se nëse bendiksi dhe rrota e lirë prishen, motori do të vazhdojë të rrotullohet, por nuk do të ketë asnjë lidhje me kurorën.

Nuk është e pazakontë që një motor startues të rrotullohet keq për shkak të tokëzimit të dobët ose fuqisë së ulët të baterisë. Në këtë rast, do t'ju duhet të zëvendësoni tufat prej bronzi dhe telin që lidh kutinë e shpejtësisë dhe terminalin negativ të baterisë. Ju lutemi vini re se qarku i furnizimit të mbështjelljes së motorit nuk mbrohet nga një siguresë. Prandaj, është jashtëzakonisht e rëndësishme të zëvendësoni furçat dhe të pastroni lamellat në kohën e duhur. Kjo do të shmangë shfaqjen e një qarku të shkurtër, i cili do të çojë në dëmtim të pashmangshëm të motorit.

Si ta hiqni njësinë?

Për të riparuar motorin VAZ-2114, do t'ju duhet ta çmontoni atë. Për ta bërë këtë, thjesht kryeni manipulimet e mëposhtme:

1. Shkëputni telin nga terminali negativ i baterisë. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë një qark i shkurtër është i mundur.
2. Lësho qasjen te motori - hiqeni kapakun e filtrit të ajrit.
3. Tani, duke përdorur çelësin në "13", duhet të zhvidhosni dadën që siguron telin e energjisë në stafetën solenoid.
4. Teli i hollë gjithashtu duhet të hiqet.
5. Zhvidhosni tre dadot që sigurojnë kapakun në kutinë e tufës me të njëjtin çelës.
6. Hiq njësinë.

Tani mund të filloni riparimin e motorit VAZ-2114. Për ta kryer atë në mënyrë cilësore, do të duhet të çmontoni plotësisht mekanizmin.

Çfarë duhet ndryshuar?

Për të riparuar, duhet të blini një komplet pjesësh këmbimi. Në veçanti, do t'ju duhen komponentët e mëposhtëm:

1. Furça.
2. Mëngë.
3. Bendix.

Si rregull, këta elementë më së shpeshti dështojnë. Nëse mbështjelljet ose një pjesë e strehës prishen, do të jetë shumë më e lehtë (dhe më efikase) të instaloni një motor të ri ose një të përdorur por që funksionon.

Si të riparojmë?

Mund ta ktheni vetë rotorin ose motorin, por kjo është problematike. Përveç kësaj, lamelat në rotor mund të jenë të konsumuara - madje edhe instalimi i furçave të reja nuk do të ndihmojë. Procedura për riparimin e starterit VAZ-2114:

1. Hiqni tërheqësin duke hequr 2 ose 3 bulona me një kaçavidë.
2. Hiqni kapakun e pasmë duke hequr dy bulonat.
3. Më pas zhvidhosni dy dadot me një çelës "10" për të ndarë tre pjesët e trupit.



4. Hiqni furçat, shkëputni ato nga mbështjelljet.
5. Hiqni kapësen nga pjesa e pasme e rotorit dhe hiqni kapakun.
6. Unaza mbajtëse gjithashtu duhet të hiqet nga pjesa e përparme e rotorit. Vetëm atëherë spiranca mund të hiqet plotësisht.

Të gjithë elementët fillestarë janë çmontuar, mbetet vetëm për të zgjidhur problemet. Të gjitha pjesët me defekt duhet të zëvendësohen me të reja. Kushtojini vëmendje lamelave - nëse ato fshihen, atëherë është e kotë t'i rivendosni ato. Do të jetë më e lehtë për të blerë një rotor të ri. Pas riparimit, është e nevojshme të montoni të gjitha pjesët në rend të kundërt.