Mjet zvarritës i të gjithë terrenit "Chetra" TM-140: përshkrim, specifikime dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Në Rusi, një mjet i të gjithë terrenit është një pajisje speciale në kërkesë. Është ideal për t'u përdorur në zona të vështira për t'u arritur. Automjetet e të gjithë terrenit të gjurmuara kanë një gjurmë të madhe dhe për këtë arsye mund të kapërcejnë pemët e rrëzuara dhe ujin e cekët, të lëvizin lehtësisht mbi gurë, tokë kënetore dhe borë të lirshme.

Përshkrimi i mjetit të gjithë terrenit

Prodhuesi i automjeteve të të gjithë terrenit të markës Chetra është OJSC Kurganmashzavod.

Mjeti i të gjithë terrenit "Chetra" është interesant për shkathtësinë e tij. Në shasinë e tij mund të montohen pajisje të ndryshme speciale. Në versionin e pasagjerëve, ai mund të transportojë tetë persona në kushte të rehatshme në terren të ashpër.

Mjeti me gjurm lundrues për të gjithë terrenin "Chetra" TM-140 në modelin bazë është bërë me trup të hapur, anët e larta të të cilit mbajnë të sigurt çdo ngarkesë, sepse kapaciteti mbajtës i mjetit arrin katër tonë (gjysmë ton në kabinë dhe tre e gjysmë në platformën e ngarkimit). Trupi mund të pajiset me një tendë të dendur dhe stola për transportnjerëz.

Motori dizel me turbinë me gaz, i prodhuar nga Fabrika e Motorëve në Yaroslavl, prodhon 250 kf. Makina ka një pezullim të pavarur të shiritit rrotullues dhe një kuti marshi të re. Është me gjashtë shpejtësi, hidromekanik, me komandim me butona, sistemi i kontrollit elektromekanik, drejtues. Në modelet e reja, ngrohësi paraprak i motorit është përmirësuar, i cili ju lejon të ndizni motorin edhe në ngrica të rënda, dhe sistemi i frenimit, byku është i përforcuar, kabina për shtatë persona dhe ndarja e pasagjerëve mbrohen nga zhurmë, ka kondicioner, sediljet janë shndërruar në vende fjetje për ekuipazhin. Një pasqyrë e mirë ofrohet nga dritaret panoramike të kabinës.

Rritja e aftësisë ndër-vendore sigurohet nga vemjet origjinale me një bashkim gome-metal. Gjurmët janë të disponueshme në tre versione për t'iu përshtatur kushteve të ndryshme, me shtesa metalike dhe pëlhure të disponueshme.

Pavarësisht shumë zgjidhjeve të reja, automjeti i të gjithë terrenit ka një shkallë të lartë unifikimi me modelet e mëparshme. Prandaj, çmimi për automjetin e të gjithë terrenit Chetra TM-140 nuk është aq i lartë sa meriton një makinë e rehatshme dhe e fuqishme. Është nga 8 në 10 milionë rubla.

Specifikimet

Automjeti i të gjithë terrenit "Chetra" TM-140 me një ngarkesë të madhe dhe një peshë të vdekur deri në 13 tonë (nga rruga, lëvizja ruhet) zhvillon një shpejtësi maksimale prej 45 km / orë. Me një kapacitet të rezervuarit të karburantit prej 830 litrash, makina ruan një distancë prej 800 km pa karburant.

Mjeti i ri terren "Chetra" u pranua për testim në Yakutia në kushte të vështira klimatike. Nëme një peshë bruto prej më shumë se pesëmbëdhjetë tonë dhe një gjerësi pista prej 800 mm, makina tregoi një shpejtësi maksimale të deklaruar në rrugë prej 45 km / orë dhe në ujë 4 km / orë, presion në tokë - 0.26 kg / sq. cm. Por diapazoni i terrenit të ashpër është ulur në 550 km. Hapësira e lartë nga toka (pastrimi - 450 mm) bëri të mundur kapërcimin e pjerrësisë deri në 30 °.

Temperaturat e jashtme të funksionimit variojnë nga -50 në +50 °C. Edhe në temperaturat më të ulëta, mirëmbajtja e motorit mund të kryhet pasi moduli i ndarjes së motorit ka ngrohje dhe ndriçim të pavarur.

ATV mund të porositet nga fabrika me shtesa speciale. Përveç modelit bazë, ofrohen një modul pasagjerësh, një modul punëtorie dhe një modul i studimit të puseve.

Moduli i pasagjerëve ROV

Mjeti terren "Chetra" është i pajisur me një modul pasagjerësh, i cili është i instaluar në trup dhe lejon një ekip prej katër personash të jetojnë në të në temperatura nga -40 deri në +40 ° C dhe të transportojnë - tetë. Çelësi i ventilimit dhe dritaret anësore janë projektuar për ajrim, një sistem ngrohjeje me dy qark: nga sistemi i ftohjes së shasisë dhe nga një ngrohës me ventilator i pajisur me një sistem automatik të mirëmbajtjes së temperaturës të markave Eberspacher ose Webasto.

Furnizimi me energji elektrike me një tension operativ prej 24 V sigurohet nga rrjeti në bord.

Pajisjet e brendshme ju lejojnë të jetoni mjaft rehat në kushte të vështira moti. Vendet e gjumit kanë përmasa 600x1950 mm, ka rafte dhe ndarje për bagazhe, një gardërobë, një tavolinë, një brendshme të kombinuarndriçim, intercom i lidhur me kabinën e shoferit.

Një shkallë është ndërtuar në anën e platformës së ngarkimit, dera është e kyçur dhe mund të fiksohet si në pozicionin e mbyllur ashtu edhe në atë të hapur.

Përfshihet kapaku për arratisje, zjarrfikës, rezervuar uji 10 litra dhe kuti për kutinë e ndihmës së parë.

Në të njëjtën kohë, dimensionet e modulit janë 2,7 × 2,65 × 2,19 m, pesha është 1 t.

Moduli i seminarit

Automjeti i të gjithë terrenit Chetra mund të pajiset me një modul të projektuar për riparime, ndërtime, instalime dhe punë të tjera teknike në terren.

Sistemet e ngrohjes dhe ventilimit janë të njëjta si në modulin e pasagjerëve. Ka kapele shtesë në dysheme për servisim nga brenda transmisionit të shasisë.

Pajisjet e brendshme përfshijnë një termocentral të lëvizshëm 2 kW 220 V, dritat e jashtme me kabllo, tavolinën e punës së një bravandreqës me një vise dhe një kuti veglash dhe pajisjesh, si dhe pajisje për saldimin elektrik dhe me gaz, duke përfshirë një furrë tharjeje me elektrodë.

Ka gjithashtu një lavaman me një rezervuar uji, dy ndenjëse, njëra prej të cilave është në telekomandë dhe një fikës zjarri.

Klienti në termat e referencës mund të specifikojë gjithashtu pajisje shtesë për plotësimin e modulit.

Në varësi të konfigurimit të moduleve që janë instaluar në automjetet Chetra të gjithë terrenit, çmimi luhatet brenda 10 milionë rubla.

Module për qëllime të veçanta

Ndërmarrjet që janë të angazhuara në kërkimin gjeologjik ose prodhimin e naftës mund të blejnë automjete të gjithë terrenit menjësi shtytëse shtyllash, pajisje shpimi, vinç.

Punimi hidraulik i mekanizuar i shpimit UBGM-1A është projektuar për shpimin e puseve në toka kënetore, torfe, b alte dhe guralecë (sipas klasifikimit të shkëmbinjve ̶ kategoria I-IV). Me ndihmën e tij, tokat përzgjidhen dhe testohen me tingull statik.

Anhensori hidraulik PALFINGER P200A i instaluar në automjetin Chetra TM-140 për dëborë dhe moçal është projektuar për punë në një lartësi deri në 20 metra. Njerëzit me mjete për servisimin e linjave të energjisë ngrihen në një lartësi të tillë në një shportë. Kapaciteti maksimal i ngarkesës është 230 kg. Ashensori teleskopik i krahut është kompakt dhe i manovrueshëm pasi bumi ka një konfigurim në formë Z, me një sistem kontrolli hidraulik të thjeshtë dhe të besueshëm.

Manipulatorët e vinçit Palfinger 12000A janë instaluar gjithashtu në mjetin e të gjithë terrenit, duke e kthyer makinën në një vinç vetëlëvizës për ngarkimin dhe shkarkimin dhe punën e ndërtimit.

Me njësinë e manipuluesit të vinçit IM-77 për mjetin e gjurmuar Chetra tm-140 për të gjithë terrenin, çmimi është nga 9 milionë rubla.

Bazuar në modelin e ri të mjetit të gjithë terrenit, u krijua një moçal zjarri lundrues me një pompë zjarri të fuqishme centrifugale NTsPN-100, e aftë për të pompuar ujin nga një rezervuar në një thellësi prej shtatë metrash.

Një mjet ushtarak për të gjithë terrenin u krijua posaçërisht për Korpusin Arktik, në të cilin moduli i motorit mbrohet nga pllaka të blinduara.

Pro dhe kundër

Mjeti i të gjithë terrenit "Chetra" TM-140 ka shumë përparësi që janë të paarritshme për automjetet me rrota. Ai, falë hapësirës së lartë të tokës, kapërcen lehtësisht çdo pengesë, ngjitet dhe shpatet. Platforma universale e ngarkesave ju lejon të instaloni module për qëllime të ndryshme. I përshtatshëm për ekuipazhin dhe mundësinë e organizimit të vendeve të gjumit në kabinë, si dhe ndriçimin e pavarur dhe një ngrohës në modulin e ndarjes së motorit.

I vetmi disavantazh i një automjeti lundrues të të gjithë terrenit është se ai mund të lëvizë vetëm në ujë të qetë.

ATV test drive

Sipas vlerësimeve të atyre me fat që hipën në mjetin e të gjithë terrenit gjatë provave në kushte të vështira, timoni, i pazakontë për një makinë, është i lehtë për t'u kontrolluar. Rrezja e rrotullimit të makinës varet nga kthesa e timonit. Një përpjekje e dukshme duhet të bëhet vetëm kur është e nevojshme të rrotullohet në vend rreth vemjes. Timoni mund të rregullohet në lartësi. Vihet re edhe komoditeti i një pulti funksional, ku gjithçka është para syve.

Mjeti i të gjithë terrenit "Chetra" TM-140 mund të dalë nga çdo moçal me fuqinë e tij me marsh të ulët, megjithëse mund të instalohet edhe një çikrik për sigurim. Ai gjithashtu mund të tërheqë një makinë të mbërthyer në një moçal duke e ngarkuar atë në platformën e tij të ngarkesave. Njerëzit në kabinë ndihen interesantë kur Chetra rrokulliset mbi kodra pesë metra. Ata thonë se duket si një udhëtim me slitë.

Testuesit vërejnë se është e pamundur të përmbysësh një automjet të gjerë të të gjithë terrenit, pavarësisht largësisë së lartë nga toka. E vetmja pengesë është "grykësia" e kësaj makine, megjithatë, mjaft e kuptueshme. Konsumon 100 litra karburantnjëqind kilometra.

Automjeti me gjurmim lundrues për të gjithë terrenin "Chetra" TM-140 është një makinë unike e krijuar fillimisht për nevoja civile, kryesisht për punën komode të naftëtarëve dhe gjeologëve në kushte të vështira mjedisore.