Gomat Cordiant Off Road 205 70 R15: dizajni, veçoritë, mendimet e shoferëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Ka shumë prodhues gomash. Disa kompani janë të njohura në të gjithë botën, të tjera janë të përfaqësuara vetëm në disa rajone të planetit. Deklarata e fundit është plotësisht e zbatueshme për gomat e markës ruse Cordiant. Gomat e këtij prodhuesi janë në kërkesë të lartë në vendet e CIS. Fakti është se goma është e përkryer për kushtet lokale. Cordiant Off Road 205 70 R15 fitoi një dashuri të veçantë të shoferëve.

Fusha e zbatueshmërisë

Siç mund ta shihni nga emri i këtyre gomave, ato janë të dizajnuara për vozitje jashtë rrugës. Gomat u projektuan për kamionçinë, crossover, SUV. Për më tepër, ato blihen nga ata shoferë që shpesh detyrohen të lëvizin nëpër terrene të përafërta. Zhvillimi i shpejtësive të mira në pistë nuk do të funksionojë. Për shembull, Cordiant Off Road 205 70 R15 96Q ju lejon të ruani stabilitetin vetëm deri në një shpejtësi prej 160 km / orë. Me nxitim më të madh, vibrimi rritet, gjë që redukton ndjeshëm sigurinë në trafik. Rrit rrezikun e lëvizjes së automjetit anash.

Sezoni i përdorimit

Gomat Cordiant Off Road 205 70 R15 pozicionohen nga vetë marka si goma për të gjitha sezonet. Veçantia e përbërjes qëndron në faktin se është në gjendje të përballojë edhe një goditje të lehtë të ftohtë. Por këto goma nuk do të jenë në gjendje të durojnë ngrica të rënda. Fakti është se tashmë në -7 gradë Celsius, këto goma ngurtësohen shumë, shumë fort. Si rezultat, cilësia e ngjitjes në rrugë zvogëlohet. Gomat Cordiant Off Road 205 70 R15 gjatë gjithë vitit mund të përdoren vetëm në rajone me klimë të butë. Në raste të tjera, në fund të vjeshtës është më mirë të ndërroni këpucët.

Dizajni i shkallës

Modeli ishte i pajisur me një dizajn klasik për këtë lloj gome. Mbrojtësi është jo-drejtues dhe simetrik. Ai përbëhet nga katër brinjë ngurtësuese, dy prej të cilave janë zona shpatullash.

Seksioni qendror i Cordiant Off Road 205 70 R15 përfaqësohet nga dy rreshta blloqesh poligonale. Ata janë masivë dhe të ashpër. Kjo ju lejon të rrisni kalueshmërinë e gomës nganjëherë. Numri i shtuar i skajeve të prerjes përmirëson cilësinë e ngjitjes me çdo lloj veshjeje. Goma është në gjendje të largojë makinën nga çdo jashtë rrugës. Ajo nuk ka frikë as nga manovrimi në terren malor.

Zonat e shpatullave përbëhen nga blloqe masive të rralla. Për më tepër, prodhuesit i zgjeruan ato edhe në anën anësore të gomës. Kjo veçori përmirëson udhëtimin në pistë, ju lejon të ruani manovrimin dhe stabilitetin e dëshiruar. Modeli i paraqitur i gomave është gjithashtu i ndryshëmdistanca e shkurtër e frenimit. Ndalesa është e besueshme dhe e sigurt me çdo shpejtësi. Yuzu e përjashtuar.

Kalë jashtë rrugës

Modeli është ideal për b altën. Kanalet e kullimit kanë përmasa të rritura. Kjo i mundëson gomës të heqë shpejt papastërtitë e ngjitura. Toka thjesht rrëshqet nga shkelja nën peshën e saj.

Blloqet e mëdha të shkallës shtyjnë në mënyrë të përsosur tokën, duke siguruar cilësinë e dëshiruar të mbërthimit. Si rezultat, makina mund të kapërcejë lehtësisht çdo kusht jashtë rrugës.

Kalërim në shi

Problemet më të mëdha në verë vijnë nga ngasja nëpër pellgje. Ndërmjet gomës dhe asf altit krijohet një pengesë uji, duke ulur besueshmërinë e kontaktit. Për të luftuar hidroplanifikimin, modeli Cordiant Off Road R15 205 70 ishte i pajisur me një sërë veçorish specifike.

Elementet kulluese janë shumë të thella dhe të gjera. Kjo gjeometri u lejon atyre të heqin më shumë ujë për njësi të kohës. Natyrisht, kjo ka një efekt pozitiv në besueshmërinë e lëvizjes.

Acidi silik, i futur në përbërjen e përbërjes, rrit ndjeshëm qëndrueshmërinë e ngjitjes së gomës në rrugë. Modeli i paraqitur i gomave ngjitet fjalë për fjalë në asf alt. Shembjet anash janë të përjashtuara në parim.

Qëndrueshmëri

Në rishikimet e Cordiant Off Road 205 70 R15, drejtuesit pohojnë se prodhuesi ka arritur gjithashtu të zgjidhë çështjet e kilometrazhit të gomave. Goma ruan karakteristikat e deklaruara të performancës deri në 60 mijë kilometra.

Për të reduktuar shkallën e konsumimit të gërryes në përbërjefuti karbonin e zi. Shkelja konsumohet më ngadalë.

Vetë dizajni dallohet nga qëndrueshmëria e pjesës së kontaktit. Gjeometria e tij mbetet konstante në të gjithë vektorët dhe mënyrat e drejtimit. Kjo ndihmon për të parandaluar konsumimin e përshpejtuar të pjesëve qendrore ose të shpatullave të gomës. Natyrisht, kjo është e mundur vetëm nën një supozim. Fakti është se shoferi duhet të monitorojë me kujdes nivelin e presionit të gomave. Gomat e shpuara i konsumojnë më herët zonat e shpatullave. Ato të pompuara kanë pjesën qendrore.

Modeli mori gjithashtu një kornizë të përforcuar. Fijet metalike janë të lidhura me najlon. Komponimi polimer rishpërndan më mirë energjinë e goditjes, duke parandaluar deformimin e kordonit të çelikut. Gomat Cordiant Off Road 205 70 R15 dallohen edhe nga muret anësore të përforcuara. Kjo gomë nuk ka frikë nga goditjet anësore dhe prerjet.

Disa fjalë për rehatinë

Këtu, avantazhet e këtyre gomave janë të dukshme me sy të lirë. Goma është e butë. Vetë gomat janë të shkëlqyera në amortizimin dhe shpërndarjen e energjisë së tepërt të goditjes, duke reduktuar dridhjet në kabinë. Gjithashtu reduktohet ndikimi në elementët e pezullimit të automjetit.

Blloqet e shkelës janë të rregulluara në mënyrë të ndryshueshme. Kjo lejon që vala e zërit të rezonojë. Zhurma në kabinë është e përjashtuar.