Abetare automobilistike: llojet, vetitë, aplikimet, çmimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Nëse ndërtuesi e ka trajtuar me ndërgjegje krijimin e fondacionit, atëherë shtëpia do t'i shërbejë pronarit të saj me besueshmëri dhe për një kohë të gjatë. Sa i përket makinës, abetarja e automobilave mund të konsiderohet gjithashtu si themeli për punën e mëvonshme të bojës. Gjithashtu, komponime të tilla mbrojnë pjesët metalike të makinës nga efektet e dëmshme të korrozionit. Pronarët e makinave që duan një përfundim cilësor të bojës nuk do të kursejnë kurrë në astaret sepse ato janë themeli i gjithçkaje.

Çfarë është një abetare?

Ky është një përbërje e veçantë që aplikohet në trup përpara se të bëhet lyerja përfundimtare. Ky lloj veshjeje ndryshon nga bojërat dhe sm altet e makinave nga ngjitja më e lartë në metal, plastikë ose stuko. Është një bazë solide. Abetare automobilistike - një seri e tërë produktesh. Ekzistojnë disa lloje të këtyre përbërjeve: primerë me bazë epoksi, nivelues, ngjitës dhe përzierje të tjera.

Abetare epokside

Lloji epoksi -përbërje kundër korrozionit. Ky lloj abetare është në gjendje të sigurojë një shtresë mbrojtëse me cilësi të lartë dhe të besueshme për çelikun. Primeri epoksi përmban rrëshira speciale dhe aditivë të cilësisë së lartë. Ato mund të aplikohen për të gjitha automjetet. Bojë aplikohet drejtpërdrejt në përbërje. Primeri epoksid për makina nuk aplikohet në mënyrë të pavarur. Duhet të përzihet me ngurtësues. Ndonjëherë këto produkte mund t'i gjeni në kanaçe. Çmimi nga 350 rubla. për 1, 21 kg (marka Vika, Rusi).

Toka reaktive

Këto përzierje janë gjithashtu të shkëlqyera si mbrojtje kundër korrozionit. Përbërjet bazohen në rrëshira polivinil. Një abetare e tillë automobilistike ruhet në mënyrë të përkryer në një shumëllojshmëri materialesh. Niveli i lartë i shkathtësisë mund t'i atribuohet ngjitjes së fortë dhe rezistencës së madhe ndaj proceseve të ndryshkut dhe korrozionit. Rekomandohet që këto materiale të aplikohen në shtresa të holla. Çmimi - 427 rubla për 0,4 l (marka Novol, Poloni).

Formulime akrilike

Abetare akrilike automobilistike e bazuar në një komponent. Përzierje të tilla aplikohen duke spërkatur me pistoleta speciale. Këto komponime sigurojnë ngjitje të shkëlqyer me metalin. Shpesh këto abetare përdoren për të niveluar sipërfaqet. Ndër avantazhet - tharje e shpejtë. Ekziston edhe një abetare me dy përbërës të bazuar në rrëshira akrilike. Ky produkt ka një viskozitet të lartë dhe ju lejon të merrni një shtresë mjaft të trashë.

Përbërjet me dy komponentë janë të shkëlqyera për të maskuar rëndësinë dhedefekte të vogla. Abetare të tilla karakterizohen nga një nivel i lartë ngjitjeje me metale të ndryshme dhe rezistencë ndaj korrozionit. Primeri akrilik me dy komponentë mund të aplikohet mbi stuko poliester dhe bojëra akrilike. Çmimi - nga 350 në 950 rubla. Në këtë rast, vëllimi i kanaçeve mund të jetë i ndryshëm - 1, 1.2 ose 1.3 litra. Prodhuesi polak Novol kushton më shumë se ai rus Vika.

Abetare për plastikë

Kjo është një përzierje me një përbërës. Përbërja aplikohet edhe me pistoletë. Ai përmirëson ndjeshëm karakteristikat e ngjitjes së llaqeve akrilike dhe veshjeve poliuretani. Çmimi - 276 rubla për 0,52 kg (Vika, Rusi).

Pasivues

Këto përbërje përmbajnë kromate të metaleve të ndryshme, si dhe substanca të tjera, për shkak të të cilave sipërfaqja e trajtuar bëhet praktikisht imun ndaj lagështirës. Ky grup përfshin përzierje të tilla si GF-021, GF-017 dhe të tjera. Për shembull, një përbërje me bazë plumbi përdoret për të trajtuar dhe mbrojtur nga ndryshku i pjesës së poshtme dhe krahëve. Çmimi - nga 50 në 90 rubla për kilogram.

Përbërjet e këmbës

Ky produkt përmban pluhur alumini, zinku, plumbi. Këto metale kanë një ndjeshmëri më të ulët ndaj ndryshkut se çeliku. Nën ndikimin e jashtëm, abetarja e automobilit të shkelës do të jetë e para që do të dëmtohet dhe metali do të mbrohet. Si shembull - EP-057. Gama e tyre e çmimeve është shumë e gjerë - nga 250 në 1000 rubla, në varësi të prodhuesit dhe vëllimit të kanaçes.

Abetare fosfatuese

Këto formulime përmbajnë acid fosforik. Kur ndërvepron me çelikun, si rezultat formohen fosfate pak të tretshme. Abetarja shtrihet në një mbulesë me një shtresë të dendur, ndryshon në ngjitje të mirë. Në të njëjtën kohë, trashësia e saj është më e vogla nga të gjitha ato ekzistuese. Këto përfshijnë VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. Përzierja depërton në metal në një thellësi prej 0,05 mikron. Kjo rrit ngjitjen me metalin e trupit. Rekomandohet aplikimi i përbërjes në dy shtresa. Çmimi - 245 rubla për 0,8 kg (Vika).

Abetare korrozioni

Këta janë modifikues të ndryshkut. Rekomandohet që ato të aplikohen drejtpërdrejt në qendrat e korrozionit pa ndonjë veprim paraprak. Një abetare ndryshku do ta transformojë atë ndryshk. Si rezultat, në metal krijohet një film i fortë, i cili do të mbrojë sipërfaqen në të ardhmen. Çmimi - 1000 rubla për 0,8 l (marka polake Novol).

Si të zgjidhni një primer?

Është e nevojshme të zgjidhni produktin e duhur bazuar në materialin me të cilin duhet të punoni. Natyrisht, ka faktorë të tjerë, por ata nuk janë shumë domethënës. Primerët për pjesët metalike janë shumë të ndryshëm në përbërje nga abetaret për plastikë ose dru. Përbërja e përzierjes (dhe abetarja është një përzierje e disa përbërësve) duhet të tregohet në udhëzime. Duhet të studiohet me kujdes përpara se të filloni të përdorni këtë apo atë përbërje.

Produktet me një përbërës në të vërtetë nuk janë. Në çdo rast, do të jetë një përzierje, pavarësisht nëse është një abetare epoksi për makina osemodifikues. Sa i përket funksionalitetit të një mjeti të veçantë, varet nga lloji. Për shembull, përzierjet akrilike janë një zgjidhje pothuajse universale. Nëse besoni tregtarët, atëherë gama e aplikimit të tyre nuk kufizohet nga asgjë. Por është më mirë të punohet me ato mjete që krijojnë mbrojtje kundër korrozionit dhe rrisin ngjitjen.

Nëse duhet të vendosni se si të trajtoni zonat e ndryshkura, mos u mbështetni në vetitë unike të modifikuesve. Një abetare e ndryshkut do të ndihmojë vetëm në heqjen e vetë ndryshkut. Sidoqoftë, nuk do të mund të zbuloni se sa thellë ka depërtuar ky produkt në metal. Nuk ka asnjë garanci që sasia e përzierjes së aplikuar në zonën e gërryer do të jetë në gjendje ta kthejë ndryshkun në një shtresë inerte të qëndrueshme. Në zona të vogla me një nivel të ulët "përgjegjësie", modifikuesit justifikohen të përdoren. Megjithatë, zona të mëdha duhet të trajtohen ndryshe. Për sa i përket përdorimit të një primer, duhet theksuar se ai shtrihet në sipërfaqe me një shtresë të padukshme.

Shumë entuziastë të makinave mendojnë se përpunimi është i parëndësishëm. Ata e neglizhojnë atë, kështu që ata marrin komponime të lira. Kursime të tilla mund të çojnë në nevojën për rilyerje. Një abetare automobilistike, çmimi i së cilës është në mënyrë të dyshimtë i ulët (më pak se 100 rubla për kanaçe), mund të tkurret. Në këtë rast, do të ketë gabime në shtresën LCP. Specialistët që janë të angazhuar profesionalisht në punën e pikturës preferojnë të përdorin përzierje të shtrenjta. Kjo kursen kohë dhe para.

Si të aplikoni?

Tokëautomobila aplikohet në sipërfaqet e përgatitura më parë për këtë. Kjo punë duhet të bëhet në dhoma me ajrim të mirë. Duhet të kihet parasysh se këto komponime janë mjaft toksike. Më mirë përdorni një respirator. Nëse po përgatitet një përzierje, atëherë konsistenca nuk duhet të bllokojë grykën e pistoletës. Nëse është shumë e trashë, mund ta holloni me një hollues. Produkt shumë i lëngshëm - gjithashtu jo shumë i mirë. Mund të ndodhë rënie.

Para se të përdorni një përbërje të sapopërgatitur në makinë, është më mirë të kontrolloni intensitetin e përhapjes së saj në një sipërfaqe tjetër. Për trajtimin e zonave të vogla, një abetare automobilistike në kanaçe është e përshtatshme. Nuk ka nevojë të hollohet dhe aplikohet shumë më lehtë. Ngjyra zgjidhet në mënyrë që përafërsisht të përputhet me hijen e bojës, megjithëse kjo mund të jetë mjaft e vështirë. Fatkeqësisht, rrallë është e mundur të arrihet një ndeshje e plotë.

Për të arritur ngjashmërinë e ngjyrave, abetares i shtohet bojë. Pasi të jetë aplikuar shtresa e primerit, në përputhje me udhëzimet e prodhuesit, lini kohë që ajo të thahet. Sipërfaqja e trajtuar duhet të ngurtësohet. Për lloje të ndryshme toke, tharja mund të zgjasë nga dhjetë minuta deri në disa orë. Në fund të procesit, bluarja kryhet me letër zmerile me një kokërr të imët të paktën P800. Bluarja kryhet pa ujë. Shumica e primerëve janë shumë higroskopik, gjë që mund të rezultojë në kohë shtesë tharjeje. Pas lëmimit, mund të filloni të lyeni.

Përfundim

Pushtimi është një gjë e rëndësishmehap në lyerjen e makinës. Pas aplikimit, bojë do të shtrihet shumë më mirë në sipërfaqe, dhe metali do të mbrohet me siguri nga korrozioni. Vetëm një abetare e mirë automobilistike jep një rezultat të mirë. Çmimi i produktit duhet të jetë i shtrenjtë - nga 300 rubla për kanaçe. Kjo do të eliminojë rrezikun e punës së dyfishtë.