2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Çfarë do të mendojë një person kur të dëgjojë fjalën "bulat"? Me shumë mundësi, ai do të paraqesë diçka shumë të fortë dhe të besueshme. Në të vërtetë, në kohët e vjetra, një hero i veshur me armaturë damasku konsiderohej armiku më i rrezikshëm.
Le të shqyrtojmë një nga përfaqësuesit më të rinj të makinës së blinduar SBA-60-K2 "Bulat"
Karakteristika të shkurtra të performancës
Karakteristikat kryesore të mjetit të blinduar "Bulat":
- Gjatësia - 8 m.
- Gjerësia - 2,5 m.
- Lartësia - 2,6 m.
- Pesha maksimale është 15,8t.
- Motor - 240-360 HP s.
- Shpejtësia maksimale është 95 km/h
- Rezerva e energjisë - 800 km.
- Klasa e armaturës - 6 sipas GOST.
- Kapaciteti - 8 (+2) persona
Në varësi të kërkesave të klientit, karakteristikat kryesore të mjetit të blinduar Bulat mund të ndryshohen.
Ohzhvilluesi
Protection Corporation u themelua në vitin 1993 dhe ka pësuar ndryshime të mëdha teknologjike deri më sot. Përveç qendrës kërkimore, kompania ka vendet e veta të prodhimit dhe shërbimet e riparimit të produkteve. Korporata është e specializuar në prodhimin e automjeteve speciale për transportin e mallrave me vlerë dhe krijon mjete të blinduara për forcat speciale.
Puna për projektin e ri filloi në 2011. Në fillim, projekti u financua nga burime private dhe nuk nënkuptonte mbështetje nga qeveria.
Shasi e besueshme
Kur zhvillonin pajisje, inxhinierët duhej të arrinin jo vetëm aftësi të rritura ndër-vend, por edhe manovrim të mirë. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e tyre ra në shasinë e provuar 6x6 të kamionëve KamAZ. Besueshmëria e lartë e komponentëve dhe montimeve të këtyre kamionëve është vërtetuar jo vetëm nga koha, por edhe nga fitoret e shumta në garat prestigjioze botërore.
Projekti mori një dizajn pa kornizë, pezullimi i pranverës është ngjitur drejtpërdrejt në trup. Ashtu si në kamionët KamAZ, ekziston një sistem urgjent i fryrjes së rrotave. Kjo bën të mundur udhëtimin deri në 50 km edhe me rrota të dëmtuara.
Përdorimi i automjeteve serike KamAZ si një automjet "dhurues" bëri të mundur thjeshtimin e ndjeshëm të riparimit dhe mirëmbajtjes së këtyre transportuesve të blinduar të personelit. Nuk kërkohet trajnim shtesë për shoferët dhe mekanikët kanë studiuar plotësisht shasinë dhe njësitë në versionet e mëparshme të kamionëve të ushtrisë.
Motor
Mjetet e blinduara "Bulat" përdorin vendosjen e mbulesës së njësisë së fuqisë. Ndryshe nga kamionët e zakonshëm të ushtrisë KamAZ, në rast të përplasjes me minë, vala goditëse bie në ndarjen e motorit dhe kabina merr dëmtimin më të vogël.
Motori mbulohet nga një kapuç i blinduar i pajisur me një ashensor hidraulik. Ndarja në të cilën ndodhet termocentrali dhe transmisioni mori mbrojtje të gjithanshme të klasës 5 dhe mbrohet me siguri nga shpërthimet.
Dizajni i ndarjes së motorit lejon instalimin e motorëve nga 240 në 360 kf. Me. Termocentrali është i pajisur me një hyrje të jashtme ajri, e cila i lejon pajisjet të kapërcejnë pengesat ujore deri në 1,7 m të thella
Gjeometria e armaturës
Si rezultat i shpërthimeve testuese, inxhinierët kanë zhvilluar një gjeometri optimale për rezervimin e pjesës së poshtme të makinës. Duke pasur një formë V, pjesa e poshtme e makinës shpërndan valën e shpërthimit dhe parandalon depërtimin e fragmenteve.
Pllakat e blinduara anësore kanë gjithashtu një pjerrësi, e cila i jep makinës së blinduar një formë pak këndore, por falë kësaj gjeometrie, cilësia e armaturës rritet. Klasa e mbrojtjes 6 sipas GOST është në gjendje të mbrojë personelin nga armët më të zakonshme.
Trupat zbarkuese, nën mbulesën e armaturës, nuk kanë frikë të goditen nga plumba konvencionalë dhe blindues të kalibrit 7, 62, si dhe të goditen nga sulmet nga një granatëhedhës nën tytë. Çatia dhe fundi i rezistojnë lehtësisht shpërthimeve të granatave RGD-5 dhe F-1. Pjesa e poshtme mbron nga mjetet shpërthyese që peshojnë deri në 1 kg në ekuivalent TNT. Sipas klasëssiguria, është disi superior ndaj BTR-80.
Makina e blinduar Bulat ka tre dritare shikimi në secilën anë, të mbrojtura me xham antiplumb, i cili gjithashtu ka klasën e mbrojtjes 5. Kabina është e mbuluar me xham të fortë antiplumb, i cili përmirësoi dukshmërinë e shoferit dhe komandantit të sulmit skuadër. Xhami i përparmë është i pajisur me sistem ngrohjeje dhe nuk mjegullohet. Trupi ka ndarje të posaçme për pjesë këmbimi.
Rezervuarët e gazit, dhe ka dy prej tyre, morën mbulesa mbrojtëse nga zhvilluesit dhe gjithashtu përshtaten në klasën e përgjithshme të mbrojtjes. Çdo rezervuar gazi ka një kapacitet prej 125 litrash dhe sasia totale e karburantit jep një distancë prej 800 km.
Opsione të disponueshme:
- Sistemi i navigimit satelitor GLONASS/GPS;
- izolim ndaj nxehtësisë dhe zërit;
- stacion radio;
- HLF;
- brava elektromekanike të dyerve;
- interfond "makinë - rrugë";
- RunFlat rrota sigurie;
- altoparlant me sinjal dritë (LSP);
- alarm; sistem audio;
- dizajn grafik me ngjyra.
Pajisje të tjera shtesë mund të instalohen me marrëveshje.
Vëllimi i brendshëm
Më mirë të filloni të njiheni me "mbushjen" e këtij projekti nga kabina. E pajisur me dy dyer me varëse, paraqet një hapësirë mbresëlënëse. Shoferi ndihet i lirë dhe asgjë nuk e shpërqendron atë. Pulti është huazuar nga i njëjti KamAZ 5350 dhe nuk ka pësuar ndryshime të mëdha. Ekziston një ekran i kamerës së pasme në dash. Ka kondicioner dhe ngrohjekabina, ka edhe një interfon, i cili ju lejon të jepni komanda pa lënë makinën. Xhami i përparmë duket shumë më i madh nga brenda.
Personeli futet brenda makinës së blinduar "Bulat" përmes kapave të pasme me mentesha. Mungesa e një ndarje vertikale rrit shpejtësinë e uljes. Çelësat morën një mekanizëm mbyllës mekanik dhe dy dritare shikimi, nën të cilat ka zbrazëtira të palosshme.
Mentesha dhe ngurtësues të përforcuar çuan në një rritje të masës së dyerve të uljes dhe kompania e zhvillimit propozoi pajisjen e tyre me një makinë elektrike për t'u hapur nga sedilja e shoferit ose nga ndarja e brendshme. Në çdo anë ka karrige dhe montime të veçanta për armët personale të luftëtarëve. Modelet e mëparshme të automjeteve të blinduara Bulat ishin të pajisura me një shtyllë vertikale, e cila zvogëloi madhësinë e kapakëve të pasmë.
Në të ardhmen, ata vendosën të refuzojnë vendime të tilla. Shtë gjithashtu e mundur të gjuani pa lënë strehën: në secilën anë të xhamit antiplumb ka zbrazëtira mbyllëse, dhe në çati ka 4-6 kapele me varëse. Numri i tyre varet nga armët e instaluara. Është e mundur të montoni sisteme të shikimit të zjarrit në distancë dhe raketahedhës.
karrige speciale
Dizajni i karrigeve është dizajni ynë. Ato janë të fiksuara në kornizën e tavanit dhe nuk transmetojnë kontakt me pjesën e poshtme të makinës së blinduar. Përveç kësaj, një hap shtesë është montuar në sedilje. Kështu, luftëtari, i cili është në karrige, është, si të thuash, në harresë dhe është më pak i ndjeshëm ndaj ndikimit të valës së goditjes. Karakteristikat teknike tregojnë se forca e uljes në karrige të tilla nuk pëson dëmtime serioze edhe kur shpërthehet me një fuqi prej 2-4 kg TNT.
Kërkesa midis trupave
Disa skeptikë shpesh debatojnë për nevojën për të zhvilluar lloje të reja të automjeteve të blinduara të lehta. Por përvoja e konflikteve moderne ushtarake tregon nevojën për të zhvilluar këtë drejtim. Në fund të fundit, shpesh në betejat urbane, pajisjet e rënda dhe transportuesit e personelit të blinduar bëhen një objektiv i lehtë për armikun, atyre thjesht u mungon lëvizshmëria.
Janë mjete të blinduara që janë të afta jo vetëm të transportojnë personel, por gjithashtu mund të bëhen një platformë universale për instalimin e pajisjeve moderne të shuarjes së zjarrit. Krijimi i mjeteve për evakuimin e të plagosurve dhe poste komanduese të lëvizshme në bazë të tyre e bën mjaft të rëndësishëm zhvillimin e kësaj dege të mjeteve të blinduara.
Shkathtësia e kësaj teknike lejon që ajo të përdoret për të pajisur policinë dhe njësitë e policisë së trazirave. Mos harroni për zhvillimin e teknologjisë. Sot po mendohet të forcohen mjete të tilla speciale me forca të blinduara qeramike. Dhe llojet ekzistuese të pëlhurës së armit mund të rrisin ndjeshëm besueshmërinë e automjeteve të blinduara.
Recommended:
"Daewoo-Nexia": prodhuesi, karakteristikat, pajisjet
Makina "Daewoo-Nexia" mund të gjendet shpesh në rrugët ruse. Është relativisht e lirë dhe jo modeste, për më tepër, nuk është një makinë shtëpiake, kështu që nuk është për t'u habitur që shoferët janë të interesuar për karakteristikat dhe pajisjet e saj. Në këtë artikull do të flasim për to, dhe gjithashtu do të prekim prodhuesin e tij
Makina e blinduar "Bear" VPK-3924: qëllimi, specifikimet
Makina e blinduar "Bear" është një automjet me qëllime të veçanta, detyra e tij është të mbrojë personelin nga granatimet dhe shpërthimet. Le të zbulojmë se çfarë hyn në një përkufizim kaq premtues
Film i blinduar për makina: veçori, varietete dhe komente
Filmi i blinduar sot është një thesar i vërtetë për shoferët. Kjo ju lejon të mbani bojën në gjendje të mirë, dhe pronarët e jo vetëm makinave të reja, por edhe atyre me kilometrazhin i drejtohen kësaj. Filmi për prenotim meriton vërtet shumë vëmendje, pasi është një agjent unik mbrojtës në llojin e tij
Makina "Ujku". Makinë e blinduar për ushtrinë ruse. Versioni civil
Makina "Wolf" bëri një përparim në fushën e inxhinierisë ushtarake. Kjo makinë ishte me interes jo vetëm për ushtrinë, por edhe për shumë civilë që donin të blinin versionin e saj civil. Zhvilluesit premtuan të plotësojnë dëshirat e tyre dhe të lëshojnë një SUV komercial
Makina e blinduar "Scorpion": karakteristika, foto
Makina e blinduar "Scorpion 2MB" me një modul luftarak: specifikimet, veçoritë, aftësitë, pajisjet. Makinë e blinduar "Scorpion": prodhues, modifikime, foto