Konceptet e motoçikletave të së ardhmes: veçori, fakte interesante

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Motoçikletat janë më të lehta për t'u përmirësuar se makinat sepse dizajni i tyre është më i thjeshtë dhe më i lehtë se ai i një automjeti me katër rrota. Ka shumë lloje të biçikletave me dy rrota në tregun modern, duke filluar nga modelet urbane deri te versionet e garave. Por, me interes të veçantë janë motoçikletat e së ardhmes, të cilat përdorin nanoteknologji dhe zgjidhje të jashtëzakonshme, deri në krijimin e modifikimeve fluturuese. Merrni parasysh idetë më të guximshme dhe interesante.

Koncept BMW

Prototipi origjinal është motoçikleta e së ardhmes nga BMW nën markën HP Kunst. Gjithashtu, një koncept tjetër i paraqitur nga dizajnerët francezë mund të vijë në jetë si Motorrad. Vlen të përmendet se ky është një përjashtim nga rregulli, pasi zhvillimi i makinave të reja me mbushje moderne është një punë e madhe e kryer nga departamente të tëra specialistësh. Koncerni i BMW-së, sipas traditës, nuk pushon së mahnituri me numrin e koncepteve që dallohen për elegancë të veçantë dhe "freski".

Biçikleta të mira që do të dalin në treg në të ardhmen e parashikueshme janë gjithashtu të disponueshme nga kompani jo më pak të famshme:

1. Aprilia(Italia) paraqet prototipe jo aq shpesh, por ai di të befasojë.
2. Harley Davidson ndërton motoçikletat e së ardhmes me stil të veçantë.
3. Kompania japoneze "Honda" prezanton shumë skica të automjeteve të ardhshme me dy rrota. Një nga këto është Honda V4.

projektet ruse

Rusi Igor Shak, i cili jeton në Japoni, përshkroi një motoçikletë të së ardhmes bazuar në IZH. Përveç modelit origjinal, prototipi supozohet të jetë i pajisur me një njësi energjie hibride për 850 kube, një motor elektrik për 60 kW (funksionuar nga një bateri sulfide litium). Rezulton një konkurrent mjaft i barabartë me konceptin nga BMW.

Ky stilist ka një projekt tjetër. Quhet "ÇEKANI". Modifikimi futuristik ka një shans shumë real për t'u zbatuar, megjithatë, jo në uzinën e Izhevsk, por në Shën Petersburg nën markën Chak Motors. Makina kombinon elemente futurizmi, retro dhe steampunk, ashtu si ai i kolegut të tij nga Moska M. Smolyanov, disa nga idetë e të cilit tashmë janë mishëruar në formën e "doganave" të vërteta.

Motoçikletat Amerikane të së ardhmes

Markat e SHBA tradicionalisht luajnë stilin e tyre, sipas rregullave të tyre. Megjithatë, efekti i kësaj nuk zvogëlohet. Për shembull, Victory, e cila është pjesë e shqetësimit Polaris Industries, prezantoi një koncept kryqëzor nën titullin e punës Core. Biçikleta ishte e pajisur me një kornizë elegante alumini, një motor benzine 1730 centimetra kub. Fuqia e tij e vlerësuar është 97 kuaj (153 Nm). Pesha e makinës prej 212 kilogramësh kontribuon në përmirësimin e dinamikës. Ky prototip ka çdo shans për t'u bërë një produkt serial.

Ndonjëherë idetë e "artistëve të lirë" lejohen përpara lëshimit masiv. Kështu, austriaku i famshëm T. Cameron zhvilloi biçikletat origjinale Travertson V-Rex dhe VR-2, të cilat tani prodhohen në SHBA. Puna e tij e tretë me emrin CAF-E mund t'i atribuohet motoçikletave të së ardhmes. Pajisja është e pajisur me një njësi fuqie të tipit Synergy Drive, kombinon një motor me djegie të brendshme dhe një instalim elektrik, të cilët funksionojnë paralelisht. Secili nga motorët jep aq fuqi sa i nevojitet në një moment të caktuar.

Shpikje nga Kawasaki

Motoçikleta e së ardhmes "Kawasaki" u implementua nga projektuesit e kompanisë në prototipin "J". Ata përdorën të gjitha teknologjitë që janë karakteristike për teknologjinë që mund të shihet në filmat fantashkencë. Koncepti nuk ka një timon tradicional, në vend të kësaj u shfaqën dy doreza, të vendosura veçmas në rrotat përpara. Ata meritojnë vëmendje të veçantë. Rrotat transformohen sipas konfigurimit, në varësi të nevojës aktuale për drejtuesin.

Për ata që duan shpejtësinë dhe garat, Kawasaki ka një modalitet sportiv, në të cilin rrotat e përparme lëvizin një distancë minimale ndërmjet tyre dhe lartësia e prototipit zvogëlohet. Në këtë pozicion, kalorësi ulet si në një biçikletë të zakonshme sportive. Pezullimi i pavarur i tipit të veçantë ju lejon të ruani ekuilibrin dhe kontrollin e mirë me sipërfaqen.

Koncepti i zogjve të kripur

Autori i kësaj biçiklete elektronike është studenti-dizenjuesi Simon Madella. Ai u drejtua nga mbajtësi i rekordeve moto Peugeot 515, i cili u bë i famshëm në vitet '30 të shekullit të kaluar. Zhvilluesi pretendon se donte të krijonte një motoçikletë koncepti të së ardhmes, të mbushur me frymën e garës, që synon të thyejë rekordet ekzistuese për shpejtësinë, besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë.

Shpesh, motorët alternativë bëhen tema kryesore në zhvillimin e superbiçikletave. Për shembull, ka shembuj kur projektuesit prezantuan makina me dy rrota që funksionojnë në ajër të kompresuar, gjë që është mjaft e vështirë të imagjinohet. Për më tepër, disa projekte tashmë janë rikrijuar në metal. Në rastin e Zogut të Kripur, ne po flasim për një trup me fibër karboni. Parametrat e përafërt, për të mos përmendur karakteristikat e sakta, ende nuk janë shpallur. Megjithatë, dizajnerët pohojnë se është mjaft e mundur të sjellësh në jetë prototipin dhe nuk ka asnjë arsye për të mos u besuar atyre.

Koncepte nga markat e tjera

Më poshtë është një listë e makinerive jo më pak fantastike:

1. Motoçikleta e së ardhmes e paraqitur më sipër quhet Detonator Motors. Ky koncept origjinal quhet "automjet hapësinor humanoid" për një arsye.
2. Motoçikletë Hyundai Concept. Dizajnerët e kësaj motoçiklete u përpoqën t'i jepnin asaj aerodinamikë maksimale, në lidhje me të cilën e pajisën atë me një veshje gjysmë të mbyllur, duke e zhvendosur ekuilibrin në timonin e përparmë. Falë këtij dizajni, biçikleta doli të ishte e pjerrët përpara.
3. Hianid. Kjo makinë është më shumë si një makinë dëbore,e pajisur me pista. Dizajnerët gjermanë në prototipin e tyre kombinuan, në përgjithësi, të gjitha llojet e teknologjisë. Në këtë mjet të gjithë terrenit ju mund të lëvizni në çdo jashtë rrugës, pavarësisht nga terreni.
4. Biçikleta Hamann Soltador Cruiser është krijuar në stilin më të mirë tipik të shkollës gjermane të dizajnit. Ai siguron një njësi fuqie me një kapacitet prej 160 "kuajsh".
5. Dodge Tomahawk, i lyer në stilin e kromit çeliku, është një nga motorët me dy rrota më të shpejta në motoçikletën e së ardhmes. Një motor me 500 kuaj fuqi po fiton shpejtësi prej rreth 675 km / orë. Rreth 100 milion dollarë u shpenzuan për zhvillimin e "përbindëshit". Në total, dhjetë njësi u montuan me dorë, secila kushtonte 550,000 dollarë dhe u shitën si ëmbëlsira.
6. Suzuki Biplane kombinon teknologjinë inovative dhe dizajnin në modë. Dizajnerët thonë se koncepti i risisë i bën jehonë biplaneve të periudhës së formimit të kombit.
7. Një shembull i mrekullueshëm i transformimit të fantazisë së një stilisti në një teknikë shumë efikase është Honda Rune. Fuqia e tij është 106 kuaj fuqi.
8. Jo shumë kohë më parë, Travertson Motorcycles u shfaq në SHBA, e cila është e pajisur me një motor dhe njësi transmetimi nga Harley V-Rod. Treguesi i fuqisë është 125 "kuaj". Dizajni dhe "mbushja" kënaqën çiklistët më të sofistikuar.

Motoçikleta fluturuese të së ardhmes

Kohët e fundit, BMW Motorrad njoftoi dhe prezantoi Hover Ride Design Concept, i pozicionuar si një biçikletë fluturuese. Prototipi është bërë sa më realist, elementët e serisë R 1200 GS janë të dukshëm në veçori. Disa përdorues tashmë kanë filluar të bëjnë plane dhe të kursejnë para, por ky modifikim është vetëm një lodër në LEGO World.

Rreth të njëjtës periudhë, "Hover surf" nga Rusia testoi me sukses konceptin Scorpion-3, i aftë për t'u ngjitur në një lartësi prej dhjetë metrash, duke fluturuar me shpejtësi deri në 50 km/h për 27 minuta me një karikim të vetëm. Konfigurimi i këtij modeli është thelbësisht i ndryshëm nga prototipet fantastike dhe analogët e lodrave të BMW. Në fakt, modifikimi është një kuadrokopter me ngarkesë të lartë. Makina eshte elektrike, ka nje periudhe te kufizuar fluturimi. Pjesa e jashtme duket si një "mulli mishi", por është e para në botë, ndër analoge, që e ngre një person në ajër.

Përmbledh

Nëse mendoni se risitë me nanoteknologjitë e konsideruara janë shumë larg realitetit, mbani mend makinat dhe motoçikletat moderne, si dhe makinat elektrike, të cilat ishin "jashtë zakonshme" 10 vjet më parë. Midis koncepteve moderne, shumë modifikime tashmë janë duke u testuar dhe rafinuar. Analogët fluturues nuk ka gjasa të shfaqen shumë shpejt. Nga ana tjetër, në Japoni dhe disa vende të tjera po testohen taksitë pa pilot. Nuk është për t'u habitur nëse "versioni ajror" miratohet për "armatim". Në çdo rast, epoka e motoçikletave të reja nuk është larg.