Furgon "Lada-Largus": dimensionet e ndarjes së ngarkesave, specifikimet, tiparet e funksionimit, avantazhet dhe disavantazhet e makinës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Furgon Lada-Largus fitoi popullaritet të madh në vitin 2012, kur makina hyri për herë të parë në tregun vendas, fjalë për fjalë duke qëndruar në të njëjtin nivel me markat e tilla të njohura të makinave si Citroen Berlingo, Renault Kangoo dhe VW Caddy. Por vlen të përmendet se në të njëjtën kohë, Lada-Largus është në një segment çmimesh krejtësisht të ndryshëm. Zhvilluesit e makinës u përpoqën ta bënin modelin sa më të përballueshëm pa ulur cilësinë e përfundimeve të jashtme dhe të brendshme, duke ruajtur një shkallë të lartë të forcës strukturore dhe dimensione të mëdha të ndarjes së ngarkesave të furgonit Lada-Largus.

Rreth makinës

Me një madhësi mbresëlënëse të ndarjes së ngarkesave, furgoni Lada-Largus është një makinë praktike shtëpiake, e cila bazohet nëplatforma B0. Për nga natyra e tij, ky është një furgon Renault Logan, i lëshuar në 2006, mbi të cilin specialistët e AvtoVAZ thjesht ndryshuan emblemën dhe kryen disa modifikime. Lada-Largus perceptohet si një kalë pune që do të tërheqë si për dashamirët e zjarrtë të udhëtimeve në vend ashtu edhe për sipërmarrësit që kualifikohen për transport të vogël ngarkesash.

Lehtësia e përdorimit

Prakticiteti i makinës kombinohet në mënyrë perfekte me një nivel të lartë komoditeti. Furgoni Lada-Largus ka një sistem modern të ajrit të kondicionuar dhe audio, sediljet e përparme me ngrohje, mbyllje qendrore, dritare elektrike dhe opsione të tjera të dobishme që janë një kontribut i rëndësishëm në përfitimin e biznesit. Kjo sepse komoditeti i shoferit reflektohet në suksesin e transportit.

Përveç avantazheve të mësipërme, Lada-Largus ka opsionet e mëposhtme:

• Timoni me rrymë.
• Kutia e dorezave është e madhe.
• Xhepa në dyert e përparme për të ruajtur sendet e vogla.
• Konzolla qendrore ergonomike.
• Pikë e integruar e dritës në ndarjen e bagazhit.

Makina ka aftësi të lartë ndër-vendosje: largësia nga toka pa ngarkesë - 18,1 cm, me ngarkesë të plotë - 14,5 cm. Raportet e marsheve në kutinë e marsheve janë zgjedhur posaçërisht për modelin e kamionit.

Siguria është numër një

Furgon Lada-Largus ka grupin më të mirë të veçorive të sigurisë, të cilat përfshijnë një qark energjie të projektuar me kujdes të trupit, airbag, sistemin ABS, kllapa të forta përsigurimi i ngarkesave.

Brendësia e një makine

Të njëjtët motorë benzine janë montuar në furgonin Lada-Largus si në kamionçinë me të njëjtin emër - këta janë "katër" në linjë me një zhvendosje prej 1.6 litra:

• Motorme 8 valvula i aftë për të zhvilluar 87 kf. Me. në 5100 rpm.
• Motor16-valvula, potenciali i të cilit është 106 kf. Me. në 5800 rpm.

Si standard, makina është e pajisur me një "mekanikë" me 5 shpejtësi dhe një transmetim me rrota të përparme. Nga 0 në 100 km / orë, furgoni Lada-Largus e rrit shpejtësinë në 14-15,4 sekonda në 158-165 km / orë. Në ciklin e kombinuar, makina "ha" 7, 9-8, 2 litra karburant për çdo njëqind rrugës.

Furgon është i bazuar në platformën e lëvizjes së rrotave të përparme B0. Madhësia aktuale e trupit të furgonit Lada-Largus dhe dimensionet e të gjithë strukturës e bëjnë makinën praktike dhe në të njëjtën kohë vizualisht kompakte.

gjiri i jashtëm i ngarkesave

Modeli i makinës, i krijuar në vitin 2018, para së gjithash mund të krahasohet me vëllanë e tij stacion vagon, dhe ndryshimet në formën e trupit do të jenë të dukshme:

• Një zgjidhje mjaft praktike në aspektin tregtar është lyerja e pasqyrave anësore dhe parakolpit të makinës në të zezë, dhe jo në tonin kryesor të makinës, sepse gjatë transportit të mallrave përgjatë rrugëve të vendit, shpesh ka raste të gërvishtjeve gërvishtjet që mbeten pothuajse të padukshme në një sfond të errët.
• Makina është e pajisur me shurdhim të pasmëdyer pa xham. Ky dizajn zvogëlon mundësinë e dëmtimit të sipërfaqes së ngarkesës së transportuar, edhe kur vozitni në rrugë të vështira.

Megjithë madhësinë e madhe të ndarjes së ngarkesave të furgonit Lada-Largus, makina duket kompakte nga jashtë, gjë që është një avantazh fitues.

Brendësia e makinës: ka gjithmonë hapësirë

Zgjedhja e dizajnit dhe dizajnit të dizajnit të brendshëm të makinës konsiderohet mjaft e suksesshme për arsyet e mëposhtme:

• Sedilja e shoferit është e ndarë nga ndarja e ngarkesave, e cila ju lejon të transportoni lloje të ndryshme ngarkesash, si kozmetikë shtëpiake, ushqime, materiale ndërtimi, pëlhura, etj.;
• hapësirë ngarkese - mbi 2,5 cu. m.; dimensionet aktuale të bagazhit të furgonit Lada-Largus: gjatësia - 187 cm; gjerësia e hapjes - 108 cm; në zonën e harqeve të rrotave - 98 cm; gjerësia pas harqeve të rrotave është 134 cm; lartësia - 92 cm.

Shoferi është i pajisur me kabinën më të rehatshme për vozitje në fjalë për fjalë në çdo kusht, megjithatë, pjesa e brendshme mund të quhet vetëm e sofistikuar në një shtrirje. Dizajni i brendshëm ergonomik dhe pak i rreptë, përdorimi i plastikës së qëndrueshme me cilësi të lartë e bëjnë brendësinë e makinës jo vetëm tërheqëse, por edhe praktike.

E lirë për përdorim

Përballueshmëria e mirëmbajtjes së makinës përbëhet nga dy faktorë kryesorë: makina nuk duhet të kërkojë investime të mëdha financiare dhe çmimi i pjesëve të këmbimit dhe materialeve harxhuese duhet të jetë i moderuar. NGANga të dy faktorët, furgoni Lada-Largus me dimensionet e ndarjes së ngarkesave është më se mesatarja, rregulli i plotë. Motorët nga kompania AvtoVAZ, nëse u ndodh një avari e paplanifikuar, mund të vihen në jetë mjaft realisht me kosto të ulët. E njëjta gjë vlen edhe për komponentët dhe sistemet e tjera të makinës.

Kostoja e ulët e pjesëve të këmbimit shpjegohet edhe nga shpërndarja e gjerë e tyre. Në platformën B0 me shumë pjesë prodhohen marka makinash si Renault Logan, Sandero, Duster dhe Kaptur, Nissan Almera dhe Xray. Qarkullimi i përgjithshëm vjetor i këtyre makinave është rreth 200,000 kopje vetëm në tregun rus. Është e kuptueshme që pjesë këmbimi për to prodhohen në sasi të mëdha, gjë që ndihmon për të kursyer shumë.

Asketizëm

E vetmja pengesë dhe e dukshme e "Lada-Largus" është asketizmi i tij i qëllimshëm. Brendësia e makinës nuk ka ndryshuar fare që nga krijimi i gjeneratës së parë Renault Logan. Në këtë model ka vetëm minimumin më të nevojshëm. Por shumë shoferë sot duan të shohin disa luks shtesë në makinë, të tilla si sediljet dhe pasqyrat me ngrohje, multimedia moderne, asistentë elektronikë. Dimensionet mbresëlënëse të furgonit Lada-Largus, sediljet e përparme me ngrohje, radio me një tel, ABS dhe sensorët e parkimit të pasmë janë të gjitha ato që përfshihen në paketën standarde. Makina është e pajisur me vetëm dy airbag dhe kondicioner me kontroll manual.

Shumë makina janë ndërtuar me synimin për të vendosur rekorde shpejtësie dhe shumica prej tyre pushtojnëme dizajnin e tij elegant dhe origjinal. Furgoni Lada-Largus, me dimensione të trupit që lejojnë transportimin e sendeve të mëdha, u shpik posaçërisht për punë dhe për familjen. Makina do të jetë në gjendje të lëvizë aty ku makinat sportive me distancë të ulët nga toka nuk mund të lëvizin. Në të njëjtën kohë, shoferët do të shikojnë Lada-Largus me dashuri të vërtetë, sepse vetëm një makinë e palodhur konsiderohet vërtet e bukur.