"Peugeot Boxer": dimensionet, specifikimet, motori

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Dimensionet e Peugeot Boxer, si dhe shkathtësia e tij, përcaktojnë popullaritetin e makinës. Makina përputhet me standardet Euro-4, dallohet nga besueshmëria dhe efikasiteti. Shasia e automjetit është projektuar për të përmbushur kërkesat e sigurisë dhe prakticitetit të rregulloreve të BE-së. Kjo seri paraqitet në treg në disa modifikime që ndryshojnë në bazën e rrotave, motorët, dimensionet dhe konfigurimin e trupit. Kjo i lejon blerësit të gjejë versionin që i përshtatet më së miri kërkesave të dhëna.

Historia e Krijimit

Prodhimi i furgonit Peugeot Boxer filloi në 1994. Fabrika italiane Sevel u bë baza kryesore për prodhimin serik. Dallimet e gjeneratës së parë përfshijnë një bazë të përforcuar në kornizë, vendosjen e tërthortë ballore të njësisë së fuqisë, një njësi pezullimi të pavarur pranveror me leva përpara.

Të gjitha modifikimet debutuese të makinës ishin të pajisura me një transmetim manual me pesë mënyra. Në krijimin e prototipit morën pjesë jo vetëm dizajnerët e Peugeot, por edhe specialistë nga Citroen dhe Fiat. Si rezultat, nëtre lloje makinerish të një serie të ngjashme hynë në treg, përkatësisht:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Dimensionet e Peugeot Boxer dhe disa parametra të tjerë janë bërë dallimet ndarëse midis katër modifikimeve kryesore: një kamion të lehtë, një minibus, një furgon klasik, një shasi shumëfunksionale.

Linja e motorëve përfshin disa motorë: një version me benzinë me dy litra (110 "kuaj"), pesë versione të analogëve me naftë, fuqia e të cilave varion nga 68 në 128 kuaj fuqi, me një vëllim 1.9-2.8 litra.

Ristilizim

Në vitin 2002, u krye një modernizim serioz i makinës Peugeot Boxer. Dimensionet e grilës dhe parakolpëve janë bërë më të mëdha, ndryshime ka pësuar edhe pjesa e brendshme. Veç kësaj, automjeti ishte i pajisur me mbulesa plastike rreth perimetrit të trupit dhe elementë të zmadhuar të dritës me nuanca pa modele. Pjesa e pasme e trupit ishte e pajisur me një parakolp të rrumbullakosur, një pllakë të përditësuar të emrit dhe fenerët me fole ventilimi.

Sa i përket motorit, këtu janë motorët 2, 3/2, 8 litra që kanë ndryshuar homologët e tyre në 1,9 litra. Shumica e elementeve të tjerë mbetën të pandryshuar. Përditësimi tjetër u bë katër vjet më vonë. Ky version i furgonit Peugeot Boxer është ende i rëndësishëm sot. Makina u zhvillua nga stilistë nga Franca dhe Italia. Ata u fokusuan në përmirësimin e të gjitha detajeve kryesore gjatë përditësimit të dizajnit, duke përfshirë reformimin e dizajnit të brendshëm, sistemit të sigurisë, dizajnit dhe ndarjes së motorit.

Veçoritë e jashtme dhe të brendshme të përditësuar

Shfaqja e furgonit të ri Peugeot Boxer iu prezantua përdoruesve nga zhvilluesit nga Italia nga Fiat Centro Style. Makina ishte e pajisur me një parakolp masiv, i privuar nga forma kubike dhe i pajisur me një grilë masive në formë U. Mbi pjesën ndarëse të elementit, ka një vijë xhamash të ulur, një xhami panoramik, që garanton shikueshmëri të shkëlqyer.

Pasqyrat vertikale dhe harqet mbresëlënëse të rrotave janë të theksuara në anët. Pasagjeri Peugeot Boxer, përveç dyerve të lëkundura përpara, ka edhe një element identik në të djathtë. Kabina në versionin e ri mund të strehojë tre persona. Në pult - një takometër, shpejtësimatës, sisteme të tjera kontrolli dhe një kompjuter në bord. Baza e elementit është bërë nga plastika e butë e cilësisë së lartë. Përveç kësaj, pjesa e brendshme e makinës ishte e pajisur me kamare dhe ndarje të ndryshme për "gjëra të vogla" dhe mbajtëse filxhani.

Modifikime

Dimensionet e Peugeot Boxer, si disa karakteristika të tjera, paraqiten në disa variacione:

1. Variant i trupit tërësisht metal (FT). Makina përdoret për transportin e mallrave, si dhe transportin teknik, special. Në të njëjtin version, prodhohen një furgon izotermik, radio, studio televizive dhe variacione të ngjashme.
2. Peugeot Boxer me naftë. Makina perdoret per transport pasagjeresh. Kompleti vjen me nëntë ulëse komode, përfundimi i të cilave është në nivelin më të lartë. Kolltukët përfshijnëmontimet e lëshimit të shpejtë.
3. Minibus i ndryshueshëm. Botime të kufizuara: shtrat i sheshtë, frigorifer, furgon me pjerrësi dhe mobilje.

Peugeot Boxer pastrimi dhe karakteristika të tjera

Këto janë parametrat kryesorë të makinës:

• gjatësia/gjerësia/lartësia - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• baza e rrotave - 3,0 m;
• treguesi i kapacitetit të ngarkesës - 1 ose 2 ton;
• shpejtësia maksimale - 165 km/h;
• konsumi i karburantit - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• njësi fuqie - motor me naftë ose benzinë;
• fuqi - nga 110 në 170 kuaj fuqi;
• kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 90 l.

Nuanca të versionit të ristilluar

Brendësia e pasagjerit të përditësuar "Peugeot Boxer" është bërë më e madhe dhe më komode se konkurrentët e saj. Është e nevojshme t'i kushtojmë haraç stilistëve francezë, të cilët u fokusuan në parametrat ergonomikë. Pajisjet e brendshme të makinës janë bërë nga materiale moderne të cilësisë së lartë, të cilat, së bashku me një motor të fuqishëm dhe pajisje inovative, janë bërë një nga avantazhet kryesore të furgonit.

Modifikimi në fjalë ka të meta. Kryesorja është përshtatja e makinës me klimën e brendshme, rrugët dhe cilësinë e shërbimit teknik. Më shpesh, lindin probleme me majat e drejtimit, nyjet e topit dhe një njësi elektronike. Në dimër, automjeti nxehet për një kohë të gjatë, ndërsa pjesa e brendshme mbetet e ftohtë.

Pajisje

Modifikimi "Peugeot Boxer" (naftë) u krijua duke marrë parasysh faktorë të ndryshëm. Karakteristikat e dizajnit të trupit minimizojnë hyrjen e pluhurit brenda dhe grumbullimin e tij në zona të vështira për t'u arritur. Pjesa më e madhe e bazës është çeliku me spërkatje të dyfishtë galvanike, e cila siguron rezistencë ndaj proceseve korrozive. Fletët e çelikut, trashësia e të cilave është 1.8 mm, i rezistojnë stresit mekanik dhe goditjes. Ngurtësi shtesë arrihet përmes një shasie të ngurtë. Një shkallë e lartë manovrimi dhe qëndrueshmërie garantohet nga një pezullim i përparmë i rregulluar mirë i shoqëruar me një timon hidraulik. Ndër analogët, "Boxer" konsiderohet flamuri, për shkak të modestisë së tij në mirëmbajtje, parametrave të lartë të tërheqjes, të cilat lejojnë transportin të funksionojë si automjet shtëpiak ose komercial.