2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Në artikull do të flasim se si të pompojmë frenat në "Niva" me duart tona. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një nga mënyrat - të bëni manipulimet e nevojshme me një partner ose vetëm. Sigurisht, është shumë më efikase dhe më e besueshme të përdoret metoda e parë. Është ai që zakonisht jepet në manualet për funksionimin e makinave. Pothuajse të gjitha makinat përdorin të njëjtin algoritëm veprimesh. Le të shikojmë fillimisht dizajnin e frenave dhe të përcaktojmë se kur duhet të kullohet.
Kur lind nevoja?
Frenat duhet të hiqen nëse ka ndërhyrje në dizajnin e sistemit, përkatësisht:
- Tubacionet dhe zorrët po ndërrohen.
- Ndërrimi i lëngut të frenave.
- Instalimi i kalibrave të rinj në rrotat e përparme.
- Cilindrat e rinj janë montuar në boshtin e pasmë.
- Cilindri kryesor po ndryshon.
Me fjalë të tjera, pompimi është i nevojshëm nëse ka pasur shkelje të ngushtësisë së sistemit. Para se të pomponi frenat në Niva, duhet të përgatisni makinën për këtë procedurë. Së pari ju duhet të lironi të gjitha pajisjet e gjakderdhjes. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni një çelës të veçantë në "8". E gjithë puna bëhet më së miri në një mbikalim ose vrimë shikimi.
Metodë standarde
Thelbi i kësaj metode është që dy persona e bëjnë punën menjëherë. Njëri ulet në sediljen e shoferit dhe, me komandë, shtyp pedalin e frenave, ndërsa tjetri kryen manipulimet e nevojshme.
Ja se si t'i mbyllni siç duhet frenat në Niva:
- Filloni me cilindrin e pasmë djathtas. Mbushni rezervuarin e zgjerimit me lëng. Vendosni një tub në pajisje, uleni skajin e dytë në një kavanoz me një sasi të vogël lëngu frenash.
- Jepni një komandë partnerit tuaj që të shtypë pedalin e frenave 5-7 herë (natyrisht, duhet ta lëshoni).
- Herën e fundit që e shtypni, duhet të rregulloni pedalin në pozicionin ekstrem pranë dyshemesë.
- Fikni pak montimin dhe derdhni ajrin nga sistemi. Do të dalë me pak lëng.
- Përsëritni procedurat e mësipërme derisa ajri të pushojë së rrjedhuri.
Pastaj duhet të kaloni në cilindrin e dytë të pasmë. Të fundit që pompohen janë kaliprat e pjesës së përparme të djathtë dhe të majtërrota, respektivisht. Gjëja kryesore është të ndiqni me përpikëri sekuencën dhe të shtoni lëng në rezervuar në kohën e duhur.
Mënyrë alternative
Kjo metodë është e përshtatshme kur nuk është e mundur të përdoret ndihma e partnerit. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të bëni presion në sistemin me një dhomë të thjeshtë ose gomë rezervë. Ju do të duhet të jeni pak Kulibin për të bërë një përshtatës midis pajisjeve të dhomës dhe në kapakun e rezervuarit të zgjerimit (duhet të përdorni një mbulesë rezervë).
Thelbi i procedurës është i njëjtë si në versionin e parë. Për të hequr qafe ajrin e tepërt, duhet t'i zhbllokoni një nga një montazhet e gjakderdhjes. Ekspertët rekomandojnë që të monitoroni me kujdes nivelin e lëngut në rezervuar dhe, nëse është e nevojshme, ta shtoni në vëllimin e dëshiruar.
Recommended:
Si të nxirrni frenat në Gazelë: këshilla
"Gazelle" - ndoshta kamioni i lehtë më i popullarizuar në Rusi. Meqenëse kjo makinë është vazhdimisht nën ngarkesë, është e rëndësishme të monitorohet gjendja e të gjithë komponentëve dhe asambleve. Kjo është veçanërisht e vërtetë për sistemin e frenimit. Siguria varet nga puna e saj. Herë pas here në këtë makinë është e nevojshme të pomponi frenat. Si ta bëjmë këtë, ne do të shqyrtojmë në artikullin tonë të sotëm
Si të pomponi frenat në Gazelë me duart tuaja?
Çdo pronar duhet të monitorojë gjendjen e sistemit të frenave dhe të zgjidhë problemet në kohë. Ndër problemet e shpeshta me të cilat përballen drejtuesit është një pedale e butë e frenimit. Në të njëjtën kohë, makina ngadalësohet pak, dhe vetë pedali qëndron pothuajse në dysheme. E gjithë kjo tregon praninë e ajrit në sistem. Për shkak të tij, lëngu nuk mund të ushtrojë presionin e nevojshëm në cilindrat e punës. Si të zgjidhet ky problem?
Si të nxirrni frenat me dhe pa asistent
Sistemi i frenimit të një makine është praktikisht më i rëndësishmi në përbërjen e tij dhe luan një rol kyç në sigurinë e drejtimit. Rrallëherë e vërejmë punën e frenave, sepse ato na janë bërë aq të zakonshme sa për shembull një televizor, frigorifer apo objekte të tjera që na rrethojnë në jetën e përditshme
A duhet ta mbaj TCP-në time me vete? Dënim për vozitje pa PTS. Çfarë dokumentesh duhet të keni me vete?
PTS është një dokument i rëndësishëm për shoferët. Por a duhet ta merrni me vete? Cili është dënimi për mungesën e titullit nga pronari i makinës? Ky artikull do të zbulojë përgjigjet për të gjitha këto pyetje. Çfarë dokumentesh duhet të ketë një shofer?
Si të nxirrni një makinë vetëm nga b alta: mënyra dhe këshilla
Kur planifikoni rrugën tuaj, përpiquni të shmangni vendet e rrezikshme. Por kushdo, madje edhe shoferi më i kujdesshëm dhe me përvojë, mund të futet në një situatë të vështirë. Disa këshilla të dobishme nga profesionistët do t'ju ndihmojnë të hiqni makinën tuaj nga b alta. Seti i masave do të varet nga pajisjet në dispozicion
